本實(shí)用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)連接組件，屬于鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強(qiáng)，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn)?，F(xiàn)有技術(shù)中，鋼結(jié)構(gòu)的橫梁上有時(shí)會(huì)需要連接一些滑動(dòng)部件以供滑纜等部件使用，但是現(xiàn)有的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)一般是使用滑輪，滑輪在長(zhǎng)時(shí)間使用后由于潤(rùn)滑不良會(huì)發(fā)生卡阻現(xiàn)象，導(dǎo)致滑動(dòng)不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)連接組件，提高了滑動(dòng)順暢程度。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是，一種鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)連接組件，包括支架，支架為方鋼管，支架的平行的兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè)置有一個(gè)U型軌道槽，U型軌道槽的U型開槽內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)頭，滑動(dòng)頭為球形，滑動(dòng)頭上設(shè)置有若干錐形端，錐形端的錐度為1:1.25；所述滑動(dòng)頭上還連接有連接桿，連接桿連接有滑動(dòng)片，滑動(dòng)片上設(shè)置有卡接端；所述卡接端包括兩個(gè)平行設(shè)置的卡接板，兩個(gè)卡接板的端部設(shè)置有與卡接板呈鈍角設(shè)置的連接板，卡接板和連接板圍成一個(gè)安裝凹槽，連接板上設(shè)置有若干平行設(shè)置的卡接柱，卡接柱的頂端設(shè)置有折彎掛鉤；所述卡接柱和折彎掛鉤之間設(shè)置有彈性段，彈性段為弧形，彈性段的弧度為2.24；所述卡接板與連接板呈115度夾角。

優(yōu)化的，所述鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)連接組件，述滑動(dòng)片為弧形，滑動(dòng)片的弧度為2.75，滑動(dòng)片的弧形開口方向朝向支架。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理新穎。本申請(qǐng)的設(shè)計(jì)通過U型軌道槽和滑動(dòng)頭配合設(shè)置，代替滑輪作為滑動(dòng)裝置，錐形端的設(shè)置是為了降低滑動(dòng)頭與U型軌道槽的接觸面積，進(jìn)而降低了滑動(dòng)阻力，使得滑動(dòng)更加順滑。但是錐形端錐度如果過大，強(qiáng)度會(huì)降低，錐形端的錐度如果過小，不能達(dá)到降低滑動(dòng)阻力的目的。本申請(qǐng)的設(shè)計(jì)將錐形端的錐度設(shè)置為1:1.25，能夠降低滑動(dòng)阻力，并且保證了錐形端的強(qiáng)度。彈性段為弧形的目的是在掛接滑纜等組件時(shí)，不會(huì)傷到滑纜表面。卡接板與連接板呈115度夾角防止因滑纜過重而使得卡接板變形后卡接柱和折彎掛鉤不能有效的固定滑纜等組件。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的滑動(dòng)片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1為支架、2為U型軌道槽、3為滑動(dòng)頭、4為錐形端、5為連接桿、6為滑動(dòng)片、7為卡接板、8為連接板、9為卡接柱、10為折彎掛鉤、11為彈性段。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明的技術(shù)特點(diǎn)。

本實(shí)用新型為一種鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)連接組件，包括支架，支架為方鋼管，支架的平行的兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè)置有一個(gè)U型軌道槽，U型軌道槽的U型開槽內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)頭，滑動(dòng)頭為球形，滑動(dòng)頭上設(shè)置有若干錐形端，錐形端的錐度為1:1.25；所述滑動(dòng)頭上還連接有連接桿，連接桿連接有滑動(dòng)片，滑動(dòng)片上設(shè)置有卡接端；所述卡接端包括兩個(gè)平行設(shè)置的卡接板，兩個(gè)卡接板的端部設(shè)置有與卡接板呈鈍角設(shè)置的連接板，卡接板和連接板圍成一個(gè)安裝凹槽，連接板上設(shè)置有若干平行設(shè)置的卡接柱，卡接柱的頂端設(shè)置有折彎掛鉤；所述卡接柱和折彎掛鉤之間設(shè)置有彈性段，彈性段為弧形，彈性段的弧度為2.24；所述卡接板與連接板呈115度夾角。述滑動(dòng)片為弧形，滑動(dòng)片的弧度為2.75，滑動(dòng)片的弧形開口方向朝向支架。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理新穎。本申請(qǐng)的設(shè)計(jì)通過U型軌道槽和滑動(dòng)頭配合設(shè)置，代替滑輪作為滑動(dòng)裝置，錐形端的設(shè)置是為了降低滑動(dòng)頭與U型軌道槽的接觸面積，進(jìn)而降低了滑動(dòng)阻力，使得滑動(dòng)更加順滑。但是錐形端錐度如果過大，強(qiáng)度會(huì)降低，錐形端的錐度如果過小，不能達(dá)到降低滑動(dòng)阻力的目的。本申請(qǐng)的設(shè)計(jì)將錐形端的錐度設(shè)置為1:1.25，能夠降低滑動(dòng)阻力，并且保證了錐形端的強(qiáng)度。彈性段為弧形的目的是在掛接滑纜等組件時(shí)，不會(huì)傷到滑纜表面。卡接板與連接板呈115度夾角防止因滑纜過重而使得卡接板變形后卡接柱和折彎掛鉤不能有效的固定滑纜等組件。

當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。