專利名稱：堅(jiān)閘安全門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬鋼結(jié)構(gòu)大門技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
現(xiàn)在，在商業(yè)門市等市場所使用的大門，以卷簾門較為普遍，即通過電動或非電動卷揚(yáng)裝置將鋁合金的鏈連接門扇卷至門頭箱或放下關(guān)門加鎖來保證門內(nèi)物資的安全，這種門由于要滿足能卷的條件，在材料上主要選用軟薄材，給門的強(qiáng)度造成先天不足，也給安全性帶來隱患；所以在一些場所就出現(xiàn)了門里或門外再加門的現(xiàn)象，另外，在空曠開闊的地方使用這種門，存在抗大風(fēng)災(zāi)害天氣的能力問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，正是為了克服上述現(xiàn)有卷簾門存在的不足之處而提供一種強(qiáng)度高，安全性良好，結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)固的堅(jiān)閘安全門。
本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型由門梃、門框上的門頭箱、嵌入門梃的散板門扇、以及分別設(shè)置在門頭箱內(nèi)的提升裝置、彈簧控制裝置和扶正裝置組成，其結(jié)構(gòu)為門梃為兩根對稱并帶凹槽的門框結(jié)構(gòu)；門頭箱為一設(shè)置在門梃上部并與門梃連接的矩形箱體，門梃伸進(jìn)門頭箱一段為半凹槽段；在門頭箱內(nèi)設(shè)置的提升裝置由電機(jī)或手動滑輪組、轉(zhuǎn)軸、卷揚(yáng)輪和定滑輪及提升纜繩組成，電機(jī)或手動滑輪組與轉(zhuǎn)軸鏈連接，轉(zhuǎn)軸兩端分別固定連接有卷揚(yáng)輪，卷揚(yáng)輪又分別與定滑輪通過提升纜繩連接；定滑輪上的提升纜繩對應(yīng)門梃凹槽的中心線位置；在門頭箱與門梃連接處開設(shè)有門扇孔，門扇由2～10塊各自獨(dú)立尺寸相同的散板并列疊合而成，門扇扇板的兩端嵌入門梃凹槽內(nèi)，在最下面一塊扇板上開設(shè)有纜繩孔，套入提升纜繩；平衡裝置的結(jié)構(gòu)為，在銷釘上設(shè)有一掛釘，整個銷釘插在一開設(shè)銷釘孔并有一斜面臺階的滑塊內(nèi)，在滑塊的右側(cè)還設(shè)置有一碰齒，在銷釘?shù)尼旑^部與彈簧控制裝置箱頂部之間沒有一復(fù)位彈簧；在滑塊與彈簧控制裝置箱左側(cè)面之間設(shè)有一行程彈簧；在彈簧控制裝置右側(cè)設(shè)置有與復(fù)位彈簧平行的雙層套管壓力彈簧，該雙層套管壓力彈簧設(shè)置在由兩根套管連接的內(nèi)外金屬管內(nèi)，在外金屬管對應(yīng)滑塊的一側(cè)開設(shè)有一滑槽，在金屬內(nèi)管上設(shè)有一碰齒通過滑槽伸出與滑塊的碰齒相觸咬合；在雙層套管壓力彈簧的下方通過連桿連接有一頂門塊，在頂門塊中間開設(shè)有斜滑槽孔，底部設(shè)有一斜面，整個頂門塊設(shè)置在一嵌形槽塊內(nèi)，并通過在嵌形槽塊上的滑釘將其套入進(jìn)頂門塊的斜滑槽孔內(nèi)；在頂門塊上方與銷釘?shù)撞恐g設(shè)置有一平衡塊，該平衡塊掛在連接在門頭箱上的并帶長孔的掛板上；扶正裝置是設(shè)置在門頭箱內(nèi)頂靠門扇的擋板和扶正彈簧，扶正彈簧一端與擋板連接，另一端固定在門頭箱內(nèi)壁。
