專利名稱：閉門器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種門窗配件領(lǐng)域，尤指一種閉門器。
技術(shù)背景閉門器的意義不僅在于將門自動(dòng)關(guān)閉，還能夠保護(hù)門框和門體， 更重要的是閉門器已成為現(xiàn)代建筑智能化管理的一個(gè)不可忽視的執(zhí) 行部分。閉門器的最常用一種是液壓式閉門器，其開門過程是通過連桿轉(zhuǎn) 動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過活塞壓緊彈簧，并通過油孔將液壓油擠至一方，將門開啟；關(guān)門過程是通過彈簧在開啟過程中積蓄的彈性勢(shì)能的釋放， 將門關(guān)閉。彈簧釋放過程中，由于單向油閥封閉，液壓油形成對(duì)彈簧 釋放的阻力，這種阻力隨液壓油沿特定回流油路的回流而變化，使閉 門速度得到控制。其中，液壓式閉門器最關(guān)鍵的質(zhì)量問題即是否漏油，因?yàn)橐簤菏?閉門器完全依靠其內(nèi)部液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)門過程的控制，漏油意味著 液壓系統(tǒng)的失效，因此液壓系統(tǒng)是決定液壓式閉門器使用壽命的唯一 標(biāo)準(zhǔn)。漏油最主要的原因是調(diào)整閥由于經(jīng)常轉(zhuǎn)隨門轉(zhuǎn)動(dòng)而松脫，使其 密封效果降低而導(dǎo)至漏油。實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以杜絕漏油 現(xiàn)象產(chǎn)生、經(jīng)久耐用的閉門器。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是 一種閉門器， 包括本體、活塞、彈簧和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的活塞一端設(shè)有油孔、另一端 設(shè)有單向油閥，所述的活塞設(shè)于本體內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)于活塞內(nèi)并 延伸出所述的本體外部，其所述的本體內(nèi)的一端還設(shè)有F孔和調(diào)整 閥，所述的F孔前端與所述的活塞內(nèi)部連通，所述的F孔中端與所述 的本體內(nèi)部連通，所述的F孔后端裝設(shè)所述的調(diào)整閥，所述的調(diào)整閥 向F孔內(nèi)延伸至F孔中端，所述的F孔的末端裝嵌設(shè)有止落環(huán)，所 述的止落環(huán)與所述的本體緊密接觸。更優(yōu)的，所述的活塞內(nèi)還設(shè)有齒條，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有齒輪， 所述的齒條與所述的齒輪相嚙合；所述的止落環(huán)外表面設(shè)有條狀摩擦 紋，所述的F孔呈F形狀。通過F孔末端嵌設(shè)的止落環(huán)將調(diào)整閥牢固地阻檔于F孔的后端， 即使經(jīng)歷無數(shù)次由于門的開和關(guān)所帶來的震動(dòng)，調(diào)整閥依然不會(huì)掉出 來，從而杜絕了因調(diào)整閥掉出來而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖； 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的底面示意圖； 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中彈簧被壓縮時(shí)剖視圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中F孔的剖面示意圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的止落環(huán)與調(diào)整閥配合使用示意圖;圖7為圖1中A處的放大示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖3所示，本實(shí)用新型具體公開了一種閉門器，包括本 體l、活塞2、彈簧3和轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，本體1右端12為封閉式結(jié)構(gòu)，在 鑄造時(shí)一體成型，本體1左端11有封蓋111密封?；钊? —端設(shè)有 油孔22、油孔22的直徑是活塞2的十分之一，另一端設(shè)有單向油閥 21，單向油閥21上設(shè)有一閥珠211，活塞2設(shè)于本體1內(nèi)部，轉(zhuǎn)動(dòng) 軸4設(shè)于活塞2內(nèi)并延伸出本體1外部，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4固定于本體1的中 部13位置；活塞2內(nèi)還設(shè)有齒條23,轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上設(shè)有齒輪41，齒條 23與齒輪41相嚙合，當(dāng)活塞2在本體1內(nèi)部活動(dòng)時(shí)，通過齒條23 連動(dòng)齒輪41，齒輪41帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4旋轉(zhuǎn)。