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一種隧道穿越既有大直徑樁建筑物的托換裝置的制造方法

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一種隧道穿越既有大直徑樁建筑物的托換裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于地下建筑工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種隧道穿越既有建筑物粧基礎(chǔ)的托換裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市建設(shè)的發(fā)展,現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,城市地下空間的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、利用也越來(lái)越多,例如地鐵隧道、機(jī)動(dòng)車(chē)隧道、地下管線(xiàn)、地下人防工程等。特別是在城市軌道交通建設(shè)過(guò)程中,隧道工程對(duì)地下空間的使用尤為突出。隧道工程通過(guò)密集高層城區(qū)時(shí),在規(guī)劃設(shè)計(jì)上很難做到避免從地下近距離穿越既有建筑物基礎(chǔ),這使得對(duì)隧道的施工要求十分苛亥IJ。施工過(guò)程中需要保護(hù)既有建筑物的安全,也要保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行,因此采取有效的技術(shù)措施是十分有必要的。通常情況下采取對(duì)既有建筑物的地基進(jìn)行必要的處理和基礎(chǔ)托換。在托換過(guò)程中受各種客觀(guān)條件的約束,需要根據(jù)上部建筑物結(jié)構(gòu)的具體情況進(jìn)行結(jié)構(gòu)托換改造,施工要求速度快、工期短,技術(shù)難度相對(duì)較高。并且地下環(huán)境和上部建筑物的影響均存在著許多不安全因素,在此基礎(chǔ)上還需保證不影響既有建筑物的安全性和功能的正常發(fā)揮。目前,針對(duì)不同的情況采取不同的施工工藝,可以選擇粧基托換法、筏基托換法、粧梁托換法、粧板支護(hù)法、綜合施工法等措施。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題:提供一種隧道穿越既有大直徑粧建筑物的托換裝置,針對(duì)采用大直徑粧的高層建筑。能夠在不用拆除既有建筑物而進(jìn)行托換,同時(shí)完成對(duì)隧道的施工加固,從而減少對(duì)既有建筑物的影響,降低施工成本,解決現(xiàn)有基礎(chǔ)托換技術(shù)中的不足。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種隧道穿越既有大直徑粧建筑物的托換裝置,包括托換梁,托換梁兩末端為托換底座,托換梁之間為托換微型粧,托換微型粧沿既有建筑物支柱和建筑物大直徑粧周向設(shè)置,托換微型粧上端設(shè)置有“L”形鋼板,“L”形鋼板與既有建筑物支柱相連,托換微型粧經(jīng)鋼板與托換梁連接。
[0005]托換微型粧數(shù)量大于等于4個(gè)。
[0006]托換微型粧通過(guò)“L”形鋼板與既有建筑物支柱之間采用螺栓和焊接的方式相連。
[0007]托換微型粧兩側(cè)設(shè)置成對(duì)鋼板,鋼板兩端通過(guò)焊接分別與托換梁相連。
[0008]托換梁兩末端的托換底座采用混凝土澆筑。
[0009]簡(jiǎn)單的說(shuō),本發(fā)明包括設(shè)置在擬建隧道上方的托換梁(拱形)和兩端的托換底座,以及用于托換的托換微型粧和連接用“L”形鋼板。托換微型粧設(shè)置在既有建筑物大直徑粧外圍,微型粧下端放置于隧道底部。托換微型粧上端采用“L”形鋼板與既有建筑物支柱相連接,托換微型粧中段采用鋼板與托換梁(拱形)焊接。在擬建隧道通過(guò)區(qū)域與既有建筑物重疊部分的大直徑均采用上述方法進(jìn)行托換,整體托換裝置設(shè)置完成后拆除隧道內(nèi)托換微型粧,使建筑物重力轉(zhuǎn)移至托換微型粧以及托換梁上,即完成托換。托換微型粧在原有粧周?chē)O(shè)置至少有4個(gè)。托換梁通常為拱形,每排原有粧下設(shè)置兩道,兩末端設(shè)置托換底座。連接用“L”形鋼板采用螺栓和焊接的方式連接既有建筑物支柱與微型托換粧。托換微型粧采用鋼板與托換梁焊接。
[0010]本發(fā)明粧基托換結(jié)構(gòu)通過(guò)在既有建筑物大直徑粧外圍設(shè)置托換微型粧以及在地下相應(yīng)位置設(shè)置托換梁,將既有建筑物大直徑粧上的豎向應(yīng)力轉(zhuǎn)移到新建的托換結(jié)構(gòu)上以承擔(dān)既有建筑物荷載。采用本發(fā)明的托換裝置,能夠不影響既有建筑物的正常使用,不影響居民的正常生活,避免居民搬迀及安置等費(fèi)用的產(chǎn)生,為業(yè)主避免大額經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)完成對(duì)隧道工程的施工加固。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明實(shí)施剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為托換微型粧與既有建筑物支柱連接示意圖;
