一種附著式升降腳手架楔塊防墜裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種附著式升降腳手架防墜裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的附著式升降腳手架使用的防墜裝置，如專利201420567548.X、專利201420404231.4、專利 201420022927.0 專利、201420032931.5、專利 201320600224.7 等，雖結(jié)構(gòu)不同，但其防墜原理都是腳手架意外墜落觸發(fā)防墜裝置，防墜裝置頂住附著式升降腳手架架體導(dǎo)軌支撐塊或短管或其他支撐物，架體墜落終止。
[0003]此類防墜裝置共有如下弊端:受主附著式升降腳手架架體導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)、防墜裝置結(jié)構(gòu)以及防墜原理等條件所限，主附著式升降腳手架架體導(dǎo)軌支撐塊或短管或其他支撐物必須有一定間距，這個(gè)間距在架體墜落時(shí)充當(dāng)制動(dòng)距離的角色，一旦發(fā)生腳手架意外墜落，防墜裝置在制動(dòng)距離較大的情況下直接碰撞主附著式升降腳手架架體導(dǎo)軌，兼之緩沖時(shí)間極短，架體重量大，其沖擊力之大不僅會(huì)大大降低防墜裝置的安全性能，更嚴(yán)重者還可能使附著式升降腳手架的架體變形，甚至建筑樓層產(chǎn)生裂縫。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在最大限度的降低在意外墜落時(shí)附著式升降腳手架包括防墜裝置、架體導(dǎo)軌在內(nèi)所產(chǎn)生的沖擊力，同時(shí)較大幅度的縮短制動(dòng)距離，提高附著式升降腳手架施工的整體安全水平。
[0005]本發(fā)明所述的新型附著式升降腳手架楔塊防墜裝置，主要由防墜懸吊主體、兩個(gè)防墜楔塊、內(nèi)連桿及外連桿組成，防墜懸吊主體主要由梯形凹槽和主體掛板組成，防墜懸吊主體一側(cè)有一個(gè)上端面大、下端面小的梯形凹槽(“凹”形半包圍框)，梯形凹槽上端面的上部是主體掛板，主體掛板通過附墻導(dǎo)座吊板與附墻導(dǎo)座裝配連接，主體掛板中間設(shè)有一豎向滑槽。
[0006]凹槽內(nèi)側(cè)面兩側(cè)各有導(dǎo)軌，兩個(gè)防墜楔塊的斜面上各有導(dǎo)軌軌體2，導(dǎo)軌軌體I和導(dǎo)軌軌體2其中任意一個(gè)為脊，剩下一個(gè)為槽，導(dǎo)軌軌體I和導(dǎo)軌軌體2配合組成導(dǎo)軌，組成導(dǎo)軌配合時(shí)，兩個(gè)防墜楔塊的摩擦面相對(duì)且平行，其中導(dǎo)軌中的槽優(yōu)選燕尾槽，也可以是矩形槽或者梯形槽，當(dāng)導(dǎo)軌軌體I是矩形槽或者梯形槽時(shí)，楔塊一背面還有一槽或脊，楔塊從而防墜楔塊可以沿凹槽內(nèi)側(cè)面的導(dǎo)軌軌體I上下滑動(dòng)，摩擦面優(yōu)選有向上斜的鋸形牙或剎車皮，增加與架體導(dǎo)軌面摩擦效果。兩個(gè)防墜楔塊上端都設(shè)有吊耳，吊耳其上有銷孔分別通過吊耳銷軸與內(nèi)連桿、外連桿鉸接。內(nèi)連桿、外連桿上端通過連桿銷軸相互鉸接，連桿銷軸軸端伸出，與主體掛板中間的豎向滑槽配合，可以實(shí)現(xiàn)沿滑槽上下滑動(dòng)，使兩個(gè)防墜楔塊與內(nèi)連桿、外連桿能上下同步滑動(dòng)。
[0007]其防墜懸吊主體通過附墻導(dǎo)座吊板吊裝在附墻導(dǎo)座上，附著式升降腳手架提升時(shí)，架體導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)防墜楔塊向上運(yùn)動(dòng)，因防墜懸吊主體的導(dǎo)軌軌體I和內(nèi)連桿、外連桿的作用，兩個(gè)防墜楔塊同步由對(duì)架體導(dǎo)軌的夾緊狀態(tài)轉(zhuǎn)為張開，架體導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)不受影響。架體導(dǎo)軌意外下降時(shí)，兩個(gè)防墜楔塊也因內(nèi)連桿、外連桿的作用隨之同步下降，又因防墜懸吊主體的導(dǎo)軌軌體I的作用，兩個(gè)防墜楔塊由張開轉(zhuǎn)為夾緊架體導(dǎo)軌，架體導(dǎo)軌隨之被固定，完成附著式升降腳手架的架體防墜。
