本實(shí)用新型涉及建筑設(shè)備，特別涉及一種水泥攪拌站及水泥儲(chǔ)料斗。

背景技術(shù)：

水泥混凝土在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中是一種重要而必要的建筑材料，目前，在建工程所需要的攪拌好的水泥制品，大多是由距離在建工程地較遠(yuǎn)的地方，通過(guò)專門的水泥運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)皆诮üこ趟诘亍?/p>

通過(guò)檢索，中國(guó)專利公開號(hào)為CN201669802U的專利公開了一種小型高效水泥攪拌站，該水泥攪拌站包括儲(chǔ)料斗和攪拌機(jī)，經(jīng)過(guò)攪拌機(jī)攪拌好的水泥制品將全部裝入儲(chǔ)料斗中，然后水泥運(yùn)輸車將進(jìn)入水泥儲(chǔ)料斗下方，打開儲(chǔ)料斗之后，水泥制品將進(jìn)入水泥運(yùn)輸車中，之后水泥運(yùn)輸車就可以將水泥運(yùn)輸至建筑工地。

但是，在將水泥裝入水泥運(yùn)輸車的時(shí)候，需要工人全程監(jiān)測(cè)水泥運(yùn)輸車是否被裝滿，肉眼觀察容易出現(xiàn)誤差，造成水泥從水泥運(yùn)輸車中溢出。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種水泥不易溢出的水泥攪拌站及水泥儲(chǔ)料斗。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種水泥儲(chǔ)料斗，包括固定在地面上的支撐架，支撐架上固定有用于存放攪拌好的水泥的儲(chǔ)料斗，所述儲(chǔ)料斗與支撐架之間設(shè)置有用于稱量?jī)?chǔ)料斗重量的電子秤。

通過(guò)上述技術(shù)方案，可以通過(guò)電子秤時(shí)時(shí)的測(cè)得儲(chǔ)料斗的重量，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)可測(cè)得每輛水泥運(yùn)輸車所能裝載的重量，所以在給每個(gè)水泥運(yùn)輸車中通入水泥時(shí)，先測(cè)得這時(shí)儲(chǔ)料斗的重量，之后時(shí)時(shí)檢測(cè)電子秤的重量，當(dāng)重量差為水泥運(yùn)輸車能裝載的重量時(shí)，關(guān)閉儲(chǔ)料斗，使得水泥不在下落；整個(gè)過(guò)程不需要人工監(jiān)控，可以自動(dòng)運(yùn)行，節(jié)省了大量人力物力，同時(shí)由于控制快速，所以不會(huì)因?yàn)殛P(guān)閉不及時(shí)時(shí)水泥損耗。

優(yōu)選的，所述電子秤的稱量端與儲(chǔ)料斗連接，另一端固定在支撐架上。

通過(guò)上述技術(shù)方案，為了使得電子秤更好的工作，將電子秤一端固定在支撐架上，另一端稱量端與儲(chǔ)料斗固定，這樣就可以通過(guò)電子秤將儲(chǔ)料斗完全支撐，以保證儲(chǔ)料斗上的所有重量均被電子秤測(cè)得，保證工作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)較大失誤。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)料斗底部設(shè)置有出料口，所述儲(chǔ)料斗上設(shè)置有用于控制出料口開合的閘門。

通過(guò)上述技術(shù)方案，為了方便控制出料口的開合，在儲(chǔ)料斗上設(shè)置閘門，在使用時(shí)通過(guò)控制閘門的開合就可以方便的控制出料口的開合，快速方便。

優(yōu)選的，所述閘門包括鉸接在儲(chǔ)料斗上用于密封出料口的閘板。

通過(guò)上述技術(shù)方案，由于水泥重量較大，所以在使用時(shí)容易使得閘板掉落，通過(guò)將閘板鉸接在儲(chǔ)料斗上可以使得閘板承受較重的重量。

優(yōu)選的，所述閘板數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)閘板關(guān)閉時(shí)相互抵觸且均與出料口的邊緣緊貼。

通過(guò)上述技術(shù)方案，為了快速且方便的控制出料口的開合，可以將閘板設(shè)置成兩個(gè)，打開出料口時(shí)，兩個(gè)閘板分別向兩邊打開；關(guān)閉出料口時(shí)兩個(gè)閘板向中間聚攏并緊緊抵觸，操作簡(jiǎn)單快速。

