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一種防盜裝置以及帶有該防盜裝置的車庫結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12256580閱讀:293來源:國知局
一種防盜裝置以及帶有該防盜裝置的車庫結(jié)構(gòu)的制作方法

本發(fā)明涉及一種防盜裝置,具體是涉及一種防盜裝置以及帶有該防盜裝置的車庫結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

為了方便貨物或者其他物品的搬運,一般會使用推車來進行搬運。目前使用的推車一般包括扶手和承載板體部分,扶手與承載板體部分一般采用鉸接的方式連接,且為可折疊結(jié)構(gòu),以便于推車的收放。扶手一般包括水平桿體部分,便于使用者抓握。

常見的推車結(jié)構(gòu)較多,例如申請人在2013年申請的公開號為202132683U的專利文獻中公開了一種運輸小車,包括面板本體、固定在面板本體遠(yuǎn)離把手的一側(cè)的拉手以及面板本體底面固定的滾輪。拉手為倒U形金屬架,兩端通過固定座與面板本體固定。公開號為104890712A的中國專利文獻公開了一種多功能搬運車,包括承重板、設(shè)于承重板底部的滾輪以及與承重板連接的扶手,所述承重板底部設(shè)有導(dǎo)軌;所述扶手底部與導(dǎo)軌滑動配合;所述扶手具有頂部伸出承重板頂面的工作位,以及收放于承重板底面的收放位;所述承重板與扶手之間還設(shè)有將扶手維持在工作位或者收放位的定位件。

使用上述這些推車時,存在容易丟失的問題。所以使用完畢后,需要及時收回存放。對于沒有地下儲藏室的家庭,就需要搬到房間內(nèi)儲存,使用非常不方便。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供了一種存放方便、能夠防止帶有桿結(jié)構(gòu)的器械被盜的防盜裝置,該機構(gòu)可以直接安裝在地下車庫或者地下室或者其他可以安裝的場合,取放方便,防丟防盜。

本發(fā)明還提供了一種帶有上述防盜裝置的車庫結(jié)構(gòu)。

一種防盜裝置,用于帶有桿結(jié)構(gòu)的器械的存放,包括支撐柱,該支撐柱底部設(shè)有用于與地面固定的底座,頂部設(shè)有鎖止機構(gòu);所述鎖止機構(gòu)包括用于固定所述桿結(jié)構(gòu)的支架,以及將所述桿結(jié)構(gòu)與支架相對固定的鎖定件。

本發(fā)明中,所述的“地面”可以泛指一切可以進行安裝固定的區(qū)域,可以是地下車庫、地下室、小區(qū)公共區(qū)域等等地面,或者設(shè)置在地面的一些特殊的安裝區(qū)域。本發(fā)明的“地面”均以能夠?qū)崿F(xiàn)對支撐柱的固定為目的,對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)沒有限定作用。

本發(fā)明實際使用時,可以直接將帶有桿結(jié)構(gòu)的器械的桿部固定在支架上,通過鎖定件實現(xiàn)對器械的鎖定,省去來回搬運器械的繁重操作,進一步方便了器械的使用。

本發(fā)明所述的“器械”包括各種日常使用的裝置,最為常見的就是推車或者搬運車或者具有類似功能的其他器械。作為優(yōu)選,所述的器械為推車,該推車包括可相互折疊的扶手和車板,所述桿結(jié)構(gòu)設(shè)置在車板側(cè)圍或者設(shè)置在車板頂面靠近側(cè)圍的區(qū)域。選擇該方案,推車在存放時,可以先行對推車進行折疊,降低本發(fā)明的整體占用空間;同時桿結(jié)構(gòu)設(shè)置在一側(cè),進一步方便了折疊推車的收放。所述的桿結(jié)構(gòu)可以是扶手的一部分,也可以是車板的一部分,或者是單獨設(shè)置的專門用于鎖止的結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選,所述車板上設(shè)有兩個開口朝上的U型鉸接座,兩個U型鉸接座之間活動穿設(shè)有調(diào)節(jié)桿,該調(diào)節(jié)桿與鉸接座之間設(shè)有復(fù)位彈性件,每個U型鉸接座的U型槽內(nèi)固定有限位桿;所述扶手為U型結(jié)構(gòu),底端分別插入U型槽內(nèi)并與U型鉸接座槽壁鉸接;所述調(diào)節(jié)桿具有兩個工作位,分別為:將扶手底端限位在調(diào)節(jié)桿與限位桿之間保持扶手直立的工作位;以及調(diào)節(jié)桿下壓后,釋放所述扶手底端使得扶手可自由旋轉(zhuǎn)的釋放位。上述推車,在使用時,扶手處于直立狀態(tài),通過調(diào)節(jié)桿與限位桿實現(xiàn)對扶手相對車板的固定,避免扶手晃動;當(dāng)不使用時,可以通過踩壓所述調(diào)節(jié)桿,調(diào)節(jié)桿下移,從而釋放扶手底端,扶手可自由旋轉(zhuǎn),進而實現(xiàn)扶手相對車板的折疊。采用該技術(shù)方案,可以充分利用推車自身的結(jié)構(gòu)特點,不需要另外設(shè)置桿結(jié)構(gòu),大大提高了本發(fā)明防盜裝置的通用性。當(dāng)然,本發(fā)明也可以用于其他結(jié)構(gòu)推車的存放。本發(fā)明中,推車可以采用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu),本發(fā)明的創(chuàng)新點是通過分析現(xiàn)有推車的結(jié)構(gòu)特點,從而設(shè)計出適于推車存放的本發(fā)明的防盜裝置,而不在于對推車自身結(jié)構(gòu)的改進。

