專利名稱:一種窗框的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種窗框，包括一窗體，窗體為一體成型窗體；所述窗體兩側(cè)分別設(shè)置有滑道，所述兩側(cè)滑道的頂端分別設(shè)置有安裝座；卷簾柱水平設(shè)置在所述窗體的上部，所述卷簾柱的兩端分別固定在所述安裝座內(nèi)部；與所述卷簾柱相平行的設(shè)置有拉桿，所述拉桿設(shè)置在所述卷簾柱的下方。采用一體式成型的玻璃鋼窗體，克服了采用多次成型工藝制造窗框本體造成的安裝操作不方便，存在安裝痕跡等缺陷；通過互相穿插設(shè)置的鋼絲繩避免在拉開和放下卷簾操作時，由于受力不均勻造成的窗簾褶皺、不平整的問題；把從拉桿內(nèi)部和兩端滑輪穿出的鋼絲繩分別穿過安裝角鋁上面的孔，并固定使鋼絲繩有一定的預(yù)緊力，且鋼絲繩不能回縮；窗簾下拉位置根據(jù)人們需要拉到任意位置。
【專利說明】_種窗框

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種窗框。

【背景技術(shù)】
[0002]客船是指專門用于載運(yùn)旅客以及行李和郵件的運(yùn)輸船舶?？痛话慵孢\(yùn)旅客的車輛和小批量貨物?？痛幕咎攸c(diǎn)是，上層建筑發(fā)達(dá)，用于布置旅客艙室；抗沉、防火、救生等方面的安全要求較嚴(yán)格；減搖、避震、隔聲等方面的舒適性要求高；航速較快和功率貯備較大?？痛^大多數(shù)定期定線航行，這種客船又稱班輪。隨著遠(yuǎn)程航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，客船逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)槎坛踢\(yùn)輸和旅游服務(wù)。窗戶作為船只的重要組成部分之一，使得光線能夠進(jìn)入船艙內(nèi)，便于人們觀賞旅途的風(fēng)景。
[0003]現(xiàn)有的窗寬采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)，方形結(jié)構(gòu)的四條邊框分別制造，互相之間再通過螺釘安裝，存在著安裝不方便的問題，并且在安裝完成后，在窗框的表面留有螺釘固定的痕跡，并且木質(zhì)結(jié)構(gòu)存在著在潮濕的環(huán)境中容易變形、腐蝕等問題，使用壽命受到影響，維修周期較短，維修成本比較高，而且窗簾安裝在窗框上，由于使用過程中受力不均造成窗簾褶皺，不方便操作。
[0004]有鑒于上述現(xiàn)有的窗框存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研宄創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型窗框，使其更具有實(shí)用性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的窗框存在的缺陷，而提供一種新型窗框，安裝方便，從而更加適于實(shí)用，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
[0006]本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的窗框，包括一窗體，所述窗體為一體成型窗體；
[0007]所述窗體兩側(cè)分別設(shè)置有滑道，所述兩側(cè)滑道的頂端分別設(shè)置有安裝座；
[0008]卷簾柱水平設(shè)置在所述窗體的上部，所述卷簾柱的兩端分別固定在所述安裝座內(nèi)部；
[0009]與所述卷簾柱相平行的設(shè)置有拉桿，所述拉桿設(shè)置在所述卷簾柱的下方。
[0010]更進(jìn)一步的，前述的窗框，所述拉桿兩端分別設(shè)置有滾輪，所述滾輪設(shè)置在所述滑道內(nèi)，在所述安裝座下部分別設(shè)置有彈簧。
[0011]更進(jìn)一步的，前述的窗框，所述拉桿為中空鋁型材管體。
[0012]更進(jìn)一步的，前述的窗框，還包括有第一鋼絲繩和第二鋼絲繩，所述第一鋼絲繩的一端與右側(cè)的彈簧相連，纏繞右側(cè)的滾輪后穿過所述拉桿并繞左側(cè)的滾輪纏繞后固定在左側(cè)滑道的下部；
[0013]所述第二鋼絲繩的一端固定在左側(cè)的彈簧上，纏繞左側(cè)的滾輪后穿過所述拉桿并繞右側(cè)的滾輪纏繞后固定在右側(cè)滑道的下部。
[0014]更進(jìn)一步的，前述的窗框，所述左側(cè)滑道的下部設(shè)置有安裝角鋁，第一鋼絲繩通過安裝角鋁上部的孔固定；
[0015]所述右側(cè)滑道的下部設(shè)置有安裝角鋁，第二鋼絲繩通過安裝角鋁上部的孔固定。
[0016]更進(jìn)一步的，前述的窗框，所述窗體為一體成型玻璃鋼窗體。
[0017]借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的窗框至少具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0018]本實(shí)用新型的窗框采用一體式成型的玻璃鋼窗體，克服了現(xiàn)有技術(shù)采用多次成型工藝制造窗框本體造成的安裝操作不方便，存在安裝痕跡等缺陷；并且玻璃鋼材料具有較高的強(qiáng)度，較好的抗腐蝕性能；通過在頂部設(shè)置的安裝座固定卷簾柱，并通過互相穿插設(shè)置的鋼絲繩避免在拉開和放下卷簾操作時，由于受力不均勻造成的窗簾褶皺、不平整的問題；把從拉桿內(nèi)部和兩端滑輪穿出的鋼絲繩分別穿過安裝角鋁上面的孔，并固定使鋼絲繩有一定的預(yù)緊力，使固定鋼絲繩不能回縮；窗簾的下拉位置根據(jù)人們設(shè)定位置隨意調(diào)整。
[0019]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

