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微控電腦電磁感應(yīng)存車鎖的制作方法

文檔序號:2032599閱讀:327來源:國知局
專利名稱:微控電腦電磁感應(yīng)存車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及日用生活制品,尤其是采用微型電腦制控的一種微控電腦電磁感應(yīng)存車鎖。
背景技術(shù)
目前,在自行車、摩托車等存放后,必須用車鎖來鎖定,以防丟失,常用的有自行車鎖,它由鎖體、鎖芯、鑰匙組成,必須用鑰匙插入其鎖芯內(nèi)并經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)方可開啟,因?yàn)殍€匙在鎖芯內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),要承受一定的扭矩,需要增加鑰匙的厚度,使得鎖芯上的鑰匙槽就越寬,不僅使鎖體結(jié)構(gòu)增大,提高制造成本,而且為異物開啟提供了方便,使存車安全得不到保障,還有一種帶鋼條的自行車鎖,它必須鎖在存車架上,使存車的地點(diǎn)不能隨存車者的需要來隨意選用,使用起來很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺陷和不足之處,而提供不僅其設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀而且具有安全性好,使用方便的微控電腦電磁感應(yīng)存車鎖。
本實(shí)用新型的目的是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,一種微控電腦電磁感應(yīng)存車鎖,包括鎖體,包括鎖體,特征在于其結(jié)構(gòu)由鎖蓋,鎖盒,車帶槽,活動(dòng)板,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),裝有小卡片的大卡片,卡爪開、閉機(jī)構(gòu),電磁感應(yīng)器,力傳感片,電磁離合器,微控電腦組成,與車輪車帶相對應(yīng),在鎖盒頂部裝鎖蓋的鎖體上,沿縱向中心線,于鎖體一側(cè)開有能容納車輪車帶的車帶槽,在另一側(cè)的鎖盒底面上裝與鎖盒底面作左、右運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)板,在車帶槽一端的活動(dòng)板兩側(cè)對稱絞接卡爪開、閉機(jī)構(gòu),于卡爪開、閉機(jī)構(gòu)的一外側(cè)裝電磁離合器,使裝于電磁離合器上的力傳感片可與其外側(cè)相觸,在活動(dòng)板上連接轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接裝有小卡片的大卡片,大卡片上連接電磁感應(yīng)器,電磁感應(yīng)器以電路與微控電腦相連通。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由活動(dòng)板、轉(zhuǎn)動(dòng)板體,大軸,連接軸,小軸,擋軸,線彈簧組成,與電磁離合器的開、閉位置相對應(yīng),在鎖盒內(nèi)底面上垂直裝大軸,與大軸相對應(yīng),在活動(dòng)板上開有長溝孔,大軸滑動(dòng)連接于長溝孔中,使裝于活動(dòng)板上的轉(zhuǎn)動(dòng)板體絞接在大軸上,在轉(zhuǎn)動(dòng)板體上裝小軸,在大軸、小軸間的轉(zhuǎn)動(dòng)板體上裝連接軸,線彈簧的一端系接在小軸上,其另一端經(jīng)環(huán)繞連接軸后系接在大軸上,使轉(zhuǎn)動(dòng)板體一端的鉤頭與大卡片上的小卡片相配裝,轉(zhuǎn)動(dòng)板體的另一端的臺(tái)肩與連接在活動(dòng)板上的擋軸相擋接;所述的卡爪開、閉機(jī)構(gòu)由活動(dòng)板、左、右卡爪,卡爪軸,開、閉滑槽,滑銷,彈簧組成,在活動(dòng)板兩側(cè)分別以卡爪軸絞接左、右卡爪的一端,左、右卡爪的另一端做成爪頭相對的彎形爪頭,與左、右卡爪開、閉位置相對應(yīng),將滑銷對稱連接在在鎖盒底面上,在左、右卡爪平面內(nèi)對稱開有能容納滑銷滑動(dòng)的開、閉滑槽,左、右卡爪的外側(cè)分別與連接在鎖盒底面上的彈簧相接;所述的電磁感應(yīng)器由電磁感應(yīng)體、磁柱、彈簧組成,電磁感應(yīng)體上連接磁柱,磁柱套有彈簧,使磁柱與連接在轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)上的裝有小卡片的大卡片相觸接。