接的滑動(dòng)液壓桿330，且滑動(dòng)液壓桿330另一端連接于第二固定桿218或第一支架桿212或第二支架桿214上。通過(guò)將抓手桿324設(shè)置成桿軸套設(shè)桿套的結(jié)構(gòu)形式，并設(shè)置與軸套連接的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)即滑動(dòng)液壓桿330，可通過(guò)滑動(dòng)液壓桿330驅(qū)動(dòng)軸套沿著軸桿滑動(dòng)，從而帶動(dòng)設(shè)置軸套上的第一夾抓322和第二夾抓328左右滑動(dòng)。使在抓取水泥漏縫板500的過(guò)程中，能夠左右調(diào)節(jié)抓手320，使抓手320位于水泥漏縫板500的中部位置，抓取水泥漏縫板500后運(yùn)輸移動(dòng)更加穩(wěn)定可靠；在放置水泥漏縫板500的過(guò)程中，也能夠左右調(diào)節(jié)抓手320，便于將水泥漏縫板500放置到合適的位置，使水泥漏縫板500安裝鋪設(shè)更加準(zhǔn)確簡(jiǎn)單鋪設(shè)效果更好。
[0033]此外，如圖6所示，上述抓手320的第一夾抓322和第二夾抓328均還可包括相互鉸接的第一夾鉤322a和第二夾鉤322b，第一夾鉤322a和第二夾鉤322b鉸接于桿套(即轉(zhuǎn)手桿)上，且第一夾鉤322a和第二夾鉤322b向彼此靠攏。通過(guò)將每個(gè)夾抓(及第一夾抓322或第二夾抓328)設(shè)置成兩個(gè)鉸接的夾鉤，并使兩個(gè)夾鉤(第一夾鉤322a和第二夾鉤322b)的端部向內(nèi)傾斜而彼此靠近，在抓起水泥漏縫板500后，由于水泥漏縫板500自身重力作用，使兩個(gè)夾鉤有進(jìn)一步靠攏的趨勢(shì)，從而將水泥漏縫板500鎖死，可避免在抓起轉(zhuǎn)運(yùn)水泥漏縫板500的過(guò)程中水泥漏縫板從抓手320上掉落。另外，如圖7所示，上述撥叉310的第一撥叉312和第二撥叉314均也還可包括相互鉸接的第一撥叉板312a和第二撥叉板312b，第一撥叉板312a和第二撥叉板312b鉸接于撥叉桿上，且第一撥叉板312a與所述第一夾鉤322a鉸接，第二撥叉板312b與第二夾鉤322b鉸接。對(duì)應(yīng)地，將撥叉310設(shè)置成兩個(gè)撥叉板(第一撥叉板312a和第二撥叉板312b)鉸接的形式，在利用拉線420拉動(dòng)撥叉310而調(diào)整抓手320的過(guò)程中，使撥叉310運(yùn)動(dòng)更靈活對(duì)抓手320的調(diào)節(jié)也更靈活可靠，可以從抓手320的一側(cè)將抓手320張開(kāi)或閉合。
[0034]此外，撥叉310還可包括分別連接于撥叉桿兩端的抓桿連接件(圖中未示意出)，抓桿連接件與桿套連接。撥叉桿上還設(shè)置有撥叉桿延長(zhǎng)臂(圖中未示意出)，撥叉桿延長(zhǎng)臂與拉線420連接。通過(guò)在撥叉桿兩端設(shè)置抓桿連接件，一方面能夠牢固地將撥叉310與抓手320連接在一起，另一方面也使撥叉310對(duì)夾抓的作用力更均衡，調(diào)節(jié)更方便可靠。而且，能夠使兩者之間保持一定的間距，從而避免發(fā)生干涉。此外，在撥叉桿上設(shè)置撥叉桿延長(zhǎng)臂，利用杠桿原理可使拉線在拉動(dòng)撥叉桿的時(shí)候更輕松，調(diào)節(jié)過(guò)程更省力方便。
[0035]另外，可在拉線420外套設(shè)有撓性管(圖中未示意出)，并將撓性管兩端分別連接于車(chē)體100和支架200 (第一支架212或第二支架214)上。通過(guò)在拉線420外套設(shè)撓性管，一方面可增強(qiáng)拉線420的強(qiáng)度避免拉線長(zhǎng)期受力損壞斷裂，另一方面也能避免拉線420直接與車(chē)體100或支架200接觸對(duì)拉線420造成磨損，或者避免外設(shè)的拉線420對(duì)車(chē)體100和支架200的結(jié)構(gòu)造成影響。另外，在車(chē)體100下還均勻安裝四個(gè)車(chē)輪，且車(chē)輪之間的間距滿足車(chē)體原地360度轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣能保證車(chē)體100能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，在抓放運(yùn)輸水泥漏縫板500的過(guò)程中，可隨意調(diào)整水泥漏縫板500的位置，更加靈活可靠。
[0036]以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說(shuō)明書(shū)記載的范圍。
