專利名稱：防撬鉤鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鎖具，特別是一種具有防撬功能的鉤鎖。
大多數(shù)鎖具通常是在鎖體外殼或鑰匙密碼上下功夫，增強(qiáng)其防盜防破壞的能力。它們的鎖舌只能作直線進(jìn)退運(yùn)動(dòng)用以開門或關(guān)門。竊賊很容易撬開或撥開此種鎖舌。
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有鎖舌不但能作直線運(yùn)動(dòng)，并且能作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的防撬鉤鎖，籍以增加此類鎖具的防撬能力。
所述防撬鉤鎖，由普通門鎖、鑰匙形成的控制裝置和鉤鎖裝置兩大部分組成。鉤鎖裝置的主軸3裝在裝配盒16內(nèi)，其頂端伸于盒外，頂端裝有一帶折鉤的鎖頭1。本實(shí)用新型的特征是所述主軸3的尾端裝有齒輪7，齒輪7與裝于連接板8上的齒條10相嚙合；拉繩11的一端固定在主軸尾端上，另一端系于連接板8上的固定銷14上，主軸兩側(cè)裝有導(dǎo)向軸4，導(dǎo)向軸上套有伸簧6，伸簧由推板5鎖于中隔板15與推板之間。鎖頭1是一種帶有一個(gè)、二個(gè)或三個(gè)折鉤的鎖頭；連接板8為一窄長(zhǎng)條狀板，其近端有一固定銷14，中段靠近中隔板15的一側(cè)裝有齒條10，前述拉繩11繞過連接板上的滑輪12、13后系于固定銷14上。
鎖頭先直行而后旋轉(zhuǎn)使其折鉤緊緊鎖定加強(qiáng)板之設(shè)計(jì)具有極強(qiáng)的鎖定功能和獨(dú)有的防撬功能，從而比一般門鎖更能起到理想的防盜作用。可廣泛用于所有防盜門、卷閘門、貨車后門、公交車門與中巴車門以及防盜網(wǎng)的安全門等門上。尤其在當(dāng)前公交車與中巴車的對(duì)開門、折疊門均尚無一種較理想的門鎖的情況下，該防橇鉤鎖可較好地解決這一難題。


圖1是本實(shí)用新型鉤鎖裝置結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖2是本實(shí)用新型連接板零件圖。
圖3-1是本實(shí)用新型齒條零件圖。
圖3-2是本實(shí)用新型齒輪零件圖。
圖4-1是本實(shí)用新型中隔板零件圖。
圖4-2是本實(shí)用新型推板零件圖。
圖5是本實(shí)用新型鎖頭零件圖。
圖6是本實(shí)用新型加強(qiáng)板零件圖。
圖7是本實(shí)用新型主軸零件圖。
圖8是本實(shí)用新型裝配盒零件圖。
圖中1-鎖頭，2-加強(qiáng)板，3-主軸，4-導(dǎo)向軸，5-推板，6-伸簧，7-齒輪，8-連接板，9-螺母，10-齒條，11-拉繩12、13-滑輪，14-固定銷，15-中隔板，16-裝配盒。
鉤鎖裝置部分首先接受動(dòng)力的是連接板。連接板近端裝有一固定銷，中段靠近中隔板的一側(cè)裝有一齒條。固定銷通過拉繩和滑輪與主軸尾端連在一起，通過控制裝置即門鎖和鑰匙為主軸提供向后拉的動(dòng)力。主軸兩側(cè)裝有兩根伸簧，始終將主軸往前推。當(dāng)拉繩拉力大于伸簧張力時(shí)主軸后退。齒條與主軸尾部的齒輪相互嚙合，由控制裝置控制連接板上下移動(dòng)，從而通過齒條撥動(dòng)齒輪使主軸作雙向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。主軸頂端裝一帶有折鉤的鎖頭一個(gè)、二個(gè)、三個(gè)折鉤均可。帶鉤鎖頭對(duì)準(zhǔn)裝在門框上的加強(qiáng)板的銷槽插進(jìn)加強(qiáng)板后轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，與加強(qiáng)板銷槽錯(cuò)位，從而將門鎖緊緊鎖定。帶鉤鎖頭不回位，主軸就根本無法退回。鉤鎖的這一特點(diǎn)，大大強(qiáng)化了門鎖的鎖定功能。連接板通過拉繩給主軸拉力使其向后移動(dòng)，并可通過齒條撥動(dòng)齒輪使主軸作雙向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。