專利名稱：內(nèi)墻爬升組合模板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及適用于框剪結(jié)構(gòu)、框筒結(jié)構(gòu)的高層建筑主體施工的內(nèi)墻組合模板。
目前框剪結(jié)構(gòu)的高層建筑主體施工的內(nèi)墻模板采用滑?；虼竽０寤蛐∧０迤囱b?？蛲步Y(jié)構(gòu)的高層建筑筒體部分亦采用小模板拼裝。如采用滑模施工，當(dāng)模板向上滑升，模板與砼之間的摩阻力，有可能拉松或拉裂墻體砼，所以，采用滑模施工的剪力墻體，設(shè)計(jì)時(shí)要多布置鋼筋或增加墻體厚度；同時(shí)采用滑模施工，每幢房屋還要多消耗幾百噸支承桿鋼材。如采用大模板施工，在澆灌樓面砼時(shí)，模板需要落地，占用場(chǎng)地大，吊裝任務(wù)重，遇到大風(fēng)大雨，還會(huì)引發(fā)事故。如采用小模板拼裝，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，重復(fù)勞動(dòng)多，速度慢，工期長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足之處而提供一種內(nèi)墻爬開組合模板，它向上爬升時(shí)，是脫離墻體的，避免了模板與墻體砼的摩阻力，能保護(hù)墻體內(nèi)部結(jié)構(gòu)不受損壞；采用內(nèi)墻爬升組合模板，占用場(chǎng)地小，使用材料少，勞動(dòng)強(qiáng)度小，速度快。
本實(shí)用新型的內(nèi)容敘述如下內(nèi)墻爬升組合模板由組合模板和模板提升裝置兩部分組成。組合模板由縱、橫模板及角模板組成，它們之間用銷軸聯(lián)接?？v、橫模板的相互位置有螺栓套進(jìn)行調(diào)節(jié)。組合模板是根據(jù)內(nèi)墻結(jié)構(gòu)組合的。內(nèi)墻相鄰的組合模板，用隔套隔開，并在隔套中間用螺栓固定，以形成內(nèi)墻澆灌間隙。在組合模板上端內(nèi)側(cè)有鉸銷連接的翻板，當(dāng)組合模板組裝完畢后，可將翻板翻開，增大工作操作面，以便進(jìn)行墻體砼的澆灌。模板提升裝置是由支承架、千斤頂、軌道框架、滾輪、吊鉤等組成。支承架由鋼桿做成井字架，支承在單間構(gòu)筑物中央部位。在支承架的上面部位裝有千斤頂，千斤頂下面聯(lián)接有軌道框架。軌道框架的軌道內(nèi)裝有滾輪，滾輪下連接有吊鉤。將組合模板的縱、橫模板、角模板分別吊在吊鉤上。墻體砼澆灌24小時(shí)后，將相鄰的兩組合模板的連接螺栓松開，并將縱、橫模板、角模板之間的銷軸拔掉，使組合模板脫離墻體，并通過滾輪向軌道內(nèi)側(cè)方向移動(dòng)。這樣，通過千斤頂將模板向上運(yùn)行是脫離墻體懸空運(yùn)行的。當(dāng)縱、橫模板、角模板提升到上一層建筑物時(shí)，再施工下層的樓面砼。然后，將縱、橫模板、角模板重新組合后，再澆灌上一層內(nèi)墻墻體砼。如此組合模板不斷向上爬升。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例作進(jìn)一步闡述。


圖1為內(nèi)墻兩相鄰組合模板橫截面圖。圖中1—內(nèi)墻位置，2—隔套，3—螺栓，4—模板，5—角模板，6—銷，7—螺栓套。
圖2為內(nèi)墻爬開組合模板上端翻板向內(nèi)側(cè)翻開后的狀態(tài)圖。圖中9—鉸鏈，10—翻板，11—活動(dòng)式撐桿。
圖3為組合模板分拆后向內(nèi)移動(dòng)、脫離墻體的狀態(tài)圖。圖中12—已澆灌的內(nèi)墻砼墻體。
圖4為內(nèi)墻爬升組合模板的提升裝置。圖中13—千斤頂，14—軌道框架，15—滾輪，16—吊鉤，17—支承架，18—樓層平面。
