密集充電停車場的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種露天可充電停車場，具體說是一種便于模塊化組裝的密集充電停車場。
【背景技術】
[0002]露天停車場規(guī)劃車位時，不論是小QQ還是超大越野，每個車位都是相同的面積。QQ車位面積富余，超大越野車位面積不夠用。遇到停車不規(guī)范時，一車占兩位的情況時有發(fā)生。為了便于上下乘員，車距一般大于一米。兩排車之間預留的進出通道必須考慮車輛的轉彎半徑，進出通道大多在四至五米寬。城區(qū)停車場預留空間不大，現(xiàn)有的充電粧是大客車與小電動車共用型，粧距大，占地面積超大，粧數(shù)相對少。密集充電停車場土地利用率能提高。模塊化組裝，多停車、不堵路，利于交通的順暢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種密集式充電停車場，車長、車寬相近的車輛使用同一規(guī)格的載車盤，同規(guī)格載車盤一列停放。載車盤等距間隔擺放，載車盤上活動插座與充電粧活動手臂位置固定。停車場的周邊實現(xiàn)充電粧密集擺放自動充電，利用停車的時間進行充電。存、取車時直行駛入、駛離，省去倒車出入庫的時間。密集充電停車場內(nèi)不上下成員，相對小間距。存車時車輛駛入載車盤，由高架起重龍門沿軌道運行載車盤至停車位，不留轉彎半徑的空間。取車時龍門架提升載車盤，從其他車輛上方通過，沿軌道運行至駛離位置，不額外預留通道。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案:
[0005]本發(fā)明所述的密集充電停車場，包括龍門架、載車盤、邊肖裝置、充電粧活動手臂，其特征在于:所述龍門架底部有軌道滑輪、偏轉計數(shù)傳感器，龍門架上方設有提升臂。所述載車盤的前邊有車輪限位活動阻擋板，活動阻擋板的豎立由存車位地面固定導引塊完成，載車盤前邊簧肖鎖住阻擋板。載車盤兩側有多個與提升臂對應承重的提手。載車盤外緣一側有高于載車盤的活動插座，載車盤后部有活動插座聯(lián)動的探條。所述活動插座的頂面有電源接口，根部有可平放的關節(jié)。所述邊肖裝置設置有前、后推板，車輛進入存車位載車盤停駛后，存車位邊肖裝置減速器撥動前推板橫向插入載車盤輪后位置，推動前齒條，使輪后阻擋板隆起，固定住輪胎。駛離位邊肖裝置減速器撥動后推板，橫向插入載車盤輪后位置，推動后齒條，使輪后阻擋板伸直平鋪。所述充電粧活動手臂，其特征在于:有載車盤探條壓翹的傳感器，步進電機控制的活動手臂。所述活動手臂頂部有電源接口，根部有活動關節(jié)。駛離位地面設置有頂塊，頂起簧肖另一端的翹桿，下拉簧肖將載車盤前端的阻擋板打開，車輛駛離載車盤。
【附圖說明】
[0006]圖1為載車盤和邊肖裝置示意圖；
[0007]圖2為龍門架示意圖；
[0008]圖3為充電粧活動手臂示意圖；
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的描述。
[0010]如附圖所示，11龍門架通過12計數(shù)傳感器計數(shù)感知，運行到空21載車盤上方，下放13提升臂，向內(nèi)、向上鉤掛住空22載車盤提手。11龍門架運行至存車位，13提升臂下放空21載車盤，14固定導引塊向后斜頂，最后直角頂23前阻擋板，23阻擋板進入24簧肖內(nèi)側，23阻擋板豎起。11龍門架向外、向上收起13提升臂，沿15軌道離開存車位。車輛駛入21載車盤，遇23阻擋板停駛。25邊肖推板橫行插入21載車盤，向內(nèi)橫向推動26前齒條，頂27阻擋板至三角狀，使輪后27阻擋板固定住前側一輪胎。25邊肖推板退出21載車盤。需充電的電動車駕駛員，扳起28活動插座，將電動車充電插頭與28活動插座一側的插座連接。聯(lián)動的載車盤后部29探條向載車盤后邊探出。11龍門架移動至存車位上方，下放13提升臂，提升21載車盤沿15軌道向泊車位運行。11龍門架下放21載車盤時，31傳感器被載車盤29探條翹起，11龍門架回程撥動31傳感器，充電粧32活動手臂下落到28活動插座，接通電源進行充電。取車時，11龍門架提升21載車盤，運行至駛離車位，下放21載車盤，16頂塊頂起24簧肖翹桿的另一端，圓周運動下拉24簧肖，23前阻擋板翻落至平鋪位置。駛離車位的25邊肖推板橫行插入21載車盤，向內(nèi)橫向推動26后齒條，使后阻擋板向平鋪方向運動，車輛駛離停車場。
【主權項】
1.密集停車場包括有龍門架、載車盤、邊肖裝置。2.龍門架，其特征在于:計數(shù)傳感器由彈簧完成偏轉后的伸直動作。所述龍門架的底部有軌道滑輪，可升降提升臂的下部鉤向內(nèi)側延伸。3.載車盤，其特征在于:阻擋板有活動軸，簧肖與另一端翹桿的中間有固定軸。兩齒條的中間有固定齒輪，齒條與阻擋板活動軸連接。所述載車盤的外側有多個提手。載車盤一側的活動插座與后部探條通過活動關節(jié)聯(lián)動。所述活動插座的頂面有電源接口，根部有可平放的關節(jié)。4.邊肖裝置，其特征在于:減速器控制的前、后推板橫向進出載車盤內(nèi)。5.充電粧活動手臂，其特征在于:傳感器與載車盤探條重疊處有活動翹桿。所述活動手臂的頂部有電源接口，根部有活動關節(jié)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種宜鋪設、模塊化的露天充電停車場。集中排列的載車盤等距間隔，實現(xiàn)停車場內(nèi)周邊充電樁密集擺放自動充電。存車時向前直行泊車，取車時直行駛離，省去倒車出入庫的時間。速停、速取有利于交通的順暢。
【IPC分類】E04H6/12, E04H6/42, H02J7/00
【公開號】CN105464426
【申請?zhí)枴緾N201510683355
【發(fā)明人】李金運, 李金達, 李菲菲
【申請人】李金運, 李金達, 李菲菲
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月21日