水泥漏縫板安裝車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水泥預(yù)制板搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種水泥漏縫板安裝車。
【背景技術(shù)】
[0002]在大型養(yǎng)豬場(chǎng)和其它牲畜養(yǎng)殖場(chǎng)中，會(huì)使用大型水泥漏縫板來(lái)安裝鋪設(shè)養(yǎng)殖場(chǎng)內(nèi)的地面。在整個(gè)安裝過(guò)程中，會(huì)對(duì)水泥漏縫板進(jìn)行短途搬運(yùn)和鋪設(shè)作業(yè)。傳統(tǒng)技術(shù)中，主要依靠吊機(jī)對(duì)水泥漏縫板進(jìn)行安裝，通過(guò)吊機(jī)安裝時(shí)，需要人力將水泥漏縫板與吊機(jī)繩索綁上，緩慢的移動(dòng)至安裝地點(diǎn)進(jìn)行安裝。這種安裝方式效率低，速度慢，成本高；而且安裝工作難度高，存在安裝安全問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于此，為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種水泥漏縫板安裝車，可提高水泥漏縫板安裝鋪設(shè)效率，安裝簡(jiǎn)單而且安全可靠。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]—種水泥漏縫板安裝車，包括車體；安裝于所述車體上的支架，所述支架包括鉸接于所述車體前端的支架桿，以及一端鉸接于所述支架桿中部而另一端鉸接于所述車體的支撐液壓桿；安裝于所述支架端部的機(jī)械抓，所述機(jī)械抓包括連接于所述支架桿端部的撥叉，與所述撥叉鉸接的抓手；以及安裝于所述車體并與所述機(jī)械抓連接的控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)包括鉸接于所述車體的操作桿，以及一端與所述操作桿連接而另一端與所述撥叉連接的拉線。
[0006]通過(guò)安裝于支架端部的機(jī)械抓，可以抓取水泥漏縫板，并通過(guò)車體將其轉(zhuǎn)運(yùn)到需要安裝鋪設(shè)的地方放置好，安裝簡(jiǎn)單方便。整個(gè)抓放運(yùn)輸安設(shè)水泥漏縫板的過(guò)程中，不需要利用人工進(jìn)行搬運(yùn)抓放，省時(shí)省力節(jié)約成本，效率高而且安全可靠。具體地，可通過(guò)開動(dòng)車體移動(dòng)到水泥漏縫板堆放處，通過(guò)支架上設(shè)置的支撐液壓桿，可將支架桿升起或降下。當(dāng)需要抓取水泥漏縫板時(shí)，支撐液壓桿收縮將支架桿降下，從而將設(shè)置在支架桿端部的機(jī)械抓降下，以移動(dòng)到水泥漏縫板上方。然后轉(zhuǎn)動(dòng)車體上安裝的控制機(jī)構(gòu)的操作桿，操作桿拉動(dòng)拉線，而拉線將會(huì)拉動(dòng)機(jī)械抓上的撥叉，撥叉又會(huì)拉動(dòng)抓手，使抓手張開。進(jìn)一步移動(dòng)機(jī)械抓的抓手到水泥漏縫板上方并下降，再轉(zhuǎn)動(dòng)操作桿松開拉線，將與撥叉連接的抓手放下，將水泥漏縫板抓住抓緊。再利用支撐液壓桿將支架桿升起，從而將水泥漏縫板抓起來(lái)，開動(dòng)車體將水泥漏縫板轉(zhuǎn)運(yùn)到需要安裝鋪設(shè)的地方。再次利用支撐液壓桿將支架降下，從而使夾持有水泥漏縫板的機(jī)械抓降下，將水泥漏縫板放置到需要安裝處。再次轉(zhuǎn)動(dòng)操作桿拉動(dòng)拉線，拉線拉動(dòng)撥叉使抓手松開，即可將水泥漏縫板松開。然后，開動(dòng)車體可進(jìn)行下一次抓放水泥漏縫板操作。
