本實(shí)用新型涉及建筑預(yù)制件組裝技術(shù)，尤其是一種圍墻預(yù)制件裝配機(jī)。

背景技術(shù)：

受到我國(guó)現(xiàn)階段建筑技術(shù)的限制，現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)預(yù)制件快速組裝圍墻，其預(yù)制件一般通過(guò)至少四個(gè)零部件組成，對(duì)于預(yù)制件的裝配，現(xiàn)有技術(shù)缺乏一種能夠根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行裝配和運(yùn)輸?shù)难b配機(jī)，大部分靠工人手工操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種圍墻預(yù)制件裝配機(jī)，解決現(xiàn)有技術(shù)圍墻預(yù)制件裝配沒(méi)有合適的裝配機(jī)的缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種圍墻預(yù)制件裝配機(jī)，上述圍墻由多個(gè)預(yù)制件通過(guò)固定結(jié)構(gòu)首尾相連而成，上述預(yù)制件零部件放置在裝配機(jī)上裝配而成，上述裝配機(jī)包括高低設(shè)置的裝配臺(tái)和運(yùn)輸臺(tái)，上述裝配臺(tái)上設(shè)有裝配區(qū)，上述裝配區(qū)的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有擠壓機(jī)構(gòu)；上述裝配區(qū)靠近運(yùn)輸臺(tái)的一側(cè)設(shè)有限位機(jī)構(gòu)；上述裝配區(qū)在限位機(jī)構(gòu)的對(duì)側(cè)設(shè)有推送機(jī)構(gòu)，上述推送機(jī)構(gòu)的底部還設(shè)有送料軌道和軌道車(chē)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，上述運(yùn)輸臺(tái)上設(shè)有運(yùn)輸軌道和運(yùn)輸車(chē)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，上述運(yùn)輸車(chē)頂部為平面并與上述裝配區(qū)齊平。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，上述預(yù)制件的零部件包括底座，上述底座的兩端設(shè)有左右立柱，上述左右立柱之間插接有圍墻本體。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，上述擠壓機(jī)構(gòu)包括底部帶擠壓導(dǎo)軌的擠壓板，上述擠壓板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件與帶轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，上述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與設(shè)于上述裝配臺(tái)上的支架通過(guò)螺紋相連，擠壓板前端垂設(shè)有可更換的頂板 。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，上述限位機(jī)構(gòu)可沿著限位導(dǎo)槽滑動(dòng)，上述導(dǎo)槽與上述運(yùn)輸軌道平行。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，上述推送機(jī)構(gòu)包括氣缸和壓緊模板。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，上述推送機(jī)構(gòu)包括液壓缸。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，上述限位機(jī)構(gòu)上設(shè)有與上述裝配臺(tái)固定成一體的固定螺栓。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的一種圍墻預(yù)制件裝配機(jī)，具有下述優(yōu)點(diǎn)：

1.裝配速度快，預(yù)制件裝配精度高。

2.裝配后直接即可通過(guò)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸走，省時(shí)省力。

3.工人勞動(dòng)強(qiáng)度小。

4.對(duì)預(yù)制件零部件的損壞小。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的圍墻示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類(lèi)似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種圍墻預(yù)制件裝配機(jī)，圍墻由多個(gè)預(yù)制件通過(guò)固定結(jié)構(gòu)首尾相連而成，預(yù)制件零部件放置在裝配機(jī)上裝配而成，裝配機(jī)包括高低設(shè)置的裝配臺(tái)13和運(yùn)輸臺(tái)5，裝配臺(tái)13上設(shè)有裝配區(qū)10，裝配區(qū)10的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有擠壓機(jī)構(gòu)；裝配區(qū)10靠近運(yùn)輸臺(tái)的一側(cè)設(shè)有限位機(jī)構(gòu)7；裝配區(qū)10在限位機(jī)構(gòu)的對(duì)側(cè)設(shè)有推送機(jī)構(gòu)，推送機(jī)構(gòu)的底部還設(shè)有送料軌道12和軌道車(chē)（未畫(huà)出）。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，運(yùn)輸臺(tái)5上設(shè)有運(yùn)輸軌道8和運(yùn)輸車(chē)6。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，運(yùn)輸車(chē)6頂部為平面并與裝配區(qū)10齊平。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，預(yù)制件的零部件包括底座1，底座的兩端設(shè)有左右立柱（左立柱2和右立柱3），左右立柱之間插接有圍墻本體4。四個(gè)部件均通過(guò)螺栓固定并卡接或插接相連。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，擠壓機(jī)構(gòu)包括底部帶擠壓導(dǎo)軌92的擠壓板91，擠壓板91通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件與帶轉(zhuǎn)輪93的轉(zhuǎn)動(dòng)軸94相連，轉(zhuǎn)動(dòng)軸94與設(shè)于裝配臺(tái)13上的支架通過(guò)螺紋相連，擠壓板91前端垂設(shè)有可更換的頂板95。轉(zhuǎn)輪可以直接用電機(jī)來(lái)替換，為節(jié)省成本，本發(fā)明采用轉(zhuǎn)輪。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，限位機(jī)構(gòu)7可沿著限位導(dǎo)槽71滑動(dòng)，導(dǎo)槽與運(yùn)輸軌道平行。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，推送機(jī)構(gòu)包括氣缸11和壓緊模板14。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，推送機(jī)構(gòu)包括液壓缸。將氣缸換成液壓缸。推力更大。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，限位機(jī)構(gòu)上設(shè)有與裝配臺(tái)13固定成一體的固定螺栓。

本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但其并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。