優(yōu)選的，所述閘門還包括用于控制閘板開合的氣缸，所述氣缸一端鉸接在儲(chǔ)料斗上，另一端鉸接在閘板上。

通過(guò)上述技術(shù)方案，為了自動(dòng)化控制閘板的開合，將氣缸的一端鉸接在閘板上，另一端鉸接在儲(chǔ)料斗上，通過(guò)控制氣缸的伸縮就可方便的控制閘板的開合。

優(yōu)選的，所述出料口下方設(shè)置有緩沖斗，所述緩沖斗吊裝在支撐架上。

通過(guò)上述技術(shù)方案，由于從儲(chǔ)料斗出來(lái)的水泥壓力較大，所以在沖出料口進(jìn)入水泥運(yùn)輸車的過(guò)程中容易使得水泥發(fā)生飛濺，為此，在出料口下方設(shè)置緩沖斗，使得水泥先進(jìn)入緩沖斗進(jìn)行緩沖，再?gòu)木彌_斗下方的開口進(jìn)入水泥運(yùn)輸車，這樣可以減少水泥的飛濺。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)料斗側(cè)壁上設(shè)置有若干用于將儲(chǔ)料斗內(nèi)壁殘留的水泥震落的震動(dòng)馬達(dá)。

通過(guò)上述技術(shù)方案，由于水泥的粘性較強(qiáng)，所以在從水泥儲(chǔ)料斗中轉(zhuǎn)運(yùn)水泥時(shí)容易使較多的水泥附著在儲(chǔ)料斗內(nèi)壁上，如果水泥不及時(shí)清理而凝固，后期將不易清理，造成浪費(fèi)的同時(shí)減小儲(chǔ)料斗的儲(chǔ)料量，因此，在儲(chǔ)料斗的側(cè)壁上安裝有震動(dòng)馬達(dá)，高平率的震動(dòng)將是的儲(chǔ)料斗表面的水泥震落。

一種水泥攪拌站，包括權(quán)利要求1~8任意一項(xiàng)所述的水泥儲(chǔ)料斗，還包括水泥攪拌機(jī)構(gòu)，設(shè)置在地面上且位于出料口正下方的水泥收集槽。

通過(guò)上述技術(shù)方案，將水泥從儲(chǔ)料斗中裝入水泥運(yùn)輸車的過(guò)程中，難免會(huì)使的部分水泥發(fā)生掉落，長(zhǎng)此以往容易造成較多的浪費(fèi)，通過(guò)在地面上設(shè)置水泥收集槽，可以使得掉落的水泥落入水泥收集槽中，然后通過(guò)沖洗使得水泥收集槽中的水泥被回收利用。

優(yōu)選的，地面上位于水泥收集槽前方設(shè)置有用于與水泥運(yùn)輸車后輪抵觸的限位凸起。

通過(guò)上述技術(shù)方案，由于在開車時(shí)，停放車輛的位置容易受到司機(jī)開車水平的限制，所以需要對(duì)司機(jī)有嚴(yán)格的要求，為了能讓技術(shù)一般的司機(jī)也可完成水泥輸送，在地面上設(shè)置限位凸起，司機(jī)每次只需將后輪使限位凸起抵觸就可以完成車輛停放，這時(shí)水泥運(yùn)輸車的位置剛好。

綜上所述，本實(shí)用新型對(duì)比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為：通過(guò)設(shè)置電子秤可以隨時(shí)檢測(cè)出進(jìn)入水泥運(yùn)輸車中的水泥，方便及時(shí)關(guān)閉出料口，避免因出料口關(guān)閉不及時(shí)時(shí)水泥溢流浪費(fèi)。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例一的軸測(cè)視圖；

圖2為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例一以及緩沖斗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實(shí)施例二的軸測(cè)示意圖；

圖5為實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖，主要突出水泥收集槽以及限位凸起。

附圖標(biāo)記：1、儲(chǔ)料斗；2、電子秤；3、出料口；4、閘板；5、氣缸；6、緩沖斗；7、支撐架；8、震動(dòng)馬達(dá)；9、水泥攪拌機(jī)構(gòu)；10、水泥收集槽；11、限位凸起。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

