專(zhuān)利名稱(chēng)：安全定位快夾扣件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑用扣件，尤其是一種將建筑腳手架的管件安全快速鎖緊或拆卸的扣件。
目前，建筑行業(yè)中鋼管腳手架的緊固扣件主要是利用螺栓和螺母緊固件，其安裝和拆卸費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且腳手架的鋼管間緊固的均勻程度不均勻，安全系數(shù)較低。由于工人扳緊螺母用力的不均勻，往往造成緊固扣件損毀或滑落，甚至發(fā)生意外事故。現(xiàn)有的緊固結(jié)構(gòu)其老扣件的重用率低，維修費(fèi)用高。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全定位快夾扣件，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可自鎖定位，安全可靠，安裝和拆卸快捷省力，可重復(fù)使用，使用壽命長(zhǎng)。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下在一種具有座體和蓋板的安全定位快夾扣件中，蓋板的一端通過(guò)銷(xiāo)釘與座體活動(dòng)連接，蓋板的另一端呈冂字形，在冂型形端兩側(cè)邊上面均開(kāi)有若干蓋牙，兩側(cè)邊的中間設(shè)有一拉桿，拉桿的內(nèi)面為V型斜面，拉桿的頭部呈T型橫掛在兩側(cè)邊的蓋牙中。拉桿的底部與T型頭部相同的主向開(kāi)有一孔，孔內(nèi)穿設(shè)一凹輪軸，組成凹輪軸和拉桿緊固結(jié)構(gòu)。在凹輪軸的兩個(gè)端面上均設(shè)有鎖件，凹輪軸的一端有彈簧檔圈，另一端有定位凸臺(tái)。凹輪軸的中間位于拉桿孔的位置處為半圓凹輪，半圓凹輪的寬度大于拉桿的寬度。
在座體上具有安全定位凸臺(tái)，該定位凸臺(tái)的位置應(yīng)使將凹輪軸旋轉(zhuǎn)180°時(shí)，凹輪軸上的凸臺(tái)剛好頂住座體上的安全定位凸臺(tái)。
本實(shí)用新型安全定位快夾扣件包括連接兩根呈垂直交叉的管件的直角扣件，連接兩根位于同一條軸線上的管件的對(duì)接扣件及連接兩根呈任意交叉的管件的旋轉(zhuǎn)扣件三種型式，對(duì)于直角、對(duì)接和旋轉(zhuǎn)三種扣件，分別具有各自相應(yīng)位置和數(shù)量的凹輪軸和拉桿緊固結(jié)構(gòu)。
由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型安全定位快夾扣件具有如下優(yōu)點(diǎn)和積極的效果1、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不是用螺栓螺母等緊固件鎖緊管件，而是用安裝在座體上的凹輪軸和拉桿結(jié)構(gòu)來(lái)緊固。當(dāng)蓋板壓下時(shí)，T型拉桿掛在蓋板一端的蓋牙上，通過(guò)扳動(dòng)凹輪軸端面上的鎖件使凹輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°時(shí)，凹輪軸中間的半圓凹輪的凹面面對(duì)著拉桿的T型頭部，而凹輪軸沒(méi)有凹進(jìn)去的完整的軸長(zhǎng)部分頂住T型拉桿底部的孔壁，使拉桿不能移動(dòng)，鎖緊蓋板。反之若反方向旋轉(zhuǎn)鎖件，使凹輪軸反方向轉(zhuǎn)動(dòng)180°時(shí)，凹輪軸中間的半圓凹面背對(duì)著拉桿的T型頭部，此時(shí)，T型拉桿底部的孔壁與半圓凹面間不接觸，有一間距，由于凹輪的寬度大于拉桿的寬度，使拉桿得以在凹面中向外移動(dòng)，從蓋牙中拉出，從而使蓋板抬起，扣件得以拆除。本實(shí)用新型的凹輪軸和拉桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，安裝和拆除只需將鎖件扳一下即可，每付扣件緊固速度≤6秒，拆卸速度≤3秒，與螺栓螺母結(jié)構(gòu)需1分鐘左右的速度相比，要快捷得多，也省力得多。同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)沒(méi)有分離件，使用中不會(huì)產(chǎn)生部件丟失，損耗率極低，部件重復(fù)使用率高，扣件的使用壽命長(zhǎng)，相當(dāng)于鋼管的壽命。
