本實用新型涉及建筑施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種爬架。

背景技術(shù)：

爬架是附著式升降腳手架的簡稱。在施工剪力墻體系、筒體體系和橋墩筀等高聳結(jié)構(gòu)中是一種有效的工具。由于具備自爬的能力，因此不需起重機械的吊運，這減少了施工中運輸機械的吊運工作量?？墒∪ナ┕み^程中的外腳手架。爬架能減少起重機械數(shù)量、加快施工速度，因此經(jīng)濟效益較好。近年來高層建筑已經(jīng)在眾多城市蓬勃發(fā)展，為縮短施工工期，施工通常采用不等高施工工藝，核心筒采用爬架施工。

現(xiàn)有技術(shù)中，爬架的安全防護一般采用普通防護欄桿和密目安全網(wǎng)，密目安全網(wǎng)經(jīng)常會因為扎絲不牢固而敞開，給操作施工人員帶來非常大的安全隱患；同時可能會因為高空墜物，造成極大的安全事故。也有采用集成式整塊安全防護網(wǎng)，在安裝現(xiàn)場安裝在爬升架上的，集成式整塊安全防護網(wǎng)重量大，體積較大，因匡架的剛性較大不能折疊，安裝不方便。用于爬升架的防墜裝置，其防墜原理是安裝在附著支座上的擺頭或星輪通過彈簧與附著架體的類似階梯導(dǎo)軌接觸，該結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使腳手架只能上升，在下降時，需要采取輔助措施，容易出現(xiàn)故障。為保證防墜的效果，在同一個提升機位需要設(shè)三個防墜裝置。爬架每次升降完畢后，需要對架體進行固定支撐，現(xiàn)有技術(shù)中，對架體進行固定支撐的卸荷頂撐用螺栓固定連接，安裝拆卸時耗時耗力。

