高速公路建設(shè)防護(hù)小構(gòu)件半自動(dòng)加工設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高速公路建設(shè)土建路基防護(hù)及排水工程小構(gòu)件加工預(yù)制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速公路建設(shè)防護(hù)小構(gòu)件半自動(dòng)加工設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的高速公路建設(shè)中，路基防護(hù)及排水工程中大量采用小構(gòu)件預(yù)制塊，小構(gòu)件預(yù)制塊生產(chǎn)方法為:采用塑料或鋼模等模具，向模具中澆筑混凝土，然后，將澆筑混凝土的模具傳輸?shù)秸駬v臺(tái)，通過振搗臺(tái)將模具中的混凝土壓實(shí)，從而得到小構(gòu)件預(yù)制塊。
[0003]在上述小構(gòu)件預(yù)制塊生產(chǎn)工藝中，存在的主要問題為:
[0004]當(dāng)通過振搗臺(tái)的振搗作用，得到小構(gòu)件預(yù)制塊后，需要人工將小構(gòu)件預(yù)制塊從振搗臺(tái)搬運(yùn)到養(yǎng)護(hù)區(qū)，其中，養(yǎng)護(hù)區(qū)即指需要使用小構(gòu)件預(yù)制塊的地方；然而，由于小構(gòu)件預(yù)制塊的自重較大，人工搬運(yùn)造成工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)生產(chǎn)效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種高速公路建設(shè)防護(hù)小構(gòu)件半自動(dòng)加工設(shè)備，可有效解決小構(gòu)件預(yù)制塊從振搗臺(tái)輸送到養(yǎng)護(hù)區(qū)的問題。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]本實(shí)用新型提供一種高速公路建設(shè)防護(hù)小構(gòu)件半自動(dòng)加工設(shè)備，包括振搗臺(tái)(1)、振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)(2)以及緩沖系統(tǒng)(3);
[0008]所述振搗臺(tái)(1)包括振搗臺(tái)上框架(1.1)、振搗臺(tái)下框架(1.2)、支撐板(1.3)、彈性件(1.4)、振搗電機(jī)(1.5)和多個(gè)工字鋼(1.6);
[0009]其中，所述振搗臺(tái)下框架(1.2)固定安裝在地面；所述振搗臺(tái)下框架(1.2)的四角位置各固定安裝一個(gè)彈性件(1.4)，在所述彈性件(1.4)的上方固定安裝所述振搗臺(tái)上框架(1.1);并且，所述支撐板(1.3)固定安裝在所述振搗臺(tái)上框架(1.1)的頂面，所述支撐板(1.3)的底面固定安裝至少一個(gè)所述振搗電機(jī)(1.5)，通過所述振搗電機(jī)(1.5)，使所述支撐板(1.3)發(fā)生振動(dòng)；在所述支撐板(1.3)的頂面，橫向等間隔固定安裝各個(gè)所述工字鋼(1.6);當(dāng)所述支撐板(1.3)發(fā)生振動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)所述工字鋼(1.6)進(jìn)行同步振動(dòng)；
[0010]所述振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)(2)包括:傳送系統(tǒng)上框架(2.1)、上框架升降支撐機(jī)構(gòu)(2.2)、多個(gè)第1滾軸(2.3)、第1滾軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2.4)和托盤(2.5);
[0011]其中，所述傳送系統(tǒng)上框架(2.1)套設(shè)于所述振搗臺(tái)上框架(1.1)的外部，在所述傳送系統(tǒng)上框架(2.1)的兩個(gè)側(cè)壁之間，等間隔可轉(zhuǎn)運(yùn)安裝各個(gè)所述第1滾軸(2.3)，并且，在垂直方向，每個(gè)第1滾軸(2.3)均位于相鄰兩個(gè)工字鋼(1.6)之間的間隙中；所述上框架升降支撐機(jī)構(gòu)(2.2)用于控制所述傳送系統(tǒng)上框架(2.1)進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使所述第1滾軸(2.3)位于所述工字鋼(1.6)的下方或上方；所述第1滾軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2.4)與所述第1滾軸(2.3)聯(lián)動(dòng)，用于驅(qū)動(dòng)所述第1滾軸(2.3)旋轉(zhuǎn)；所述托盤(2.5)放置在由間隔設(shè)置的所述工字鋼(1.6)和所述第1滾軸(2.3)所形成的支撐平面上方；在所述托盤(2.5)上放置至少一個(gè)構(gòu)件預(yù)制塊模具；