2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中設(shè)有自鎖定位裝置，在座體上和凹輪軸上所設(shè)置的凸臺(tái)起安全定位作用，可以保證板動(dòng)鎖件準(zhǔn)確旋轉(zhuǎn)180°，以確保鎖緊或拆卸扣件。否則單憑工人的感覺(jué)板動(dòng)鎖件，很難保證轉(zhuǎn)動(dòng)180°，則會(huì)造成鎖緊不足或拆卸困難，需重新找正，從而不能確保整架的安全性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所具有的自鎖定位功能確保扣件和整架的安全可靠性。
3、本實(shí)用新型扣件在使用過(guò)程中不怕日曬雨淋、泥漿凝固及銹蝕，重復(fù)使用過(guò)程中無(wú)需維修，拆下即可使用，使拆卸重復(fù)使用率達(dá)100％，而現(xiàn)有的螺栓螺母扣件需經(jīng)維修后才能使用，重復(fù)使用率＜70％。
此外本實(shí)用新型扣件的兼容性強(qiáng)，可與現(xiàn)有的扣件混合使用。總之由于本實(shí)用新型是由凹輪軸和T型V面拉桿構(gòu)成的具有安全定位功能的多級(jí)、限位、定力鎖緊裝置，各節(jié)點(diǎn)受力均勻，整體剛性好、安全可靠。
下面對(duì)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型安全定位快夾直角扣件的主視圖圖2是
圖1的左視圖圖3是本實(shí)用新型安全定位快夾對(duì)接扣件的主視圖圖4是圖3的左視圖圖中，1.座體2.蓋板3.銷(xiāo)釘4.拉桿5.凹輪軸6.鎖件7.彈簧擋圈8.凹輪軸定位凸臺(tái)9.座體定位凸臺(tái)10加強(qiáng)筋11.蓋牙本實(shí)用新型安全定位快夾扣件包括三種形式，即直角扣件(也稱(chēng)十字扣件)、對(duì)接扣件(也稱(chēng)套筒扣件)和旋轉(zhuǎn)扣件(也稱(chēng)萬(wàn)向扣件)。
圖1和圖2所示為直角扣件的結(jié)構(gòu)實(shí)施例，用于兩根呈垂直交叉管件的鎖緊或拆卸，其扣件的座體1為十字座，在垂直交叉的二根管件上各有一個(gè)裝在同一個(gè)十字座上的凹輪軸和拉桿結(jié)構(gòu)。
圖3和圖4所示為對(duì)接扣件的結(jié)構(gòu)實(shí)施例，用于兩根位于同一條軸線上的管件的鎖緊或拆卸，其扣件的座體1為對(duì)接座，在相對(duì)于蓋板銷(xiāo)釘3的另一側(cè)的對(duì)接座上安裝有一個(gè)凹輪軸和拉桿結(jié)構(gòu)。
旋轉(zhuǎn)扣件用于兩根呈任意角交叉的管件的鎖緊，其座體1為旋轉(zhuǎn)座，旋轉(zhuǎn)扣件的結(jié)構(gòu)與直角扣件類(lèi)似，實(shí)際上直角扣件是旋轉(zhuǎn)扣件的一個(gè)特例。
在本實(shí)用新型實(shí)施例中，無(wú)論是哪種形式的扣件，都具有座體1和蓋板2，蓋板2的一端通過(guò)銷(xiāo)釘3與座體1連接，蓋板2可繞銷(xiāo)釘回轉(zhuǎn)，使蓋板2的另一端可以掀起或蓋下。蓋板2相對(duì)于銷(xiāo)釘3的另一端為冂字形，在冂字形端的兩側(cè)邊上面均開(kāi)有若干蓋牙11，在冂字形端兩側(cè)面的中間設(shè)有一頭部呈T型，內(nèi)面為V型斜面的拉桿4，拉桿4的T型頭部掛在冂字形蓋板兩側(cè)邊的蓋牙11中，由于蓋牙11沿蓋板2斜向分布，所以通過(guò)使T型拉桿向里或向外掛牙，可以調(diào)節(jié)T型拉桿4的松緊。在拉桿4的底部與T型頭部相同的方向開(kāi)有一孔，孔內(nèi)穿設(shè)一凹輪軸5，凹輪軸5的兩端穿過(guò)座體1上的一對(duì)孔而與座體1相連。在凹輪軸5的兩個(gè)端面上均設(shè)有鎖件6，使用專(zhuān)用扳手套入鎖件6即可轉(zhuǎn)動(dòng)凹輪軸5，由于本實(shí)用新型在凹輪軸的兩個(gè)端面上均設(shè)有鎖件6，可以從里外二個(gè)方向鎖緊。在本實(shí)施例中鎖件6為三角形，當(dāng)然不限于這一種形狀。在凹輪軸5的一端有彈簧擋圈7，以防止凹輪軸從座體孔中掉出而脫離座體1，另一端有定位凸臺(tái)8，同時(shí)在座體1上也設(shè)有安全定位凸臺(tái)9，該定位凸臺(tái)的位置設(shè)置原則是將凹輪軸5旋轉(zhuǎn)180°時(shí)，凹輪軸上的凸臺(tái)8剛好頂住座體1上的安全定位凸臺(tái)9。這樣工人在操作時(shí)可以不用恁感覺(jué)來(lái)衡量是否轉(zhuǎn)動(dòng)180，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)保證了安全定位的實(shí)現(xiàn)。在凹輪軸5的中間位于拉桿孔的位置處為半圓凹輪，半圓凹輪的寬度大于拉桿4的寬度，以確保在拆卸時(shí)，拉桿5可從凹輪的凹面向外移動(dòng)一段距離，使之可脫開(kāi)蓋牙，將蓋板2掀起。
