本實(shí)用新型涉及汽車防護(hù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種公交車棚。

背景技術(shù)：

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)被廣大家庭作為代步工具而廣泛得到使用，而且企事業(yè)單位、公共場所、房地產(chǎn)小區(qū)、汽車制造廠家、汽車銷售商家、對汽車篷的需求日益增加。目前，傳統(tǒng)的汽車棚種類繁多，如水泥建筑結(jié)構(gòu)或鋼架結(jié)構(gòu)，其棚頂采用陽光板、篷布、或彩鋼板等材質(zhì)，例如公告號為CN202249012U的實(shí)用新型專利，其主要通過骨架和固定在骨架上的經(jīng)編網(wǎng)構(gòu)成的單元結(jié)構(gòu)，骨架是由兩根主立柱、與主立柱螺栓連接的橫拉桿、與橫拉桿螺栓連接的頂部支撐桿構(gòu)成，主立柱與橫拉桿之間通過螺栓連接有頂部斜拉桿，主立柱靠近中下部位置設(shè)有與橫拉桿連接的斜拉桿；但其結(jié)構(gòu)功能過于單一，特別是在公交車在行駛一天后需要對公交車進(jìn)行清洗時(shí)，往往需要工作人員對車體外壁進(jìn)行清洗，導(dǎo)致人工成本的增加，同時(shí)車體頂部也會存在清理不到的情況發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種公交車棚，解決了現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有車棚無法對對公交車進(jìn)行清洗需要額外增加清洗設(shè)備或人工清洗的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種公交車棚，包括架體，架體上包括對稱設(shè)置的主立柱，主立柱之間架設(shè)有傾斜板框以及位于傾斜板框上的PVC膜，傾斜板框上包括有高端部和低端部，主立柱上設(shè)置與高端部連接的長拉桿和與低端部連接的短拉桿，傾斜板框上還設(shè)置有位于中間的加固桿，低端部設(shè)置液體回收裝置，傾斜板框周緣與加固桿上均設(shè)置有與液體回收裝置連通的噴頭，液體回收裝置包括位于低端部上設(shè)置的箱體和箱體上的條形口，箱體與噴頭之間連通有管道，傾斜板框上還對稱設(shè)置有水平的通液管，通液管上朝下豎直設(shè)置有若干噴淋件，通液管與管道之間連通有橡膠軟管，傾斜板框與通液管之間設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，在主立柱上水平固定連接有傾斜板框，傾斜板框與主立柱之間還設(shè)置有長拉桿和短拉桿，長拉桿連接于傾斜板框的頂面，短拉桿連接于傾斜板框的地面，在長拉桿與短拉桿的作用下對傾斜板框進(jìn)行固定，當(dāng)雨水下落至傾斜板框的PVC膜上時(shí)，由于傾斜板框?yàn)閮A斜設(shè)置且分為高端部與低端部，箱體位于低端部處，雨水會沿高端部流向低端部處的箱體內(nèi)，在傾斜板框的周緣和加固桿上均設(shè)置有通過管道連通有噴頭，箱體內(nèi)的液體通過管道對噴頭進(jìn)行注水操作，在噴頭的作用下對車體頂部進(jìn)行清洗，傾斜板框上還設(shè)置有通液管和位于通液管上的噴淋件，為了方便為車體側(cè)壁進(jìn)行清洗，通液管在升降機(jī)構(gòu)的作用下可以進(jìn)行升降操作，為了方便通液管在進(jìn)行升降操作的過程中始終與管道連通，通液管與管道之間設(shè)置有可伸縮的橡膠軟管，方便通液管的移動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述箱體內(nèi)設(shè)置有與通液管連通的水泵，水泵上設(shè)置位于箱體內(nèi)的進(jìn)液管，箱體上還設(shè)置有與外界連通的開口和位于開口處的開關(guān)門。

