專利名稱：一種門窗鉸鏈用的油壓阻尼緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于門窗鉸鏈的工作部件、具體是一種借助彈簧力關(guān)閉的門 窗鉸鏈上用來緩沖過快的關(guān)閉動(dòng)作的油壓阻尼緩沖器。
背景技術(shù)：
目前普遍使用的門窗，往往釆用借助彈簧力關(guān)閉的鉸鏈來實(shí)現(xiàn)門窗的自 動(dòng)或半自動(dòng)關(guān)閉，以方便門窗使用。由于借助彈簧力關(guān)閉的門窗會(huì)因關(guān)閉動(dòng) 作過快而產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象，所以借助彈簧力關(guān)閉的鉸鏈上一般設(shè)有緩沖器來緩
沖過快的門窗關(guān)閉速度。這類緩沖器，有如中國專利第200520015779. 0號公 開的彈簧-油阻尼鉸鏈芯，其結(jié)構(gòu)包括內(nèi)腔為油壓缸的殼體、伸縮桿和復(fù)位 彈簧，伸縮桿的一端滑動(dòng)伸入殼體，在殼體內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧，伸縮桿的內(nèi)端 連接有上活塞，上活塞的兩端之間設(shè)有泄油孔，復(fù)位彈簧的上端設(shè)有下活塞， 在上活塞和下活塞之間充有阻尼油。又如中囯專利第03247692.2號公開的油 壓緩沖鉸鏈中的緩沖器，其結(jié)構(gòu)包括內(nèi)腔為油壓缸的殼體、活塞桿、活塞、 密封堵頭，其中殼體兩端均設(shè)有密封堵頭，活塞桿穿過殼體兩端的密封堵頭， 活塞裝于活塞桿上并與殼體內(nèi)腔的油壓缸配合，活塞上設(shè)有緩流孔和快流孔， 殼體后部設(shè)有一與鉸鏈體相鉸接的鉸接座，鉸接座上有一容納滑動(dòng)的活塞桿 后端的滑配座。上述這類緩沖器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格較高、維修不便。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有同類緩沖器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格較高、維修不便的缺陷，本實(shí) 用新型的目的是提供一種改進(jìn)的門窗鉸鏈用的油壓阻尼緩沖器，可以克服現(xiàn) 有技術(shù)的缺陷。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所釆用的技術(shù)方案是 一種門窗鉸鏈用的油 壓阻尼緩沖器，包括內(nèi)腔為油壓缸的殼體、活塞桿、活塞、密封堵頭，活塞 裝于活塞桿上并與殼體內(nèi)腔的油壓缸配合，活塞上設(shè)有過油孔，其特征是 所述殼體內(nèi)腔是一有單頭外通口的腔體，由一個(gè)密封堵頭封住內(nèi)腔的外通口 ， 活塞是裝于活塞桿的內(nèi)端上，活塞桿的桿部與密封堵頭滑動(dòng)配合而活塞桿的 外端處于殼體外，殼體尾部有一用與鉸鏈體相鉸接的鉸軸孔。
上述技術(shù)方案的活塞桿外端還可設(shè)有一連接鉸鏈上推拉部的連接孔。上述技術(shù)方案的殼體還可增設(shè)一個(gè)加強(qiáng)密封堵頭的u形加強(qiáng)件，加強(qiáng)件
的彎部從外頭套緊密封堵頭、加強(qiáng)件尾部有鉸軸孔，與殼體尾部鉸軸孔鉸接 的鉸軸穿過加強(qiáng)件尾部的鉸軸孔、使加強(qiáng)件固定在殼體上。加強(qiáng)件的作用是 防止密封堵頭外移。加強(qiáng)件的彎部套緊密封堵頭一般可由加強(qiáng)件彎部上的孔 套設(shè)在緊密封堵頭的外凸肩上來實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的有益效果由于殼體內(nèi)腔是一有單頭外通口的腔體，只由 一個(gè)密封堵頭封住外通口，活塞是裝于活塞桿的內(nèi)端上，活塞桿的桿部與密 封堵頭滑動(dòng)配合而活塞桿的外端處于殼體外，殼體尾部有一用與鉸鏈體相鉸 接的鉸軸孔，所以緩沖器零件少、結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格較低、維修方便。由于殼 體還可增設(shè)一個(gè)加強(qiáng)密封堵頭的U形加強(qiáng)件，所以密封堵頭的封閉性能和緩 沖器的耐用性均可明顯提高。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的縱剖示意圖。