[0012]所述緩沖系統(tǒng)(3)包括多個(gè)等間隔設(shè)置的可轉(zhuǎn)動(dòng)的第2滾軸(3.1)以及用于驅(qū)動(dòng)所述第2滾軸(3.1)轉(zhuǎn)動(dòng)的第2滾軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3.2);其中，位于首端的所述第2滾軸(3.1)與所述振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)中位于尾端的所述第1滾軸(2.3)相接，用于將所述振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)輸送出的托盤(2.5)繼續(xù)向前輸送。
[0013]優(yōu)選的，所述彈性件(1.4)為彈簧。
[0014]優(yōu)選的，所述支撐板(1.3)為1cm厚鋼板。
[0015]優(yōu)選的，所述上框架升降支撐機(jī)構(gòu)(2.2)包括左支腿(2.2.1)、右支腿(2.2.2)、左氣囊千斤頂(2.2.3)和右氣囊千斤頂(2.2.4);
[0016]所述左支腿(2.2.1)和所述右支腿(2.2.2)分別錨固在地面；在所述左支腿(2.2.1)的頂面安裝所述左氣囊千斤頂(2.2.3)，在所述右支腿(2.2.2)的頂面安裝所述右氣囊千斤頂(2.2.4);所述傳送系統(tǒng)上框架(2.1)通過所述左氣囊千斤頂(2.2.3)和所述右氣囊千斤頂(2.2.4)支撐。
[0017]優(yōu)選的，所述第1滾軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2.4)包括:齒輪、鏈條和滾軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)；
[0018]每個(gè)所述第1滾軸(2.3)的兩側(cè)均安裝有所述齒輪，每個(gè)所述第1滾軸(2.3)的同側(cè)齒輪通過所述鏈條連接；所述滾軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別與兩側(cè)的齒輪聯(lián)動(dòng)；所述滾軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)各個(gè)所述第1滾軸(2.3)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]優(yōu)選的，還包括控制系統(tǒng)；
[0020]所述控制系統(tǒng)分別與所述振搗電機(jī)(1.5)、第1滾軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2.4)、控制上框架升降支撐機(jī)構(gòu)(2.2)升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第2滾軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3.2)連接。
[0021]本實(shí)用新型提供的高速公路建設(shè)防護(hù)小構(gòu)件半自動(dòng)加工設(shè)備具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0022]使用防護(hù)小構(gòu)件半自動(dòng)加工設(shè)備后，在防護(hù)及排水工程小構(gòu)件預(yù)制塊的生產(chǎn)中，生產(chǎn)效率得以提高，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型提供的高速公路建設(shè)防護(hù)小構(gòu)件半自動(dòng)加工設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型提供的振搗臺(tái)和振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)的正視圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型提供的振搗臺(tái)和振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)的側(cè)視圖；
[0026]圖4為本實(shí)用新型提供的振搗臺(tái)和振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)的俯視圖；
[0027]圖5為本實(shí)用新型提供的緩沖系統(tǒng)的正視圖；
[0028]圖6為本實(shí)用新型提供的緩沖系統(tǒng)的側(cè)視圖；
[0029]圖7為本實(shí)用新型提供的緩沖系統(tǒng)的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0031]本實(shí)用新型提供一種高速公路建設(shè)防護(hù)小構(gòu)件半自動(dòng)加工設(shè)備，結(jié)合圖1，包括振搗臺(tái)1、振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)2以及緩沖系統(tǒng)3。通過振搗臺(tái)，將模具中的混凝土壓實(shí)，得到小構(gòu)件預(yù)制塊；通過振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)，將振搗臺(tái)上得到的小構(gòu)件預(yù)制塊輸送到緩沖系統(tǒng)；再通過緩沖系統(tǒng)，將構(gòu)件預(yù)制塊輸送到養(yǎng)護(hù)區(qū)，因此，在小構(gòu)件預(yù)制塊生產(chǎn)加工時(shí)，混凝土振搗以及輸送均由傳送裝置完成，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。以下對(duì)振搗臺(tái)、振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)和緩沖系統(tǒng)分別詳細(xì)介紹:
