本實(shí)用新型涉及一種抗浮澆筑設(shè)備，特別涉及一種用于現(xiàn)澆空心樓蓋的抗浮混凝土分料澆注裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)適用于各種大跨度和大荷載建筑物，在商業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院、寫字樓、人防工程及地下車庫(kù)中使用，其產(chǎn)生直接降低建筑成本和改善建筑物使用功能的效果十分明顯。該技術(shù)應(yīng)用體系完善，施工及管理經(jīng)驗(yàn)日益提高，目前已在全國(guó)全面普及推廣，為新時(shí)期國(guó)家大力實(shí)施的建筑節(jié)能及發(fā)展綠色建筑提供了一種先進(jìn)有效的技術(shù)支持。在現(xiàn)澆空心樓蓋中的一種內(nèi)置芯模應(yīng)用技術(shù)中，存在內(nèi)置芯模由于容重大大低于混凝土容重而在混凝土澆注過(guò)程中受到巨大的浮力。如果不采取有效的抗浮措施將造成芯模移位，造成樓蓋設(shè)計(jì)參數(shù)改變而出現(xiàn)重大安全質(zhì)量事故隱患。現(xiàn)有技術(shù)中，在澆筑混凝土的過(guò)程中，都是采用一根泵管輸送澆筑混凝土，一根泵管只有一個(gè)下料口，只有一個(gè)下料點(diǎn)，下料點(diǎn)集中，下料堆積快，因此導(dǎo)致浮力產(chǎn)生快而大，進(jìn)而造成芯模移位，且該結(jié)構(gòu)的操作可控時(shí)間短，填充體容易上浮。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于現(xiàn)澆空心樓蓋的混凝土分料澆注裝置，通過(guò)分散泵管的下料點(diǎn)，減少下料堆積速度，進(jìn)而減少對(duì)芯模的浮力，避免芯模在施工中產(chǎn)生移位。

本實(shí)用新型的用于現(xiàn)澆空心樓蓋的混凝土分料澆注裝置，包括用于向芯模澆注混凝土的泵管，所述泵管的輸出端為扁平狀結(jié)構(gòu)；

進(jìn)一步，所述泵管為多分支管路結(jié)構(gòu)；

進(jìn)一步，所述泵管包括主輸送管和與主輸送管連通的至少一根以上的末端輸送支管；

進(jìn)一步，所述末端輸送支管為2根，所述輸送支管的輸出端截面為矩形結(jié)構(gòu)；

進(jìn)一步，所述芯模包括填充體、墊塊和模板，所述填充體、墊塊和模板相互粘接固定為一體；

進(jìn)一步，所述填充體和模板分別粘接固定于墊塊的上表面和下表面。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的用于現(xiàn)澆空心樓蓋的混凝土分料澆注裝置，通過(guò)分散泵管的下料點(diǎn)，減少下料堆積速度和堆積量，進(jìn)而減少對(duì)芯模的浮力，避免芯模在施工中產(chǎn)生移位，同時(shí)下料的泵管根數(shù)決定水泥混凝土的下料點(diǎn)，采用至少一根以上的泵管下料，可有效的延長(zhǎng)澆筑可控時(shí)間，有效控制填充體的上浮，進(jìn)而保證施工效果和施工質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為空心樓蓋芯模的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為空心樓蓋芯模的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖所示：本實(shí)施例的用于現(xiàn)澆空心樓蓋的混凝土分料澆注裝置，包括用于向芯模澆注混凝土的泵管1，所述泵管1的輸出端為扁平狀結(jié)構(gòu)；通過(guò)分散泵管1的下料點(diǎn)，減少下料堆積速度和堆積量，進(jìn)而減少對(duì)芯模的浮力，避免芯模在施工中產(chǎn)生移位，同時(shí)下料的泵管1根數(shù)決定水泥混凝土的下料點(diǎn)，采用至少一根以上的泵管1下料，可有效的延長(zhǎng)澆筑可控時(shí)間，有效控制填充體的上浮。

本實(shí)施例中，所述泵管1為多分支管路結(jié)構(gòu)，通過(guò)分支管路結(jié)構(gòu)延長(zhǎng)澆筑可控時(shí)間，減少混凝土堆積，進(jìn)而減少混凝土澆筑過(guò)程中對(duì)填充體產(chǎn)生的浮力。

本實(shí)施例中，所述泵管1包括主輸送管2和與主輸送管2連通的至少一根以上的末端輸送支管3；多個(gè)支管共通一根主輸送管2，延緩混凝土的輸送速度，達(dá)到分散下料點(diǎn)的目的，同時(shí)也便于安裝和操作。

本實(shí)施例中，所述末端輸送支管3為2根，所述輸送支管的輸出端截面為矩形結(jié)構(gòu)；布料面更寬，速度更慢，所產(chǎn)生的浮力更小，同時(shí)布料更均勻，可直接往填充體的上面和側(cè)面布料，增加填充體的自重，增大抗浮力，另外，可減少操作過(guò)程中，移動(dòng)輸送支管的頻率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率。

本實(shí)施例中，所述芯模包括填充體4、墊塊7和模板8，所述填充體4、墊塊7和模板8相互粘接固定為一體；通過(guò)將抗浮力由壓力改為拉力，縮短抗浮力傳遞路徑，簡(jiǎn)化傳力構(gòu)件結(jié)構(gòu)；澆筑形成的現(xiàn)澆混凝土層為分次澆注形成；通過(guò)分次澆注進(jìn)一步降低浮力，確保施工效果。本實(shí)施例中，所述現(xiàn)澆混凝土層包括首次澆注形成的現(xiàn)澆混凝土底層6和與首次澆注間隔1小時(shí)以內(nèi)澆注形成的現(xiàn)澆混凝土上層5；混凝土澆注時(shí)，會(huì)對(duì)填充體4、墊塊7和模板8整體產(chǎn)生浮力，通過(guò)首次澆注，可以降低的浮力，然后第二次澆注所受到的浮力更小甚至沒(méi)有浮力，縮短抗浮力傳遞路徑。本實(shí)施例中，所述現(xiàn)澆混凝土底層6高于填充體4下表面而低于填充體4上表面；通過(guò)控制首次澆注的現(xiàn)澆混凝土層的高度以降低浮力，通過(guò)控制前后兩次澆注的時(shí)間間隔，確?，F(xiàn)澆混凝土上層5和現(xiàn)澆混凝土底層6相互粘結(jié)，同時(shí)確保第二次澆注不產(chǎn)生浮力，整體上確?？垢×Φ男Ч?。

本實(shí)施例中，所述填充體4和模板8分別粘接固定于墊塊7的上表面和下表面。所述填充體1與墊塊2之間設(shè)置有網(wǎng)格布6；所述網(wǎng)格布6粘接固定于與墊塊2對(duì)應(yīng)的填充體表面；增加填充體1與墊塊2之間的粘接接觸面積，進(jìn)而增強(qiáng)粘接的牢固性和穩(wěn)定性。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。