[0008]整個(gè)防墜過程沖擊力小，制動(dòng)距離短，安全可靠。
【附圖說明】
[0009]圖1為防墜裝置及架體導(dǎo)軌側(cè)視圖。
[0010]圖2為防墜裝置及架體導(dǎo)軌主視圖。
[0011]圖3為防墜裝置及架體導(dǎo)軌俯視圖。
[0012]圖4為防墜懸吊主體側(cè)視圖。
[0013]圖5為防墜懸吊主體俯視圖。
[0014]圖6為防墜楔塊俯視圖。
[0015]圖7為防墜楔塊主視圖。
[0016]圖8為右楔塊連桿側(cè)視圖。
[0017]圖9為右楔塊連桿主視圖。
[0018]圖10為右楔塊連桿俯視圖。
[0019]圖11為左楔塊連桿側(cè)視圖。
[0020]圖12為左楔塊連桿主視圖。
[0021]圖13為左楔塊連桿俯視圖。
[0022]圖14為防墜裝置安裝示意圖。
[0023]圖中:1_防墜懸吊主體、2-梯形凹槽、3-凹槽內(nèi)側(cè)面、4-導(dǎo)軌軌體1、5_主體掛板、6-防墜楔塊、7-摩擦面、8-導(dǎo)軌軌體2、9_吊耳、10-內(nèi)連桿、11-外連桿、12-滑槽、13-吊耳銷軸、14-連桿銷軸、15-附墻導(dǎo)座吊板、16-附墻導(dǎo)座、17-架體導(dǎo)軌、18-斜面。
[0024]注:架體導(dǎo)軌(17)屬附著式升降腳手架的架體導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0026]如圖1、圖2、圖3、圖14所示，本發(fā)明所述的新型附著式升降腳手架楔塊防墜裝置，主要由防墜懸吊主體(I)、兩個(gè)防墜楔塊(6)、內(nèi)連桿(10)及外連桿(11)組成，防墜懸吊主體(I)主要由梯形凹槽(2)和主體掛板(5)組成，防墜懸吊主體(I) 一側(cè)有一個(gè)上端面大、下端面小的梯形凹槽(2)(“凹”形半包圍框)，梯形凹槽(2)上端面的上部是主體掛板(5)，主體掛板(5)通過附墻導(dǎo)座吊板(15)與附墻導(dǎo)座(16)裝配連接，主體掛板(5)中間設(shè)有一豎向滑槽(12)。
[0027]如圖5到圖13所示，凹槽內(nèi)側(cè)面(3)兩側(cè)各有導(dǎo)軌軌體I (4)，兩個(gè)防墜楔塊(6)的斜面(18)上各有導(dǎo)軌軌體2 (8)，導(dǎo)軌軌體I (4)和導(dǎo)軌軌體2 (8)其中任意一個(gè)為脊，剩下一個(gè)為槽，導(dǎo)軌軌體I (4)和導(dǎo)軌軌體2 (8)配合組成導(dǎo)軌，組成導(dǎo)軌配合時(shí)，兩個(gè)防墜楔塊(6)的摩擦面(7)相對(duì)且平行，其中導(dǎo)軌中的槽優(yōu)選燕尾槽，也可以是矩形槽或者梯形槽，當(dāng)導(dǎo)軌軌體I (4)是矩形槽或者梯形槽時(shí)，楔塊(6)—背面還有一槽或脊，楔塊(6)從而防墜楔塊(6)可以沿凹槽內(nèi)側(cè)面(3)的導(dǎo)軌軌體I (4)上下滑動(dòng)，摩擦面(7)優(yōu)選有向上斜的鋸形牙或剎車皮，增加與架體導(dǎo)軌(17)面摩擦效果。兩個(gè)防墜楔塊(6)上端都設(shè)有吊耳(9)，吊耳(9)其上有銷孔分別通過吊耳銷軸(13)與內(nèi)連桿(10)、外連桿(11)鉸接。內(nèi)連桿(10)、外連桿(11)上端通過連桿銷軸(14)相互鉸接，連桿銷軸(14)軸端伸出，與主體掛板(5)中間的豎向滑槽(12)配合，可以實(shí)現(xiàn)沿滑槽(12)上下滑動(dòng)，使兩個(gè)防墜楔塊(6)與內(nèi)連桿(10)、外連桿(11)能上下同步滑動(dòng)。