圖3為托換微型粧與托換梁連接橫向示意圖;
圖4為托換微型粧與托換梁連接縱向示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖1?4對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]一種隧道穿越既有建筑物的托換裝置(見(jiàn)附圖1),包括在既有建筑物大直徑粧3周?chē)O(shè)置的托換微型粧I和在擬建隧道上方架設(shè)的托換梁2,托換微型粧I上端與既有建筑物支柱5采用“L”形鋼板4和螺栓8連接,托換梁2與托換微型粧I相交處采用兩塊鋼板7焊接,托換梁2兩末端澆筑混凝土托換底座6。
[0014]具體實(shí)施步驟如下:
步驟1:選擇既有建筑物與擬建隧道穿越部分的大直徑粧進(jìn)行加固施工。在選定既有建筑物大直徑粧外沿0.5?1.0m處適合位置進(jìn)行托換微型粧I成孔,孔徑在200mm左右,托換微型粧I底端深入擬建隧道底部基巖一定長(zhǎng)度。成孔后選用鋼管加筋,采用壓力灌漿使水泥砂漿劈裂擴(kuò)展至周?chē)鷰r土中。托換微型粧I的具體數(shù)量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)既有建筑物荷載情況進(jìn)行選擇,本實(shí)施例中托換微型粧I選擇每個(gè)大直徑粧周?chē)贾?根進(jìn)行舉例說(shuō)明。
[0015]步驟2:待托換微型粧I成粧后,對(duì)擬建隧道進(jìn)行施工。隧道采用“⑶”法施工,為避免既有建筑物粧基承載力急劇下降,需預(yù)留核心土。當(dāng)隧道施工達(dá)到托換微型粧I段后在平行于隧道微型托換粧I位置架設(shè)托換梁2,托換梁2材質(zhì)選用拱形工字鋼。后鑿出與托換梁2連接處微型粧I表面混凝土,采用15_鋼板7將兩者進(jìn)行焊接。托換梁2底端采用現(xiàn)場(chǎng)饒筑混凝土作為托換底座6。
[0016]步驟3:托換微型粧I上端采用“L”形鋼板4,通過(guò)螺栓8和焊接的方式與既有建筑物支柱5相連接。所述的托換微型粧I均通過(guò)上述方式與建筑物支柱5、托換梁2相連接。
[0017]步驟4:待步驟2、步驟3中焊接完成后,對(duì)擬建隧道進(jìn)行內(nèi)部襯砌,并將隧道內(nèi)部托換微型粧I進(jìn)行拆除,使得既有建筑物上部荷載通過(guò)托換微型粧I轉(zhuǎn)移到托換梁2并傳遞到托換底座6上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道穿越既有大直徑粧建筑物的托換裝置,其特征在于:包括托換梁(2),托換梁(2)兩末端為托換底座(6),托換梁(2)之間為托換微型粧(1),托換微型粧(I)沿既有建筑物支柱(5)和建筑物大直徑粧(3)周向設(shè)置,托換微型粧(I)上端設(shè)置有“L”形鋼板(4),“L”形鋼板(4)與既有建筑物支柱(5)相連,托換微型粧(I)經(jīng)鋼板(7)與托換梁(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道穿越既有大直徑粧建筑物的托換裝置,其特征在于:托換微型粧(I)數(shù)量大于等于4個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道穿越既有大直徑粧建筑物的托換裝置,其特征在于:托換微型粧(I)通過(guò)“L”形鋼板(4)與既有建筑物支柱(5)之間采用螺栓(8)和焊接的方式相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道穿越既有大直徑粧建筑物的托換裝置,其特征在于:托換微型粧(I)兩側(cè)設(shè)置成對(duì)鋼板(7 ),鋼板(7 )兩端通過(guò)焊接分別與托換梁(2 )相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道穿越既有大直徑粧建筑物的托換裝置,其特征在于:托換梁(2 )兩末端的托換底座(6 )采用混凝土澆筑。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種隧道穿越既有大直徑樁建筑物的托換裝置,包括托換梁(2),托換梁(2)兩末端為托換底座(6),托換梁(2)之間為托換微型樁(1),托換微型樁(1)沿既有建筑物支柱(5)和建筑物大直徑樁(3)周向設(shè)置,托換微型樁(1)上端設(shè)置有“L”形鋼板(4),“L”形鋼板(4)與既有建筑物支柱(5)相連,托換微型樁(1)經(jīng)鋼板(7)與托換梁(2)連接。本發(fā)明通過(guò)托換微型樁(1)將既有建筑物荷載轉(zhuǎn)移到托換梁(2)與托換底座(6)上。適用于地下隧道穿越既有建筑物,能夠在不用拆除既有建筑物而進(jìn)行托換,同時(shí)完成對(duì)隧道的施工加固,從而減少對(duì)既有建筑物的影響,降低施工成本,解決了現(xiàn)有基礎(chǔ)托換技術(shù)中的不足。
【IPC分類(lèi)】E04G23/06
【公開(kāi)號(hào)】CN105155867
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510635206
【發(fā)明人】沈志平, 陳德茂, 王鴻, 付君宜
【申請(qǐng)人】貴州正業(yè)工程技術(shù)投資有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日
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