專利名稱：側向雙軌雙簾防火卷簾的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到側向防火卷簾的結構設計范疇，具體地講，涉及到側向雙軌雙簾防火卷簾的結構設計范疇。
隨著城市建設的高速發(fā)展，高大建筑越來越多，人們對消防安全問題也越來越重視。防火卷簾作為防火分區(qū)隔斷在建筑物內，特別是在高大建筑物內得到廣泛應用。當建筑物內發(fā)生火災時，它可阻止火災蔓延，為消防爭取寶貴的時間，減少火災造成的經(jīng)濟損失。近年來，防火卷簾不論從品種上，還是從質量上都有較大的發(fā)展。目前，在應用中的防火卷簾因不能滿足隔熱要求，而采用水幕保護。增加水幕保護，即增加了建設成本，又會因水管件的質量等因素給建筑消防區(qū)內造成其他經(jīng)濟損失。1999年我國在《高層民用建筑防火規(guī)范》局部修改意見中，已對建筑中取消水幕保護的條件給予了明確規(guī)定。為此，人們開始研制雙軌雙簾防火卷簾，以利用兩層簾面間的空隙對熱傳導進行衰減，從而達到防火隔熱目的。由于現(xiàn)代建筑跨度越來越大，需求空間也越來越大，一些垂簾式防火卷簾已不能滿足大跨度建筑的防火分隔要求，因而出現(xiàn)了側向防火卷簾。側向防火卷簾主要由儲藏機箱、上導軌、下導軌、卷簾機、卷簾傳動軸及簾面等組成，目前，側向防火卷簾的主要有兩種一種是采用鋼絲繩牽引結合阿基米德螺線撥盤的傳動方式，這種方式的缺點是鋼絲繩易脫落，故障率高；另一種是采用一種強制進出動力分流機構結合異型鏈輪撥動的傳動方式，這種傳動方式同樣存在傳動效率及生產率低的缺點。另外，由于這些防火卷簾的簾面均為不完全剛性體，簾片之間的連接為鉸鏈式連接，為使簾面在導軌兩側的凹槽內直線運動，要在傳動鏈上加直徑大于鏈條磙子直徑的導輪，每一節(jié)鏈條都設一對導輪，因此，結構十分復雜。
本實用新型的目的是要設計一種既可滿足防火隔熱要求，又可滿足大跨度防火分隔要求的側向雙軌雙簾防火卷簾。
實現(xiàn)本實用新型的具體結構設計是本實用新型的側向雙軌雙簾防火卷簾主要由一個儲藏機箱[1]、兩個上導軌[2A]和下導軌[2B]、兩個卷簾機[3A][3B]、兩個卷簾傳動軸[4A][4B]、兩個撥輪軸[5A][5B]及兩個簾面[6A][6B]組成(見圖1、圖2)，兩個卷簾機[3A][3B]、兩個卷簾傳動軸[4A][4B]、兩個撥輪軸[5A][5B]及兩個簾面[6A][6B]均設置在儲藏機箱[1]內，兩個卷簾傳動軸下端均設有一個卷簾托盤[12]，兩個撥輪軸的兩端均設有齒狀撥輪[7]，卷簾機[3A]與卷簾傳動軸[4A]用一根鏈條[8]連接傳動，同時再用一根鏈條連接卷簾傳動軸[4A]和卷簾傳動軸[4B]，也就是說卷簾機[3A]通過用鏈條把動力傳給卷簾傳動軸[4A]，卷簾傳動軸[4A]再通過用一根鏈條把動力傳給卷簾傳動軸[4B]，卷簾機[3B]與撥輪軸[5B]用一根鏈條連接傳動，再用一根鏈條將撥輪軸[5B]和撥輪軸[5A]連接起來(見圖2)，兩個簾面[6A][6B]均由冷軋鋼板進行滾軋而成的型材和內填耐火隔熱材料組成，在每個簾面上下邊側均連接有傳動鏈[9]，在兩個簾面上邊側傳動鏈之上均分別設有一個由軸承和連件組成的單磙子上掛輪[10]，每根上導軌[2A]斷面設計為類似空竹狀的凹槽，即導軌凹槽口內上部寬，中部窄，下部又寬的結構形狀，另在上導軌內上部還設有單磙子上掛輪[10]滑道[11]，每根下導軌[2B]斷面設計為小口凹槽，簾面的單磙子上掛輪處在上導軌[2A]凹槽內的滑道[11]上，簾面上邊側的傳動鏈處在上導軌[2A]凹槽中部，由于上導軌凹槽中部兩側窄，控制了傳動鏈的直線運動，簾面下邊側的傳動鏈處在下導軌[2B]凹口處(見圖3)。