專利名稱：高效節(jié)油凈化超能量生化勁石材料及其設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種機(jī)動(dòng)車用節(jié)油凈化廢氣的超能量生化勁石材料。更具體地說它是只用于置放在各種機(jī)動(dòng)車的油箱內(nèi)，便會(huì)在燃油的流動(dòng)(或靜止)狀態(tài)下，使燃油發(fā)生質(zhì)量上的根本改變，即可使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油達(dá)到近100％的燃燒，由此而節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)用油量，減少廢氣排放量的超能量生化勁石材料。
現(xiàn)有各類發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油凈化器等裝置，前者是使用高性能永磁釹鐵硼塊，組成一個(gè)上、下磁塊組，使燃油分別流經(jīng)上、下磁塊組，形成一個(gè)加速度作用，達(dá)到使燃油在其內(nèi)部發(fā)生理化反應(yīng)，破壞燃油分子團(tuán)狀結(jié)構(gòu)的動(dòng)平衡，使分子團(tuán)尺度趨向減少，同時(shí)在高變磁場(chǎng)作用下，使分子團(tuán)進(jìn)一步解體，使燃油充分燃燒作功而降低油耗，減少有害氣體的排放量。雖然以上現(xiàn)有技術(shù)，也能起到降低油耗、減少有害氣體的排放量的作用，但終因?yàn)樗且粋€(gè)裝置，必須安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，除了安裝上的不便外，其降低油耗、減少有害氣體的排放量也是有限的和不十分理想的。
本發(fā)明利用前申請(qǐng)99118484.X方案中提出的超能量生化陶瓷的粉末材料，將花崗巖粉末、磁鐵礦粉末、炭粉末、沸石粉末、銀粉末等數(shù)種礦物質(zhì)材料，分別加大或減少其配比用量后，混合成一種專用于節(jié)省燃油和凈化燃油廢氣的生化勁石材料。并且將這種生化勁石材料加工制作成一種在外形上凸起、凹進(jìn)，或在其表面開有數(shù)條溝、槽的，對(duì)燃油具有特別功能性作用的形狀。經(jīng)數(shù)次試驗(yàn)最后證實(shí)了，使用本發(fā)明技術(shù)方案制作的超能量生化勁石材料，用于2,000CC(并列多缸式發(fā)動(dòng)機(jī))，約180分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速從通常情況下的每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)600次提高到每分種運(yùn)轉(zhuǎn)700次，轉(zhuǎn)速比原來提高約15％。
本發(fā)明超能量生化勁石材料主要是由花崗巖粉末80％，磁鐵礦粉末10％；炭粉末6-10％；沸石粉末0-5％；銀粉末0-3％，及其他如石灰石、石膏、煤、蒙莫利輕石等數(shù)種輔助性礦物質(zhì)材料混合后配制而成。
本發(fā)明產(chǎn)品以上主配制礦物材料和其他輔助性礦物材料的配制方法與前申請(qǐng)99118484.X中的配制方法相同。所不同的只是在混合配制時(shí)各礦物質(zhì)材料的配比量有所加大或減少，另外在對(duì)混合配制好的超能量生化材料進(jìn)行燒結(jié)時(shí)，嚴(yán)格的控制了燒結(jié)溫度和時(shí)間，并在溫度的高低和時(shí)間的長(zhǎng)短上也比前申請(qǐng)99118484.X中的方法有較大的調(diào)整。本發(fā)明所采用的幾種主要礦物質(zhì)材料的構(gòu)成元素請(qǐng)見示表。
<p>本發(fā)明超能量生化勁石材料的配制技術(shù)中最關(guān)鍵的是對(duì)超能量生化勁石用的礦物質(zhì)材料的成形加工過程。首先是把配制好的超能量生化勁石的礦物質(zhì)材料送進(jìn)長(zhǎng)度約1,800mm，寬度約1,200mm模具盤中成形，這種模具盤是由上盤和下盤分體的，在模具盤的上平面上開有大約2,000-3,000個(gè)直徑Φ15mm-Φ35mm的空心半球形孔，在空心半球形孔的圓周表面，沿圓周線表面每隔4mm-8mm便開有一條寬度約0.5mm-1.2mm，深度約0.3mm-0.8mm的油槽，每條油槽自空心半球形孔的孔口處延伸到空心半球形孔的孔底部的中心點(diǎn)上，每個(gè)空心半球形可開有3-8條油槽或數(shù)條油槽。為了上、下模具盤合體的密封性良好，在上、下模具盤四周和長(zhǎng)、寬邊的中心開有至少8-12個(gè)上、下相互對(duì)應(yīng)的螺釘孔，以作為上、下模具盤在負(fù)載了正在被成形的超能量生化勁石材料后，再合為一體時(shí)擰上螺釘，起密封拉緊作用。最后是把整個(gè)模具盤送進(jìn)燒爐中，在約1,000℃-1,300℃溫度下燒結(jié)8-25分鐘后出爐，送進(jìn)涼水池中冷卻即可。
