本實(shí)用新型涉及一種檢測裝置，具體涉及一種升降橫移鋼絲繩式提升系統(tǒng)防脫槽檢測裝置。

背景技術(shù)：

在機(jī)械停車庫行業(yè)，作為市場份額最大的升降橫移，使用最為廣泛，頻繁。而提升系統(tǒng)，作為設(shè)備的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，安全性作為重中之重，提升7倍的安全系數(shù)的要求，松繩檢測，電機(jī)過載保護(hù)等等。但缺乏鋼絲繩在脫槽情況下的保護(hù)，當(dāng)鋼絲繩，在載車板到達(dá)地面時(shí)，由于鋼絲繩的松弛，鋼絲繩發(fā)生脫槽，提升時(shí)，鋼絲在繩槽的位置發(fā)生偏離，最終在卷筒的末端，發(fā)生鋼絲繩的疊加而脫離卷筒，由于，鋼絲繩突然性的脫離卷筒，松繩檢測發(fā)出信號(hào)時(shí)，鋼絲繩已發(fā)生脫離，由于鋼絲繩的脫離，載車板發(fā)生較大幅度的傾斜，導(dǎo)致所停車輛滑落，發(fā)生嚴(yán)重事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種升降橫移鋼絲繩式提升系統(tǒng)防脫槽檢測裝置，避免鋼絲繩脫離卷筒而發(fā)生事故。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：升降橫移鋼絲繩式提升系統(tǒng)防脫槽檢測裝置，包括設(shè)置于左側(cè)的卷筒末端的左檢測裝置和設(shè)置于右側(cè)的卷筒末端的右檢測裝置；所述的左檢測裝置和右檢測裝置的結(jié)構(gòu)相同，包括安裝下底座組件、上連接板組件、微動(dòng)開關(guān)和板簧；所述的安裝下底座組件安裝于卷筒的末端的鋼絲繩排線槽的后方；所述的上連接板組件固定于安裝下底座組件上，包括連接板和微動(dòng)開關(guān)固定板，所述的微動(dòng)開關(guān)固定在微動(dòng)開關(guān)固定板上，所述的微動(dòng)開關(guān)的觸動(dòng)桿向下設(shè)置；所述的板簧設(shè)置于微動(dòng)開關(guān)的下方，并且固定在上連接板組件上；所述的板簧包括連接面板、過度面板、鋼絲繩接觸面板和微動(dòng)開關(guān)觸動(dòng)板；所述的微動(dòng)開關(guān)觸動(dòng)板向上翻折，在與鋼絲繩接觸面板連接處設(shè)置弧形過度區(qū)；所述的鋼絲繩接觸面板設(shè)置于鋼絲繩入口槽上方，通過過度面板與連接面板連接；所述的鋼絲繩接觸面板與卷筒鋼絲繩槽內(nèi)的鋼絲繩的距離小于鋼絲繩直徑的二分之一；所述的微動(dòng)開關(guān)與PLC設(shè)備連接，將檢測到的信號(hào)發(fā)送給PLC設(shè)備。

進(jìn)一步地，當(dāng)板簧的微動(dòng)開關(guān)觸動(dòng)板推動(dòng)微動(dòng)開關(guān)的觸動(dòng)桿到達(dá)水平位置時(shí)，此時(shí)的觸動(dòng)桿的下表面與微動(dòng)開關(guān)固定板的下表面平齊；微動(dòng)開關(guān)觸動(dòng)板的一側(cè)位于微動(dòng)開關(guān)固定板的下方，另一側(cè)位于微動(dòng)開關(guān)觸動(dòng)桿的下方。

進(jìn)一步地，所述板簧與卷筒鋼絲繩槽內(nèi)的鋼絲繩的距離為3mm。

進(jìn)一步地，所述板簧的厚度為1mm，控制力在15-20kg。

進(jìn)一步地，所述板簧與上連接組件的間距為10mm。

進(jìn)一步地，所述的連接板通過螺栓與所述的安裝下底座組件連接；所述板簧的連接面板通過螺栓與連接板連接。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的檢測裝置檢測靈敏度較高，使用可靠，鋼絲繩一疊加，立即發(fā)生信號(hào)，停止設(shè)備運(yùn)行。通過板簧結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，板簧的彈力適當(dāng)對(duì)鋼絲有保護(hù)作用，不損傷鋼絲繩。上連接板的組件，控制板簧的動(dòng)作行程，對(duì)微動(dòng)開關(guān)存在保護(hù)功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的左檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為上連接板組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為板簧的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作詳細(xì)說明。