作為優(yōu)選,所述支架包括:

用于與支撐柱頂部固定的安裝板;

固定在所述安裝板頂部的托板,該托板兩端分別設(shè)有用于掛裝所述桿結(jié)構(gòu)的托鉤。

作為進一步優(yōu)選,所述安裝板兩側(cè)設(shè)有沿支撐柱外壁延伸的環(huán)抱部。環(huán)抱部的設(shè)置,進一步避免安裝板固定后的穩(wěn)定性,防止其相對支撐柱左右晃動。所述環(huán)抱部和安裝板為一體結(jié)構(gòu),加工時,直接彎折而成即可。

作為進一步優(yōu)選,所述托鉤均為板狀結(jié)構(gòu),板狀具有一定的寬度,進一步方便推車的固定,保證了推車掛扣過程的穩(wěn)定性。

作為進一步優(yōu)選,所述安裝板與所述支撐柱通過定位件相互固定;

所述安裝板與所述支撐柱上分別設(shè)有對應(yīng)設(shè)置的鎖止孔和防盜孔,其中防盜孔橫穿所述支撐柱;

所述鎖定件包括活動穿設(shè)在所述鎖止孔內(nèi)的鎖桿,以及在鎖定件處于鎖止?fàn)顟B(tài)時端部插入所述防盜孔內(nèi)的鎖鉤;

所述鎖桿橫穿所述支撐柱的一端設(shè)有防止所述鎖鉤脫離支撐柱的防脫件。

上述技術(shù)方案中,所述定位件可以是設(shè)置在安裝板與所述支撐柱之間的卡合結(jié)構(gòu),也可以是螺栓,或者也可以是焊接等結(jié)構(gòu),目的是實現(xiàn)安裝板與所述支撐柱兩者的相互固定即可。

上述技術(shù)方案中,鎖止孔的作用主要是用于實現(xiàn)對鎖定件相對于安裝板和支撐柱的固定;而防盜孔主要是用于在鎖止?fàn)顟B(tài)時,防止器械被盜,同時進一步提高鎖定件鎖止后的強度。鎖止孔、防盜孔設(shè)置的相對位置需要根據(jù)鎖鉤的結(jié)構(gòu)尺寸進行確定,需要與鎖鉤相匹配。

作為優(yōu)選,所述鎖桿上設(shè)有鎖止孔,所述防脫件為活動鉤掛在鎖止孔內(nèi)的扣件。所述扣件可以采用市售的機械鎖等,開閉簡單。

作為優(yōu)選,所述鎖桿設(shè)有鎖止孔的一端設(shè)有抓握環(huán)。以方便鎖定件的鎖定、打開和旋轉(zhuǎn),提高本發(fā)明裝置的人性化。

本發(fā)明還公開了一種車庫結(jié)構(gòu),包括用于限定車位寬度大小限位件,所述限位件為上述任一項技術(shù)方案所述的防盜裝置。

實際安裝時,直接將上述防盜裝置安裝在車位兩側(cè)的寬度分界線上,進一步區(qū)分兩個車位,方便車主停車。

作為進一步優(yōu)選,所述限位件設(shè)置在車位入口的兩側(cè)。進一步起到車位大小提示作用。

作為優(yōu)選,所述器械為推車;安裝時,保證所述推車車板沿車庫長度方向布置,避免推車存放狀態(tài)時,占用車庫空間,對停車過程產(chǎn)生干涉。

可根據(jù)需要,在本發(fā)明的防盜裝置上設(shè)置提示燈或者顯示屏等,以提高人性化。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在:

本發(fā)明的防盜裝置整體結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可以實現(xiàn)對帶有桿結(jié)構(gòu)的器械的鎖定,避免來回搬運器械帶來的各種浪費時間以及勞動強度大的問題,該機構(gòu)可以直接安裝在地下車庫或者地下室或者其他可以安裝的場合,取放方便,防丟防盜。

本發(fā)明的防盜裝置特別適合于推車的鎖定,大大方便了推車的使用,同時大大提高了推車的實用性。

考慮到現(xiàn)代社會的高節(jié)奏生活,汽車的使用率非常高,大多人都會在周末進行購物等,推車在車庫的使用率較高。而本發(fā)明的車庫結(jié)構(gòu),同時結(jié)合了車庫的結(jié)構(gòu)特征和推車的使用環(huán)境,在方便推車存放的同時,將防盜裝置作為車庫的限位件,不會占用車庫的空間,更不會影響車庫的使用,且能夠提高車庫的人性化,方便停車進庫。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的防盜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明的防盜裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明的防盜裝置的拆解圖;

