一種機械式防墜落裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機械式停車設(shè)備部件，尤其是涉及一種機械式防墜落裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機械式停車設(shè)備上有一個非常關(guān)鍵的裝置叫防墜落裝置。該裝置的現(xiàn)有技術(shù)多采用電磁鐵牽引一個掛鉤，讓掛鉤繞一支點擺動，實現(xiàn)掛住載車板和脫開載車板的動作，同時電磁鐵吸合和打開的時候給內(nèi)置的微動開關(guān)信號，將信號傳遞給PLC，實現(xiàn)對載車板的防墜落保護(hù)。而該裝置存在較大的缺陷，即電磁鐵容易壞，且零件電磁鐵線圈上的銅絲粗細(xì)不一，對電磁鐵的質(zhì)量造成很大的影響，更是對停車設(shè)備的安全可靠性造成了很大的影響。而且按設(shè)計要求，每個升降需要4個電磁鐵，在成本上較高。
[0003]中國專利申請?zhí)?CN200420098852.0的專利文件中，公開了一種升降橫移立體車庫的防墜落裝置，它由位于載車板四角的U形螺栓與U形螺栓對應(yīng)設(shè)置的防墜鉤、連接防墜鉤與縱梁的支架構(gòu)成，安裝于同一縱梁上的兩個防墜鉤下端的L形鉤的方向相同，該L形鉤可伸入U形螺栓中，同一縱梁上的兩個防墜鉤通過拉桿相連接，其中一個防墜鉤還與固定于支架上的電磁鐵鉸接，當(dāng)啟動載車板下降或上升時，電磁鐵得電吸合牽動兩個防墜鉤一起轉(zhuǎn)動一定的角度，載車板上升到預(yù)定位置后停止，電磁鐵失電，防墜鉤靠自重復(fù)位，其下部的L形鉤便伸入U形螺栓中，達(dá)到防止載車板因故墜落的目的。因減少了兩個電磁鐵故成本低，安裝調(diào)試方便，且不會出現(xiàn)因防墜鉤打不開而影響載車板升降的現(xiàn)象。但是上述防墜落裝置仍然沒有解決電磁鐵本身容易壞，質(zhì)量不可靠的缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型是為了解決現(xiàn)有機械式停車設(shè)備的防墜落裝置中電磁鐵本身易損壞、質(zhì)量不可靠的問題，提供了一種改進(jìn)后性能穩(wěn)定、安全可靠的機械式防墜落裝置。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]本實用新型的一種機械式防墜落裝置，包括固定的防墜器支架，所述防墜器支架上鉸接有防墜鉤，所述防墜鉤的底部設(shè)有支撐載車板的鉤形部，在所述防墜鉤的鉤形部處還設(shè)有連接軸，連接軸上轉(zhuǎn)動連接有復(fù)位倒鉤，所述復(fù)位倒鉤長于防墜鉤的鉤形部，復(fù)位倒鉤和連接軸上設(shè)有扭簧，靠近復(fù)位倒鉤的防墜鉤上設(shè)有微動開關(guān)安裝板，所述微動開關(guān)安裝板上裝有可被復(fù)位倒鉤觸發(fā)的微動開關(guān)。
[0007]本實用新型中，防墜落裝置不再通過電磁鐵牽引，改用機械式結(jié)構(gòu)。載車板上升時，通過防墜鉤和復(fù)位倒鉤的一系列動作過程，實現(xiàn)對載車板的支撐和解除支撐。
[0008]具體過程如下:
[0009]當(dāng)載車板上升時，通過載車板將防墜鉤推開，隨著載車板上升，向上推動復(fù)位倒鉤，擠壓扭簧，使得扭簧有張力，待升載車板上升一定高度后，防墜鉤落下勾住載車板，此時微動開關(guān)與復(fù)位倒鉤脫開，微動開關(guān)斷開信號，PLC檢測到無信號，載車板停止上升。當(dāng)PLC系統(tǒng)接收到載車板需要下降的指令后，電機微提升載車板，將復(fù)位倒鉤繼續(xù)向上推，直到載車板的邊梁邊緣高過復(fù)位倒鉤后，復(fù)位倒鉤在扭簧的作用下復(fù)位，觸發(fā)微動開關(guān)，給PLC系統(tǒng)一個信號，此時電機停止并反轉(zhuǎn)，讓載車板下降，載車板推開防墜鉤，越過防墜鉤，完成載車板下降動作。
[0010]作為優(yōu)選，所述防墜鉤的鉤形部上方設(shè)有支撐載車板的凹槽，鉤形部上側(cè)邊為水平側(cè)邊。載車板上升凹槽位置，有了一段容納空間，不再推開防墜鉤，防墜鉤落下勾住載車板。水平側(cè)邊適合支撐載車板平整的底部。
[0011]作為優(yōu)選，鉤形部的下側(cè)邊為弧形側(cè)邊。載車板上升時，載車板和鉤形部接觸后，弧形側(cè)邊容易使得防墜鉤轉(zhuǎn)動。
