本實用新型涉及一種欄桿分段處的的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在大型工程機械等裝配現(xiàn)場安裝走臺欄桿時，欄桿與欄桿分段處的連接均以現(xiàn)場焊接為主，現(xiàn)有技術(shù)方案破壞了欄桿上原有的表面油漆，并且焊后的補漆存在色差，影響表面外觀質(zhì)量；安裝效率較低，作業(yè)時勞動強度大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型解決的技術(shù)問題在于：提供一種欄桿分段處的連接結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的欄桿分段處的連接結(jié)構(gòu)，包括第一分段欄桿的扶手鋼管，與所述第一分段欄桿相鄰的第二分段欄桿的扶手鋼管，所述第一分段欄桿的扶手鋼管與第二分段欄桿的扶手鋼管的相鄰端通過外套管連接；所述外套管設有至少二個螺紋沉孔，通過沉頭螺釘分別與第一分段欄桿的扶手鋼管和第二分段欄桿的扶手鋼管擠緊。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的欄桿分段處的連接結(jié)構(gòu)，所述外套管設有四個螺紋沉孔，各有二個沉頭螺釘分別與所述第一分段欄桿的扶手鋼管和第二分段欄桿的扶手鋼管擠緊。

本實用新型提供的欄桿分段處的連接結(jié)構(gòu)，包括第一分段欄桿的扶手鋼管，與所述第一分段欄桿相鄰的第二分段欄桿的扶手鋼管，所述第一分段欄桿的扶手鋼管與第二分段欄桿的扶手鋼管的相鄰端通過外套管連接；所述外套管還設有至少二個沉孔，所述第一分段欄桿的扶手鋼管和第二分段欄桿的扶手鋼管分別設有與所述沉孔位置相對應的螺紋孔，所述外套管的兩端通過沉頭螺釘分別與第一分段欄桿的扶手鋼管和第二分段欄桿的扶手鋼管連接。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的欄桿分段處的連接結(jié)構(gòu)，所述外套管設有四個沉孔，所述外套管的兩端各有二個沉頭螺釘分別與第一分段欄桿的扶手鋼管和第二分段欄桿的扶手鋼管連接。

作為進一步改進技術(shù)方案，本實用新型提供的欄桿分段處的連接結(jié)構(gòu)，所述外套管的兩端外表面設有圓弧過渡段。

在不沖突的情況下，上述改進或優(yōu)選技術(shù)方案可單獨或組合實施。

本實用新型提供的技術(shù)方案，采用現(xiàn)場安裝裝配方式，無需現(xiàn)場焊接，欄桿上原有的油漆不被破壞，不存在焊后補漆問題，表面外觀質(zhì)量統(tǒng)一，安裝及施工方便，可大幅度提高工效。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1實施例欄桿分段處的連接結(jié)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A 向結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1和圖2所示的欄桿分段處的連接結(jié)構(gòu)，包括第一分段欄桿的扶手鋼管1，與所述第一分段欄桿相鄰的第二分段欄桿的扶手鋼管2，第一分段欄桿的扶手鋼管1與第二分段欄桿的扶手鋼管2的相鄰端通過外套管3連接。外套管3設有四個螺紋沉孔，各有二個沉頭螺釘4分別與第一分段欄桿的扶手鋼管1和第二分段欄桿的扶手鋼管2擠緊，外套管3的兩端外表面設有圓弧過渡段。

本實用新型的另一實施例：欄桿分段處的連接結(jié)構(gòu)，包括第一分段欄桿的扶手鋼管1，與所述第一分段欄桿相鄰的第二分段欄桿的扶手鋼管2，第一分段欄桿的扶手鋼管1與第二分段欄桿的扶手鋼管2的相鄰端通過外套管3連接。外套管3設有四個沉孔，第一分段欄桿的扶手鋼管1和第二分段欄桿的扶手鋼管2分別設有與所述沉孔位置相對應的螺紋孔，各有二個沉頭螺釘4分別與第一分段欄桿的扶手鋼管1和第二分段欄桿的扶手鋼管2螺紋連接，外套管3的兩端外表面設有圓弧過渡段。

顯然，本實用新型不限于以上優(yōu)選實施方式，還可在本實用新型權(quán)利要求和說明書限定的精神內(nèi)，進行多種形式的變換和改進，能解決同樣的技術(shù)問題，并取得預期的技術(shù)效果，故不重述。本領域的普通技術(shù)人員能從本實用新型公開的內(nèi)容直接或聯(lián)想到的所有方案，只要在權(quán)利要求限定的精神之內(nèi)，也屬于本實用新型的保護范圍。