[0028]如圖1、圖2、圖14所示，其防墜懸吊主體(I)通過附墻導(dǎo)座吊板(15)吊裝在附墻導(dǎo)座(16)上，附著式升降腳手架提升時(shí)，架體導(dǎo)軌(17)向上運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)防墜楔塊(6)向上運(yùn)動(dòng)，因防墜懸吊主體(I)的導(dǎo)軌軌體I (4)和內(nèi)連桿(10)、外連桿(11)的作用，兩個(gè)防墜楔塊(6)同步由對(duì)架體導(dǎo)軌(17)的夾緊狀態(tài)轉(zhuǎn)為張開，架體導(dǎo)軌(17)向上運(yùn)動(dòng)不受影響。架體導(dǎo)軌(17)意外下降時(shí)，兩個(gè)防墜楔塊(6)也因內(nèi)連桿(10)、外連桿(11)的作用隨之同步下降，又因防墜懸吊主體(I)的導(dǎo)軌軌體I (4)的作用，兩個(gè)防墜楔塊(6)由張開轉(zhuǎn)為夾緊架體導(dǎo)軌(17)，架體導(dǎo)軌(17)隨之被固定，完成附著式升降腳手架的架體防墜。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種附著式升降腳手架楔塊防墜裝置，其特征在于，主要由防墜懸吊主體(I)、兩個(gè)防墜楔塊(6)、內(nèi)連桿(10)及外連桿(11)組成，其中防墜懸吊主體(I)主要由梯形凹槽(2)和主體掛板(5)組成， 防墜懸吊主體(I) 一側(cè)有一個(gè)上端面大、下端面小的梯形凹槽(2)， 凹槽內(nèi)側(cè)面(3)兩側(cè)各有導(dǎo)軌軌體I (4)，兩個(gè)防墜楔塊(6)的斜面(18)上各有導(dǎo)軌軌體2(8)，導(dǎo)軌軌體I (4)和導(dǎo)軌軌體2(8)配合組成導(dǎo)軌， 組成導(dǎo)軌配合時(shí)，兩個(gè)防墜楔塊(6)的摩擦面(7)相對(duì)且平行， 防墜懸吊主體(I)上還有主體掛板(5)，梯形凹槽(2)上端面的上部是主體掛板(5)，主體掛板(5 )中間設(shè)有一豎向滑槽(12 )，內(nèi)連桿(10 )、外連桿(11)上端通過連桿銷軸(14 )相互鉸接，連桿銷軸(14)軸端伸出，與主體掛板(5)中間的豎向滑槽(12)配合。2.如權(quán)利要求1所述的一種附著式升降腳手架楔塊防墜裝置，其特征在于，兩個(gè)防墜楔塊(6)上端都設(shè)有吊耳(9)，吊耳(9)其上有銷孔分別通過吊耳銷軸(13)與內(nèi)連桿(10)、外連桿(11)鉸接。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種附著式升降腳手架楔塊防墜裝置，其特征在于，所述防墜楔塊(6 )的摩擦面(7 )上有向上斜的鋸形牙或剎車皮。4.如權(quán)利要求1或2所述的一種附著式升降腳手架楔塊防墜裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌軌體I (4)和導(dǎo)軌軌體2 (8)其中任意一個(gè)為脊，剩下一個(gè)為槽，導(dǎo)軌中的槽為燕尾槽。5.如權(quán)利要求1或2所述的一種附著式升降腳手架楔塊防墜裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌軌體I (4)和導(dǎo)軌軌體2 (8)其中任意一個(gè)為脊，剩下一個(gè)為槽，導(dǎo)軌的槽為矩形槽或梯形槽。
【專利摘要】一種附著式升降腳手架楔塊防墜裝置，用于附著式升降腳手架防墜，主要由防墜懸吊主體、兩個(gè)防墜楔塊、內(nèi)連桿及外連桿組成，防墜懸吊主體主要由梯形凹槽和主體掛板組成，凹槽內(nèi)側(cè)面兩側(cè)各有導(dǎo)軌軌體1，兩個(gè)防墜楔塊的斜面上各有導(dǎo)軌軌體2，當(dāng)架體導(dǎo)軌意外下降時(shí)，兩個(gè)防墜楔塊因內(nèi)連桿、外連桿的作用隨之同步下降，又因防墜懸吊主體的導(dǎo)軌軌體1的作用，兩個(gè)防墜楔塊由張開轉(zhuǎn)為夾緊架體導(dǎo)軌，架體導(dǎo)軌隨之被固定，完成附著式升降腳手架的架體防墜，整個(gè)防墜過程沖擊力小，制動(dòng)距離短，安全可靠。
【IPC分類】E04G3/28, E04G3/32
【公開號(hào)】CN204754165
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520436648
【發(fā)明人】王積政, 王德宇, 孫煥煥
【申請(qǐng)人】王積政
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日