圖2是圖1的緩沖器安裝在門窗鉸鏈上的示意圖，其上門窗鉸鏈處于開 啟狀態(tài)。
圖3是圖2的門窗鉸鏈處于關(guān)閉狀態(tài)。
圖中1、內(nèi)腔；2、殼體；3、活塞桿；4、活塞；5、密封堵頭；6、過 油孔；7、外通口； 8、活塞桿的外端；9、鉸鏈體；10、鉸軸孔；11、推拉部； 12、連接孔；13、加強(qiáng)件；14、彎部；15、孔；16、外凸肩；17、鉸軸孔； 18、鉸軸；19、密封圈；20、零件；21、零件。
具體實(shí)施方式

參照圖1~圖3，本門窗鉸鏈用的油壓阻尼緩沖器，包括內(nèi)腔l為油壓缸 的殼體2、活塞桿3、活塞4、密封堵頭5，活塞4裝于活塞桿3上并與殼體 內(nèi)腔1的油壓缸配合，活塞4上設(shè)有過油孔6，其特征是所述殼體內(nèi)腔1 是一有單頭外通口 7的腔體，由一個(gè)密封堵頭5封住內(nèi)腔1的外通口 7,活 塞4是裝于活塞桿3的內(nèi)端上，活塞桿3的桿部與密封堵頭作滑動(dòng)配合而活 塞桿3的外端8處于殼體2外，殼體2尾部有一用與鉸鏈體9相鉸接的鉸軸 孔10。另外，活塞桿3外端設(shè)有一連接鉸鏈上推拉部11的連接孔12;殼體 2還設(shè)有一個(gè)加強(qiáng)密封堵頭5的U形加強(qiáng)件13，加強(qiáng)件13的彎部14由孔15 從外頭套緊密封堵頭5的外凸肩16，加強(qiáng)件13的尾部有鉸軸孔17等，與殼體2尾部鉸軸孔10鉸接的鉸軸18穿過加強(qiáng)件13尾部的鉸軸孔17等、使加 強(qiáng)件13固定在殼體2上；密封堵頭5后面帶有密封圈19;使用時(shí)緩沖器的 內(nèi)腔l充滿油壓油。圖2、圖3中，零件20為彈簧片，零件21為連接門頁 或窗頁的零件，鉸鏈體9是連接在門框、窗框或附近壁體上的零件。
權(quán)利要求1、一種門窗鉸鏈用的油壓阻尼緩沖器，包括內(nèi)腔為油壓缸的殼體、活塞桿、活塞、密封堵頭，活塞裝于活塞桿上并與殼體內(nèi)腔的油壓缸配合，活塞上設(shè)有過油孔，其特征是所述殼體內(nèi)腔是一有單頭外通口的腔體，由一個(gè)密封堵頭封住內(nèi)腔的外通口，活塞是裝于活塞桿的內(nèi)端上，活塞桿的桿部與密封堵頭滑動(dòng)配合而活塞桿的外端處于殼體外，殼體尾部有一用與鉸鏈體相鉸接的鉸軸孔。型結(jié)構(gòu)件、其上有固定傘骨環(huán)的突起部位和支骨環(huán)定位用的突起部位。
2、 按權(quán)利要求l所述的門窗鉸鏈用的油壓阻尼緩沖器，其特征是所述殼體 還設(shè)有一個(gè)加強(qiáng)密封堵頭的U形加強(qiáng)件，加強(qiáng)件的彎部從外頭套緊密封堵頭、加強(qiáng)件尾部有鉸軸孔，與殼體尾部鉸軸孔鉸接的鉸軸穿過加強(qiáng)件尾部的鉸軸孔、使 加強(qiáng)件固定在殼體上。
3、 按權(quán)利要求2所述的門窗鉸鏈用的油壓阻尼緩沖器，其特征是所述加強(qiáng) 件的彎部套緊密封堵頭是由加強(qiáng)件彎部上的孔套設(shè)在緊密封堵頭的外凸肩上。
4、 按權(quán)利要求1或2所述的門窗鉸鏈用的油壓阻尼緩沖器，其特征是所述 密封堵頭后面帶有密封圈。
專利摘要一種門窗鉸鏈用的油壓阻尼緩沖器。本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有同類緩沖器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格較高、維修不便的問題。技術(shù)方案要點(diǎn)包括內(nèi)腔為油壓缸的殼體、活塞桿、活塞、密封堵頭，活塞裝于活塞桿上并與殼體內(nèi)腔的油壓缸配合，活塞上設(shè)有過油孔，其特征是所述殼體內(nèi)腔是一有單頭外通口的腔體，由一個(gè)密封堵頭封住內(nèi)腔的外通口，活塞是裝于活塞桿的內(nèi)端上，活塞桿的桿部與密封堵頭滑動(dòng)配合而活塞桿的外端處于殼體外，殼體尾部有一用與鉸鏈體相鉸接的鉸軸孔。殼體還可設(shè)有一個(gè)加強(qiáng)密封堵頭的U形加強(qiáng)件。
文檔編號E05F3/00GK201133178SQ20072005708
公開日2008年10月15日 申請日期2007年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月10日
發(fā)明者姚植楷 申請人:姚植楷