本技術(shù)涉及船只測試的，尤其是涉及一種造浪裝置。

背景技術(shù)：

1、目前新船下水，如賽艇、皮劃艇等需要去實(shí)際場景下進(jìn)行測試，靜水環(huán)境船只可以直接在河道或泳池進(jìn)行測試，但是海浪環(huán)境下的船只通常通過快艇激起的波浪來模擬海浪環(huán)境，較為麻煩。同時(shí)運(yùn)動(dòng)人員進(jìn)行訓(xùn)練也要有對(duì)應(yīng)的水域，海浪環(huán)境就需要去海邊進(jìn)行訓(xùn)練，對(duì)環(huán)境的要求較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了減少船只測試對(duì)環(huán)境的依賴，本技術(shù)提供一種造浪裝置。

2、本技術(shù)提供一種造浪裝置，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種造浪裝置，包括：

4、浮島，能夠漂浮于水面上并圍合形成中空的測試腔；

5、安裝座，安裝于所述浮島上；

6、造浪機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸以及扇葉；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸抵于所述安裝座上并能夠相對(duì)所述安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于所述測試腔中；所述扇葉安裝于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外壁；以及

7、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)座、動(dòng)力源以及聯(lián)動(dòng)件；所述轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述安裝座上，并位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上側(cè)；所述動(dòng)力源安裝于所述安裝座上，用于帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)；所述聯(lián)動(dòng)件將所述轉(zhuǎn)動(dòng)座與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)，以在所述轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

8、通過采用上述技術(shù)方案，通過浮島、安裝座、造浪機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的組合，實(shí)現(xiàn)了在人工可控環(huán)境下模擬海浪的效果，減少對(duì)水域環(huán)境或復(fù)雜設(shè)備的依賴，如快艇等。不僅降低了測試成本，還提高了測試的便捷性和安全性，適用于新船下水測試和運(yùn)動(dòng)人員的訓(xùn)練。

9、可選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的軸線與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線相互平行；所述聯(lián)動(dòng)件包括第一鏈輪、第二鏈輪以及鏈條；所述第一鏈輪同軸套設(shè)并固定于所述轉(zhuǎn)動(dòng)座上，所述第二鏈輪同軸套設(shè)并固定于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述鏈條同時(shí)套設(shè)并嚙合于所述第一鏈輪與所述第二鏈輪上。

10、通過采用上述技術(shù)方案，使用第一鏈輪、第二鏈輪以及鏈條作為聯(lián)動(dòng)件，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的傳輸，使轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸能夠一同轉(zhuǎn)動(dòng)。

11、可選的，每個(gè)所述扇葉均包括至少一個(gè)分葉，同個(gè)所述扇葉中的相鄰兩個(gè)所述分葉相互拼接并通過緊固件相連，且同個(gè)所述扇葉中所述分葉的分布方向垂直于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線方向。

12、通過采用上述技術(shù)方案，通過調(diào)整分葉的數(shù)量能夠?qū)ι热~尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而對(duì)扇葉移動(dòng)產(chǎn)生的波浪尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)。

13、可選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括

14、主動(dòng)座，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述安裝座上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述主動(dòng)座上；

15、從動(dòng)座，繞所述主動(dòng)座軸線擺動(dòng)于所述安裝座上，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于從動(dòng)座上；以及

16、連桿，相互遠(yuǎn)離的兩端分別固定連接于所述主動(dòng)座以及從動(dòng)座上，以在所述主動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述從動(dòng)座擺動(dòng)，且所述安裝座上具有供所述從動(dòng)座與所述連桿擺動(dòng)的移動(dòng)腔；

17、其中，所述主動(dòng)座與所述安裝座之間具有用于將所述主動(dòng)座與所述安裝座鎖定的第一鎖定件，所述主動(dòng)座與所述轉(zhuǎn)動(dòng)座之間具有用于將所述主動(dòng)座與所述從動(dòng)座鎖定的第二鎖定件；

18、所述動(dòng)力源輸出端具有解鎖件，所述安裝座上連接有用于驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)力源沿所述主動(dòng)座軸向移動(dòng)的伸縮件；所述伸縮件能夠帶動(dòng)所述解鎖件移動(dòng)至與所述第一鎖定件以及第二鎖定件配合以進(jìn)行解鎖；

19、當(dāng)所述第一鎖定件將所述主動(dòng)座與所述安裝座鎖定時(shí)，所述第二鎖定件能夠處于解鎖狀態(tài)；當(dāng)所述第二鎖定件將所述主動(dòng)座與所述轉(zhuǎn)動(dòng)座鎖定時(shí)，所述第一鎖定件能夠處于解鎖狀態(tài)。

20、通過采用上述技術(shù)方案，通過主動(dòng)座、從動(dòng)座和連桿的配合，同時(shí)利用第一鎖定件和第二鎖定件以及解鎖件的配合，實(shí)現(xiàn)了安裝座與主動(dòng)座之間以及主動(dòng)座與轉(zhuǎn)動(dòng)座之間的靈活連接和鎖定，使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅能夠帶動(dòng)扇葉繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，還使扇葉能夠繞轉(zhuǎn)動(dòng)座軸線擺動(dòng)，以提高產(chǎn)生波浪的多樣性。