這時(shí),若要用存車鎖來鎖定存放的自行車時(shí),由于在未存車時(shí),本實(shí)用新型在受力作用下,其左、右卡爪處于張開狀態(tài),即常開狀態(tài),此時(shí),將要存放的自行車車帶推入張開的左、右卡爪內(nèi),并使其車帶碰觸活動(dòng)板,由于活動(dòng)板受到外力沿其長溝孔向左移動(dòng),從而帶動(dòng)左、右卡爪上的滑銷沿滑槽也向左移動(dòng),就使左、右卡爪上的卡頭得以閉合,與此同時(shí),在卡爪閉合的瞬間,卡爪外側(cè)就碰觸到裝于電磁離合器上的力傳感片,力傳感片的受力信號就使電磁離合器由常開狀態(tài)變?yōu)殚]合狀態(tài),同時(shí)也將此受力信號傳給電磁感應(yīng)器,電磁感應(yīng)器就接通電源產(chǎn)生磁場,電磁感應(yīng)器的磁柱緊緊吸住大卡片向前移動(dòng),同時(shí)彈簧受壓,使轉(zhuǎn)動(dòng)板上的鉤頭與大卡片上的小卡片牢固鉤接,使轉(zhuǎn)動(dòng)板不能左、右移動(dòng),存車鎖完全處于閉合狀態(tài),就鎖定了存放車;當(dāng)需要取車時(shí),在微控電腦中投入硬幣后,或是通過密碼、或是指紋來使微控電腦發(fā)出信號給電磁感應(yīng)器,使電磁感應(yīng)器斷電,電磁感應(yīng)器上的磁柱無磁就不能吸住大卡片,并受彈簧力的作用,大卡片上的小卡片就離開轉(zhuǎn)動(dòng)板的鉤頭,使轉(zhuǎn)動(dòng)板處于自由狀態(tài),存車人就可從車帶槽內(nèi)取出所存自行車,并使存車鎖又處于常開狀態(tài),如此循環(huán)進(jìn)行存、取車,并且本實(shí)用新型可根椐存車者的需要地點(diǎn)來進(jìn)行隨意選用存放,只要該存車處能將本實(shí)用新型進(jìn)行固定,就能很方便地對所存的自行車進(jìn)行鎖定,使用非常方便,因此本實(shí)用新型可廣乏用于自行車、摩托車、三輪車等的存車鎖。綜以上所采取的技術(shù)措施,實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型不僅具有設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀而且具有可隨意選用地點(diǎn),存放安全性好,使用方便等優(yōu)點(diǎn),而且也為適應(yīng)現(xiàn)代城市的發(fā)展趨勢提供了有高新技術(shù)的存車鎖。


本實(shí)用新型共有一幅附圖,其中附圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、鎖蓋2、鎖盒3、左、右卡爪4、彈簧5、滑銷6、滑槽7、卡爪軸8、大軸9、活動(dòng)板10、轉(zhuǎn)動(dòng)板11、小卡片12、大卡片13、連接軸14、小軸15、檔軸16、線彈簧17、車帶槽18、電磁感應(yīng)器19、磁柱20、彈簧21、電磁離合器22、力傳感片具體實(shí)施方式
圖1所示是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,特征在于其結(jié)構(gòu)由鎖蓋1,鎖盒2,車帶槽17,活動(dòng)板9,轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān),裝有小卡片11的大卡片12,卡爪開、閉機(jī)構(gòu),電磁感應(yīng)器18,電磁離合器21,力傳感片22、微控電腦組成,與車輪車帶相對應(yīng),在鎖盒1頂部裝鎖蓋2的鎖體上,沿縱向中心線,于鎖體一側(cè)開有能容納車輪車帶的車帶槽17,在另一側(cè)的鎖盒2底面上裝與鎖盒2底面作左、右運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)板9,在車帶槽17一端的活動(dòng)板9兩側(cè)對稱絞接由活動(dòng)板9、左、右卡爪3,卡爪軸7,開、閉滑槽6,滑銷5,彈簧4組成的卡爪開、閉機(jī)構(gòu),于卡爪開、閉機(jī)構(gòu)的一外側(cè)裝電磁離合器21,使裝于電磁離合器21上的力傳感片22可與其外側(cè)相觸,在活動(dòng)板9上連接由活動(dòng)板9、轉(zhuǎn)動(dòng)板體10,大軸8,連接軸13,小軸14,擋軸15,線彈簧16組成的轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)連接裝有小卡片11的大卡片12,大卡片12連接由電磁感應(yīng)體、磁柱19、彈簧20組成的電磁感應(yīng)器18,電磁感應(yīng)器18以電路與微控電腦相連通。
權(quán)利要求1.一種微控電腦電磁感應(yīng)存車鎖,包括鎖體,特征在于其結(jié)構(gòu)由鎖蓋(1),鎖盒(2),車帶槽(17),活動(dòng)板(9),轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(10),卡爪開、閉機(jī)構(gòu),裝有小卡片(11)的大卡片(12),電磁離合器(21),力傳感片(22),電磁感應(yīng)器(18),微控電腦組成,與車輪車帶相對應(yīng),在鎖盒(2)頂部裝鎖蓋(1)的鎖體上,沿縱向中心線,于鎖體一側(cè)開有能容納車輪車帶的車帶槽(17),在另一側(cè)的鎖盒(2)底面上裝與鎖盒(2)底面作左、右運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)板(9),在車帶槽(17)一端的活動(dòng)板(9)兩側(cè)對稱絞接卡爪開、閉機(jī)構(gòu),于卡爪開、閉機(jī)構(gòu)的一外側(cè)裝電磁離合器(21),使裝于電磁離合器(21)上的力傳感片(22)可與其外側(cè)相觸,在活動(dòng)板(9)上連接轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接裝有小卡片(11)的大卡片(12),大卡片(12)上連接電磁感應(yīng)器(18),電磁感應(yīng)器(18)以電路與微控電腦相連通。
