本實(shí)用新型屬于混凝土攪拌罐技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種攪拌車輔助攪拌裝置。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的筑路和大型建設(shè)工程中，為了保證混凝土的質(zhì)量，提高工作效率，減少環(huán)境污染，常設(shè)有專門的混凝土攪拌廠（站），利用廠內(nèi)的混凝土攪拌樓等專用設(shè)備生產(chǎn)混凝土，然后用自卸汽車送往施工場(chǎng)地，直接澆筑，但是，混凝土的運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間稍長(zhǎng)，水泥就會(huì)沉淀而與水分離，影響混凝土的質(zhì)量，而現(xiàn)有的混凝土攪拌車可以克服一般自卸汽車在運(yùn)輸混凝土中這一缺點(diǎn)，混凝土攪拌運(yùn)輸車或稱攪拌車，是用來(lái)運(yùn)送建筑用預(yù)拌混凝土的專用卡車，由于它的外形，也常被稱為田螺車，攪拌運(yùn)輸車上裝有圓筒型攪拌罐用以運(yùn)載混合后的混凝土，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固，現(xiàn)有的混凝土攪拌罐包括罐體以及沿罐體的內(nèi)壁呈螺旋狀布置的主葉片，一共兩組主葉片，類似旋向相同的雙螺紋，相位角相差180度，由于主葉片采用直葉片，導(dǎo)致二次攪拌功能很弱，降低混凝土的勻質(zhì)形，容易出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

評(píng)價(jià)混凝土攪拌運(yùn)輸車優(yōu)劣的兩個(gè)重要指標(biāo)是：在滿足裝載量的前提下，一要攪拌均勻，二要卸料速度快。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下即能滿足泵車對(duì)卸料速度的要求。攪拌罐葉片采用螺旋線葉片設(shè)計(jì)，可以滿足攪拌車對(duì)卸料速度的要求?，F(xiàn)有的混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體葉片的螺旋線，無(wú)論采用阿基米德曲線、還是變角對(duì)數(shù)螺旋線，為了滿足裝載量、攪拌均勻性等指標(biāo)，整體螺旋線葉片的導(dǎo)程都在3 圈以上，較長(zhǎng)的導(dǎo)程造成對(duì)卸料速度的抑制，但是如果導(dǎo)程小于3 圈，則會(huì)導(dǎo)致物料撒漏嚴(yán)重。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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為了克服現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種攪拌車輔助攪拌裝置，解決現(xiàn)有的罐體螺旋線葉片根部攪拌程度差的問(wèn)題。

實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案：一種攪拌車輔助攪拌裝置，包括罐體和罐體內(nèi)壁焊固的螺旋葉片，在螺旋葉片內(nèi)端部的螺旋間隙之間設(shè)置有連接軸，連接軸的兩端分別安裝在相鄰螺旋葉片之間，并能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述連接軸的中部固定有發(fā)散狀的輔助葉片。

所述連接軸垂直安裝在相鄰螺旋葉片之間。

在罐體內(nèi)壁焊固的螺旋葉片為彼此獨(dú)立的雙螺旋葉片，所述連接軸的兩端分別垂直安裝在兩螺旋葉片之間。

所述輔助葉片為半圓形，多個(gè)輔助葉片均布且垂直焊接在連接桿中部。在各輔助葉片的弧形邊緣設(shè)置有凸凹結(jié)構(gòu)。

所述連接軸的端部通過(guò)軸承安裝在螺旋葉片側(cè)壁。在螺旋葉片側(cè)壁焊固有連接板，軸套通過(guò)螺栓于連接板固定為一體，軸套內(nèi)套裝有軸承，連接板的中部設(shè)置有頂套，頂套支撐在軸承外圈上，所述連接軸穿過(guò)軸套安裝于軸承內(nèi)圈中。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型在雙螺旋葉片的根部采用了旋轉(zhuǎn)功能的連接軸并攜帶輔助葉片隨動(dòng)旋轉(zhuǎn)，能夠?qū)嚢韫摅w根部流動(dòng)性不強(qiáng)攪拌不充分的區(qū)域進(jìn)行輔助攪拌，達(dá)到很好的攪拌效果。而且采用了靈活安裝的結(jié)構(gòu)，便于更換維護(hù)，操作方便。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型輔助葉片與連接軸安裝關(guān)系示意圖；

圖3是本實(shí)用新型輔助攪拌裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖3的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)，1為輔助葉片，2為連接軸，3為軸套，4為軸承，5為頂套，6為連接板，7為葉片連接件，8為六角頭螺栓，9為鎖緊螺母，10為螺旋葉片，11為攪拌罐體。

具體實(shí)施方式：

攪拌車輔助攪拌裝置是在攪拌罐體11的內(nèi)壁焊固雙螺旋葉片10的同時(shí)，又在雙螺旋葉片10的內(nèi)端部的螺旋間隙之間設(shè)置有連接軸2。如圖1所示。連接軸2的兩端分別安裝在相鄰螺旋葉片10之間，并能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

參見圖2，連接軸2兩端設(shè)置的軸頭外徑略大于中部外徑，采用活動(dòng)安裝的方式，既能防止脫落又安裝方便，便于更換維護(hù)。在所述連接軸2的中部固定有發(fā)散狀的輔助葉片1。輔助葉片1為半圓形，多個(gè)輔助葉片1均布且垂直焊接在連接桿中部。在各輔助葉片1的弧形邊緣設(shè)置有凸凹結(jié)構(gòu)。

連接軸2的端部通過(guò)軸承4安裝在螺旋葉片10側(cè)壁。參見圖3-圖5，在螺旋葉片10側(cè)壁焊固有連接板6，連接軸2軸套3通過(guò)螺栓于連接板6固定為一體，連接軸2軸套3內(nèi)套裝有軸承4，連接板6的中部設(shè)置有頂套5，頂套5支撐在軸承4外圈上，所述連接軸2穿過(guò)連接軸2軸套3安裝于軸承4內(nèi)圈中。

在攪拌罐體11內(nèi)壁焊固的螺旋葉片10為彼此獨(dú)立的雙螺旋葉片10，連接軸2的兩端分別垂直安裝在兩螺旋葉片10之間。在雙螺旋葉片10的根部采用了旋轉(zhuǎn)功能的連接軸2并攜帶輔助葉片1隨動(dòng)旋轉(zhuǎn)，能夠?qū)嚢韫摅w11根部流動(dòng)性不強(qiáng)攪拌不充分的區(qū)域進(jìn)行輔助攪拌，達(dá)到很好的攪拌效果。