本實(shí)用新型在門頭箱的底部還設(shè)置有一門閂裝置，該門閂裝置結(jié)構(gòu)為上部連接有一帶軸承和彈簧與設(shè)置在門頭箱底部的滑軌嵌連接，中部設(shè)有一掛鉤，下部設(shè)有一吊銷，并在最下面一塊扇板背面設(shè)有一掛樁；本實(shí)用新型還在門梃底部設(shè)置有一門欄，在門欄對應(yīng)門閂處設(shè)有一門閂孔；本實(shí)用新型還在最下面一扇門扇以上的每一門扇的底部設(shè)置有滑輪；本實(shí)用新型采用電機(jī)時，電路設(shè)置為行程電路。
由于將門扇采用各自獨(dú)立的一扇側(cè)向重疊一扇，門扇本身采用金屬骨架和金屬板組焊而成的框架結(jié)構(gòu)，在開啟門過程中，各塊門扇又一塊一塊橫向重疊堆放進(jìn)門頭箱，使門頭箱內(nèi)結(jié)構(gòu)顯得緊湊。關(guān)閉門后，各門扇板緊密疊合，不露縫隙，整個門結(jié)構(gòu)堅(jiān)固扎實(shí)，防盜、防自然災(zāi)害的性能良好，根本無需再在門前或門后加裝附門。
本實(shí)用新型的工作方式是，在提升裝置中，電機(jī)或手動滑輪組啟動后鏈條傳動齒輪，帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，使固定在轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的卷揚(yáng)輪轉(zhuǎn)動，卷揚(yáng)輪通過提升纜繩帶動定滑輪轉(zhuǎn)動，由于位于門頭箱兩端的定滑輪上的提升纜繩中心線與門框的凹槽中心線重合，提升纜繩又連接在最下面一塊門扇側(cè)面，通過最下面一塊門扇與提升纜繩連接被提升，使整個門扇被沿門梃凹槽往上提升，當(dāng)最上面第一塊門扇進(jìn)入門梃與門頭箱的門扇孔后，第一塊門扇的頂端通過舉起平衡塊與設(shè)置在門頭箱內(nèi)上方的彈簧控制裝置接觸，平衡塊首先與彈簧控制裝裝置的銷釘觸碰，在門扇的上升過程中，銷釘被往上壓縮，使連接銷釘?shù)膹?fù)位彈簧被壓縮，彈簧控制裝置的銷釘上橫向設(shè)有一掛釘，插在帶斜面臺階滑塊上的銷釘在上升時，其掛釘強(qiáng)迫滑塊向左移動，使連接在滑塊上，平時處于拉伸張緊狀態(tài)的行程彈簧回縮，從而使滑塊的碰齒脫離由兩個套接管內(nèi)的雙層套管壓力彈簧連接的碰齒，驅(qū)使雙層套管壓力彈簧下壓，由于在雙層套管壓力彈簧下方通過一連桿連接有頂門塊，在下壓過程中，頂門塊中間所開的斜滑槽孔，沿設(shè)置在嵌形槽塊上的滑釘滑動，使頂門塊整塊被送出，進(jìn)而推動將第一扇門扇推入門頭箱，由于門梃伸進(jìn)門頭箱一段為半凹槽段，使門扇不受凹槽內(nèi)側(cè)限制而被推入門頭箱。
設(shè)置在門頭箱內(nèi)的扶正彈簧通過擋板將門扇托住扶正，使門扇處于站立狀態(tài)；此時電機(jī)或手動滑輪組繼續(xù)轉(zhuǎn)動，提升纜繩繼續(xù)提升，當(dāng)?shù)诙K門扇上升到頂門塊的下部時，一直頂住頂門塊的斜面往上，當(dāng)?shù)诙K門扇上升走完了頂門塊的斜距，也使頂門塊回到了原來的位置，兩碰齒又重新恢復(fù)原咬合狀，彈簧控制裝置的第一次行程結(jié)束；如此循環(huán)，使各塊門扇依次被頂門塊送入門頭箱內(nèi)靠貼在一起；當(dāng)最下面一塊門扇提升至門梃與門頭箱的門扇孔上一定位置時，電機(jī)的行程電路啟閉開關(guān)使電機(jī)停轉(zhuǎn)，從而使整個大門呈開啟狀態(tài)；當(dāng)要關(guān)閉大門時，電機(jī)或手動滑輪組反