專(zhuān)利名稱(chēng)：防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種客車(chē)窗活動(dòng)玻璃的升降機(jī)構(gòu)，具體涉及一種防彈車(chē)駕 駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
防彈型運(yùn)鈔車(chē)作為一種金融、保安服務(wù)的特殊車(chē)輛，其安全防護(hù)要求 非常高。普通型車(chē)改裝成防彈車(chē)時(shí)，駕駛室的側(cè)窗玻璃必須進(jìn)行全面改裝， 用防彈玻璃替換原車(chē)玻璃。由于原車(chē)玻璃較輕，而防彈玻璃的重量遠(yuǎn)超過(guò) 原車(chē)玻璃，若仍利用原車(chē)的玻璃升降機(jī)構(gòu)，將無(wú)法舉起超重的防彈玻璃。 而若將防彈玻璃完全固定在窗框上，勢(shì)必會(huì)影響駕駛員與外界的聯(lián)系。再
則由于室內(nèi)空氣的不流通，行駛時(shí)，駕駛員容易產(chǎn)生駕駛疲勞。為此必須 采用具有高舉升力的窗玻璃升降機(jī)構(gòu)，來(lái)解決超重防彈玻璃的升降問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有高舉升力的 防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)，它完全可以滿(mǎn)足防彈窗玻璃的升降要求。
實(shí)現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是 一種防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降 機(jī)構(gòu)，包括一微電機(jī)、 一底座及一對(duì)相互嚙合的蝸輪蝸桿減速裝置，所述 微電機(jī)固定安裝在底座一外側(cè)，其輸出軸插入底座的側(cè)孔，所述蝸輪蝸桿 位于底座的內(nèi)腔且蝸桿安裝在微電機(jī)的輸出軸上，還包括
一絲桿，它通過(guò)聯(lián)軸套與蝸輪固定連接；
一螺母，它旋套在絲桿t;
一絲桿套，它緊配合地套裝在螺母的外周壁上并位于螺母的上端；一接頭，它固定安裝在絲桿套的上端并連接窗玻璃。 上述的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)，其中，還包括
一殼體，它套裝在絲桿套的外圍并固定在底座的上端； 一導(dǎo)向塊，它的內(nèi)周壁上設(shè)有一凹槽，它安裝在殼體的上端并且位于 絲桿套的外圍；
一O型密封圈，它安裝在導(dǎo)向塊的凹槽中，并且其突出該凹槽的環(huán)壁 與絲桿套的外周壁可移動(dòng)地緊密接觸；
上述的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)，其中，所述絲桿通過(guò)一對(duì) 安裝在其下部的推力軸承支撐在底座上。
上述的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)，其中，所述微電機(jī)的輸出 軸與渦桿通過(guò)聯(lián)軸套固定連接。
本發(fā)明的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)，具有體積小、重量輕、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)；它可以直接安裝在原車(chē)的駕駛室門(mén)夾層內(nèi)，不必改動(dòng)駕 駛室門(mén)；它的重量不到2.5kg，因此不會(huì)影響原車(chē)的裝載質(zhì)量。它還具有 舉升力大、操作方便的特點(diǎn)。它只需一按按鈕，就能舉升100kg左右的窗 玻璃，完全可以滿(mǎn)足防彈窗玻璃的升降要求。


圖1為本發(fā)明的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)的安裝示意圖。
具體實(shí)施例方式
為了能更好地對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行理解，下面通過(guò)具體地實(shí)施例 并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明
請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)，包括一微 電機(jī)l、 一底座2、 一對(duì)相互嚙合的蝸輪蝸桿減速裝置3、 一聯(lián)軸套4、 一 對(duì)推力軸承5、 一螺母6、 一絲桿7、 一絲桿套8、 一0型密封圈9、 一接 頭10、 一導(dǎo)向塊11及一殼體12。其中，
4微電機(jī)1固定安裝在底座2 —外側(cè)，其輸出軸插入底座2的側(cè)孔； 蝸輪蝸桿3位于底座2的內(nèi)腔且蝸桿通過(guò)聯(lián)軸套安裝在微電機(jī)1的輸 出軸上；
蝸輪3通過(guò)聯(lián)軸套4與絲桿7固定連接；
絲桿7通過(guò)一對(duì)安裝在其下部的推力軸承5支撐在底座2上；
螺母6旋套在絲桿7上；