【附圖說明】

[0020]圖1為本實(shí)用新型窗框的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1中標(biāo)注部分的放大示意圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型窗框的俯視圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型窗框的左視圖；
[0024]圖中標(biāo)記含義:101.窗體，102.滑道，103.安裝座，104.彈簧，105.滾輪，106.卷簾柱，107.拉桿，108.第一鋼絲繩，109.第二鋼絲繩，110.安裝角鋁。

【具體實(shí)施方式】
[0025]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)說明如后。
[0026]如圖1?4所示的本實(shí)用新型的窗框，包括有窗體101、滑道102、安裝座103、彈簧104、滾輪105、卷簾柱106、拉桿107、第一鋼絲繩108、第二鋼絲繩109和安裝角鋁110。
[0027]窗體101為一體成型玻璃鋼窗體101，窗體101兩側(cè)分別設(shè)置有滑道102，兩側(cè)滑道102的頂端分別設(shè)置有安裝座103，卷簾柱106水平設(shè)置在窗體101的上部，卷簾柱106的兩端分別固定在安裝座103內(nèi)部，與卷簾柱106相平行的設(shè)置有拉桿107，拉桿107為中空管體，拉桿107設(shè)置在卷簾柱106的下方。拉桿107兩端分別設(shè)置有滾輪105，滾輪105設(shè)置在滑道102內(nèi)，在安裝座103下部分別設(shè)置有彈簧104，彈簧104的頂部設(shè)置一掛鉤，彈簧104通過掛鉤掛接在安裝座103的下部。
[0028]還包括有第一鋼絲繩108和第二鋼絲繩109，第一鋼絲繩108的一端與右側(cè)的彈簧104相連，纏繞右側(cè)的滾輪105后穿過拉桿107并繞左側(cè)的滾輪105纏繞后固定在左側(cè)滑道102的下部；第二鋼絲繩109的一端固定在左側(cè)的彈簧104上，纏繞左側(cè)的滾輪105后穿過拉桿107并繞右側(cè)的滾輪105纏繞后固定在右側(cè)滑道102的下部。左側(cè)滑道102的下部設(shè)置有安裝角鋁110，第一鋼絲繩108通過安裝角鋁110上部的孔固定；右側(cè)滑道102的下部設(shè)置有安裝角鋁110，第二鋼絲繩109通過安裝角鋁110上部的孔固定。
[0029]窗框的安裝步驟:
[0030]I)先將窗框的窗體101安裝在安裝位，安裝窗框兩側(cè)的安裝座103使其固定在兩側(cè)的滑道102上部，把卷簾柱106的兩端插進(jìn)兩側(cè)的安裝座103內(nèi)，然后用六角扳手收緊安裝座103與滑道102的連接螺母；
[0031]2)卷簾布的一端纏繞在卷簾柱106上。另一端與拉桿107相連，把拉桿107和卷簾布從窗框上部的縫隙往下拉進(jìn)滑道102內(nèi)，然后把拉桿107傾斜的從滑道102中取出；
[0032]3)第一鋼絲繩108的一端與右側(cè)的彈簧104相連，纏繞右側(cè)的滾輪105后穿過拉桿107并繞左側(cè)的滾輪105纏繞后固定在左側(cè)滑道102的下部；第二鋼絲繩109的一端固定在左側(cè)的彈簧104上，纏繞左側(cè)的滾輪105后穿過拉桿107并繞右側(cè)的滾輪105纏繞后固定在右側(cè)滑道102的下部；