本發(fā)明的附
圖1表示的是超能量生化勁石材料從入模，燒結(jié)、冷卻、整形、入庫的工藝程序。
附圖2是本發(fā)明專用設(shè)備模具盤的部分剖面構(gòu)造圖。
以下以實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明的工作原理。
取主要配料花崗巖、磁鐵礦、炭、沸石、銀及其他輔助性礦物質(zhì)材料各若干公斤，分別粉碎、研磨成直徑Φ0.8mm-Φ2.5mm的粉粒狀，然后分別將花崗巖粉末、磁鐵礦粉末、炭粉末、沸石粉末、銀粉末送進(jìn)一個(gè)專用于攪拌混合以上各礦物質(zhì)粉末的攪拌機(jī)，進(jìn)行約12-25分鐘的混合攪拌；把其他黑云母、斜長(zhǎng)石、煤、石英石等數(shù)種輔助性礦物質(zhì)材料也分別粉碎成直徑為Φ0.8-Φ2.5mm大小的粉粒狀后，送進(jìn)另一個(gè)專用于攪拌輔助礦物質(zhì)材料的攪拌機(jī)，攪拌約12-25分鐘后取出。最后將攪拌好的主配料和輔助性配料一起送進(jìn)混合勻質(zhì)機(jī)中加水勻質(zhì)至糕泥狀后，再將糕泥狀材料分別送進(jìn)兩個(gè)澆灌機(jī)，同時(shí)分別對(duì)兩個(gè)澆灌機(jī)上的模具盤上的空心半球體孔，澆注進(jìn)混合配制好的糕泥狀礦物材料，然后將上、下兩層模具盤合封好，即送入燒結(jié)爐進(jìn)行燒結(jié)后出爐、風(fēng)干、整形后包裝入庫。
本發(fā)明超能量生化勁石，是一種經(jīng)過長(zhǎng)期的多次研制后配制合成的、專用于機(jī)動(dòng)車燃油的呈陶瓷紅色橢圓形狀的，并且在其橢圓形表面開有4-8條或數(shù)條有一定深度的油槽的，機(jī)動(dòng)車高效節(jié)油凈化部件。其唯一的一大特點(diǎn)是安裝非常簡(jiǎn)單，只要使用者將其直接投放到油箱里，就可正常作功。根據(jù)1994年及1999年先后兩次對(duì)本發(fā)明部件進(jìn)行耗能測(cè)試(測(cè)試報(bào)告I)和實(shí)車安裝檢驗(yàn)(檢驗(yàn)報(bào)告II)所得結(jié)果，更證明了其在節(jié)能、凈化廢氣上有著顯而易見的效果。以將本發(fā)明超能量生化勁石安裝在2,000CC并列式多缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為例，在其被投放在燃油箱中約180分鐘后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)可比通常提高100-120轉(zhuǎn)/分鐘，由此可使發(fā)動(dòng)機(jī)提速約15％。而在實(shí)車運(yùn)行中卻顯示出比不投放本發(fā)明產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)耗能降低10-15％，自由加速時(shí)的煙度也都如檢驗(yàn)報(bào)告II中所提供的實(shí)際檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，被證實(shí)低于國(guó)家規(guī)定的正?？諝馀c燃油比率1∶14.7降低許多，為1∶22-23，排出廢氣減少32-55％。由此得知，本發(fā)明超能量生化勁石也如ZL95239750.1實(shí)用新型專利中提到的高性能永磁釹鐵硼及磁環(huán)構(gòu)成的節(jié)油凈化器一樣，可使燃油在內(nèi)部發(fā)生理化反應(yīng)，破壞燃油分子團(tuán)狀結(jié)構(gòu)的動(dòng)平衡，使分子團(tuán)尺度趨向減少。所不同的是本發(fā)明產(chǎn)品利用了天然礦物質(zhì)材料中的稀有能量元素配合a負(fù)離子活性劑，可在燃油處在流動(dòng)狀態(tài)下，與其相互運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一個(gè)以每秒299,000Kc振動(dòng)的類似于高變磁場(chǎng)的微量活性化分子共有的振動(dòng)頻率。產(chǎn)生這種振動(dòng)頻率時(shí)有一個(gè)關(guān)鍵的誘因，那就是本發(fā)明的超能量生化勁石表面的數(shù)條油槽能使燃油在流動(dòng)情況下，其運(yùn)動(dòng)量驅(qū)使本發(fā)明超能量生化勁石，也在同時(shí)作不定向的翻滾運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，運(yùn)動(dòng)著的燃油在流經(jīng)本發(fā)明超能量生化勁石上的數(shù)條油槽時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生能量元素與微量活性化分子共存而出現(xiàn)急速激烈的化學(xué)反應(yīng)，增大燃油燃燒比，使燃油在流動(dòng)情況下處在燃燒臨界狀態(tài)。