前后移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是由拉繩分別處于工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)(即松馳狀態(tài))所決定的。連接板開始下行時(shí)，拉繩首先處于非工作狀態(tài)，此時(shí)齒條撥動(dòng)齒輪，帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，使與加強(qiáng)板緊緊鎖定的帶鉤鎖頭轉(zhuǎn)回到與加強(qiáng)板銷槽相吻合的角度；齒條脫開齒輪繼續(xù)向下移動(dòng)，拉繩進(jìn)入工作狀態(tài)，將主軸往后拉，使帶鉤鎖頭退出加強(qiáng)板銷槽，從而開啟門鎖。連接板上行時(shí)，拉繩處于非工作狀態(tài)，主軸被兩個(gè)伸簧向前推進(jìn)，在主軸被推到位的同時(shí)，齒條與齒輪相互嚙合，連接板繼續(xù)上行，齒條撥動(dòng)齒輪，帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，使已經(jīng)完全插進(jìn)加強(qiáng)板且內(nèi)端面與加強(qiáng)板外端面緊貼的帶鉤鎖頭改變?cè)瓉淼慕嵌?，與加強(qiáng)板銷槽錯(cuò)位，從而與加強(qiáng)板緊緊鎖定。這就使該門鎖具備了獨(dú)有的防撬功能。
控制裝置可采用市場(chǎng)上現(xiàn)有的卷閘門鎖(或其他凡是具有卷閘門鎖的兩大功能即一是在室內(nèi)外均可開、關(guān)鎖，二是兩端的鎖舌可以同時(shí)伸縮的門鎖均可采用)。在安裝時(shí)將卷閘門鎖由橫向安裝改為縱向安裝，使卷閘門鎖的鎖舌由水平方向伸縮改為垂直方向伸縮，為固定在門上的單個(gè)或多個(gè)鉤鎖裝置提供動(dòng)力。
權(quán)利要求1.一種防撬鉤鎖，由普通門鎖、鑰匙形成的控制裝置和鉤鎖裝置兩大部分組成，鉤鎖裝置的主軸(3)裝在裝配盒(16)內(nèi)，其頂端伸于盒外，本實(shí)用新型的特征是所述主軸(3)的尾端裝有齒輪(7)，齒輪(7)與裝于連接板(8)上的齒條(10)相嚙合；拉繩(11)的一端固定在主軸尾端上，另一端系于連接板(8)上的固定銷(14)上，主軸兩側(cè)裝有導(dǎo)向軸(4)，導(dǎo)向軸上套有伸簧(6)，伸簧由推板(5)鎖于中隔板(15)與推板之間。
2.如權(quán)利要求1所述的防撬鉤鎖，其特征是所述鎖頭(1)是一種帶有一個(gè)、二個(gè)或三個(gè)折鉤的鎖頭。
3.如權(quán)利要求1所述的防撬鉤鎖，其特征是所述連接板(8)為一窄長(zhǎng)條狀板，其近端有一固定銷(14)，中段靠近中隔板(15)一側(cè)裝有齒條(10)，前述拉繩(11)繞過連接板上的滑輪(12、13)后系于固定銷(14)上。
專利摘要防撬鉤鎖,其主軸3頂端裝有一帶折鉤的鎖頭1,尾端裝有齒輪7,齒輪與裝于連接板8上的齒條10嚙合,拉繩11經(jīng)過滑輪12、13系于主軸尾端和固定銷14間,伸簧6套在主軸兩側(cè)導(dǎo)向軸4上。此種鉤鎖的鎖頭不但能作直線運(yùn)動(dòng),而且能在拉繩、齒輪、齒條的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn),使鎖頭上的折鉤對(duì)準(zhǔn)裝在門框上的加強(qiáng)板的銷槽插進(jìn)加強(qiáng)板后轉(zhuǎn)動(dòng)一角度,與銷槽錯(cuò)位,從而與加強(qiáng)板緊緊鎖定,因此具有較強(qiáng)的防撬、防盜能力,可廣泛用于防盜門、卷閘門、貨車后門、公交車與中巴車的對(duì)開門和折疊門以及防盜網(wǎng)的安全門等門上。
文檔編號(hào)E05B15/00GK2402768SQ0022907
公開日2000年10月25日 申請(qǐng)日期2000年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月17日
發(fā)明者胡繼東 申請(qǐng)人:胡繼東