用于3.5米×4.5米單間的住宅樓作為本實(shí)用新型的實(shí)施例，內(nèi)墻爬升組合模板由組合模板和模板提升裝置兩部分組成。組合模板由縱、橫模板(4)、角模板(5)組成，縱模板長(zhǎng)3.5米，寬0.5米，橫模板長(zhǎng)2.5米，寬0.5米，角模板0.5米×0.5米。它們之間用銷(6)連接，銷Ф20毫米×100毫米?？v、橫模板的位置由螺栓套(7)進(jìn)行調(diào)節(jié)。內(nèi)墻相鄰的兩組合模板之間用隔套(2)隔開，并在其中間有螺栓(3)夾緊，以形成內(nèi)墻位置(1)，進(jìn)行澆灌砼。在縱、橫模板(4)、角模板(5)上端內(nèi)側(cè)有鉸鏈連接的翻板(10)，其下面有活動(dòng)式撐桿(11)支撐，這樣增大工作操作面，以便進(jìn)行墻體砼的澆灌。模板提升裝置是由支承架(17)、千斤頂(13)、軌道框架(14)、滾輪(15)、吊鉤(16)組成。支承架(17)是鋼桿做成的井字架。在支承架(17)的上面部位裝有千斤頂(13)，千斤頂下面聯(lián)接有軌道框架(14)。軌道框架由槽鋼制成，以形成軌道，滾輪(15)就在軌道內(nèi)滾動(dòng)。滾輪下面連接有吊鉤(16)，將組合模板的縱、橫模板(4)、角模板(5)分別吊在吊鉤上。將相鄰的兩組合模板的聯(lián)接螺栓(3)松開，并將縱、橫模板(4)、角模板(5)之間的銷(6)拔掉，使組合模板脫離墻體，并通過滾輪(15)使之向軌道內(nèi)側(cè)方向移動(dòng)。千斤頂(13)可沿支承架(17)向上運(yùn)行，帶動(dòng)軌道框架(14)連同縱、橫模板(4)、角模板(5)向上運(yùn)行。當(dāng)運(yùn)行到上一層建筑物時(shí)，對(duì)下層樓層平面(18)進(jìn)行砼施工，然后，將縱、橫模板(4)、角模板(5)重新組合后，再澆灌上一層內(nèi)墻墻體砼。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)內(nèi)墻爬升組合模板能根據(jù)施工需要，不斷向上爬升，以滿足各個(gè)樓層內(nèi)墻砼的澆灌，因此，能利用較少量的組合模板滿足整個(gè)高層建筑物的需要，顯得模板用料少，節(jié)約成本；工人勞動(dòng)強(qiáng)度小，速度快；這種內(nèi)墻爬升組合模板向上爬升時(shí)，是脫離墻體的，能保護(hù)墻體內(nèi)部結(jié)構(gòu)不受損壞。
權(quán)利要求1.一種適用于框剪結(jié)構(gòu)、框筒結(jié)構(gòu)的高層建筑主體施工的內(nèi)墻爬升組合模板，其特征在于——組合模板由縱、橫模板、角模板組成，它們之間用銷聯(lián)接，內(nèi)墻相鄰兩組合模板之間用隔套隔開，并用螺栓固定?！０逄嵘b置由支承架、千斤頂、軌道框架、滾輪、吊鉤組成，在支承架上面部位裝有千斤頂，千斤頂下面聯(lián)接有軌道框架，在軌道框架的軌道內(nèi)裝有滾輪，滾輪下連接有吊鉤，組合模板的縱、橫模板、角模板分別吊在吊鉤上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)墻爬升組合模板，其特征在于縱、橫模板上裝有螺栓套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)墻爬升組合模板，其特征在于在縱、橫模板、角模板上端內(nèi)側(cè)有鉸銷連接的翻板，在翻板下面有活動(dòng)式撐桿。
專利摘要一種適用于框剪結(jié)構(gòu)、框筒結(jié)構(gòu)的高層建筑主體施工的內(nèi)墻爬升組合模板,組合模板由縱、橫模板、角模板組成,內(nèi)墻相鄰兩組合模板用隔套隔開,并用螺栓固定,以形成內(nèi)墻澆灌間隔。模板提升裝置由支承架、千斤頂、軌道框架、滾輪、吊鉤組成,組合模板的縱、橫模板、角模板分別吊在吊鉤上。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn):能用較少量的組合模板滿足整個(gè)高層建筑物的需要;工人勞動(dòng)強(qiáng)度小,速度快,組合模板在向上爬升時(shí),是脫離墻體的,能保護(hù)墻體結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)E04G11/00GK2359390SQ9822389
公開日2000年1月19日 申請(qǐng)日期1998年4月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月30日
發(fā)明者耿裕華, 花周建, 沈毅, 李敬安, 單志超 申請(qǐng)人:江蘇新世建集團(tuán)有限公司