轉(zhuǎn)，最下面一塊門扇下落至離開靠貼的上一門扇的重疊面后，重疊相貼的門扇繼續(xù)在扶正彈簧的作用下被逐扇推入門梃與門頭箱的交接口，進(jìn)而靠自重力沿門梃的凹槽排列下落，下落到地面設(shè)置的門欄后靠行程電路控制使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動或手動滑輪組停止轉(zhuǎn)動，讓最下面一塊門扇在接觸門欄的一瞬間停止下滑，形成提升纜繩始終處于拉伸張緊狀態(tài)，大門此時也就關(guān)閉了。為了確保安全，本實(shí)用新型還在門后面設(shè)置了一根與門扇聯(lián)動的門閂裝置，該門閂的頂部用帶軸承的彈簧與連接在門頭箱底部的滑槽嵌連接，該門閂的中部設(shè)有一掛鉤，底部設(shè)有一吊銷，并在最下面一塊扇板背面設(shè)有一掛樁；開啟門時，上升門扇的掛樁和掛鉤相遇，從而牽引門閂偏心作180度轉(zhuǎn)動至水平，當(dāng)門扇到位時，門閂也成180度水平狀與門頭箱底部的滑槽平靠；關(guān)門時，門閂在掛樁的牽引下由180度水平狀逐漸形成垂直狀，上部在滑槽內(nèi)，下部在門欄中部，和中部相連的吊銷由于掛樁和掛鉤分離而自動落進(jìn)入門欄開設(shè)的門閂孔內(nèi)，形成對整個門扇的頂門作用，使門結(jié)構(gòu)的防破壞強(qiáng)度大大增加。
本實(shí)用新型還在固定門梃的側(cè)墻面設(shè)置鎖盒將按鈕設(shè)置于內(nèi)，為了使門扇順利被推入門頭箱，本實(shí)用新型還可在最下面一扇門扇以上的每塊門扇底部安裝一對滑輪，以減少摩擦，增強(qiáng)滑動性，滑輪的設(shè)置以門扇邊露出滑輪為要，各設(shè)置滑輪門扇的外表面用一段稍加長的面板遮住滑輪外露，同時，在門頭箱內(nèi)設(shè)置導(dǎo)軌引導(dǎo)滑輪定位。
本實(shí)用新型對規(guī)格大的門采用電動，對一般規(guī)格的門可采用手動裝置來啟動卷揚(yáng)輪，例如通過手柄轉(zhuǎn)動使手動滑輪組來啟動卷揚(yáng)輪。
下面結(jié)合說明書附圖及實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型內(nèi)容。

圖1為本實(shí)用新型關(guān)門時對稱剖視示意圖； 圖2為本實(shí)用新型側(cè)視剖視局部結(jié)構(gòu)關(guān)門時放大示意圖； 圖3為為本實(shí)用新型側(cè)視剖視局部結(jié)構(gòu)開門時結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為門閂結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為圖4右視結(jié)構(gòu)局部示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型由門梃1、門框上的門頭箱2、嵌入門梃的門扇3、以及分別設(shè)置在門頭箱內(nèi)的提升裝置4、彈簧控制裝置5和扶正裝置6組成，其結(jié)構(gòu)為門梃1為兩根對稱并帶凹槽7的門框結(jié)構(gòu)；門梃伸進(jìn)門頭箱一段為半凹槽段6，使扇門在不受凹槽內(nèi)側(cè)限制而被推入門頭箱；門頭箱2為一設(shè)置在門梃1上部并與門梃連接的矩形箱體，在門頭箱2內(nèi)設(shè)置的提升裝置4由本實(shí)施例電機(jī)48、轉(zhuǎn)軸9、卷揚(yáng)輪10和定滑輪11、提升纜繩12組成，電機(jī)