本實(shí)用新型中的蓋板2為等寬蓋板，內(nèi)側(cè)有加強(qiáng)筋10，這種蓋板的力學(xué)性能比現(xiàn)有的半圓蓋板要好，更加強(qiáng)了蓋板的剛性和強(qiáng)度。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，先將鋼管放入扣件中，并把拉桿4掛在蓋牙11上，這時(shí)凹輪軸5端面的三角鎖件6的一角朝下，然后用專(zhuān)用扳手套入三角鎖件6中，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)180°，即可將扣件鎖緊。拆卸時(shí)，只要將專(zhuān)用扳手套入三角形鎖件逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)180°，即可將扣件蓋板松開(kāi)。
本實(shí)用新型適用于建筑用腳手架管件的裝卸。
權(quán)利要求1.一種安全定位快夾扣件，具有座體(1)和蓋板(2)，蓋板(2)的一端通過(guò)銷(xiāo)釘(3)與座體(1)活動(dòng)連接，其特征在于蓋板(2)的另一端呈冂字形，在冂字形兩側(cè)邊的中間設(shè)有一拉桿(4)，拉桿的內(nèi)面為V型斜面頭部呈T型，橫掛在蓋板冂字形的兩側(cè)邊上，在拉桿的底部與T型頭部相同的方向開(kāi)有一孔，孔內(nèi)穿設(shè)一凹輪軸(5)，在凹輪軸(5)的兩個(gè)端面上均設(shè)有鎖件(6)，凹輪軸(5)的一端有彈簧擋圈(7)，另一端有定位凸臺(tái)(8)，凹輪軸(5)的中間位于拉桿孔的位置處為半圓凹輪，半圓凹輪的寬度大于拉桿(4)的寬度；在座體(1)上具有安全定位凸臺(tái)(9)，該定位凸臺(tái)的位置應(yīng)使將凹輪軸(5)旋轉(zhuǎn)180°時(shí)，凹輪軸上的凸臺(tái)(8)剛好頂住座體(1)上的安全定位凸臺(tái)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全定位快夾扣件，其特征在于在蓋板(2)的冂字形兩側(cè)邊上面均開(kāi)有若干蓋牙(11)，拉桿(4)的T型頭部橫掛在蓋牙中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全定位快夾扣件，其特征在于所述的蓋板(2)為等寬蓋板，內(nèi)側(cè)有加強(qiáng)筋(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全定位快夾扣件，其特征在于對(duì)于兩根呈垂直交叉管件的直角連接扣件，所述的座體(1)為十字座，在垂直交叉的二根管件上各有一個(gè)凹輪軸和拉桿結(jié)構(gòu)，它們安裝在同一個(gè)十字座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全定位快夾扣件，其特征在于對(duì)于兩根位于同一條軸線上的管件的對(duì)接扣件，所述的座體(1)為對(duì)接座，在相對(duì)于蓋板銷(xiāo)釘(3)的另一側(cè)的對(duì)接座上，安裝有一個(gè)凹輪軸和拉桿結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全定位快夾扣件，其特征在于對(duì)于兩根呈任意角交叉管件的旋轉(zhuǎn)扣件，所述的座體(1)為旋轉(zhuǎn)座，在交叉的二根管件上各有一個(gè)凹輪軸和拉桿結(jié)構(gòu)，它們安裝在同一個(gè)旋轉(zhuǎn)座上。
專(zhuān)利摘要一種安全定位快夾扣件,具有座體和蓋板,蓋板的一端通過(guò)銷(xiāo)釘與座體活動(dòng)連接,另一端有一T型拉桿,拉桿底部的孔中穿有一中間為半圓凹輪的凹輪軸,組成拉桿和凹輪軸緊固結(jié)構(gòu)。在凹輪軸的一端設(shè)有定位凸臺(tái),與座體上設(shè)有的定位凸臺(tái)相配合,使之具有非?？煽康淖枣i定位功能,以確保扣件及整架的安全可靠,經(jīng)久耐用。等寬蓋板與加強(qiáng)筋的配合,提高了蓋板的力學(xué)性能和強(qiáng)度。本實(shí)用新型具有直角、旋轉(zhuǎn)、對(duì)接三種形式,適用于建筑用腳手架的裝卸。
文檔編號(hào)E04G7/00GK2401642SQ9925586
公開(kāi)日2000年10月18日 申請(qǐng)日期1999年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月10日
發(fā)明者趙典福 申請(qǐng)人:趙典福