一種數(shù)控加工車間專用的通風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)控加工車間專用的通風(fēng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，現(xiàn)有技術(shù)中，數(shù)控加工車間通風(fēng)換氣的裝置，有的是在車間的最高處割洞通風(fēng)，這種裝置的缺點是沒有抽吸力，遇到刮風(fēng)的天氣，風(fēng)直接灌入車間內(nèi)，使車間內(nèi)的設(shè)備遭受風(fēng)害，造成不必要的減產(chǎn)，有些車間使用高檔的通風(fēng)窗，造價較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種數(shù)控加工車間專用的通風(fēng)系統(tǒng)，解決了目前數(shù)控加工車間內(nèi)通風(fēng)換氣裝置沒有抽吸力的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種技術(shù)方案:一種數(shù)控加工車間專用的通風(fēng)系統(tǒng)，主體為:車間，其創(chuàng)新點在于:還包括斜坡、溫度檢測元件、支架、儲水室、雨水管、雨水收集器、通風(fēng)井、排風(fēng)扇、雨棚、散熱管、水栗、水池、散熱器、水管、金屬網(wǎng)、過濾層、風(fēng)扇、電機(jī)、過濾層和過濾芯；所述車間的腔室內(nèi)部左側(cè)設(shè)有一個斜坡；所述車間的腔室內(nèi)部還設(shè)有一個溫度檢測元件；所述車間的上端通過支架固定連接有一個儲水室；所述儲水室位于斜坡上方；所述儲水室通過雨水管與雨水收集器相連接；所述車間的上端設(shè)有兩個通風(fēng)井；所述通風(fēng)井中均設(shè)有排風(fēng)扇；所述通風(fēng)井上均活動連接有雨棚；所述車間底端固定連接有散熱管；所述散熱管通過水管依次與水栗和水池依次連接在一起并形成回路；所述水池的外表面均布有數(shù)個散熱器；所述車間的腔室內(nèi)部右側(cè)固定連接有一個過濾層；所述過濾層中設(shè)有一個過濾芯；所述過濾層的右側(cè)設(shè)有電機(jī)；所述電機(jī)的輸出軸上軸連接有一個風(fēng)扇；所述風(fēng)扇的右側(cè)設(shè)有一個過濾層；所述過濾層的右側(cè)設(shè)有一個金屬網(wǎng)。
[0005]作為優(yōu)選，所述電機(jī)為電頻電機(jī)。
[0006]作為優(yōu)選，所述水栗為真空水栗。
[0007]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，造型新穎獨特，操作簡單，使用方便，可以對車間實現(xiàn)良好的通風(fēng)效果，有效的減少了車間有毒物質(zhì)和灰塵的沉淀，保證了空氣質(zhì)量，同時保證了車間內(nèi)部人員的生命健康，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，可以在原有建筑的基礎(chǔ)上簡單安裝便可實現(xiàn)，便于推廣使用。
【附圖說明】
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[0008]為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
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[0010]如圖1所示，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:一種數(shù)控加工車間專用的通風(fēng)系統(tǒng)，主體為:車間1，還包括斜坡2、溫度檢測元件3、支架4、儲水室5、雨水管6、雨水收集器7、通風(fēng)井8、排風(fēng)扇9、雨棚10、散熱管11、水栗12、水池13、散熱器14、水管15、金屬網(wǎng)16、過濾層17、風(fēng)扇18、電機(jī)19、過濾層20和過濾芯21 ;所述車間I的腔室內(nèi)部左側(cè)設(shè)有一個斜坡2 ;所述車間I的腔室內(nèi)部還設(shè)有一個溫度檢測元件3 ;所述車間I的上端通過支架4固定連接有一個儲水室5 ;所述儲水室5位于斜坡2上方；所述儲水室5通過雨水管6與雨水收集器7相連接；所述車間I的上端設(shè)有兩個通風(fēng)井8 ;所述通風(fēng)井8中均設(shè)有排風(fēng)扇9 ;所述通風(fēng)井8上均活動連接有雨棚10 ;所述車間I底端固定連接有散熱管11 ;所述散熱管11通過水管15依次與水栗12和水池13依次連接在一起并形成回路；所述水池13的外表面均布有數(shù)個散熱器14 ;所述車間I的腔室內(nèi)部右側(cè)固定連接有一個過濾層20 ;所述過濾層20中設(shè)有一個過濾芯21 ;所述過濾層20的右側(cè)設(shè)有電機(jī)19 ;所述電機(jī)19的輸出軸上軸連接有一個風(fēng)扇18 ;所述風(fēng)扇18的右側(cè)設(shè)有一個過濾層17 ;所述過濾層17的右側(cè)設(shè)有一個金屬網(wǎng)16。