實(shí)施例一：如圖1所示，一種水泥儲(chǔ)料斗1，包括支撐架7，支撐架7的四個(gè)角全部通過(guò)螺釘固定在地面上，在支撐架7上安裝有多個(gè)電子秤2，儲(chǔ)料斗1放置在電子秤2上，儲(chǔ)料斗1為四棱錐形的漏斗狀，電子秤2為四個(gè)，分別位于儲(chǔ)料斗1的四個(gè)面，儲(chǔ)料斗1在使用時(shí)僅僅與電子秤2接觸，這樣儲(chǔ)料斗1上的重量將都可以被電子秤2測(cè)得，儲(chǔ)料斗1的總重量等于四個(gè)電子秤2秤得的重量總和。

其中，在儲(chǔ)料斗1底端設(shè)置有圓柱形的管道，且在圓柱形的管道端部開設(shè)有出料口3，出料口3與儲(chǔ)料斗1內(nèi)部連通，如圖2所示，在圓柱形的管道上鉸接有兩塊閘板4，兩塊閘板4在使用時(shí)相互抵觸將出料口3完全密封，閘板4形狀為球型的一部分，這樣設(shè)置可以使得閘板4方便打開同時(shí)也使閘板4方便與出料口3邊緣抵觸；在儲(chǔ)料斗1上安裝有氣缸5固定架，氣缸5的一端鉸接在氣缸5固定架上，另一端與閘板4鉸接。

在使用中，電子秤2與氣缸5通過(guò)電信號(hào)連通，這樣電子秤2上的數(shù)據(jù)將時(shí)時(shí)反映到氣缸5上，當(dāng)電子秤2數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)定值后，氣缸5立馬動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)化程度高，控制高效。

如圖3所示，其中，在出料口3正下方通過(guò)固定桿在支撐架7上掉設(shè)有緩沖斗6，緩沖斗6形狀也為漏斗狀，其上端開口較大，用來(lái)承載出料口3出來(lái)的水泥，下端較小用來(lái)使得水泥進(jìn)入水泥運(yùn)輸車中；同時(shí)為了清理粘在儲(chǔ)料斗1與緩沖斗6中的水泥，在儲(chǔ)料斗1與緩沖斗6的側(cè)壁上局緊貼其表面安裝有震動(dòng)馬達(dá)8。

工作時(shí)，將水泥運(yùn)輸車停留在緩沖斗6正下方，使得緩沖斗6的開口與水泥運(yùn)輸車對(duì)齊，然后打開閘板4，使得出料口3打開，這時(shí)水泥將從出料口3進(jìn)入緩沖斗6，然后從緩沖斗6的開口進(jìn)入水泥運(yùn)輸車中，當(dāng)電子秤2的重量顯示達(dá)到設(shè)定值后，電信號(hào)將傳遞到氣缸5上，使得氣缸5動(dòng)作，然后使得閘板4關(guān)閉，之后水泥運(yùn)輸車將開出。

實(shí)施例二：如圖4、5所示，一種水泥攪拌站，在實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)上包括水泥攪拌機(jī)構(gòu)9，儲(chǔ)料斗1位于水泥攪拌機(jī)構(gòu)9下方，在儲(chǔ)料斗1的正下方設(shè)置有水泥收集槽10，水泥收集槽10的底面為傾斜面，方便用清水沖洗掉落在水泥收集槽10中的水泥；同時(shí)在水泥收集槽10前方，靠近水泥運(yùn)輸車側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)方體形的限位凸起11，限位凸起11在使用時(shí)與水泥運(yùn)輸車抵觸。

工作時(shí)，車輛后退，直至車輛后輪胎與限位凸起11抵觸后表面車輛已經(jīng)停放完畢，停放車輛變得簡(jiǎn)單方便，同時(shí)這時(shí)水泥運(yùn)輸車的進(jìn)料口將位于水泥收集槽10上方，這樣一些掉落的水泥將被收集到水泥收集槽10中。

以上所述僅是本實(shí)用新型的示范性實(shí)施方式，而非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。