本發(fā)明涉及一種水面浮式裝置。

背景技術(shù)：

目前的水面結(jié)構(gòu)物幾乎都是純粹的鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)的水面結(jié)構(gòu)物重量通常較大，結(jié)構(gòu)吃水抵消掉相當(dāng)比例的浮力。其建造大多在陸地進行，具有一定的局限性。安裝精度要求高，施工難度大。結(jié)構(gòu)連接工藝復(fù)雜，影響施工效率。目前還沒有專門用來?？寇囕v的水面浮式結(jié)構(gòu)物。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種水面浮式裝置。

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種水面浮式裝置，包括：基礎(chǔ)浮體和上層結(jié)構(gòu)物，上層結(jié)構(gòu)物設(shè)置于基礎(chǔ)浮體之上。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施方案，所述的基礎(chǔ)浮體包括：第一鋼質(zhì)框架和第一蜂窩板結(jié)構(gòu)，第一鋼質(zhì)框架為矩陣排列且依次相連的若干矩形結(jié)構(gòu)框，矩形結(jié)構(gòu)框內(nèi)設(shè)置第一蜂窩板結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施方案，所述的第一蜂窩板結(jié)構(gòu)包括：蜂窩結(jié)構(gòu)、閉孔發(fā)泡物、蒙皮和預(yù)埋件，其中，蜂窩結(jié)構(gòu)填充于矩形結(jié)構(gòu)框內(nèi)，蜂窩結(jié)構(gòu)的蜂窩孔中填充閉孔發(fā)泡物，蜂窩結(jié)構(gòu)的上表面和下表面設(shè)置蒙皮，蜂窩結(jié)構(gòu)的兩側(cè)通過預(yù)埋件與矩形結(jié)構(gòu)框緊固連接。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施方案，所述的上層結(jié)構(gòu)物包括：第二鋼質(zhì)框架和若干第二蜂窩板結(jié)構(gòu)，第二鋼質(zhì)框架為依次相連的矩形結(jié)構(gòu)框，矩形結(jié)構(gòu)框的一處對角線上設(shè)置一個斜向支撐件，或者兩處對角線上分別設(shè)置一個斜向支撐件，各個第二蜂窩板結(jié)構(gòu)水平設(shè)置于矩形結(jié)構(gòu)框內(nèi)，各個第二蜂窩板結(jié)構(gòu)之間豎直方向間隔設(shè)置。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施方案，所述的第二蜂窩板結(jié)構(gòu)包括：蜂窩結(jié)構(gòu)、蒙皮和預(yù)埋件，其中，蜂窩結(jié)構(gòu)的上表面和下表面設(shè)置蒙皮，蜂窩結(jié)構(gòu)的兩側(cè)通過預(yù)埋件與矩形結(jié)構(gòu)框緊固連接。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施方案，所述的上層結(jié)構(gòu)物的上方設(shè)置穹頂結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施方案，所述的蜂窩結(jié)構(gòu)為多層結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的基礎(chǔ)浮體具有以下優(yōu)點：復(fù)合材料密度小、結(jié)構(gòu)輕，可以提供更多的浮力；蜂窩結(jié)構(gòu)空隙用閉孔發(fā)泡物填充，使結(jié)構(gòu)自身具有不沉性；復(fù)合材料板具有較大的剛度和強度，可使結(jié)構(gòu)跨度加大，提供更加開敞的空間；復(fù)合材料板具有一定的柔性，安裝靈活，施工便利，可大幅縮短工期；整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕盈，組裝方便。本發(fā)明的上層結(jié)構(gòu)物中，第二蜂窩板結(jié)構(gòu)將樓面載荷傳遞到鋼結(jié)構(gòu)立柱上。第二蜂窩板結(jié)構(gòu)具有良好的整體抗彎剛度，可有效降低立柱的數(shù)量，特別適用于大跨度結(jié)構(gòu)，為停車場等功能結(jié)構(gòu)提供更為開敞的空間。蜂窩厚板結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)連接處具有一定的柔度，使靈活、便捷的結(jié)構(gòu)安裝方式得以施行。本發(fā)明具有良好的抗彎剛度，可抵御波浪的起伏，可用以當(dāng)作停車場等用途，可用于市政工程、交通運輸、建筑、碼頭運營等領(lǐng)域。