21、可選的，所述第一鎖定件包括鎖定片與第一彈簧；所述鎖定片沿所述主動(dòng)座徑向活動(dòng)于所述安裝座中；所述第一彈簧安裝于所述安裝座中并連接所述鎖定片，以給予所述鎖定片向靠近所述主動(dòng)座方向移動(dòng)的彈力；

22、所述解鎖件包括同軸相連的第一軸與第二軸，所述第一軸遠(yuǎn)離所述第二軸一端同軸連接于所述動(dòng)力源的輸出端，所述主動(dòng)座上具有供所述第一軸與所述第二軸同軸穿設(shè)的通孔，且所述動(dòng)力源位于所述主動(dòng)座遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的一端；所述第一軸外徑小于第二軸外徑，所述第二軸外周壁沿自身周向均勻間隔固定有多個(gè)限位齒，所述主動(dòng)座中沿自身周向形成有多個(gè)第一限位槽，所述第一限位槽與所述限位齒一一對(duì)應(yīng)并供所述限位齒插接；

23、所述主動(dòng)座上具有與所述第一限位槽連通且一一對(duì)應(yīng)的插槽，所述插槽用于供所述鎖定片插接；所述限位齒與所述鎖定片具有相斥的磁力，當(dāng)所述第一軸位于所述通孔內(nèi)且所述限位齒與所述鎖定片相對(duì)時(shí)，所述鎖定片抵抗所述第一彈簧的彈力離開所述插槽。

24、通過采用上述技術(shù)方案，通過相斥的磁力，以能夠在第二軸位于主動(dòng)座中時(shí)將鎖定片移出主動(dòng)座，以將主動(dòng)座與安裝座解鎖。

25、可選的，所述第二鎖定件包括鎖定桿、推動(dòng)座以及第二彈簧；所述轉(zhuǎn)動(dòng)座上具有與所述通孔同軸連通的通槽，所述鎖定桿沿平行所述轉(zhuǎn)動(dòng)座軸線方向滑移于所述轉(zhuǎn)動(dòng)座中，所述主動(dòng)座靠近所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的一端上沿自身周向均勻間隔開設(shè)有多個(gè)供所述鎖定桿插接的鎖定槽；

26、所述鎖定桿與所述推動(dòng)座相連，所述推動(dòng)座沿平行所述轉(zhuǎn)動(dòng)座軸線方向滑移于所述轉(zhuǎn)動(dòng)座中，且所述推動(dòng)座具有延伸至所述通槽中的部分；所述第二彈簧安裝于所述轉(zhuǎn)動(dòng)座中并與所述推動(dòng)座相連，以給予所述鎖定桿向靠近所述主動(dòng)座方向插接至所述鎖定槽中的彈力；所述轉(zhuǎn)動(dòng)座中形成有與所述限位齒一一對(duì)應(yīng)的第二限位槽，所述第二限位槽用于供所述限位齒插接；

27、當(dāng)所述第一軸離開所述通孔插接至所述通槽中時(shí)，所述第一軸能夠向遠(yuǎn)離所述主動(dòng)座方向推動(dòng)所述推動(dòng)座，以使所述鎖定桿離開所述鎖定槽，且此時(shí)所述第二軸與所述鎖定片相對(duì)，所述鎖定片受所述第一彈簧彈力作用重新插接至所述插槽中。

28、通過采用上述技術(shù)方案，通過第二軸推動(dòng)推動(dòng)座以能夠?qū)㈡i定桿推離主動(dòng)座，從而在第二軸進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)座中時(shí)將主動(dòng)座與轉(zhuǎn)動(dòng)座解鎖。

29、可選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上所述扇葉的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述扇葉分別位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸相對(duì)的兩側(cè)外周。

30、通過采用上述技術(shù)方案，兩個(gè)分別位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸相對(duì)兩側(cè)的扇葉，以能夠提高扇葉在擺動(dòng)時(shí)的連續(xù)性。

31、可選的，造浪裝置還包括風(fēng)力機(jī)構(gòu)，所述風(fēng)力機(jī)構(gòu)包括支撐架以及風(fēng)力件，所述支撐架架設(shè)于所述浮島上，所述風(fēng)力件安裝于所述支撐架上并能夠?qū)λ鰷y試腔吹風(fēng)。

32、通過采用上述技術(shù)方案，利用風(fēng)力件對(duì)測試腔吹風(fēng)，可以進(jìn)一步模擬出海浪與風(fēng)的共同作用效果，使得測試環(huán)境更加接近真實(shí)海域，提高了測試的準(zhǔn)確性和可靠性。

33、綜上所述，本技術(shù)包括以下至少一種有益效果：

34、1.通過浮島、安裝座、造浪機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及風(fēng)力機(jī)構(gòu)的結(jié)合，能夠在河道、泳池等水域模擬出海浪環(huán)境，減少對(duì)自然海域或復(fù)雜的快艇模擬方式的依賴。從而降低了測試成本，并提高了測試的靈活性和可控性，使得新船下水測試和運(yùn)動(dòng)人員訓(xùn)練能夠在更加安全、便捷的環(huán)境中進(jìn)行；

35、2.扇葉采用分葉拼接設(shè)計(jì)，便于安裝、拆卸和更換；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過鎖定件和解鎖件的配合，實(shí)現(xiàn)了在不同工作狀態(tài)下的快速切換和鎖定，提高了裝置的能夠模擬波浪的種類、強(qiáng)度的范圍。