CN204000615U于2014年12月10日公開了一種提升爬架。包括爬架主體、導(dǎo)軌和爬架提升裝置，所述爬架主體設(shè)置有與所述導(dǎo)軌對應(yīng)的行走輪，爬架主體由可裝拆的位于同一平面的內(nèi)、外層框架組成，內(nèi)、外層框架之間連接有若干根連接桿，連接桿上鋪設(shè)有底板，作為施工人員站立、操作的施工平臺使用。爬架主體與橋墩之間設(shè)置防墜裝置，防墜裝置由固定在橋墩上的定位座、沿爬架主體高度方向上設(shè)置的若干個卡塊和連接于定位座上的支撐桿件構(gòu)成，支撐桿件傾斜設(shè)置，并與卡塊活動頂壓配合。該實用新型公開的內(nèi)容，安全可靠性較低，爬架升降不太方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型解決的技術(shù)問題在于：提供一種保護性能高，安裝使用方便的爬架。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種爬架，包括架體；至少二列固定在建筑物上的附墻支架；至少二根分別與所述架體固定連接、并與所述附墻支架滑動連接的導(dǎo)軌；與所述架體連接的提升裝置；與所述架體底端連接的定滑輪；第一端與所述附墻支架連接，另一端繞過所述定滑輪后與所述提升裝置連接的鋼絲繩；至少二套分別與所述附墻支架和導(dǎo)軌連接的防墜裝置；至少二套分別與所述附墻支架和導(dǎo)軌連接的卸荷頂撐；所述導(dǎo)軌、防墜裝置、卸荷頂撐至少在所述架體的兩端處設(shè)有，所述防墜裝置包括連接在附墻支架上的機座，通過轉(zhuǎn)軸分別與所述機座連接的第一偏心輪和第二偏心輪，第一端分別與所述機座連接的第一拉簧桿和第二拉簧桿，第一端分別與第一偏心輪和第二偏心輪的轉(zhuǎn)軸連接的第一搖臂和第二搖臂，兩端分別與第一拉簧桿的另一端和第一搖臂的另一端連接的第一拉簧，兩端分別與第二拉簧桿的另一端和第二搖臂的另一端連接的第二拉簧，第一端與第一搖臂和第二搖臂的另一端連接的拉索，所述拉索的另一端與所述鋼絲繩連接，所述機座的一側(cè)設(shè)有供導(dǎo)軌通過的豁口，所述第一偏心輪和第二偏心輪分別位于導(dǎo)軌的兩側(cè)，第一偏心輪和第二偏心輪的外沿最小距離小于導(dǎo)軌的寬度，它們的外沿最大距離大于導(dǎo)軌的寬度；所述卸荷頂撐包括與導(dǎo)軌可拆卸連接的卸荷支架，與所述卸荷支架螺紋連接的卸荷螺桿，與所述卸荷螺桿下端可拆卸連接的承重桿，所述承重桿支撐在所述附墻支架上，所述導(dǎo)軌上設(shè)有若干等間距的支撐桿，所述卸荷支架的一側(cè)設(shè)有至少二個與所述支撐桿配合連接的卡槽。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的爬架，所述防墜裝置還具有兩端分別與附墻支架和所述鋼絲繩連接的第三拉簧；所述拉索的另一端與所述第三拉簧遠離附墻支架端以下部位連接。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的爬架，所述防墜裝置還具有分別位于第一偏心輪與機座遠離豁口側(cè)之間、第二偏心輪與機座遠離豁口側(cè)之間的兩軸套，所述轉(zhuǎn)軸分別穿過所述軸套后與機座樞接。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的爬架，所述防墜裝置還具有分別位于機座豁口側(cè)與第一搖臂、機座豁口側(cè)與第二搖臂之間的兩連接板，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述連接板后與機座樞接；所述連接板通過螺栓與所述機座可拆卸地連接。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的爬架，所述卸荷頂撐還具有設(shè)置在所述卡槽開口端的鎖止機構(gòu)。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的爬架，所述卸荷螺桿的上端具有多邊形柱段，所述多邊形柱段供使用電動扳手、氣動扳手或手動扳手來擰動卸荷螺桿。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的爬架，所述承重桿的中部上方具有與所述卸荷螺桿的下端配合連接的凹槽；承重桿的兩端下方具有與所述附墻支架配合連接的卡銷。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的爬架，所述架體設(shè)有護網(wǎng)，所述護網(wǎng)包括與架體連接，開口方向相對設(shè)置的上護網(wǎng)插槽和下護網(wǎng)插槽；上、下端分別與所述上護網(wǎng)插槽和下護網(wǎng)插槽可拆卸連接的網(wǎng)片；所述網(wǎng)片為具有波紋筋條的沖孔網(wǎng)片。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的爬架，所述上護網(wǎng)插槽的深度大于所述下護網(wǎng)插槽的深度；所述網(wǎng)片的高度小于上護網(wǎng)插槽的槽底與下護網(wǎng)插槽的槽口之間的高度，而大于上護網(wǎng)插槽的槽口與下護網(wǎng)插槽的槽底之間的高度；所述網(wǎng)片可在上護網(wǎng)插槽和下護網(wǎng)插槽內(nèi)滑動。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的爬架，所述網(wǎng)片上設(shè)有若干個用于固定網(wǎng)片的固定孔，護網(wǎng)還具有穿過所述固定孔與所述架體連接的螺栓。