圖4為本發(fā)明的防盜裝置用于推車鎖定的使用狀態(tài)圖;

圖5為圖4的右視圖;

圖6為圖4的俯視圖;

圖7為本發(fā)明的車庫結(jié)構(gòu)的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明:

如圖1-6所示,一種防盜裝置,用于帶有桿結(jié)構(gòu)的器械的存放,包括支撐柱1,該支撐柱1底部設(shè)有用于與地面固定的底座2,頂部設(shè)有鎖止機構(gòu);鎖止機構(gòu)包括用于固定桿結(jié)構(gòu)的支架,以及將桿結(jié)構(gòu)與支架相對固定的鎖定件19。

參見圖4-6,本實施例中,所述器械為推車,該推車包括可相互折疊的扶手3和車板4,桿結(jié)構(gòu)設(shè)置在車板側(cè)圍或者設(shè)置在車板頂面靠近側(cè)圍的區(qū)域。具體講,車板4上設(shè)有兩個開口朝上的U型鉸接座5,兩個U型鉸接座5之間活動穿設(shè)有調(diào)節(jié)桿6,該調(diào)節(jié)桿6與鉸接座5之間設(shè)有復(fù)位彈性件,復(fù)位彈性件可選擇復(fù)位彈簧,每個U型鉸接座5的U型槽內(nèi)固定有限位桿;扶手3為U型結(jié)構(gòu),底端分別插入U型槽內(nèi)并與U型鉸接座的槽壁鉸接;調(diào)節(jié)桿6具有兩個工作位,分別為:將扶手底端限位在調(diào)節(jié)桿6與限位桿之間保持扶手直立的工作位;以及調(diào)節(jié)桿6下壓時,釋放扶手3底端使得扶手3可自由旋轉(zhuǎn)的釋放位。(具體結(jié)構(gòu)可參見公開號為202132683U公開的推車結(jié)構(gòu))。

結(jié)合圖3,鎖止機構(gòu)中,支架包括豎直設(shè)置的安裝板7以及水平設(shè)置的托板8,托板8固定在安裝板7頂部,安裝板7和托板8為呈T型的一體結(jié)構(gòu)。安裝板7兩側(cè)設(shè)有沿支撐柱1外壁延伸的環(huán)抱部9,環(huán)抱部9可由安裝板7側(cè)沿彎折而成。托板8兩端分別設(shè)有用于掛裝桿結(jié)構(gòu)(比如推車的調(diào)節(jié)桿6)的托鉤10。托鉤10也是由板狀結(jié)構(gòu)彎折而成,具有一定的寬度,方便推車懸掛。

安裝板7與支撐柱1通過定位件相互固定,定位件可以螺孔和螺栓結(jié)構(gòu),也可以是螺栓和螺母結(jié)構(gòu),或者也可選擇其他卡合結(jié)構(gòu)或者直接焊接,本實施例中,定位件為螺栓,安裝板7與支撐柱1上設(shè)有對應(yīng)的螺孔或者通孔(需要配合螺母)等。安裝板7與支撐柱1上分別設(shè)有對應(yīng)設(shè)置的鎖止孔11和防盜孔12,其中防盜孔12橫穿所述支撐柱1;鎖定件19包括活動穿設(shè)在鎖止孔11內(nèi)的鎖桿13,以及在鎖定件處于鎖止?fàn)顟B(tài)時端部插入所述防盜孔12內(nèi)的鎖鉤14;鎖桿13橫穿支撐柱1的一端設(shè)有防止所述鎖鉤脫離支撐柱的防脫件。鎖桿13上設(shè)有鎖止孔15,防脫件為活動鉤掛在鎖止孔內(nèi)的扣件,一般可以選擇機械鎖。鎖桿13設(shè)有鎖止孔15的一端設(shè)有抓握環(huán)16。

如圖7所示,一種車庫結(jié)構(gòu),包括用于限定車位17寬度大小的限位件,限位件為上述防盜裝置,具體講,防盜裝置18設(shè)置在車位17入口的兩側(cè)。同時,托板8沿車位長度方向是設(shè)置,保證推車的車板沿車位長度方向布置,避免鎖止?fàn)顟B(tài)下的推車與車位內(nèi)的推車產(chǎn)生干涉。

本發(fā)明的防盜裝置實際使用時,當(dāng)推車存放時,鎖定件處于鎖止?fàn)顟B(tài),推車的調(diào)節(jié)桿6位于兩個托鉤10內(nèi),同時鎖止在鎖鉤14內(nèi),僅當(dāng)鎖止件打開時,方能取走推車。當(dāng)需要使用推車時,僅需要打開鎖止件即可。當(dāng)需要收放推車時,僅需要將推車的調(diào)節(jié)桿置于托鉤10內(nèi),鎖止即可。

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