[0032](—)振搗臺(tái)
[0033]如圖2、圖3和圖4所示，分別為振搗臺(tái)和振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)結(jié)合狀態(tài)下的正視圖、側(cè)視圖和俯視圖。
[0034]振搗臺(tái)1包括振搗臺(tái)上框架1.1、振搗臺(tái)下框架1.2、支撐板1.3、彈性件1.4、振搗電機(jī)1.5和多個(gè)工字鋼1.6 ；
[0035]其中，實(shí)際應(yīng)用中，振搗臺(tái)上框架1.1和振搗臺(tái)下框架1.2可均采用16H槽鋼。振搗臺(tái)下框架1.2為振搗臺(tái)上框架和振搗電機(jī)的支撐系統(tǒng)，固定安裝在地面，可采用錨固方式；振搗臺(tái)下框架1.2的四角位置各固定安裝一個(gè)彈性件1.4，例如，彈簧；在彈性件1.4的上方固定安裝振搗臺(tái)上框架1.1 ;并且，支撐板1.3固定安裝在振搗臺(tái)上框架1.1的頂面，支撐板可采用1cm厚鋼板；支撐板1.3的底面固定安裝至少一個(gè)振搗電機(jī)1.5，通過振搗電機(jī)1.5，使支撐板1.3發(fā)生振動(dòng)；在支撐板1.3的頂面，橫向等間隔固定安裝各個(gè)工字鋼
1.6 ;當(dāng)支撐板1.3發(fā)生振動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)工字鋼1.6進(jìn)行同步振動(dòng)。
[0036]與傳統(tǒng)振搗臺(tái)相比，本實(shí)用新型的改進(jìn)為:在支撐板上橫向等間隔固定安裝多個(gè)工字鋼，通過多根工字鋼支撐一個(gè)托盤；然后在托盤中放置需振搗的多個(gè)已澆筑混凝土的模具。因此，在支撐板振動(dòng)時(shí)，通過工字鋼傳遞振動(dòng)力，達(dá)到振搗效果。另外，此處的創(chuàng)新為:相鄰的工字鋼之間需要留有一定的間隙，其作用在后續(xù)介紹振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)時(shí)詳述。
[0037]( 二)振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)
[0038]仍然參考圖2、圖3和圖4，振搗臺(tái)傳送系統(tǒng)2包括:傳送系統(tǒng)上框架2.1、上框架升降支撐機(jī)構(gòu)2.2、多個(gè)第1滾軸2.3、第1滾軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2.4和托盤2.5 ;其主要作用是在振搗完畢后，將小構(gòu)件預(yù)制塊模具傳送至緩沖區(qū)，然后搬運(yùn)至養(yǎng)護(hù)區(qū)脫模養(yǎng)護(hù)。
[0039]其中，傳送系統(tǒng)上框架2.1套設(shè)于振搗臺(tái)上框架1.1的外部，在傳送系統(tǒng)上框架
2.1的兩個(gè)側(cè)壁之間，等間隔可轉(zhuǎn)運(yùn)安裝各個(gè)第1滾軸2.3，并且，在垂直方向，每個(gè)第1滾軸2.3均位于相鄰兩個(gè)工字鋼1.6之間的間隙中；上框架升降支撐機(jī)構(gòu)2.2用于控制傳送系統(tǒng)上框架2.1進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使第1滾軸2.3位于工字鋼1.6的下方或上方；第1滾軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2.4與第1滾軸2.3聯(lián)動(dòng)，用于驅(qū)動(dòng)第1滾軸2.3旋轉(zhuǎn)；托盤2.5放置在由間隔設(shè)置的工字鋼1.6和第1滾軸2.3所形成的支撐平面上方；在托盤2.5上放置至少一個(gè)構(gòu)件預(yù)制塊模具。
[0040]可見，本實(shí)用新型中，通過操作上框架升降支撐機(jī)構(gòu)，可帶動(dòng)各個(gè)第1滾軸進(jìn)行上升或下降運(yùn)動(dòng)，并且，每個(gè)第1滾軸均位于相鄰兩個(gè)工字鋼之間。其工作方式為:首先將托盤放置在第1滾軸和工字鋼的支撐平面上方，當(dāng)需要振搗時(shí)，使第1滾軸下降到工字鋼頂面的下方，僅通過各個(gè)工字鋼支撐托盤；然后啟動(dòng)振搗電機(jī)，通過工字鋼的振動(dòng)，對(duì)托盤上面的構(gòu)件預(yù)制塊模具進(jìn)行振搗；在振搗結(jié)束后，使第1滾軸上升到工字鋼頂面的上方，從而通過第1滾軸托起托盤，然后使第1滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的第1滾軸將托盤輸送到緩沖系統(tǒng)。