[0011]其中，所述電機(jī)19為電頻電機(jī)；所述水栗12為真空水栗。
[0012]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種數(shù)控加工車間專用的通風(fēng)系統(tǒng)，主體為:車間(1)，其特征在于:還包括斜坡(2)、溫度檢測元件(3)、支架(4)、儲水室(5)、雨水管(6)、雨水收集器(7)、通風(fēng)井(8)、排風(fēng)扇(9)、雨棚(10)、散熱管(11)、水栗(12)、水池(13)、散熱器(14)、水管(15)、金屬網(wǎng)(16)、過濾層(17)、風(fēng)扇(18)、電機(jī)(19)、過濾層(20)和過濾芯(21)；所述車間(1)的腔室內(nèi)部左側(cè)設(shè)有一個斜坡(2);所述車間(1)的腔室內(nèi)部還設(shè)有一個溫度檢測元件(3);所述車間(1)的上端通過支架(4)固定連接有一個儲水室(5);所述儲水室(5)位于斜坡(2)上方；所述儲水室(5)通過雨水管(6)與雨水收集器(7)相連接；所述車間(1)的上端設(shè)有兩個通風(fēng)井(8);所述通風(fēng)井(8)中均設(shè)有排風(fēng)扇(9);所述通風(fēng)井(8)上均活動連接有雨棚(10);所述車間(1)底端固定連接有散熱管(11);所述散熱管(11)通過水管(15)依次與水栗(12)和水池(13)依次連接在一起并形成回路；所述水池(13)的外表面均布有數(shù)個散熱器(14);所述車間(1)的腔室內(nèi)部右側(cè)固定連接有一個過濾層(20);所述過濾層(20)中設(shè)有一個過濾芯(21);所述過濾層(20)的右側(cè)設(shè)有電機(jī)(19);所述電機(jī)(19)的輸出軸上軸連接有一個風(fēng)扇(18);所述風(fēng)扇(18)的右側(cè)設(shè)有一個過濾層(17);所述過濾層(17)的右側(cè)設(shè)有一個金屬網(wǎng)(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控加工車間專用的通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于:所述電機(jī)(19)為電頻電機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控加工車間專用的通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于:所述水栗(12)為真空水栗。
【專利摘要】本實用新型公開了一種數(shù)控加工車間專用的通風(fēng)系統(tǒng)，它涉及數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域，它包含車間、斜坡、溫度檢測元件、支架、儲水室、雨水管、雨水收集器、通風(fēng)井、排風(fēng)扇、雨棚、散熱管、水泵、水池、散熱器、水管、金屬網(wǎng)、過濾層、風(fēng)扇、電機(jī)、過濾層和過濾芯；本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，造型新穎獨特，操作簡單，使用方便，可以對車間實現(xiàn)良好的通風(fēng)效果，有效的減少了車間有毒物質(zhì)和灰塵的沉淀，保證了空氣質(zhì)量，同時保證了車間內(nèi)部人員的生命健康，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以在原有建筑的基礎(chǔ)上簡單安裝便可實現(xiàn)，便于推廣使用。
【IPC分類】E04H5/02, E03B3/02
【公開號】CN204850587
【申請?zhí)枴緾N201520564273
【發(fā)明人】章凱, 劉磊峰
【申請人】江蘇邦德機(jī)械科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月31日