當(dāng)這種處于臨界狀態(tài)的燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室時(shí)，便會(huì)在活塞壓力下不斷的瞬間燃燒而產(chǎn)生強(qiáng)沖擊力，加快活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明超能量生化勁石除了能夠完全改變?nèi)加头肿咏Y(jié)構(gòu)外，還具有去除油箱里的燃油在運(yùn)輸、輸入等工作環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的那部分直接影響燃油燃燒盡度的雜質(zhì)的超功能，而這一任務(wù)也是由本發(fā)明超能量生化勁石表面的數(shù)條油槽在燃油流經(jīng)油槽時(shí)完成的。
本發(fā)明還對(duì)一般性汽車和大型汽車兩種車型在同時(shí)使用本發(fā)明產(chǎn)品兩年后燃料消耗量情況作了跟蹤試驗(yàn)記錄。
以下是兩種車型使用2年耗油情況。
一般汽車每日以行駛4小時(shí)計(jì)算。
如按平均時(shí)速40Km，1公升＝10Km，4小時(shí)行駛＝160Km，燃料消耗＝16公升，兩年燃料消耗量16公升×365日×2年＝11,680公升。
使用本發(fā)明超能量生化勁石后，11,680公升-(11680公升×15％)＝9,928公升，節(jié)省燃油約1,752公升。
大型車每日以行駛8小時(shí)計(jì)算。
如按平均時(shí)速40Km，1公升＝0.7Km，8小時(shí)行駛＝320Km，燃料消耗量＝457公升，兩年的燃油消耗量457公升×365日×2年＝333,610公升。
使用本發(fā)明超能量生化勁石后，333,610公升-(333,610公升×15％)＝283,569公升，節(jié)省燃油50,042公升。
本發(fā)明超能量生化勁石在燃油箱中與微量活性化分子共存時(shí)加大燃油燃燒比是從Arrhenius的化學(xué)反應(yīng)速度公式中推算得出的。即NEN=e-ERT]]>式中NE——燒所需之活性能量(可持有E/m01以上動(dòng)能源的分子數(shù))N——引起反應(yīng)之全分子數(shù)R——汽體恒數(shù)(Zcal/mol/1℃)E——活性能量(Cal/mol)T——對(duì)溫度(K)e——指數(shù)函數(shù)的邊際依據(jù)以上公式，如果E＝40,000cal/mol再經(jīng)狄賽爾柴油機(jī)壓縮，并導(dǎo)入527℃時(shí)所得輕油燃火的數(shù)值，即為NEN=e-40,0002(527+273)=1.4×10-11]]>由此可知，對(duì)于全分子數(shù)而言，持有活性化能量的極微量活性化分子NE會(huì)在燃料油中急速增加反應(yīng)數(shù)值，引發(fā)瞬間的燃燒化學(xué)化應(yīng)。按此道理，再將(106/100)×3.7×1010＝870半衰期/秒演算公式用來演算能量活性化進(jìn)而提高爆發(fā)壓力的情況(以每秒形成H2分子＝7.4×107個(gè)，CH4分子＝1×108個(gè)的化學(xué)式)。以下是將本發(fā)明超能量生化勁石用于2,000CC并列式多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中氧化二氮的排出測(cè)定表和燃油在普通市內(nèi)馬力下行駛和高速行駛時(shí)節(jié)油率判定表。
氧化二氮測(cè)定表
*表明排出氧化二氮平均減少50％以上。
燃耗測(cè)定表
因此，由以上可知，本發(fā)明超能量生化勁石產(chǎn)品，具有降低發(fā)動(dòng)機(jī)中的CO、CO2、HC、NOx的廢氣排放量，降低燃油燃燒濃度，增大發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的功能；具有可基本排除發(fā)動(dòng)機(jī)在自由加速時(shí)產(chǎn)生黑煙的現(xiàn)象的功能；具有可保證燃油充分燃燒，燃燒度近于100％的功能；具有去除燃油中所含雜質(zhì)，并使被去除雜質(zhì)在燃油強(qiáng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下完全治污，并失去能與燃油分子再次混合的能力的獨(dú)到特性；具有有效限制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)和機(jī)油內(nèi)產(chǎn)生污垢的功能；具有任何一種節(jié)油凈化裝置都無與相比的使用安裝上便捷的特點(diǎn)；具有可在一定程度上消除發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的功能。
權(quán)利要求
