技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種有組織排水防滑耐磨汽車(chē)坡道及施工方法，該坡道設(shè)置有排水溝面層、踢腳線、防滑凹槽面層和防滑面層；所述排水溝面層布置在防滑面層縱向位置的兩側(cè)；所述踢腳線位于排水溝面層的外側(cè)；所述防滑凹槽面層布置在防滑面層橫向位置。本發(fā)明面層混凝土一次澆筑成型，面層整體性良好，避免了“兩層皮”；本發(fā)明兩側(cè)縱向邊排水溝兼具排水和面層作用，排水的同時(shí)不占用坡道有效寬度；本發(fā)明橫向排水凹槽兼具防滑和排水作用，使坡道具備橫向排水功能，避免了縱向排水對(duì)坡道面層的沖刷；本發(fā)明兩側(cè)縱向邊排水溝和橫向排水凹槽共同組成汽車(chē)坡道的有組織排水系統(tǒng)，橫向凹槽多，排水效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：劉光輝;牛超;陳賽菊;尤克泉;吳廣浩;周鋮;王左同
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中天建設(shè)集團(tuán)有限公司天津分公司
文檔號(hào)碼：201610780813
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.01.25