專利名稱：帶安全旋鈕的蟹鉗鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶安全旋鈕的蟹鉗鎖，適用于車輛，尤其是自行車的上鎖。
目前，市場上的蟹鉗鎖旋鈕上僅設(shè)有復(fù)位彈簧，開鎖后由復(fù)位彈簧將鎖環(huán)保持在開鎖狀態(tài)，但經(jīng)過一段時間的使用彈簧彈性減弱，或在騎行時震動，有時會使車鎖意外上鎖，造成車輛的損壞，甚至人員的傷害，具有很大的安全隱患。
本實(shí)用新型的目的在于為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種更具安全性的蟹鉗鎖。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是旋鈕上設(shè)有垂直于鎖殼表面且可伸縮的限位銷及控制限位銷伸縮的鍥形按鈕，鎖殼表面設(shè)有限位凹槽，當(dāng)旋鈕處于限位凹槽位置上時，鎖處于完全打開狀態(tài)。
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明并給出實(shí)施例


圖1為實(shí)用新型實(shí)施例示意圖；圖2為實(shí)用新型實(shí)施例側(cè)視圖；圖3為實(shí)施例旋鈕結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，帶安全旋鈕的蟹鉗鎖仍包含鎖殼2、旋鈕1、旋鈕滑槽12、鎖頭10和鎖環(huán)11，在旋鈕滑槽12、鎖頭10和鎖環(huán)11，在旋鈕滑槽12首端上方設(shè)有限位凹槽5，旋鈕1設(shè)置有軸向垂直于限位凹槽5的限位銷腔6，限位銷腔6面向限位凹槽5的一端開口，另一端封閉，限位銷3動配合置于限位銷腔6內(nèi)，限位銷3腔內(nèi)一端設(shè)有彈簧定位腔7，定位腔7中設(shè)有彈簧13，限位銷3側(cè)面設(shè)有鍥形腔8，旋鈕1側(cè)面設(shè)有與限位銷腔6垂直且連通的通孔9，通孔9內(nèi)動配合設(shè)有一端與鍥形腔8配合的鍥形按鈕4，鍥形按鈕4按下時，限位銷3縮入旋鈕1中，在開鎖狀態(tài)時，旋鈕1處于旋鈕滑槽12首端，限位銷3在彈簧13的作用下壓在限位凹槽5，因此跨行時，旋鈕1不會自動滑下造成意外上鎖，需上鎖時，按下鍥形按鈕4，鍥形按鈕4的斜面推動限位銷3上升縮至旋鈕1內(nèi)即可拉動旋鈕1沿旋鈕滑槽12下滑至末端上鎖。本實(shí)施例的進(jìn)一步方案可以是鍥形按鈕4的軸向方向與旋鈕1上鎖方向平行，這樣在下壓鍥形按鈕4上升限位鎖3的同時將旋鈕1下推上鎖，使用更加方便。
權(quán)利要求1.一種帶安全旋鈕的蟹鉗鎖，包括鎖殼、鎖環(huán)及與鎖環(huán)聯(lián)動的旋鈕，其特征在于所述旋鈕(1)上設(shè)有垂直于鎖殼(2)表面且可伸縮的限位銷(3)及控制限位銷(3)伸縮的鍥形按鈕(4)，鎖殼(2)表面設(shè)有限位凹槽(5)，當(dāng)旋鈕(1)處于限位凹槽(5)位置上時，鎖處于完全打開狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶安全旋鈕的蟹鉗鎖，其特征在于所述旋鈕(1)設(shè)置有軸向垂直于限位凹槽(5)的限位銷腔(6)，限位銷腔(6)面向限位凹槽(5)的一端開口，另一端封閉，限位銷(3)動配合置于限位銷腔(6)內(nèi)，限位銷(3)腔內(nèi)一端設(shè)有彈簧定位腔(7)，定位腔(7)中設(shè)有彈簧(13)，限位銷(3)側(cè)面設(shè)有鍥形腔(8)，旋鈕(1)側(cè)面設(shè)有與限位銷腔(6)垂直且連通的通孔(9)，通孔(9)內(nèi)動配合設(shè)有一端與鍥形腔(8)配合的鍥形按鈕(4)，鍥形按鈕(4)按下時，限位銷(3)縮入旋鈕(1)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶安全旋鈕的蟹鉗鎖，其特征在于所述鍥形按鈕(4)軸向方向與旋鈕(1)上鎖滑行方向平行。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶安全旋鈕的蟹鉗鎖,特別是用于自行車上鎖。包括鎖殼、鎖環(huán)及旋鈕,旋鈕上設(shè)有可伸縮的限位銷和鍥形按鈕,鎖殼上設(shè)有限位凹槽,開鎖狀態(tài)下限位鎖壓限位凹槽,可防止跨行時旋鈕自動滑下造成意外上鎖,克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。
文檔編號E05B71/00GK2467712SQ0123845
公開日2001年12月26日 申請日期2001年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月21日
發(fā)明者謝傳慧 申請人:詹顯光