如圖2、圖3、圖5所示，本體l內(nèi)的一端還設(shè)有F孔5和調(diào)整 閥6，所述的F孔5呈F形狀，且有三個(gè)端口， F孔5前端51與活 塞2內(nèi)部連通，F(xiàn)孔5中端52與本體l內(nèi)部連通，F(xiàn)孔5后端53 裝設(shè)調(diào)整閥6,調(diào)整閥6向F孔5內(nèi)延伸至F孔5中端52， F孔5 的末端54裝嵌設(shè)有止落環(huán)7，如圖5所示，止落環(huán)7外表面設(shè)有條 狀摩擦紋，調(diào)整閥6中部位置還設(shè)有凸環(huán)61，凸環(huán)61起到卡緊調(diào)整 閥6防止從止落環(huán)7中滑出的作用。如圖6所示，止落環(huán)7通過高強(qiáng)嵌壓機(jī)嵌設(shè)于本體內(nèi)，止落環(huán)7與本體1充分緊密接觸。如圖3所示，當(dāng)彈簧3處于平衡狀態(tài)時(shí)，液壓油在本體1的彈簧 3所在的位置空腔內(nèi)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4順時(shí)針旋時(shí)通過齒輪41連動(dòng)齒條 23，時(shí)此，齒條23向左運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧3，單向油閥21的閥珠211開 啟，在壓縮過程中液壓油通過油孔22向活塞2內(nèi)部不斷地高速流入。 如圖4、圖2所示，由于彈簧3被壓縮而產(chǎn)生彈性勢(shì)能，在彈簧 3釋放彈性勢(shì)能時(shí)，單向油閥21的閥珠211關(guān)閉，液壓油只能通過F 孔5緩慢地向活塞2內(nèi)部輸入，直至彈簧3的彈性勢(shì)能完全釋放完畢 為止，而在此過程中F孔5的液壓油流速度是通過調(diào)整閥6來調(diào)整。 以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下， 還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種閉門器，包括本體(1)、活塞(2)、彈簧(3)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)，所述的活塞(2)一端設(shè)有油孔(22)、另一端設(shè)有單向油閥(21)，所述的活塞(2)設(shè)于本體(1)內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)設(shè)于活塞(2)內(nèi)并延伸出所述的本體(1)外部，其特征在于所述的本體(1)內(nèi)的一端還設(shè)有F孔(5)和調(diào)整閥(6)，所述的F孔(5)前端與所述的活塞(2)內(nèi)部連通，所述的F孔(5)中端與所述的本體(1)內(nèi)部連通，所述的F孔(5)后端裝設(shè)所述的調(diào)整閥(6)，所述的調(diào)整閥(6)向F孔(5)內(nèi)延伸至F孔(5)的中端，所述的F孔(5)的末端裝嵌設(shè)有止落環(huán)(7)，所述的止落環(huán)(7)與所述的本體(1)緊密接觸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉門器，其特征在于所述的活塞(2)內(nèi) 還設(shè)有齒條(23)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)上設(shè)有齒輪(41),所述 的齒條(23)與所述的齒輪(41)相嚙合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉門器，其特征在于所述的止落環(huán)(7) 外表面設(shè)有條狀摩擦紋。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉門器，其特征在于所述的F孔(5)呈 F形狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種閉門器，包括本體、活塞、彈簧和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的活塞一端設(shè)有油孔、另一端設(shè)有單向油閥，所述的活塞設(shè)于本體內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)于活塞內(nèi)并延伸出所述的本體外部，其所述的本體內(nèi)的一端還設(shè)有F孔和調(diào)整閥，所述的F孔呈F形狀所述的F孔前端與所述的活塞內(nèi)部連通，所述的F孔中端與所述的本體內(nèi)部連通，所述的F孔后端裝設(shè)所述的調(diào)整閥，所述的F孔的末端裝嵌設(shè)有止落環(huán)，所述的止落環(huán)與所述的本體緊密接觸；通過F孔末端嵌設(shè)的止落環(huán)將調(diào)整閥牢固地阻檔于F孔的后端，即使經(jīng)歷無數(shù)次由于門的開和關(guān)所帶來的震動(dòng)，調(diào)整閥依然不會(huì)掉出來，從而杜絕了因調(diào)整閥掉出來而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
文檔編號(hào)E05F3/10GK201095926SQ20072012538
公開日2008年8月6日 申請(qǐng)日期2007年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月29日
發(fā)明者賴清鎮(zhèn) 申請(qǐng)人:東莞力督門控設(shè)備有限公司