如圖1-4所示，為本實(shí)用新型的升降橫移鋼絲繩式提升系統(tǒng)防脫槽檢測裝置，包括設(shè)置于左側(cè)的卷筒末端的左檢測裝置10和設(shè)置于右側(cè)的卷筒末端的右檢測裝置20；所述的左檢測裝置10和右檢測裝置20的結(jié)構(gòu)相同，包括安裝下底座組件11、上連接板組件12、微動(dòng)開關(guān)13和板簧14；安裝下底座組件11安裝于卷筒的末端的鋼絲繩排線槽的后方；上連接板組件12固定于安裝下底座組件11上，包括連接板121和微動(dòng)開關(guān)固定板122，微動(dòng)開關(guān)13固定在微動(dòng)開關(guān)固定板122上，微動(dòng)開關(guān)13的觸動(dòng)桿向下設(shè)置；板簧14設(shè)置于微動(dòng)開關(guān)13的下方，并且固定在上連接板組件12上；板簧14包括連接面板141、過度面板142、鋼絲繩接觸面板143和微動(dòng)開關(guān)觸動(dòng)板144；微動(dòng)開關(guān)觸動(dòng)板144向上翻折，在與鋼絲繩接觸面板143連接處設(shè)置弧形過度區(qū)；鋼絲繩接觸面板143設(shè)置于鋼絲繩入口槽上方，通過過度面板142與連接面板141連接；鋼絲繩接觸面板142與卷筒的鋼絲繩槽內(nèi)的鋼絲繩的距離小于鋼絲繩直徑的二分之一；微動(dòng)開關(guān)13與PLC設(shè)備連接，將檢測到的信號(hào)發(fā)送給PLC設(shè)備。

本實(shí)用新型當(dāng)鋼絲繩脫槽后，導(dǎo)致在卷筒末端發(fā)生鋼絲繩的疊加，在板簧下方的鋼絲繩推擠，板簧的微動(dòng)開關(guān)觸動(dòng)板144推動(dòng)微動(dòng)開關(guān)的觸動(dòng)桿131來觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，然后發(fā)出信號(hào)至PLC 設(shè)備報(bào)故障停止運(yùn)行。維保人員根據(jù)故障提示，恢復(fù)鋼絲繩，檢測裝置的板簧脫開檢測開關(guān)，設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行。

本實(shí)施方式中，當(dāng)板簧14的微動(dòng)開關(guān)觸動(dòng)板144推動(dòng)微動(dòng)開關(guān)13的觸動(dòng)桿到達(dá)水平位置時(shí)，此時(shí)的觸動(dòng)桿的下表面與微動(dòng)開關(guān)固定板122的下表面平齊；微動(dòng)開關(guān)觸動(dòng)板144的一側(cè)位于微動(dòng)開關(guān)固定板的下方，另一側(cè)位于微動(dòng)開關(guān)觸動(dòng)桿的下方。通過這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，微動(dòng)開關(guān)固定板122能夠控制板簧14 的動(dòng)作行程，對(duì)微動(dòng)開關(guān)存在保護(hù)功能。

在本實(shí)施方式中，板簧14與卷筒鋼絲繩槽內(nèi)的鋼絲繩的距離為3mm，鋼絲繩的直徑為8mm，一旦疊加，板簧觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，靈敏度高。

在本實(shí)施方式中，板簧14的厚度為1mm，控制力在15-20kg，與鋼絲繩的接觸力小，不易損傷鋼絲繩。

在本實(shí)施方式中，板簧14與上連接組件12的間距為10mm，在保證微動(dòng)開關(guān)的動(dòng)作行程的前提下，又可防止板簧動(dòng)作行程過大，撞壞微動(dòng)開關(guān)。

在本實(shí)施方式中，連接板121通過螺栓與安裝下底座組件11連接；板簧14的連接面板141通過螺栓與連接板121連接。

上面所述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在技術(shù)要求書中。