卷簾機[3A]的動力通過鏈條[8]傳給卷簾傳動軸[4A]和卷簾傳動軸[4B]，同時卷簾機[3B]的動力通過鏈條[8]傳給撥輪軸[5B]和撥輪軸[5A]，撥輪軸[5B]和撥輪軸[5A]上下兩端上的齒狀撥輪[7](見圖4)撥動簾面上下邊側的傳動鏈[9]，簾面上邊側傳動鏈之上的單磙子上掛輪[10]開始在上導軌內的滑道[11]滑動(見圖5)，從而使上簾面在上下導軌凹槽內直線運動。
本實用新型的側向雙軌雙簾防火卷簾其傳動系統(tǒng)與鋼絲繩牽引結合阿基米德螺線撥盤的傳動或與強制進出動力分流機構結合異型鏈輪撥動的傳動相比，結構簡單，故障率低，傳動效率又高，而且是一種既可滿足防火隔熱要求，又可滿足大跨度防火分隔要求的側向雙軌雙簾防火卷簾。


圖1-側向雙軌雙簾防火卷簾結構主視圖；圖2-側向雙軌雙簾防火卷簾結構俯視圖；圖3-為圖1的A-A剖面圖；
圖4-撥輪的結構視圖；圖5-上導軌傳動鏈的結構示意圖；圖6-下導軌傳動鏈的結構示意圖。
圖中1-儲藏機箱；2A-上導軌；2B-下導軌3A、3B-卷簾機；4A、4B-卷簾傳動軸；5A、5B-撥輪軸；6A、6B-簾面；7-撥輪；8-鏈條；9-傳動鏈；10-單磙子上掛輪；11-滑道；12-卷簾托盤。
權利要求1．一種側向雙軌雙簾防火卷簾，其特征在于兩個卷簾機[3A][3B]、兩個卷簾傳動軸[4A][4B]、兩個撥輪軸[5A][5B]及兩個簾面[6A][6B]均設置在儲藏機箱[1]內，兩個卷簾傳動軸下端均設有一個卷簾托盤[12]，兩個撥輪軸的兩端均設有齒狀撥輪[7]，卷簾機[3A]與卷簾傳動軸[4A]用一根鏈條[8]連接傳動，同時再用一根鏈條連接卷簾傳動軸[4A]和卷簾傳動軸[4B]，卷簾機[3B]與撥輪軸[5B]用一根鏈條連接傳動，再用一根鏈條將撥輪軸[5B]和撥輪軸[5A]連接起來(見圖2)。
2．根據(jù)權利要求1所述的側向雙軌雙簾防火卷簾的上導軌和下導軌，其特征在于上導軌[2A]斷面設計為類似空竹狀的凹槽，即導軌凹槽口內上部寬，中部窄，下部又寬的結構形狀，另在上導軌內上部還設有單磙子上掛輪[10]滑道[11]；下導軌[2B]斷面設計為小口凹槽。
3．根據(jù)權利要求1所述的側向雙軌雙簾防火卷簾的簾面，其特征在于在簾面上下邊側均連接有傳動鏈[9]，在簾面上邊側傳動鏈之上設有一個由軸承和連件組成的單磙子上掛輪[10]。
4．根據(jù)權利要求2和3所述的側向雙軌雙簾防火卷簾的上導軌、下導軌和簾面，其特征在于簾面的單磙子上掛輪[10]處在上導軌[2A]凹槽內的滑道[11]上，簾面上邊側的傳動鏈處在上導軌[2A]凹槽中部，簾面下邊側的傳動鏈處在下導軌[2B]凹口處(見圖3)。
專利摘要本實用新型公開了一種既可滿足防火隔熱要求,又可滿足大跨度防火分隔要求的側向雙軌雙簾防火卷簾的結構設計,其結構主要由儲藏機箱(1)、兩個上導軌(2A)和下導軌(2B)、兩個卷簾機(3A)(3B)、兩根下端帶有卷簾托盤(12)的卷簾傳動軸(4A)(4B)、兩根兩端設有齒狀撥輪(7)的撥輪軸(5A)(5B)及兩個簾面(6A)(6B)組成,由于設計特有的導軌結構和在簾面上邊側傳動鏈之上的單磙子上掛輪,而使該側向雙軌雙簾防火卷簾的性能和工作效率都有顯著提高。
文檔編號E06B5/10GK2435502SQ0024624
公開日2001年6月20日 申請日期2000年8月2日 優(yōu)先權日2000年8月2日
發(fā)明者王方昱, 張俊鵬 申請人:北京市新型防火裝備廠