[0007]下面對(duì)進(jìn)一步技術(shù)方案進(jìn)行說(shuō)明:
[0008]進(jìn)一步地，所述支架桿包括對(duì)稱設(shè)置于所述車體兩側(cè)的第一支架桿和第二支架桿，以及連接于所述第一支架桿和第二支架桿的中部之間的第一固定桿；所述支撐液壓桿包括第一支撐液壓桿和第二支撐液壓桿，所述第一支撐液壓桿和第二支撐液壓桿分別連接于所述第一固定桿兩端，或者所述第一支撐液壓桿與所述第一支架桿對(duì)應(yīng)連接，而所述第二支撐液壓桿與所述第二支架桿對(duì)應(yīng)連接。通過(guò)在車體兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩根分支架桿即第一支架桿和第二支架桿，并通過(guò)第一固定桿將二者連接固定在一起，可使支架桿的結(jié)構(gòu)更加牢固可靠，在抓取較重的水泥漏縫板時(shí)，更加安全可靠。而且，通過(guò)在兩根分支架桿處對(duì)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)分支撐液壓桿，也可增大對(duì)支架桿的支撐升舉力量，使舉起和放下水泥漏縫板的過(guò)程更加穩(wěn)定可靠。另外，水泥漏縫板的結(jié)構(gòu)一般為長(zhǎng)條形，通過(guò)對(duì)支架桿進(jìn)行兩邊對(duì)稱布置，更方便抓放水泥漏縫板，不至于支架桿一側(cè)受力過(guò)大(即受力不均)而導(dǎo)致車輛傾翻或水泥漏縫板側(cè)滑，而影響水泥漏縫板的運(yùn)輸和鋪設(shè)。
[0009]進(jìn)一步地，所述抓手包括鉸接于所述第一支架桿和第二支架桿的端部之間的抓手桿，以及鉸接于所述抓手桿兩端的第一夾抓和第二夾抓；所述撥叉包括與所述抓手桿連接的撥叉桿，所述拉線連接于所述撥叉桿上；以及分別鉸接于所述撥叉桿兩端的第一撥叉和第二撥叉，且所述第一撥叉鉸接于所述第一夾抓上，所述第二撥叉鉸接于所述第二夾抓上。通過(guò)將抓手設(shè)置為一根抓手桿兩端分別鉸接兩根夾抓的結(jié)構(gòu)形式，使夾抓在抓放水泥漏縫板的時(shí)候受力更均衡穩(wěn)定，不會(huì)對(duì)某一個(gè)夾抓產(chǎn)生過(guò)大的作用力而影響抓放穩(wěn)定性以及對(duì)抓手結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。而且將抓手桿連接在兩根分支架桿的端部，也能夠?qū)λ嗦┛p板產(chǎn)生受力均勻的支撐。另外，通過(guò)設(shè)置與抓手桿和拉線連接的撥叉桿上，并在撥叉桿兩端鉸接兩個(gè)與夾抓對(duì)應(yīng)的撥叉，通過(guò)拉線可拉動(dòng)撥叉桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)夾抓張開或閉合，以實(shí)現(xiàn)對(duì)水泥漏縫板的抓放動(dòng)作。
[0010]進(jìn)一步地，所述抓手桿包括鉸接于所述第一支架桿和所述第二支架桿端部之間的桿軸，以及套設(shè)于所述桿軸上的桿套，所述第一夾抓和第二夾抓分別鉸接于所述桿套兩端，所述撥叉桿也連接于所述桿套上；所述抓手還包括與所述桿套連接的抓手連接桿，所述支架桿還包括連接于所述第一支架桿和第二支架桿的端部之間的第二固定桿，所述抓手連接桿滑動(dòng)連接于所述第二固定桿上；所述機(jī)械抓還包括一端與所述抓手連接桿連接的滑動(dòng)液壓桿，且所述滑動(dòng)液壓桿另一端連接于所述第二固定桿或第一支架桿或第二支架桿上。