在不沖突的情況下，上述改進方案可單獨或組合實施。

本實用新型提供的技術(shù)方案，附墻支架固定于建筑結(jié)構(gòu)物上，起固定支撐作用，架體和導(dǎo)軌固定連接，導(dǎo)軌與附墻支架滑動連接，使得架體可上下移動。提升裝置連接在架體上，鋼絲繩的兩端分別與提升裝置和附墻支架連接，使得提升裝置可將架體提升或降低。設(shè)有防墜裝置和卸荷頂撐，安全可靠性高。防墜裝置機座的一側(cè)設(shè)有供導(dǎo)軌通過的豁口，移動機座即可方便地使導(dǎo)軌卡入第一偏心輪和第二偏心輪之間，或離開第一偏心輪和第二偏心輪之間，防墜裝置可從任何位置實現(xiàn)與導(dǎo)軌的連接，安裝拆卸方便。導(dǎo)軌卡入第一偏心輪和第二偏心輪之間，第一偏心輪和第二偏心輪的外沿最小距離小于導(dǎo)軌的寬度，它們的外沿最大距離大于導(dǎo)軌的寬度。在正常狀態(tài)時，使第一拉簧、第二拉簧和拉索的拉力處于平衡狀態(tài)，第一偏心輪和第二偏心輪的外沿之間的距離大于導(dǎo)軌的寬度，導(dǎo)軌可自由地上下移動。當(dāng)鋼絲繩斷裂墜落的瞬間，拉索失去拉力，第一拉簧、第二拉簧收縮，帶動第一搖臂和第二搖臂向上轉(zhuǎn)動，繼而帶動第一偏心輪和第二偏心輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)谝黄妮喓偷诙妮嗈D(zhuǎn)到一定角度時，兩個偏心輪會將導(dǎo)軌鎖住，從而達到了防墜的目的，可靠性高。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是實施例爬架的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的I部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是實施例爬架的防墜裝置的主體部分的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖3中的A—A向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖1的Ⅱ部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是實施例爬架的卸荷頂撐的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖7的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是實施例爬架的護網(wǎng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是圖9的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖10所示的爬架，包括架體1；至少二列固定在建筑物上的附墻支架2，每一列分別至少具有三個附墻支架2，它們上下垂直布置在同一直線上；每一品架體1的兩端分別設(shè)有與架體1固定連接、并與附墻支架2滑動連接的導(dǎo)軌3；提升裝置4可以是電動葫蘆等超重設(shè)備，與述架體1連接；每一品架體1的兩端底部設(shè)有兩定滑輪5；鋼絲繩6第一端與其中的一個附墻支架2連接，另一端繞過定滑輪5后與提升裝置4連接；每一品架體1的兩端分別設(shè)有至少一套與附墻支架2和導(dǎo)軌3連接的防墜裝置7，每一品架體1的兩端分別設(shè)有至少一套與附墻支架2和導(dǎo)軌3連接的卸荷頂撐8。如圖2至圖5所示的防墜裝置包括連接在附墻支架2上的機座101，通過轉(zhuǎn)軸分別與機座101連接的第一偏心輪102和第二偏心輪103，第一端分別與機座101連接的第一拉簧桿104和第二拉簧桿105，第一端分別與第一偏心輪102和第二偏心輪103的轉(zhuǎn)軸連接的第一搖臂106和第二搖臂107，兩端分別與第一拉簧桿104的另一端和第一搖臂106的另一端連接的第一拉簧108，兩端分別與第二拉簧桿105的另一端和第二搖臂107的另一端連接的第二拉簧109，第一端與第一搖臂106和第二搖臂107的另一端連接的拉索110，拉索110的另一端與鋼絲繩6連接，機座101的一側(cè)設(shè)有供導(dǎo)軌3通過的豁口，第一偏心輪102和第二偏心輪103分別位于導(dǎo)軌3的兩側(cè)，第一偏心輪102和第二偏心輪103的外沿最小距離小于導(dǎo)軌3的寬度，它們的外沿最大距離大于導(dǎo)軌3的寬度。如圖6至8所示的卸荷頂撐8包括與導(dǎo)軌3可拆卸連接的卸荷支架201，與卸荷支架201螺紋連接的卸荷螺桿202，與卸荷螺桿202下端可拆卸連接的承重桿203，承重桿203支撐在附墻支架2上，導(dǎo)軌3上設(shè)有若干等間距的支撐桿204，卸荷支架201的一側(cè)設(shè)有至少二個與支撐桿204配合連接的卡槽。