48與轉(zhuǎn)軸9鏈連接，轉(zhuǎn)軸9與卷揚(yáng)輪10固定連接，卷揚(yáng)輪10與定滑輪11通過提升纜繩12連接；定滑輪11上的提升纜繩12對應(yīng)門梃凹槽6的中心線位置；在門頭箱2與門梃1連接處開設(shè)有門扇孔13，門扇3由2～10塊各自獨(dú)立尺寸相同的扇板并列疊合而成，扇板的兩側(cè)嵌入門梃凹槽6內(nèi)，在最下面一塊扇板上開設(shè)有纜繩孔14，套入提升纜繩12；彈簧控制裝置5的結(jié)構(gòu)為一銷釘15上設(shè)有一掛釘16，整個銷釘插在一開設(shè)銷釘孔17并設(shè)置有一斜面臺階18的滑塊19內(nèi)，在滑塊19的右側(cè)還設(shè)置有一碰齒20，在銷釘15的釘頭部與平衡裝置箱頂部之間沒有一復(fù)位彈簧21；在滑塊19與彈簧控制裝置箱左側(cè)面之間設(shè)有一行程彈簧22；在彈簧控制裝置右側(cè)設(shè)置有與壓縮彈簧21平行的在雙層套管壓力彈簧23，該雙層套管壓力彈簧23設(shè)置在由兩根套連接的內(nèi)外金屬管24、25內(nèi)，在外金屬管25對應(yīng)滑塊19的一側(cè)開設(shè)有一滑槽26，在內(nèi)金屬內(nèi)管24上設(shè)有一碰齒27通過滑槽26伸出與滑塊19的碰齒20相觸碰；在雙層套管壓力彈簧23的下方設(shè)置有頂門塊28，在頂門塊28上開設(shè)有斜滑槽孔29，底部設(shè)有一斜面30，頂門塊上部通過一連桿31與雙層套管壓力彈簧23相連接，整個頂門塊設(shè)置在一嵌形槽塊32內(nèi)通過在嵌形槽塊31上的滑釘33將其套入進(jìn)頂門塊的斜滑槽孔29內(nèi)；在頂門塊28上方與銷釘15底部之間設(shè)置有一平衡塊，該平衡塊45掛在連接在門頭箱上的并帶長孔46的掛板46上；扶正裝置6是設(shè)置在門頭箱2內(nèi)頂靠門扇3的擋板34和扶正彈簧35，扶正彈簧35一端與擋板34連接，另一端固定在門頭箱內(nèi)壁。
本實(shí)用新型在門頭箱2的底部還設(shè)置有一門閂36，如圖4、圖5，該門閂裝置結(jié)構(gòu)為上部連接一滾輪37與設(shè)置在門頭箱2底部的滑軌38嵌連接，中部設(shè)有一掛鉤40，下部設(shè)有一吊銷39，并在最下面一塊扇板背面設(shè)有一掛樁41，開啟門時，門閂的頂部順門頭箱底部的滑槽滑動，門閂在掛樁的牽引下作180度運(yùn)動，當(dāng)門閂垂直站立時，設(shè)于門閂下端的吊銷由于掛樁和掛鉤相分離使吊銷下落進(jìn)入門欄開設(shè)的門閂孔內(nèi)，隨最后一塊門扇上升而逐漸使門閂放平于門頭箱的底部，關(guān)門時門閂下部又隨最下面一塊門扇下落而逐漸豎立，當(dāng)門關(guān)閉定位后，門閂的底腳落入門欄開設(shè)的門門孔內(nèi)，形成對整個門扇的頂門作用；本實(shí)用新型在門梃2底部設(shè)置有一門欄42，在門欄對應(yīng)門閂處設(shè)有一門閂孔43；本實(shí)用新型在在最下面一扇門扇以上的每一門扇3底部設(shè)置有滑輪44；本實(shí)用新型采用電機(jī)時，電路設(shè)置為行程電路。