[0033]4)把穿好鋼絲繩的滾輪105套在拉桿107的兩側(cè)把拉桿107傾斜放入兩側(cè)滑道102內(nèi)，使拉桿107平行，給拉桿107施加20N左右的拉力時能實(shí)現(xiàn)拉桿107的運(yùn)動；
[0034]5)安裝滑道102兩側(cè)下部的安裝角鋁110，使用螺釘和螺母把安裝角鋁110固定在滑道102的下部；
[0035]6)把從拉桿107內(nèi)部和兩端滾輪105穿出的鋼絲繩分別穿過安裝角鋁110上面的孔，并用手拉住兩側(cè)穿出的第一鋼絲繩108和第二鋼絲繩109，使鋼絲繩有一定的預(yù)緊力，約為10?30N，然后用鉛封套在鋼絲繩合理的上并用老虎鉗壓緊鉛封，使鋼絲繩不能回縮，完成窗框和窗簾的安裝操作。施加10?30N左右的預(yù)緊力時，能夠保證兩根鋼絲繩的平衡，力太大造成彈簧長期受拉力，容易造成疲勞損壞，力太小達(dá)不到預(yù)緊的效果。
[0036]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種窗框，包括一窗體(101)，其特征在于: 所述窗體(101)為一體成型窗體(101)； 所述窗體(101)兩側(cè)分別設(shè)置有滑道(102)，所述兩側(cè)滑道(102)的頂端分別設(shè)置有安裝座(103)； 卷簾柱(106)水平設(shè)置在所述窗體(101)的上部，所述卷簾柱(106)的兩端分別固定在所述安裝座(103)內(nèi)部； 與所述卷簾柱(106)相平行的設(shè)置有拉桿(107)，所述拉桿(107)設(shè)置在所述卷簾柱(106)的下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗框，其特征在于: 所述拉桿(107)兩端分別設(shè)置有滾輪(105)，所述滾輪(105)設(shè)置在所述滑道(102)內(nèi)，在所述安裝座(103)下部分別設(shè)置有彈簧(104)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的窗框，其特征在于: 所述拉桿(107)為中空管體。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的窗框，其特征在于: 還包括有第一鋼絲繩(108)和第二鋼絲繩(109)，所述第一鋼絲繩(108)的一端與右側(cè)的彈簧(104)相連，纏繞右側(cè)的滾輪(105)后穿過所述拉桿(107)并繞左側(cè)的滾輪(105)纏繞后固定在左側(cè)滑道(102)的下部； 所述第二鋼絲繩(109)的一端固定在左側(cè)的彈簧(104)上，纏繞左側(cè)的滾輪(105)后穿過所述拉桿(107)并繞右側(cè)的滾輪(105)纏繞后固定在右側(cè)滑道(102)的下部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的窗框，其特征在于: 所述左側(cè)滑道(102)的下部設(shè)置有安裝角鋁(110)，第一鋼絲繩(108)通過安裝角鋁(110)上部的孔固定； 所述右側(cè)滑道(102)的下部設(shè)置有安裝角鋁(110)，第二鋼絲繩(109)通過安裝角鋁(110)上部的孔固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗框，其特征在于: 所述窗體(101)為一體成型玻璃鋼窗體(101)。
【文檔編號】E06B3-44GK204283104SQ201420758924
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