工作原理：附墻支架2固定于建筑結(jié)構(gòu)物上，起固定支撐作用，架體1和導(dǎo)軌3固定連接，導(dǎo)軌3與附墻支架2滑動連接，使得架體1可上下移動。提升裝置4連接在架體1上，鋼絲繩6的兩端分別與提升裝置4和附墻支架2連接，使得提升裝置4可將架體1提升或降低。

在正常狀態(tài)時，調(diào)節(jié)防墜裝置的第一拉簧108、第二拉簧109和拉索110的拉力，使第一拉簧108、第二拉簧109和拉索110的拉力處于平衡狀態(tài)，控制第一偏心輪102和第二偏心輪103的外沿之間的距離大于導(dǎo)軌3的寬度，此時，第一搖臂106和第二搖臂107保持不動的狀態(tài)，使導(dǎo)軌3可自由地上下移動。當(dāng)鋼絲繩6斷裂墜落的瞬間，柔性拉索110失去拉力（鋼絲繩斷裂點在與拉索110的連接點以上時，拉索110的強度低于鋼絲繩6的強度，拉索110接著斷裂，拉索110也會接著失去拉力），第一拉簧108、第二拉簧109收縮，帶動第一搖臂106和第二搖臂107向上轉(zhuǎn)動，繼而帶動第一偏心輪102和第二偏心輪103旋轉(zhuǎn)，由于第一偏心輪102和第二偏心輪103的外沿最小距離小于導(dǎo)軌3的寬度，因此當(dāng)?shù)谝黄妮?02和第二偏心輪103轉(zhuǎn)到一定角度時，兩個偏心輪會將導(dǎo)軌3鎖住，在下降過程中產(chǎn)生摩擦阻力，從而達到了防墜的目的。

架體1的高度調(diào)整時，架體1用提升裝置4略為提高，使承重桿203不再承擔(dān)架體1的重量，擰動卸荷螺桿202，取下承重桿203，將卸荷支架201從導(dǎo)軌3上取出后，架體1即可在起重設(shè)備的作用下，完成高度的調(diào)整。高度調(diào)整到位后，卸荷支架201的卡槽卡入導(dǎo)軌3的三根支撐桿204上，裝好承重桿203，擰動卸荷螺桿202，使承重桿203承擔(dān)架體1的重量。

可選地，本實用新型提供的爬架，防墜裝置還具有兩端分別與附墻支架2和鋼絲繩6連接的第三拉簧111；拉索110的另一端與第三拉簧111遠離附墻支架2端以下部位連接。當(dāng)鋼絲繩6斷裂墜落的瞬間，第三拉簧111收縮，帶動柔性拉索110和鋼絲繩6斷裂點以上部位克服重力上移，第一拉簧108、第二拉簧109收縮帶動第一偏心輪102和第二偏心輪103旋轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)谝黄妮?02和第二偏心輪103轉(zhuǎn)到一定角度時，兩個偏心輪會將導(dǎo)軌3鎖住，從而達到了防墜的目的。

可選地，本實用新型提供的爬架，防墜裝置還具有分別位于第一偏心輪102和第二偏心輪103與機座101遠離豁口側(cè)之間、第二偏心輪103與機座101遠離豁口側(cè)之間的兩軸套113，轉(zhuǎn)軸分別穿過軸套113后與機座101樞接。

可選地，本實用新型提供的爬架，防墜裝置還具有分別位于機座101豁口側(cè)與第一搖臂106、機座101豁口側(cè)與第二搖臂107之間的兩連接板114，轉(zhuǎn)軸穿過連接板114后與機座101樞接；連接板114通過螺栓與機座101可拆卸地連接。通過連接板114與機座101，連接方便快捷，連接強度高。

可選地，本實用新型提供的爬架，卸荷頂撐還具有設(shè)置在所述卡槽開口端的鎖止機構(gòu)205。鎖止機構(gòu)205可防止卸荷支架201從導(dǎo)軌3上因誤操作掉出。