1.高效節(jié)油凈化的超能量生化勁石材料及其設(shè)備。其特征如下一組模具盤；超能量生化勁石。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效節(jié)油凈化的超能量生化勁石材料及其設(shè)備。其特征在于其中的一組模具盤是上模具盤和下模具盤分體的，其上、下模具盤的長(zhǎng)度和寬度相等，即長(zhǎng)度約1,800mm，寬度約1,200mm；在上、下模具盤正平面上開有約2,000-3,000個(gè)直徑為Φ15mm-Φ35mm的空心半球形孔，并且空心半球形孔的圓周表面，沿圓周線每隔4mm-8mm之間便開有一條寬度約0.5mm-1.2mm，深度約0.3mm-0.8mm的油槽，每條油槽都是由空心半球形孔口處延伸到空心半球形孔底部的中心點(diǎn)上的，每個(gè)空心半球形沿周邊可開有3-8條油槽或數(shù)條油槽。在上、下模具盤的四個(gè)角上和長(zhǎng)、寬邊上的中間部位，開有至少8-12個(gè)上、下相對(duì)應(yīng)的螺釘孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的高效節(jié)油凈化的超能量生化勁石材料及其設(shè)備。其特征在于超能量生化勁石是呈陶瓷紅顏色，實(shí)心橢圓形狀的，其外表面在每隔4mm-8mm之間，開有一條寬度約0.5mm-1.2mm，深度約0.3mm-0.8mm的油槽，每條油槽的左右兩油槽尾(頂)部都與橢圓形左右兩頭的圓的中心點(diǎn)匯合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的高效節(jié)油凈化的超能量生化勁石材料及其設(shè)備。其特征在于超能量生化勁石，是由花崗巖、磁鐵礦、炭、沸石、銀等礦物質(zhì)作為其主要原料，加以其他如石灰石、石膏、煤、蒙莫利輕石等數(shù)種輔助性礦物質(zhì)材料，分別粉粹成直徑Φ0.8mm-Φ2.5mm的粉粒，并分別進(jìn)行混合12-25分鐘后再加水一起混合勻質(zhì)約12-25分鐘，使其呈糕泥狀，并分別燒注在上、下模具盤正平面的空心半球形孔中，再將上、下模具盤合體密封，在1,000℃-1,300℃之間的特定高溫下燒結(jié)約8-25分鐘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的高效節(jié)油凈化的超能量生化勁石材料及其設(shè)備。其特征在于一組模具盤是采用合金鋼刻制成的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、3、4所述的高效節(jié)油凈化的超能量生化勁石材料及其設(shè)備。其特征在于超能量生化勁石與燃油中的微量活性化分子共存的使燃油產(chǎn)生的爆發(fā)力之結(jié)論，是根據(jù)Arrhenius的化學(xué)反應(yīng)速度公式NEN=e-ERT]]>推導(dǎo)得出的；
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5、6所述的高效節(jié)油凈化的超能量生化勁石材料及其設(shè)備，其特征是超能量生化勁石對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比為1∶22-23，廢氣排出量減少約32-55％，節(jié)油約10-15％。
全文摘要
本發(fā)明產(chǎn)品的基材主要由數(shù)種天然礦物質(zhì)材料粉碎研磨成一特定直徑的粉粒,混合后配制成糕泥狀,然后再在其專用設(shè)備下燒結(jié)制成一種表面開有數(shù)條油槽的、專用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高效節(jié)油凈化,超能量生化勁石產(chǎn)品。它具有產(chǎn)生類似于高變磁場(chǎng)的微量活性化分子共有的振動(dòng)頻率改變?nèi)加头肿咏Y(jié)構(gòu),使燃油在流向發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室前即處在燃燒臨界狀態(tài)的超功能,從而達(dá)到加快活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),增大發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,清除發(fā)動(dòng)機(jī)自由加速時(shí)產(chǎn)生的黑煙,降低排廢量,以及省油,降低噪音等功能。還具有任何節(jié)油凈化裝置無與相比的使用安裝上的便捷之獨(dú)到特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B28B13/02GK1262163SQ99121139
公開日2000年8月9日 申請(qǐng)日期1999年10月16日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月16日
發(fā)明者黃學(xué)鴻 申請(qǐng)人:海南宇宙能量開發(fā)有限公司