通過采用上述技術(shù)方案，箱體內(nèi)的液體可以通過下落的雨水流入箱體內(nèi)，同時(shí)在雨水不夠時(shí)還可以通過箱體的開口對箱體進(jìn)行人工注水操作，箱體內(nèi)的水泵抽取液體后輸送到管道中，管道將帶有高壓的液體松緊橡膠軟管與噴頭內(nèi)，最終完成對車體的噴淋，為了避免箱體內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì)在開口處設(shè)置有開關(guān)門。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述升降機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，傾斜板框上設(shè)置對稱的空腔，空腔內(nèi)設(shè)置受控于驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)通液管升降的收放組件。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)通液管需要進(jìn)行升降操作時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)空腔內(nèi)的收放組件進(jìn)行升降操作，收放組件與通液管連接，可以通過收緊或下方實(shí)現(xiàn)對通液管的升降。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述收放組件包括位于空腔內(nèi)的若干轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有鏈條，轉(zhuǎn)軸延伸出空腔設(shè)置有收放部，收放部與通液管之間固定連接有拉繩。

通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)鏈條進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，由于鏈條與空腔內(nèi)的多個(gè)轉(zhuǎn)軸連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)通過鏈條帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后使得延伸出空腔外的收放部跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，收放部轉(zhuǎn)動(dòng)后使得拉繩進(jìn)行了收放操作，最終使得通液管實(shí)現(xiàn)升降操作。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述傾斜板框上固定連接有與空腔齊平的放置箱，驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于放置箱內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)置延伸進(jìn)空腔內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，鏈條位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)軸之間。

通過采用上述技術(shù)方案，在傾斜板框上設(shè)置有可以使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)放入的放置箱，驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于箱體內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸延伸至空腔內(nèi)，從而使得鏈條與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)軸上均套接有與鏈條配合的齒輪，空腔側(cè)壁設(shè)置有供轉(zhuǎn)軸穿過的圓孔以及位于圓孔內(nèi)的軸承。

通過采用上述技術(shù)方案，鏈條通過與齒輪的配合，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)軸之間實(shí)現(xiàn)連接，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)軸上均固定且套接的齒輪跟隨鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)后，轉(zhuǎn)軸穿過空腔內(nèi)壁延伸至外界時(shí)，轉(zhuǎn)軸與空腔側(cè)壁之間設(shè)置有軸承，轉(zhuǎn)軸套接有軸承。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述空腔內(nèi)壁上固定連接有圓桿，轉(zhuǎn)軸套接在圓桿上。

通過采用上述技術(shù)方案，圓桿的設(shè)置可供轉(zhuǎn)軸套接在其上，從而方便轉(zhuǎn)軸在圓桿上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述箱體內(nèi)設(shè)置低于條形口的凹槽，凹槽內(nèi)位于進(jìn)液管處設(shè)置有過濾網(wǎng)。

通過采用上述技術(shù)方案，條形口用于對雨水的收集，使得雨水進(jìn)入箱體內(nèi)，為了便于過濾雨水的雜質(zhì)，在箱體內(nèi)設(shè)置有凹槽，凹槽還可通過開關(guān)門進(jìn)行拿取。

本實(shí)用新型具有解決了現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有車棚無法對對公交車進(jìn)行清洗需要額外增加清洗設(shè)備或人工清洗的優(yōu)勢。

附圖說明

圖1為本實(shí)施例的立體示意圖一；

圖2為圖1的剖面示意圖；

圖3為圖2的A部放大示意圖；

圖4為本實(shí)施例的立體示意圖二；

圖5為圖4的B部放大示意圖。

附圖標(biāo)記：110、主立柱；111、傾斜板框；112、PVC膜；113、高端部；114、底端部；115、長拉桿；116、短拉桿；117、加固桿；118、噴頭；119、箱體；210、條形口；211、通液管；212、噴淋件；213、橡膠軟管；214、開關(guān)門；215、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；216、轉(zhuǎn)軸；217、鏈條；218、收放部；219、拉繩；310、放置箱；311、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；312、齒輪；313、軸承；314、凹槽。