可選地，本實用新型提供的爬架，卸荷頂撐的卸荷螺桿202的上端具有多邊形柱段，多邊形柱段供使用電動扳手、氣動扳手或手動扳手來擰動卸荷螺桿202。

可選地，本實用新型提供的爬架，卸荷頂撐的承重桿203的中部上方具有與卸荷螺桿202的下端配合連接的凹槽；承重桿203的兩端下方具有與附墻支架2配合連接的卡銷。在架體1高度調(diào)整時，架體1用提升裝置4略為提高后，卸荷螺桿202才便于擰動，承重桿203的中部上方設(shè)有與卸荷螺桿202的下端配合連接的凹槽，在架體1用提升裝置4略為提高后，卸荷螺桿202的下端仍在凹槽，可避免承重桿203或卸荷支架201掉出，提高安全性。

可選地，本實用新型提供的爬架，架體1設(shè)有護網(wǎng)，護網(wǎng)包括與架體1連接，開口方向相對設(shè)置的上護網(wǎng)插槽301和下護網(wǎng)插槽302；上、下端分別與上護網(wǎng)插槽301和下護網(wǎng)插槽302可拆卸連接的網(wǎng)片303；網(wǎng)片303為具有波紋筋條304的沖孔網(wǎng)片。實施例中，上護網(wǎng)插槽301和下護網(wǎng)插槽302可設(shè)置成U型護槽，固定在架體1上，安裝時，逐片將網(wǎng)片303插入上護網(wǎng)插槽301和下護網(wǎng)插槽302內(nèi)即可完成安裝，安裝使用方便。網(wǎng)片303為沖孔網(wǎng)片可減小風(fēng)阻，提高安全性。網(wǎng)片303為可卷折的沖孔鋼板網(wǎng)片，便于運輸和安裝時的搬運。網(wǎng)片303具有波紋筋條304，可提高網(wǎng)片303的剛度，減少在外力作用下的形變，提高安全性和抗風(fēng)能力。

可選地，本實用新型提供的爬架，上護網(wǎng)插槽301的深度大于下護網(wǎng)插槽302的深度；網(wǎng)片303的高度小于上護網(wǎng)插槽301的槽底與下護網(wǎng)插槽302的槽口之間的高度，而大于上護網(wǎng)插槽301的槽口與下護網(wǎng)插槽302的槽底之間的高度；網(wǎng)片303可在上護網(wǎng)插槽301和下護網(wǎng)插槽302內(nèi)滑動。安裝或拆卸時，將網(wǎng)片303的上端插入上護網(wǎng)插槽301內(nèi)，下端移入下護網(wǎng)插槽302內(nèi)或從下護網(wǎng)插槽302內(nèi)移出，網(wǎng)片303可直接插入上護網(wǎng)插槽301和下護網(wǎng)插槽302內(nèi)或從上護網(wǎng)插槽301和下護網(wǎng)插槽302內(nèi)移出，安裝快捷。

可選地，本實用新型提供的爬架，網(wǎng)片303上設(shè)有若干個用于固定網(wǎng)片303的固定孔，護網(wǎng)還具有穿過所述固定孔與所述架體1連接的螺栓305。螺栓305可使網(wǎng)片303在上護網(wǎng)插槽301和下護網(wǎng)插槽302中的位置固定，在網(wǎng)片303受到外力沖擊時，仍能牢靠地與架體1連接，提高安全性。

顯然，本實用新型不限于以上優(yōu)選實施方式，還可在本實用新型權(quán)利要求和說明書限定的精神內(nèi)，進行多種形式的變換和改進，能解決同樣的技術(shù)問題，并取得預(yù)期的技術(shù)效果，故不重述。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實用新型公開的內(nèi)容直接或聯(lián)想到的所有方案，只要在權(quán)利要求限定的精神之內(nèi)，也屬于本實用新型的保護范圍。