通過(guò)將抓手桿設(shè)置成桿軸套設(shè)桿套的結(jié)構(gòu)形式，并設(shè)置與軸套連接的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)即滑動(dòng)液壓桿，可通過(guò)滑動(dòng)液壓桿驅(qū)動(dòng)軸套沿著軸桿滑動(dòng)，從而帶動(dòng)設(shè)置軸套上的抓手左右滑動(dòng)。使在抓取水泥漏縫板的過(guò)程中，能夠左右調(diào)節(jié)抓手，使抓手位于水泥漏縫板的中部位置，抓取水泥漏縫板后運(yùn)輸移動(dòng)更加穩(wěn)定可靠；在放置水泥漏縫板的過(guò)程中，能夠左右調(diào)節(jié)抓手，便于將水泥漏縫板放置到合適的位置，使水泥漏縫板安裝鋪設(shè)更加準(zhǔn)確簡(jiǎn)單鋪設(shè)效果更好。
[0011]進(jìn)一步地，所述第一夾抓和第二夾抓均包括相互鉸接的第一夾鉤和第二夾鉤，所述第一夾鉤和第二夾鉤鉸接于所述桿套上，且所述第一夾鉤和第二夾鉤向彼此靠攏。通過(guò)將每個(gè)夾抓設(shè)置成兩個(gè)鉸接的夾鉤，并使兩個(gè)夾鉤的端部向內(nèi)傾斜而彼此靠近，在抓起水泥漏縫板后，由于水泥漏縫板自身重力作用，使兩個(gè)夾鉤有進(jìn)一步靠攏的趨勢(shì)，從而將水泥漏縫板鎖死，從而避免在抓起轉(zhuǎn)運(yùn)水泥漏縫板的過(guò)程中水泥漏縫板從抓手上掉落。
[0012]進(jìn)一步地，所述第一撥叉和第二撥叉均包括相互鉸接的第一撥叉板和第二撥叉板，所述第一撥叉板和第二撥叉板鉸接于所述撥叉桿上，且所述第一撥叉板與所述第一夾鉤鉸接，所述第二撥叉板與所述第二夾鉤鉸接。對(duì)應(yīng)地，將撥叉設(shè)置成兩個(gè)撥叉板鉸接的形式，在利用拉線拉動(dòng)撥叉而調(diào)整抓手的過(guò)程中，使撥叉運(yùn)動(dòng)更靈活對(duì)抓手的調(diào)節(jié)也更靈活可靠，可以從抓手的一側(cè)將抓手張開或閉合。
[0013]進(jìn)一步地，所述撥叉還包括分別連接于所述撥叉桿兩端的抓桿連接件，所述抓桿連接件與所述桿套連接；所述撥叉桿上還設(shè)置有撥叉桿延長(zhǎng)臂，所述撥叉桿延長(zhǎng)臂與所述拉線連接。通過(guò)在撥叉桿兩端設(shè)置抓桿連接件，一方面能夠牢固地將撥叉與抓手連接在一起，另一方面也使撥叉對(duì)夾抓的受力更均衡，調(diào)節(jié)更方便可靠。而且，能夠使兩者之間保持一定的間距，從而避免發(fā)生干涉。此外，在撥叉桿上設(shè)置撥叉桿延長(zhǎng)臂，利用杠桿原理可使拉線在拉動(dòng)撥叉桿的時(shí)候更輕松，調(diào)節(jié)過(guò)程更省力方便。
[0014]進(jìn)一步地，所述拉線外套設(shè)有撓性管，所述撓性管兩端分別連接于所述車體和所述支架上。通過(guò)在拉線外套設(shè)撓性管，一方面可增強(qiáng)拉線的強(qiáng)度避免拉線長(zhǎng)期受力損壞斷裂，另一方面也能避免拉線直接與車體或支架接觸對(duì)拉線造成磨損，或者避免外設(shè)的拉線對(duì)車體和支架的結(jié)構(gòu)造成影響。
[0015]進(jìn)一步地，所述車體下安裝有四個(gè)車輪，且所述車輪之間的間距滿足所述車體原地360度轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣能保證車體能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，在抓放運(yùn)輸水泥漏縫板的過(guò)程中，可隨意調(diào)整水泥漏縫板的位置，更加靈活可靠。
[0016]本實(shí)用新型具有如下有益效果:安裝鋪設(shè)水泥漏縫板的速度快，成本低，效率高；而且安裝工作難度低，基本無(wú)需人力參入，安裝過(guò)程安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中所述水泥漏縫板安