具體結(jié)構(gòu)為，門頭箱2采用小角鋼、扁鋼、薄鋼板制成，固定在門洞側(cè)墻上，在門頭箱內(nèi)設(shè)置有提升裝置4和平衡裝置5以及扶正彈簧35和儲放門扇3的空間；門梃1用2mm厚的冷軋鋼板制成，上端和門頭箱組合連接，下端埋入地平，側(cè)面固定于墻體上正面開有凹槽，門扇3的兩端嵌入門梃的凹槽內(nèi)作上下運(yùn)動；門扇3用30×20×2(mm)的空腹方鋼作骨架，橫向骨架間用扁鋼連接，面板用0.75～1.5mm的冷軋鋼板封焊，本實(shí)施例由五個門扇組成，根據(jù)門的高度不同還可增加門扇戶數(shù)，其中四扇在兩端下腳底部裝有彈子盤作滑輪40，用作平行移動時減少摩擦力，同時，設(shè)置一對導(dǎo)軌49控制滑輪的軌跡；最下面一扇門扇在高1/3處兩端設(shè)穿繩孔、穿入提升裝置的提升纜繩12，全部門扇由穿繩的最下面一扇門扇牽引而上下移動；提升裝置4設(shè)有電機(jī)48一臺，采用行程電路控制，如電路設(shè)計(jì)或觸碰開關(guān)等；電機(jī)48設(shè)置在門頭箱2的一角，電機(jī)48的轉(zhuǎn)軸與卷揚(yáng)輪10鏈連接，卷揚(yáng)輪10由一對分別設(shè)在門頭箱位于門頭箱與門梃的門扇孔13處，兩卷揚(yáng)輪10固定在轉(zhuǎn)軸9上，并分別與兩個定滑輪11通過提升纜繩12連接，而定滑輪11上的提升纜繩12對應(yīng)門梃凹槽6的中心線位置，彈簧控制裝置5設(shè)置在門頭箱與門梃門扇孔13處上方，其復(fù)位彈簧21，行程彈簧22，雙層套管壓力彈簧23的底端，分別固定在門頭箱內(nèi)壁上，頂門塊27通過自身開設(shè)的斜滑槽孔29掛在嵌形槽塊31上的滑釘32上，頂門塊28、嵌形橫塊29均采用金屬板制成。本實(shí)用新型的門閂35采用40×40×2～3(mm)的空腹方鋼加閂頭件組合而成；為了增加安全性，本實(shí)用新型還可在門側(cè)墻上設(shè)置密碼鎖，在大門關(guān)閉時呈鎖緊狀態(tài)。門欄42是設(shè)置在兩對稱的門梃之間位于地面的金屬板結(jié)構(gòu)，在門欄42上對應(yīng)門閂處開設(shè)有一門閂孔43。整個門結(jié)構(gòu)均采用獨(dú)立件在施工現(xiàn)場組合安裝而成。當(dāng)采用手動時，將電機(jī)位置換裝成手動滑輪組，通過手柄的搖動來使手動滑輪組帶動卷揚(yáng)輪10轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1、堅(jiān)閘安全門，其特征是，本實(shí)用新型由門梃(1)、門框上的門頭箱(2)、嵌入門梃的門扇(3)、以及分別設(shè)置在門頭箱內(nèi)的提升裝置(4)、彈簧控制裝置(5)和扶正裝置(6)組成，其結(jié)構(gòu)為門梃(1)為兩根對稱并帶凹槽(7)的金屬門框結(jié)構(gòu)；門梃(1)伸進(jìn)門頭箱(2)一段為半凹槽段(8)；門頭箱(2)為一設(shè)置在門梃(1)上部并與門梃連接的矩形箱體，在門頭箱(2)內(nèi)設(shè)置的提升裝置(4)由電機(jī)或手動滑輪組(43)、轉(zhuǎn)軸(9)、卷揚(yáng)輪(10)、定滑輪(11)和提升纜繩(12)組成，電機(jī)(48)與轉(zhuǎn)軸(9)鏈連接，轉(zhuǎn)軸(9)兩端分別固定連接有卷揚(yáng)輪(10)，卷揚(yáng)輪(10)又分別與對應(yīng)的定滑輪(11)通過提升纜繩(12)連接；定滑輪(11)上的提升纜繩(12)分別對準(zhǔn)門梃凹槽(7)的中心線位置；在門頭箱與門梃連接處開設(shè)有門扇孔(13)，整扇門由2～10塊各自獨(dú)立外形尺寸相同的門扇(3)并列靠合而成，扇板的兩側(cè)嵌入門梃凹槽(7)內(nèi)，在最下面一塊扇板上開設(shè)有纜繩孔(14)，套入提升纜繩(12)；彈簧控制裝置(5)的結(jié)構(gòu)為一銷釘(15)上設(shè)有一掛釘(16)，整個銷釘插在一開設(shè)