[0037]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水泥漏縫板安裝車(chē)，其特征在于，包括車(chē)體； 安裝于所述車(chē)體上的支架，所述支架包括鉸接于所述車(chē)體前端的支架桿，以及一端鉸接于所述支架桿中部而另一端鉸接于所述車(chē)體的支撐液壓桿； 安裝于所述支架端部的機(jī)械抓，所述機(jī)械抓包括連接于所述支架桿端部的撥叉，與所述撥叉鉸接的抓手； 以及安裝于所述車(chē)體并與所述機(jī)械抓連接的控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)包括鉸接于所述車(chē)體的操作桿，以及一端與所述操作桿連接而另一端與所述撥叉連接的拉線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥漏縫板安裝車(chē)，其特征在于，所述支架桿包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述車(chē)體兩側(cè)的第一支架桿和第二支架桿，以及連接于所述第一支架桿和第二支架桿的中部之間的第一固定桿； 所述支撐液壓桿包括第一支撐液壓桿和第二支撐液壓桿，所述第一支撐液壓桿和第二支撐液壓桿分別連接于所述第一固定桿兩端，或者所述第一支撐液壓桿與所述第一支架桿對(duì)應(yīng)連接，而所述第二支撐液壓桿與所述第二支架桿對(duì)應(yīng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水泥漏縫板安裝車(chē)，其特征在于，所述抓手包括鉸接于所述第一支架桿和第二支架桿的端部之間的抓手桿，以及鉸接于所述抓手桿兩端的第一夾抓和弟一.夾抓； 所述撥叉包括與所述抓手桿連接的撥叉桿，所述拉線連接于所述撥叉桿上；以及分別鉸接于所述撥叉桿兩端的第一撥叉和第二撥叉，且所述第一撥叉鉸接于所述第一夾抓上，所述第二撥叉鉸接于所述第二夾抓上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水泥漏縫板安裝車(chē)，其特征在于，所述抓手桿包括鉸接于所述第一支架桿和所述第二支架桿端部之間的桿軸，以及套設(shè)于所述桿軸上的桿套，所述第一夾抓和第二夾抓分別鉸接于所述桿套兩端，所述撥叉桿也連接于所述桿套上； 所述抓手還包括與所述桿套連接的抓手連接桿，所述支架桿還包括連接于所述第一支架桿和第二支架桿的端部之間的第二固定桿，所述抓手連接桿滑動(dòng)連接于所述第二固定桿上; 所述機(jī)械抓還包括一端與所述抓手連接桿連接的滑動(dòng)液壓桿，且所述滑動(dòng)液壓桿另一端連接于所述第二固定桿或第一支架桿或第二支架桿上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水泥漏縫板安裝車(chē)，其特征在于，所述第一夾抓和第二夾抓均包括相互鉸接的第一夾鉤和第二夾鉤，所述第一夾鉤和第二夾鉤鉸接于所述桿套上，且所述第一夾鉤和第二夾鉤向彼此靠攏。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水泥漏縫板安裝車(chē)，其特征在于，所述第一撥叉和第二撥叉均包括相互鉸接的第一撥叉板和第二撥叉板，所述第一撥叉板和第二撥叉板鉸接于所述撥叉桿上，且所述第一撥叉板與所述第一夾鉤鉸接，所述第二撥叉板與所述第二夾鉤鉸接。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水泥漏縫板安裝車(chē)，其特征在于，所述撥叉還包括分別連接于所述撥叉桿兩端的抓桿連接件，所述抓桿連接件與所述桿套連接； 所述撥叉桿上還設(shè)置有撥叉桿延長(zhǎng)臂，所述撥叉桿延長(zhǎng)臂與所述拉線連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的水泥漏縫板安裝車(chē)，其特征在于，所述拉線外套設(shè)有撓性管，所述撓性管兩端分別連接于所述車(chē)體和所述支架上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種水泥漏縫板安裝車(chē)，包括車(chē)體；安裝于所述車(chē)體上的支架，所述支架包括鉸接于所述車(chē)體前端的支架桿，以及一端鉸接于所述支架桿中部而另一端鉸接于所述車(chē)體的支撐液壓桿；安裝于所述支架端部的機(jī)械抓，所述機(jī)械抓包括連接于所述支架桿端部的撥叉，與所述撥叉鉸接的抓手；以及安裝于所述車(chē)體并與所述機(jī)械抓連接的控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)包括鉸接于所述車(chē)體的操作桿，以及一端與所述操作桿連接而另一端與所述撥叉連接的拉線。該水泥漏縫板安裝車(chē)，可提高水泥漏縫板安裝鋪設(shè)效率，安裝簡(jiǎn)單而且安全可靠。
【IPC分類(lèi)】E04G21/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204940881
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520600899
【發(fā)明人】許光肖, 張小云, 譚宇明
【申請(qǐng)人】廣東南牧機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月11日