本實(shí)用新型涉及一種連續(xù)梁懸臂掛籃液壓動(dòng)力系統(tǒng)牽引索錨固裝置。

背景技術(shù)：
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牽引動(dòng)力系統(tǒng)是連續(xù)梁懸臂掛籃移動(dòng)的必備裝置，連續(xù)梁懸臂掛籃牽引移動(dòng)傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)是利用倒鏈人工牽引或絲桿千斤頂頂進(jìn)掛籃前移，懸臂掛籃牽引移動(dòng)操作的可控性差，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，容易發(fā)生懸臂掛籃傾覆的安全事故，而且勞動(dòng)力投入多，人工費(fèi)用高，工效低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是為了克服以上不足，提供一種能解決連續(xù)梁懸臂掛籃牽引移動(dòng)的施工安全控制問(wèn)題，降低連續(xù)梁懸臂掛籃牽引移動(dòng)的人工費(fèi)用，為連續(xù)梁懸臂掛籃牽引移動(dòng)提供更加可靠的安全保障的制作簡(jiǎn)單、便于安裝的連續(xù)梁懸臂掛籃液壓動(dòng)力系統(tǒng)牽引索錨固裝置。

本實(shí)用新型的目的這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型連續(xù)梁懸臂掛籃液壓動(dòng)力系統(tǒng)牽引索錨固裝置，錨孔上方中部有穿索孔，在錨板上方相對(duì)連續(xù)梁懸臂掛籃行走軌道的側(cè)面上方分別焊接有支承勁板，錨板下方相對(duì)兩塊支承勁板的位置分別焊接有定位勁板，每塊定位勁板上有穿銷孔、與穿銷孔活動(dòng)配合的定位活動(dòng)穿銷、分別與定位活動(dòng)穿銷兩端螺紋配合的螺母。

上述的錨板上同一側(cè)的支承勁板和定位勁板間有卡槽。

上述的支承勁板頂部為斜面。

安裝本實(shí)用新型連續(xù)梁懸臂掛籃牽引液壓動(dòng)力系統(tǒng)錨固裝置時(shí)，將錨固裝置支承勁板和定位勁板之間的卡槽對(duì)準(zhǔn)懸臂掛籃行走軌道末端頂面兩側(cè)的加勁板，使錨板緊貼懸臂掛籃行走軌道末端的封頭板，在錨固裝置定位勁板的穿銷孔安裝定位活動(dòng)穿銷、與活動(dòng)定位穿銷配合的螺母即可。

連續(xù)梁懸臂掛籃牽引移動(dòng)采用單根預(yù)應(yīng)力鋼筋牽引索，單根預(yù)應(yīng)力索張拉千斤頂提供液壓動(dòng)力，在懸臂掛籃行走軌道末端安裝本實(shí)用新型連續(xù)梁懸臂掛籃牽引液壓動(dòng)力系統(tǒng)牽引索錨固裝置，兼作連續(xù)梁懸臂掛籃行走軌道末端的限位裝置，由單根預(yù)應(yīng)力索張拉千斤頂提供液壓動(dòng)力牽引懸臂掛籃移動(dòng)，不僅工效大為提高，而且施工安全保障更加可靠。運(yùn)用連續(xù)梁懸臂掛籃液壓動(dòng)力系統(tǒng)牽引索錨固裝置，兼作連續(xù)梁懸臂掛籃行走軌道末端的限位裝置，能夠更好的控制連續(xù)梁懸臂掛籃牽引移動(dòng)的安全可靠性，而且便于安裝、制作簡(jiǎn)單實(shí)用。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的仰視圖。

具體實(shí)施方式：

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型連續(xù)梁懸臂掛籃液壓動(dòng)力系統(tǒng)牽引索錨固裝置，錨板1上方中部有穿索孔2。在錨板上方相對(duì)連續(xù)梁懸掛籃行走軌道的側(cè)面上方分別焊接有支承勁板3。錨板下方相對(duì)兩塊支承勁板的位置分別焊接有定位勁板4。每塊定位勁板上有穿銷孔5、與穿銷孔活動(dòng)配合的定位活動(dòng)穿銷6、分別與定位活動(dòng)穿銷兩端螺紋配合的螺母7。錨板上同一側(cè)的支承勁板和定位勁板間有卡槽8。支承勁板頂部9為斜面。

參見(jiàn)圖1，制作本實(shí)用新型時(shí)，根據(jù)掛籃行走軌道懸臂掛籃行走軌道的橫截面結(jié)構(gòu)形式先采用20mm厚的鋼板加工錨板，在錨板上方預(yù)留φ20圓孔作為液壓動(dòng)力系統(tǒng)的穿索孔和錨固位置。在錨板相對(duì)行走軌塊的側(cè)面上方焊接兩塊支承勁板，支承勁板位于懸臂掛籃行走軌道頂面兩側(cè)的加勁板上，牽引掛籃移動(dòng)時(shí)穩(wěn)定錨板，并防止錨板受牽引力作用而發(fā)生變形；在兩支承勁板同一側(cè)面焊接兩塊定位勁板，定位勁板位于懸臂掛籃行走軌道兩條主勒的外側(cè)，定位勁板預(yù)留φ36的圓形穿銷孔，作為錨固裝置的定位活動(dòng)穿銷預(yù)留孔；支承勁板與定位勁板之間預(yù)留25mm的卡槽；定位活動(dòng)穿銷采用φ32的圓鋼制作，起著將錨固裝置限制在行走軌道末端的作用。

使用本實(shí)用新型時(shí)，將錨固裝置支承勁板和定位勁板之間的卡槽對(duì)準(zhǔn)懸臂掛籃行走軌道末端頂面兩側(cè)的加勁板，使錨板緊貼懸臂掛籃行走軌道末端的封頭板，在錨固裝置定位勁板的穿索孔安裝定位活動(dòng)穿銷即可。