2.按權(quán)利要求1所述的微控電腦電磁感應(yīng)存車鎖,其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)由活動(dòng)板(9)、轉(zhuǎn)動(dòng)板體(10),大軸(8),連接軸(13),小軸(14),擋軸(15),線彈簧(16)組成,與電磁感應(yīng)器(18)的開、閉位置相對應(yīng),在鎖盒內(nèi)底面(2)上垂直裝大軸(8),與大軸(8)相對應(yīng),在活動(dòng)板(9)上開有長溝孔,大軸(8)滑動(dòng)連接于長溝孔中,使裝于活動(dòng)板(9)上的轉(zhuǎn)動(dòng)板體(10)絞接在大軸(8)上,在轉(zhuǎn)動(dòng)板體(10)上裝小軸(14),在大軸(8)、小軸(14)間的轉(zhuǎn)動(dòng)板體(10)上裝連接軸(13),線彈簧(16)的一端系接在小軸(14)上,其另一端經(jīng)環(huán)繞在連接軸(13)上后系接在大軸(8)上,使轉(zhuǎn)動(dòng)板體(10)一端的鉤頭與大卡片(12)上的小卡片(11)相配裝,轉(zhuǎn)動(dòng)板體(10)的另一端的臺(tái)肩與連接在活動(dòng)板(9)上的擋軸(15)相擋接。
3.按權(quán)利要求1所述的微控電腦電磁感應(yīng)存車鎖,其特征在于所述的卡爪開、閉機(jī)構(gòu)由活動(dòng)板(9)、左、右卡爪(3)、卡爪軸(7),開、閉滑槽(6)、滑銷(5),彈簧(4)組成,在活動(dòng)板(9)兩側(cè)分別以卡爪軸(7)絞接左、右卡爪(3)的一端,左、右卡爪(3)的另一端做成爪頭相對的彎形爪頭,與左、右卡爪(3)開、閉位置相對應(yīng),將滑銷(5)對稱連接在在鎖盒(2)底面上,在左、右卡爪(3)平面內(nèi)對稱開有能容納滑銷(5)滑動(dòng)的開、閉滑槽(6),左、右卡爪(3)的外側(cè)分別與連接在鎖盒(2)底面上的彈簧(4)相接。
4.按權(quán)利要求1所述的微控電腦電磁感應(yīng)存車鎖,其特征在于所述的電磁感應(yīng)器(18)由電磁感應(yīng)體、磁柱(19)、彈簧(20)組成,電磁感應(yīng)體上連接磁柱(19),磁柱(19)套有彈簧(20),使磁柱(19)與連接在轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)上的裝有小卡片(11)的大卡片(12)相觸接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種微控電腦電磁感應(yīng)存車鎖,有鎖蓋、鎖盒的鎖體,鎖體一側(cè)開車帶槽,另一側(cè)的鎖盒底面裝能與鎖盒底面作運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)板,車帶槽一端的活動(dòng)板兩側(cè)對稱絞接由活動(dòng)板,左、右卡爪,卡爪軸,開、閉滑槽,滑銷,彈簧組成的卡爪開、閉機(jī)構(gòu),卡爪開、閉機(jī)構(gòu)的一外側(cè)裝電磁離合器,裝于電磁離合器上的力傳感片,可與其外側(cè)相觸,在活動(dòng)板上連接由活動(dòng)板、轉(zhuǎn)動(dòng)板體,大軸,連接軸,小軸,擋軸,線彈簧組成的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)連接裝有小卡片的大卡片,大卡片連接由電磁感應(yīng)體、磁柱、彈簧組成的電磁感應(yīng)器,電磁感應(yīng)器以電路與微控電腦相連通;不僅具有設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀而且具有可隨意選用地點(diǎn),存放安全性好,使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E05B47/00GK2835480SQ200520092069
公開日2006年11月8日 申請日期2005年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月2日
發(fā)明者松井久植, 王國平, 田洪寶 申請人:大連中電工貿(mào)有限責(zé)任公司石化機(jī)械制造廠
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