專利名稱：一種鎖具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖具，特別是一種電動(dòng)車及摩托車用的鎖具。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上用來鎖單車的鎖具很多，但都是以鏈子鎖、鋼纜鎖、 輪扣鎖等一些與車體本身不相連的鎖為主，該類鎖完全是以其堅(jiān)硬的 材質(zhì)做為防盜的保障，這樣，當(dāng)小偷作案時(shí)，只要有足夠的時(shí)間撬撥 甚至破壞其鎖體本身就可以實(shí)施偷盜行為，鎖防盜效果不近人意。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種與車身相連的，能通過車體的支腳實(shí)現(xiàn)車 輛鎖閉和通過車輛啟動(dòng)鑰匙控制車鎖開、關(guān)的鎖具。為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種鎖具，由"丄" 型鎖殼內(nèi)置鎖桿、滑塊、鎖卡和電磁閥組成，所述"丄"型鎖殼為中 空狀，在鎖殼下端"_"型的殼體內(nèi)內(nèi)置滑塊，該滑塊的一端由彈簧與鎖殼固定連接，另一端接有拉線；在鎖殼的上端"I "型腔內(nèi)豎直 套彈簧和鎖桿；所述鎖殼的外側(cè)固定連接帶線圈的電磁鐵，在電磁鐵 上外露線圈的兩極觸點(diǎn)，在電磁鐵的下方與鎖殼下端殼體之間連接有 鎖卡。所述滑塊為一端帶斜角的長(zhǎng)方體，在滑塊長(zhǎng)方體上設(shè)有鎖卡孔。 以上結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于所述該鎖由鎖卡與鎖桿及彈簧構(gòu)成機(jī)械鎖定裝置，由電磁鐵與線圈構(gòu)成控制裝置，且該鎖裝在車體的后部，滑 塊上的拉線連接在支腳上，通過支腳的支撐，給拉線提供動(dòng)力源，達(dá) 到控制該鎖，從而限制車體的移動(dòng)。該裝置與車體相連，使用時(shí)，向前撥動(dòng)車體的支腳支撐，該鎖就 會(huì)自動(dòng)將車輛鎖定，無需像鏈子鎖、鋼纜鎖、輪扣鎖那樣，需要人蹲 下才能鎖定車輛，方便實(shí)用。


圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，鎖殼1為中空狀的"丄"型，在鎖殼1內(nèi)豎向套彈簧 4和鎖桿5;在鎖殼1下端的"_"型殼體內(nèi)內(nèi)置滑塊2，所述滑塊2 為一端帶斜面的長(zhǎng)方體，在該長(zhǎng)方體的上方留有鎖卡孔10配套給鎖 卡ll，在斜面部位連有拉線12用于提供鎖具的動(dòng)力；上述滑塊2由彈簧3與鎖殼1固定連接，彈簧3對(duì)滑塊2在運(yùn)動(dòng)時(shí)起復(fù)位作用。另 外，鎖殼l的外側(cè)固定連接帶線圈6的電磁鐵7，在電磁鐵的下方與 "丄"型鎖殼下端殼體之間連接有鎖卡11，鎖卡ll可上下運(yùn)動(dòng)，向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，掉進(jìn)鎖卡孔IO便能對(duì)滑塊起限位作用；在電磁鐵7上外露線圈6的兩極觸點(diǎn)8、 9，該觸點(diǎn)8、 9與車輛的主線路并聯(lián)。使用時(shí)，將該鎖安裝在車體的后部，并把鎖桿5置于車體的后輪 鼓之中，將鎖具上電磁鐵的觸點(diǎn)8、 9上連電線并與電瓶車的主線路 并聯(lián)，滑塊2上的拉線12與支腳固定，這樣，當(dāng)支腳支撐時(shí)，拉線 12將滑塊2向前拉，滑塊2的斜面在前拉的過程中便推動(dòng)鎖桿5向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑塊2上的鎖卡孔10被拉到電磁鐵7下方的鎖卡11處， 鎖卡11向下掉進(jìn)鎖卡孔10，卡住鎖卡11，實(shí)現(xiàn)該鎖對(duì)車體后輪的鎖 定；當(dāng)車需要解鎖時(shí)，開啟鑰匙，激活線圈，在電磁鐵7磁力的吸附 下，鎖卡11向上出鎖卡孔10，再加上彈簧3的拉動(dòng)下，滑塊2迅速 復(fù)位，這樣，就解除了鎖緊，車輛則可以移動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種鎖具，由“⊥”型鎖殼內(nèi)鎖桿、滑塊、鎖卡和電磁閥組成，其特征在于所述“⊥”型鎖殼為中空狀，在鎖殼下端“_”型的殼體內(nèi)內(nèi)置滑塊，該滑塊的一端由彈簧與鎖殼固定連接，另一端接有拉線；在鎖殼的“|”型腔內(nèi)豎直套彈簧和鎖桿；所述鎖殼的外側(cè)固定連接帶線圈的電磁鐵，在電磁鐵上外露線圈的兩極觸點(diǎn)，在電磁鐵的下方與鎖殼下端殼體之間連接有鎖卡。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎖具，其特征在于所述滑塊為一 端帶斜面的長(zhǎng)方體，在滑塊長(zhǎng)方體上設(shè)有鎖卡孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種鎖具，由“⊥”型鎖殼內(nèi)置鎖桿、滑塊、鎖卡和電磁閥組成，所述“⊥”型鎖殼為中空狀，在鎖殼下端“_”型的殼體內(nèi)內(nèi)置滑塊，該滑塊的一端由彈簧與鎖殼固定連接，另一端接有拉線；在鎖殼的上端“|”型腔內(nèi)豎直套彈簧和鎖桿；所述鎖殼的外側(cè)固定連接帶線圈的電磁鐵，在電磁鐵上外露線圈的兩極觸點(diǎn)，在電磁鐵的下方與鎖殼下端殼體之間連接有鎖卡。該裝置與車體相連，使用時(shí)，向前撥動(dòng)車體的支腳支撐，該鎖就會(huì)自動(dòng)將車輛鎖定，方便實(shí)用。
文檔編號(hào)E05B71/00GK201173032SQ20082007909
公開日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月4日
發(fā)明者冷志海 申請(qǐng)人:冷志海