具體實(shí)施方式

參照附圖對實(shí)施例做進(jìn)一步說明。

一種公交車棚，參照圖1和圖3，在架體上主要由兩個(gè)主立柱110對稱設(shè)置而成，主立柱110上設(shè)置傾斜板框111用于起到遮擋的作用，傾斜板框111的中間的上下連通設(shè)置且固定連接有PVC膜112，由于傾斜板框111為弧形，因此在傾斜板框111上包括有高端部113和低端部，為了將傾斜板框111固定在主立柱110上，傾斜板框111的兩側(cè)分別設(shè)置有長拉桿115和短拉桿116，長拉桿115與傾斜板框111的上表面固定連接，短拉桿116與傾斜板框111的下表面固定連接，在傾斜板框111的中間還設(shè)置有加固桿117，傾斜板框111的周緣和加固桿117上均設(shè)置有等距離排列的噴頭118，低端部上設(shè)置有長方形的箱體119以及位于箱體119上與箱體119內(nèi)部連通的條形口210，噴頭118與箱體119之間通過管道進(jìn)行連通，傾斜板框111的周緣設(shè)置有空腔，空腔內(nèi)設(shè)置若干轉(zhuǎn)軸216，轉(zhuǎn)軸216延伸出空腔設(shè)置有收放部218，收放部218下方設(shè)置通液管211，通液管211與收放部218之間固定連接有拉繩219，管道與噴頭118連接的同時(shí)還通過橡膠軟管213與通液管211相連。

參照圖2和圖4，當(dāng)雨水天氣時(shí)傾斜板框111上的雨水通過條形口210流入進(jìn)箱體119內(nèi)，同時(shí)為了避免箱體119內(nèi)水源依賴雨水，在箱體119上還設(shè)置有開口以為位于開口上的開關(guān)門214，通過開啟開關(guān)門214可以人工對箱體119內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)水操作，當(dāng)需要對車體進(jìn)行清洗時(shí)，啟動(dòng)位于箱體119內(nèi)的水泵，水泵抽取箱體119內(nèi)的液體通過管道傳送到噴頭118和通液管211內(nèi)，通液管211上設(shè)置的噴淋件212可以對車體進(jìn)行清洗，同時(shí)為了使得通液管211內(nèi)能對車體的兩側(cè)進(jìn)行清洗，在傾斜板框111上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)215，驅(qū)動(dòng)電機(jī)215通過鏈條217帶動(dòng)空腔內(nèi)的轉(zhuǎn)軸216進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸216在鏈條217的帶動(dòng)下使得延伸至外界的收放部218同樣跟隨進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，最終拉繩219被收放部218進(jìn)行收卷，使得與拉繩219連接的通液管211進(jìn)行升降操作，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)215的外部還設(shè)置有放置箱310，放置箱310的設(shè)置可以避免在雨水天氣時(shí)對驅(qū)動(dòng)電機(jī)215的影響。

參照圖4和圖5，為了使得鏈條217與轉(zhuǎn)軸216和驅(qū)動(dòng)電機(jī)215之間配合穩(wěn)定，避免發(fā)生打滑現(xiàn)象發(fā)生，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)215的轉(zhuǎn)動(dòng)軸311與空腔內(nèi)的轉(zhuǎn)軸216上均設(shè)置有齒輪312，鏈條217與齒輪312配合帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸216進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在空腔內(nèi)還設(shè)置有圓桿，轉(zhuǎn)軸216套接在圓桿上，轉(zhuǎn)軸216與空腔側(cè)壁之間設(shè)置開口和軸承313；箱體119內(nèi)設(shè)置有凹槽314，為了使得液體流入凹槽314內(nèi)，凹槽314的低于箱體119側(cè)壁的條形口210處，為了避免液體內(nèi)的至進(jìn)入水泵內(nèi)，在水泵與凹槽314之間設(shè)置有過濾網(wǎng)，當(dāng)需要對凹槽314內(nèi)雜質(zhì)進(jìn)行清理時(shí)只需通過開口將凹槽314從箱體119內(nèi)取出即可，水泵上設(shè)置的吸液管為橡膠管。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。