[0012]作為優(yōu)選，復(fù)位倒鉤的上側(cè)邊為斜側(cè)邊。復(fù)位倒鉤上部是一個斜面結(jié)構(gòu)，可以讓載車板下降時推開防墜鉤，越過防墜鉤，完成載車板下降動作。
[0013]作為優(yōu)選，所述防墜鉤支架包括上部的連接橫板和垂直連接橫板的兩塊豎板，所述防墜鉤頂部伸入兩塊豎板間并通過設(shè)置銷軸構(gòu)成鉸接連接結(jié)構(gòu)。
[0014]作為優(yōu)選，防墜鉤頂部設(shè)有長條形的連接板，連接板上端連接水平設(shè)置的彈簧一端，彈簧另一端連接有支撐桿，所述支撐桿連接在兩塊豎板間。當(dāng)載車板上升到一定高度停止后，彈簧的彈力可以輔助防墜鉤回復(fù)原狀，從而更好的勾住載車板，相比于靠載車板自重回復(fù)，相應(yīng)速度更快，及時鉤住載車板。
[0015]作為優(yōu)選，所述連接軸上復(fù)位倒鉤和扭簧外端設(shè)有開口銷封端。開口銷防止扭簧和復(fù)位倒鉤脫落。
[0016]作為優(yōu)選，兩塊豎板間設(shè)有限位桿，防墜鉤上靠近限位桿的側(cè)邊設(shè)有限位凹槽。保證防墜鉤復(fù)位到準(zhǔn)確位置，防止防墜鉤在彈簧拉伸下，復(fù)位過度。
[0017]本實用新型具有如下有益效果:解決了現(xiàn)有防墜落裝置中電磁鐵容易壞，質(zhì)量不可靠的缺陷，改進(jìn)后的防墜落裝置更加安全穩(wěn)定；同時不再使用電磁鐵，降低了成本。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的部分結(jié)構(gòu)剖視的剖視圖。
[0019]圖2是本實用新型的右視圖。
[0020]圖3是防墜落裝置的第一張動作過程參考圖。
[0021]圖4是防墜落裝置的第二張動作過程參考圖。
[0022]圖5是防墜落裝置的第三張動作過程參考圖。
[0023]圖6是防墜落裝置的第四張動作過程參考圖。
[0024]圖中:防墜器支架1、防墜鉤2、鉤形部21、復(fù)位倒鉤3、扭簧31、微動開光安裝板4、微動開關(guān)41、銷軸5、連接板6、彈簧7、支撐桿8、開口銷9、限位桿1、載車板11。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步的描述。
[0026]如圖1、圖2所示的實施例中，一種機械式防墜落裝置，包括固定的防墜器支架1，防墜鉤支架I包括上部的連接橫板和垂直連接橫板的兩塊豎板。防墜器支架I上鉸接有防墜鉤2，防墜鉤2頂部伸入兩塊豎板間并通過設(shè)置銷軸5構(gòu)成鉸接連接結(jié)構(gòu)。防墜鉤頂部設(shè)有長條形的連接板6，連接板6上端連接水平設(shè)置的彈簧7 —端，彈簧7另一端連接有支撐桿8，支撐桿8連接在兩塊豎板間。兩塊豎板間還設(shè)有限位桿10，防墜鉤上靠近限位桿的側(cè)邊設(shè)有限位凹槽。
[0027]防墜鉤2的底部設(shè)有支撐載車板的鉤形部21，防墜鉤的鉤形部21上方設(shè)有支撐載車板的凹槽，鉤形部21上側(cè)邊為水平側(cè)邊。鉤形部21的下側(cè)邊為弧形側(cè)邊。在防墜鉤2的鉤形部21處還設(shè)有連接軸，連接軸上轉(zhuǎn)動連接有復(fù)位倒鉤3，復(fù)位倒鉤3的上側(cè)邊為斜側(cè)邊。復(fù)位倒鉤3長于防墜鉤的鉤形部21。復(fù)位倒鉤3和連接軸上設(shè)有扭簧31，連接軸上復(fù)位倒鉤和扭簧外端設(shè)有開口銷9封端?？拷鼜?fù)位倒鉤3的防墜鉤2上設(shè)有微動開關(guān)安裝板4，微動開關(guān)安裝板4上裝有可被復(fù)位倒鉤3觸發(fā)的微動開關(guān)41。
[0028]防墜落裝置的動作過程如下:
[0029]當(dāng)載車板11上升時，載車板11接觸鉤形部21下側(cè)的弧形側(cè)邊，將防墜鉤2推開的同時，拉動彈簧7，使得彈簧7有一定的張力，如圖3所示。
[0030]隨著載車板11上升，向上推動復(fù)位倒鉤3，擠壓扭簧31，使得扭簧31有張力，待載車板11上升一定高度后，防墜鉤2勾住載車板11，此時微動開關(guān)41與復(fù)位倒鉤3脫開，微動開關(guān)41斷開信號，PLC檢測到無信號，載車板11停止上升。如圖4所示。