有銷釘孔(17)并有一斜面臺階(18)的滑塊(19)內(nèi)，在滑塊(19)的右側(cè)還設(shè)置有一碰齒(20)，在銷釘(15)的釘頭部與彈簧控制裝置箱頂部之間沒有一復(fù)位彈簧(21)；在滑塊(19)與彈簧控制裝置箱左側(cè)面之間設(shè)有一行程彈簧(22)；在彈簧控制裝置右側(cè)設(shè)置有與復(fù)位彈簧(21)并列的雙層套管壓力彈簧(23)，該雙層套管壓力彈簧(23)設(shè)置在由兩根套連接的內(nèi)外金屬管(24)、(25)內(nèi)，在外金屬管(25)對應(yīng)滑塊(19)的一側(cè)開設(shè)有一滑槽(26)，在內(nèi)金屬內(nèi)管(24)上設(shè)有一碰齒(27)通過滑槽(26)伸出與滑塊(19)的碰齒(20)相觸碰；在雙層套管壓力彈簧(23)的下方設(shè)置有頂門塊(28)，在頂門塊(28)中間開設(shè)有斜滑槽孔(29)底部設(shè)有一斜面(30)，頂門塊上部與雙層套管壓力彈簧(23)的連桿(31)相鉸連接，整個頂門塊設(shè)置在一嵌形槽塊(32)內(nèi)通過在嵌形槽塊(32)上的滑釘(33)將其套入進(jìn)頂門塊的斜滑槽孔(29)內(nèi)；在頂門塊(28)上方與銷釘(15)底部之間設(shè)置有一平衡塊(45)，該平衡塊掛在連接在門頭箱上的并帶長孔(46)的掛板(47)上；扶正裝置(6)是設(shè)置在門頭箱(2)內(nèi)頂靠門扇(3)的擋板(34)和扶正彈簧(35)，其結(jié)構(gòu)為，扶正彈簧(35)一端與擋板(34)連接，另一端固定在門頭箱內(nèi)壁。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的堅(jiān)閘安全門，其特征是，在門頭箱(2)的底部還設(shè)置有一門閂(36)，該門閂結(jié)構(gòu)為在門閂的頂部有一連接滾輪(37)與設(shè)置在門頭箱(2)底部的滑軌(38)嵌連接，在門閂的中部設(shè)有一掛鉤(40)，下部設(shè)有一吊銷(39)，并在最下面一塊扇板背面設(shè)有一掛樁(41)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的堅(jiān)閘安全門，其特征是，在門梃(2)底部設(shè)置有一門欄(42)，在門欄對應(yīng)門閂處設(shè)有一門閂孔(43)。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的堅(jiān)閘安全門，其特征是，在最下面一扇門扇以上的每一門扇(3)底部設(shè)置有滑輪(44)。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的堅(jiān)閘安全門，其特征是，采用電機(jī)(48)時，電路設(shè)置為行程電路。
專利摘要堅(jiān)閘安全門，由門梃(1)、門框上的門頭箱(2)、嵌入門梃的門扇(3)、以及分別設(shè)置在門頭箱內(nèi)的提升裝置(4)、彈簧控制裝置(5)和扶正裝置(6)組成。本實(shí)用新型強(qiáng)度高，安全性良好，結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)固。
文檔編號E05F15/16GK2876292SQ200620019278
公開日2007年3月7日 申請日期2006年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月14日
發(fā)明者楊秀舉 申請人:楊秀舉