本實(shí)用新型主要涉及一種高速鐵路鋼桁梁橋道砟槽板預(yù)制模板, 主要用于高速鐵路鋼桁梁橋道砟槽板的預(yù)制，屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
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鋼桁梁橋橋面采用縱橫梁結(jié)構(gòu)體系，道砟槽板支撐于縱橫梁頂面，在道砟槽板有剪力釘?shù)奈恢妙A(yù)留剪力釘槽，預(yù)留剪力釘槽處鋼筋穿過縱橫梁頂面的圓柱頭柔性剪力釘，在剪力釘槽現(xiàn)澆混凝土使道砟槽板與縱橫梁結(jié)合后共同受力。

道砟槽板為異型橫截面，一塊道砟槽板上預(yù)留剪力釘槽較多，剪力釘槽處鋼筋多且密。為保證后續(xù)道砟槽板的順利安裝就位，要求剪力釘槽以及剪力釘槽中鋼筋的位置足夠精確。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)安全可靠、使用方便的高速鐵路鋼桁梁橋道砟槽板預(yù)制模板，通過在底模安裝定位措施，可以很精確的保證剪力釘槽和鋼筋的位置，并且可以工廠化作業(yè)，能夠保證每塊道砟槽板的質(zhì)量。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種高速鐵路鋼桁梁橋道砟槽板預(yù)制模板，其特征在于：包括有混凝土預(yù)制臺(tái)座、模板底座、底模板、側(cè)模板、靠擋和芯模，所述混凝土預(yù)制臺(tái)座的條基頂面設(shè)置有多個(gè)預(yù)埋鋼板，所述模板底座焊接在條基頂面的預(yù)埋鋼板上，所述模板底座上架設(shè)有底模板，所述底模板的底面設(shè)有縱橫向的加勁肋，所述底模板的頂面在道砟槽板預(yù)留剪力釘槽處設(shè)有圍擋，所述圍擋在道砟槽板縱橫向鋼筋對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有凹槽，所述圍擋內(nèi)的底模板設(shè)有開孔，所述圍擋上設(shè)有芯模，所述底模板的四周分別安裝有側(cè)模板，所述底模板兩外側(cè)的模板底座上分布有靠擋。

所述的模板底座由相互交叉的橫梁和縱梁組成。

所述的凹槽寬度與道砟槽板鋼筋匹配，所述凹槽高度與道砟槽板底面保護(hù)層厚度一致。

所述的芯模的底端開口處為鋸齒形狀，且開口位置與道砟槽板鋼筋位置對(duì)應(yīng)。

所述的四周側(cè)模板的端頭和底面分別設(shè)有螺栓孔，其相鄰的側(cè)模板之間、側(cè)模板和底模板通過多組螺栓連接。

所述的靠擋與模板底座連為一體，并配合有精軋螺紋鋼筋和螺帽用于支撐定位側(cè)邊模。

本申請(qǐng)是由混凝土預(yù)制臺(tái)座、模板底座、底模板、四周側(cè)模板、靠擋、芯模組成。各部位材質(zhì)和規(guī)格需根據(jù)實(shí)際受力情況選用，使模板滿足強(qiáng)度、外形尺寸不變形的要求，能保證預(yù)制的每塊道砟槽板質(zhì)量合格。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1、混凝土預(yù)制臺(tái)座和模板底座保證了模板的水平度和穩(wěn)定性，同時(shí)也使模板底面有了作業(yè)空間。

2、底模板剪力釘處的圍擋既保證了剪力釘槽中鋼筋的位置，也保證了道砟槽板底層鋼筋的保護(hù)層厚度。

3、靠擋配合有精軋螺紋鋼筋和螺帽用于支撐定位側(cè)邊模，保證了側(cè)邊模的直線度和剛度，降低了側(cè)邊模型鋼的截面尺寸，便于施工操作。

4、模板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可工廠化作業(yè)，保證每塊道砟槽板的預(yù)制質(zhì)量，提高互換率。

5、每個(gè)部位都能充分發(fā)揮效用，便于組裝，可重復(fù)使用，降低了施工成本。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參見附圖。

一種高速鐵路鋼桁梁橋道砟槽板預(yù)制模板，包括有混凝土預(yù)制臺(tái)座1、模板底座2、底模板3、側(cè)模板4、靠擋5和芯模6，所述混凝土預(yù)制臺(tái)座1的條基頂面設(shè)置有多個(gè)預(yù)埋鋼板，模板底座2焊接在條基頂面的預(yù)埋鋼板上，模板底座2上架設(shè)有底模板3，所述底模板的底面設(shè)有縱橫向的加勁肋，所述底模板3的頂面在道砟槽板預(yù)留剪力釘槽處設(shè)有圍擋7，圍擋7在道砟槽板縱橫向鋼筋對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有凹槽8，圍擋7內(nèi)的底模板設(shè)有開孔9，圍擋7上設(shè)有芯模6，底模板3的四周分別安裝有側(cè)模板4，底模板3兩外側(cè)的模板底座上分布有靠擋5。

所述的模板底座2由相互交叉的橫梁和縱梁組成。

所述的凹槽5寬度與道砟槽板鋼筋匹配，凹槽8高度與道砟槽板底面保護(hù)層厚度一致。

所述的芯模6的底端開口處為鋸齒形狀，且開口位置與道砟槽板鋼筋位置對(duì)應(yīng)。

所述的四周側(cè)模板4的端頭和底面分別設(shè)有螺栓孔，其相鄰的側(cè)模板之間、側(cè)模板和底模板通過多組螺栓連接。

所述的靠擋5與模板底座2連為一體，并配合有精軋螺紋鋼筋和螺帽用于支撐定位側(cè)邊模。