[0031]當(dāng)PLC系統(tǒng)接收到載車板需要下降的指令后，電機微提升載車板11，將復(fù)位倒鉤3繼續(xù)向上推，直到載車板11的邊梁邊緣高過復(fù)位倒鉤3后，復(fù)位倒鉤3在扭簧31的作用下復(fù)位，觸發(fā)微動開關(guān)41，給PLC系統(tǒng)一個信號，此時電機停止并反轉(zhuǎn)，讓載車板下降。如圖5所示。
[0032]下降的過程中，由于復(fù)位倒鉤3上部是一個斜面結(jié)構(gòu)，可以讓載車板11推開防墜鉤2，越過防墜鉤2，完成載車板11下降動作。如圖6所示。
【主權(quán)項】
1.一種機械式防墜落裝置，其特征在于，包括固定的防墜器支架(I )，所述防墜器支架(I)上鉸接有防墜鉤(2)，所述防墜鉤(2)的底部設(shè)有支撐載車板的鉤形部(21 )，在所述防墜鉤(2)的鉤形部(21)處還設(shè)有連接軸，連接軸上轉(zhuǎn)動連接有復(fù)位倒鉤(3)，所述復(fù)位倒鉤(3 )長于防墜鉤的鉤形部(21)，復(fù)位倒鉤(3 )和連接軸上設(shè)有扭簧(31)，靠近復(fù)位倒鉤(3 )的防墜鉤(2)上設(shè)有微動開關(guān)安裝板(4)，所述微動開關(guān)安裝板(4)上裝有可被復(fù)位倒鉤(3)觸發(fā)的微動開關(guān)(41)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式防墜落裝置，其特征在于，所述防墜鉤的鉤形部(21)上方設(shè)有支撐載車板的凹槽，鉤形部(21)上側(cè)邊為水平側(cè)邊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機械式防墜落裝置，其特征在于，鉤形部(21)的下側(cè)邊為弧形側(cè)邊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式防墜落裝置，其特征在于，復(fù)位倒鉤(3)的上側(cè)邊為斜側(cè)邊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式防墜落裝置，其特征在于，所述防墜鉤支架(I)包括上部的連接橫板和垂直連接橫板的兩塊豎板，所述防墜鉤(2)頂部伸入兩塊豎板間并通過設(shè)置銷軸(5)構(gòu)成鉸接連接結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種機械式防墜落裝置，其特征在于，防墜鉤頂部設(shè)有長條形的連接板(6)，連接板(6)上端連接水平設(shè)置的彈簧(7)—端，彈簧(7)另一端連接有支撐桿(8 )，所述支撐桿(8 )連接在兩塊豎板間。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式防墜落裝置，其特征在于，所述連接軸上復(fù)位倒鉤和扭簧外端設(shè)有開口銷(9)封端。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種機械式防墜落裝置，其特征在于，兩塊豎板間設(shè)有限位桿(10)，防墜鉤上靠近限位桿的側(cè)邊設(shè)有限位凹槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種機械式防墜落裝置，包括固定的防墜器支架，所述防墜器支架上鉸接有防墜鉤，所述防墜鉤的底部設(shè)有支撐載車板的鉤形部，在所述防墜鉤的鉤形部處還設(shè)有連接軸，連接軸上轉(zhuǎn)動連接有復(fù)位倒鉤，所述復(fù)位倒鉤長于防墜鉤的鉤形部，復(fù)位倒鉤和連接軸上設(shè)有扭簧，靠近復(fù)位倒鉤的防墜鉤上設(shè)有微動開關(guān)安裝板，所述微動開關(guān)安裝板上裝有可被復(fù)位倒鉤觸發(fā)的微動開關(guān)。本實用新型解決了現(xiàn)有防墜落裝置中電磁鐵容易壞，質(zhì)量不可靠的缺陷，改進(jìn)后的防墜落裝置更加安全穩(wěn)定；同時不再使用電磁鐵，降低了成本。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號】CN204663097
【申請?zhí)枴緾N201520298492
【發(fā)明人】屠建成, 梁峰, 徐振華, 沈月驊
【申請人】浙江巨人控股有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月11日