附圖說明

圖1為基礎(chǔ)浮體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為第一蜂窩板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細的描述：

如圖1、圖2和圖3所示，本實施例水面浮式裝置，包括：基礎(chǔ)浮體1和上層結(jié)構(gòu)物2，上層結(jié)構(gòu)物2設(shè)置于基礎(chǔ)浮體1之上。

所述的基礎(chǔ)浮體1包括：第一鋼質(zhì)框架3和第一蜂窩板結(jié)構(gòu)4，第一鋼質(zhì)框架3為矩陣排列且依次相連的若干矩形結(jié)構(gòu)框，矩形結(jié)構(gòu)框內(nèi)設(shè)置第一蜂窩板結(jié)構(gòu)4。

所述的第一蜂窩板結(jié)構(gòu)4包括：蜂窩結(jié)構(gòu)5、閉孔發(fā)泡物6、蒙皮7和預(yù)埋件8，其中，蜂窩結(jié)構(gòu)5填充于矩形結(jié)構(gòu)框內(nèi)，蜂窩結(jié)構(gòu)5的蜂窩孔中填充閉孔發(fā)泡物6，蜂窩結(jié)構(gòu)5的上表面和下表面設(shè)置蒙皮7，蜂窩結(jié)構(gòu)5的兩側(cè)通過預(yù)埋件8與矩形結(jié)構(gòu)框緊固連接。

所述的上層結(jié)構(gòu)物2包括：第二鋼質(zhì)框架9和若干第二蜂窩板結(jié)構(gòu)10，第二鋼質(zhì)框架9為依次相連的矩形結(jié)構(gòu)框，矩形結(jié)構(gòu)框的一處對角線上設(shè)置一個斜向支撐件12，或者兩處對角線上分別設(shè)置一個斜向支撐件12，各個第二蜂窩板結(jié)構(gòu)10水平設(shè)置于矩形結(jié)構(gòu)框內(nèi)，各個第二蜂窩板結(jié)構(gòu)10之間豎直方向間隔設(shè)置。上層結(jié)構(gòu)物2的上方設(shè)置穹頂結(jié)構(gòu)11。

所述的第二蜂窩板結(jié)構(gòu)10包括：蜂窩結(jié)構(gòu)5、蒙皮7和預(yù)埋件8，其中，蜂窩結(jié)構(gòu)5的上表面和下表面設(shè)置蒙皮7，蜂窩結(jié)構(gòu)5的兩側(cè)通過預(yù)埋件8與矩形結(jié)構(gòu)框緊固連接。

使用時，基礎(chǔ)浮體1浮于水面之上，各層第二蜂窩板結(jié)構(gòu)10作為樓面提供車輛停靠的空間。

本發(fā)明中的實施例僅用于對本發(fā)明進行說明，并不構(gòu)成對權(quán)利要求范圍的限制，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的其他實質(zhì)上等同的替代，均在本發(fā)明保護范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種水面浮式裝置，包括：基礎(chǔ)浮體和上層結(jié)構(gòu)物，上層結(jié)構(gòu)物設(shè)置于基礎(chǔ)浮體之上。本發(fā)明具有良好的抗彎剛度，可抵御波浪的起伏，可用以當(dāng)作停車場，可用于市政工程、交通運輸、建筑等領(lǐng)域、碼頭運營。

技術(shù)研發(fā)人員：俞麒峰;艾玉忠
受保護的技術(shù)使用者：深圳藍色海洋工程發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.28
技術(shù)公布日：2017.07.18