絲桿套8緊套裝在螺母6的外周壁上并位于螺母6的上端；
接頭10固定安裝在絲桿套8的上端，它緊插在絲桿套8的內(nèi)腔壁上
并連接窗玻璃(圖中未示)。
殼體12可套裝在絲桿套8的外圍并固定在底座2的上端；
導(dǎo)向塊11安裝在殼體12的上端并位于絲桿套8的外圍，該導(dǎo)向塊11
的內(nèi)周壁上設(shè)有一凹槽；
O型密封圈9安裝在導(dǎo)向塊11的凹槽中，并且其突出該凹槽的環(huán)壁與 絲桿套8的外周壁可移動(dòng)地緊密接觸，使絲桿套8能平穩(wěn)地上下移動(dòng)；
再請(qǐng)參閱圖2，本發(fā)明的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)101安裝 在駕駛室門(mén)102的夾層內(nèi)。使用時(shí)，只要按動(dòng)按鈕接通電源，微電機(jī)l立 即轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)渦桿帶動(dòng)渦輪3，由渦輪3聯(lián)動(dòng)絲桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，由絲桿7推動(dòng) 螺母6上下移動(dòng)，由螺母6的移動(dòng)帶動(dòng)絲桿套8、接頭10舉升窗玻璃103。 隨著按鈕的正反操作，防彈窗玻璃103就沿著駕駛室門(mén)102的玻璃滑槽作 舉升或降落。
本發(fā)明的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)101，通過(guò)蝸桿蝸輪3的 減速，同時(shí)增大了絲桿7的旋轉(zhuǎn)力矩。由此，可用較小的微電機(jī)l功率， 來(lái)舉升較重的防彈窗玻璃103。它還具有舉升力大、操作方便的特點(diǎn)。它 只需一按按鈕，就能舉升100kg左右的窗玻璃。完全可以滿(mǎn)足防彈窗玻璃 的升降要求。
本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō) 明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍 內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書(shū)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)，包括一微電機(jī)、一底座及一對(duì)相互嚙合的蝸輪蝸桿減速裝置，所述微電機(jī)固定安裝在底座一外側(cè)，其輸出軸插入底座的側(cè)孔，所述蝸輪蝸桿位于底座的內(nèi)腔且蝸桿安裝在微電機(jī)的輸出軸上，其特征在于，還包括一絲桿，它通過(guò)聯(lián)軸套與蝸輪固定連接；一螺母，它旋套在絲桿上；一絲桿套，它緊配合地套裝在螺母的外周壁上并位于螺母的上端；一接頭，它固定安裝在絲桿套的上端并連接窗玻璃。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于， 還包括一殼體，它套裝在絲桿套的外圍并固定在底座的上端；一導(dǎo)向塊，它的內(nèi)周壁上設(shè)有一凹槽，它安裝在殼體的上端并且位于絲桿套的 外圍；一O型密封圈，它安裝在導(dǎo)向塊的凹槽中，并且其突出該凹槽的環(huán)壁與絲桿 套的外周壁可移動(dòng)地緊密接觸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述絲桿通過(guò)一對(duì)安裝在其下部的推力軸承支撐在底座上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)，其特征在F， 所述微電機(jī)的輸出軸與渦桿通過(guò)聯(lián)軸套固定連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有高舉升力的防彈車(chē)駕駛室側(cè)窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)，包括一微電機(jī)、一底座及一對(duì)相互嚙合的蝸輪蝸桿減速裝置，所述微電機(jī)固定安裝在底座一外側(cè)，其輸出軸插入底座的側(cè)孔，所述蝸輪蝸桿位于底座的內(nèi)腔且蝸桿安裝在微電機(jī)的輸出軸上，還包括一絲桿，它通過(guò)聯(lián)軸套與蝸輪固定連接；一螺母，它旋套在絲桿上；一絲桿套，它緊配合地套裝在螺母的外周壁上并位于螺母的上端；一接頭，它固定安裝在絲桿套的上端并連接窗玻璃。它具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，完全可以滿(mǎn)足防彈窗玻璃的升降要求。
文檔編號(hào)E05F15/16GK101614094SQ200810039649
公開(kāi)日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2008年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月26日
發(fā)明者丁亦蕾, 康堅(jiān)翔 申請(qǐng)人:上海星星企業(yè)發(fā)展有限公司