1.一種基于駕駛?cè)松硖匦院虶PS的最優(yōu)停車位選取系統(tǒng)，其特征在于：包括有主控模塊、GPS模塊、存儲(chǔ)模塊、信息處理模塊以及用于附在駕駛?cè)松眢w相應(yīng)部位的心電檢測(cè)模塊、肌電檢測(cè)模塊、眼動(dòng)檢測(cè)模塊，所述心電檢測(cè)模塊、肌電檢測(cè)模塊、眼動(dòng)檢測(cè)模塊、GPS模塊的信號(hào)輸出端連接主控模塊的信號(hào)輸入端，主控模塊與存儲(chǔ)模塊、信息處理模塊雙向連接，主控模塊的信號(hào)輸出端連接通訊模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于駕駛?cè)松硖匦院虶PS的最優(yōu)停車位選取系統(tǒng)，其特征在于：所述心電檢測(cè)模塊用于檢測(cè)駕駛?cè)藢?shí)時(shí)的心率狀況。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于駕駛?cè)松硖匦院虶PS的最優(yōu)停車位選取系統(tǒng)，其特征在于：所述肌電檢測(cè)模塊用于檢測(cè)駕駛?cè)藢?shí)時(shí)肌肉力度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于駕駛?cè)松硖匦院虶PS的最優(yōu)停車位選取系統(tǒng)，其特征在于：所述眼動(dòng)檢測(cè)模塊用于檢測(cè)駕駛?cè)嗽谕＼囘^(guò)程中的瞳孔大小、注視時(shí)間長(zhǎng)短。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于駕駛?cè)松硖匦院虶PS的最優(yōu)停車位選取系統(tǒng)，其特征在于：所述GPS模塊分為流動(dòng)站和基站，GPS模塊流動(dòng)站在汽車內(nèi)，GPS模塊基站位于汽車50m以內(nèi)的區(qū)域，GPS模塊流動(dòng)站和基站通過(guò)藍(lán)牙連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于駕駛?cè)松硖匦院虶PS的最優(yōu)停車位選取系統(tǒng)，其特征在于：所述GPS模塊用于檢測(cè)駕駛?cè)嗽谕＼囘^(guò)程中車輛位置、車速、加速度、轉(zhuǎn)角、停頓次數(shù)信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于駕駛?cè)松硖匦院虶PS的最優(yōu)停車位選取系統(tǒng)，其特征在于：所述存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)心電檢測(cè)模塊、肌電檢測(cè)模塊、GPS模塊、眼動(dòng)檢測(cè)模塊檢測(cè)的駕駛?cè)藬?shù)據(jù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于駕駛?cè)松硖匦院虶PS的最優(yōu)停車位選取系統(tǒng)，其特征在于：所述信息處理模塊用于處理心電檢測(cè)模塊、肌電檢測(cè)模塊、GPS模塊、眼動(dòng)檢測(cè)模塊存儲(chǔ)在存儲(chǔ)模塊中的數(shù)據(jù)，得到該停車位停車負(fù)荷大小。