本發(fā)明涉及一種提升方法,尤其涉及一種超高高度豎向網(wǎng)架的倒裝累積的提升方法,屬于鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
隨著大跨度、超高高度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的不斷涌現(xiàn),其豎向山墻結(jié)構(gòu)的安裝難度也越來(lái)越大。傳統(tǒng)的施工方法不僅使施工成本增加、施工周期加長(zhǎng),且施工安全性降低。因此,尋求安全快捷、成本低廉的施工方法為當(dāng)前超高高度豎向網(wǎng)架施工研究的重點(diǎn)之一。
豎向網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一種以焊接球節(jié)點(diǎn)為主的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,其運(yùn)用于柱狀或拱形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的山墻部分。此類(lèi)結(jié)構(gòu)在飛艇庫(kù)、干煤棚等建筑物中應(yīng)用較多。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊,施工成本低、施工質(zhì)量高、減低施工安全隱患的一種超高高度豎向網(wǎng)架的倒裝累積的提升方法。
本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
一種超高高度豎向網(wǎng)架的倒裝累積的提升方法,按以下步驟進(jìn)行:
(1)、網(wǎng)殼提升分塊單元?jiǎng)澐郑?/p>
拱形網(wǎng)殼主結(jié)構(gòu)立面上分為若干個(gè)單元,采用外擴(kuò)累積提升施工方法,每單元通過(guò)多組提升系統(tǒng)與前單元累積提升就位;
(2)、山墻豎向網(wǎng)架單元?jiǎng)澐郑?/p>
山墻豎向網(wǎng)架在立面上劃分為若干個(gè)單元,每個(gè)單元均與前一個(gè)單元累積并與網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)一起提升,即倒裝累積提升法;
(3)、山墻豎向網(wǎng)架單元的分析與提升:
因山墻豎向網(wǎng)架荷載幾乎分?jǐn)偟搅藘蓚?cè)臨近的提升支架上,該處提升支架及其基礎(chǔ)承受荷載最大,需要根據(jù)山墻結(jié)構(gòu)累積的最大重量重新設(shè)計(jì);
山墻豎向網(wǎng)架倒裝法施工時(shí),需要根據(jù)施工仿真計(jì)算結(jié)果替換與屋蓋網(wǎng)殼連接的部分桿件以及增加部分桿件,以此來(lái)解決局部桿件應(yīng)力比超規(guī)范和跨中撓度過(guò)大問(wèn)題;
山墻豎向網(wǎng)架先安裝最高處單元,提升一個(gè)單元高度后,再安裝下一個(gè)單元,每個(gè)單元均采用散件安裝方法,散件安裝方法先安裝弦桿的一球一桿,再安裝腹桿,整個(gè)提升單元安裝好后,全站儀復(fù)測(cè),合格后再?gòu)闹虚g向兩側(cè)進(jìn)行焊接施工;
(4)、豎向網(wǎng)架倒裝累積提升:
豎向網(wǎng)架倒裝累積提升施工方案實(shí)施前,利用計(jì)算軟件對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行計(jì)算分析,確保施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)本身及提升系統(tǒng)均能滿(mǎn)足相關(guān)力學(xué)及構(gòu)造要求,確保施工過(guò)程安全可控;
(5)、提升貼應(yīng)力感應(yīng)片:
提升前在兩側(cè)提升架立柱和與豎向網(wǎng)架連接部位網(wǎng)殼的主要受力部分貼應(yīng)力感應(yīng)片,監(jiān)控其內(nèi)部應(yīng)力變化情況;
采用計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)進(jìn)行提升施工,提升速度每小時(shí)不超過(guò)4米;
(6)、山墻豎向網(wǎng)架與拱形網(wǎng)殼組裝:
提升結(jié)束后,二者進(jìn)行組裝,組裝完成后,進(jìn)行加固處理,增加桿件。
優(yōu)點(diǎn):
1、施工安全性高:
豎向網(wǎng)架結(jié)構(gòu)最大安裝高度從110m(跨中頂部)降至6m(多數(shù)單元安裝高度)?;旧蠈⒏呖兆鳂I(yè)降至低空完成,大大提高施工安全性;
倒裝累積提升施工過(guò)程采用通用的結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件對(duì)結(jié)構(gòu)階段性提升、結(jié)構(gòu)階段性穩(wěn)固(抗風(fēng))、提升支架可靠性等各個(gè)重要施工環(huán)節(jié)進(jìn)行施工模擬驗(yàn)算,能保證施工過(guò)程的安全、可靠。
2、施工質(zhì)量有保證:
焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在低空平臺(tái)上進(jìn)行定位、拼裝、焊接,網(wǎng)架拼裝質(zhì)量能最大限度滿(mǎn)足施工要求;
3、施工成本低:
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)低空腳手架平臺(tái)拼裝,所用上料機(jī)械采用20t小型汽車(chē)吊,對(duì)施工成本控制較為有利;
將高空作業(yè)轉(zhuǎn)化為低空施工,在人員、機(jī)械輔材(如焊機(jī)電纜)、安裝過(guò)程臨時(shí)支撐等方面均有不同程度的節(jié)約。
本發(fā)明提供一種超高高度豎向網(wǎng)架的倒裝累積的提升方法,結(jié)構(gòu)合理,操作性能出色。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明中山墻豎向網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明中網(wǎng)殼提升分塊單元?jiǎng)澐值慕Y(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明中山墻豎向網(wǎng)架單元?jiǎng)澐值慕Y(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明中第一次提升的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本發(fā)明中第二次提升的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為本發(fā)明中第三~五次提升的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8為本發(fā)明中第六~八次提升的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9為本發(fā)明中第九~十一次提升的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖10為本發(fā)明中第十二~十四次提升的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖11為本發(fā)明中第十五次提升的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖12為本發(fā)明中網(wǎng)殼與山墻豎向網(wǎng)架加固結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
實(shí)施例1:如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11和圖12所示,一種超高高度豎向網(wǎng)架的倒裝累積的提升方法,其特征在于按以下步驟進(jìn)行:
(1)、網(wǎng)殼提升分塊單元?jiǎng)澐郑?/p>
拱形網(wǎng)殼主結(jié)構(gòu)立面上分為若干個(gè)單元,采用外擴(kuò)累積提升施工方法,每單元通過(guò)多組提升系統(tǒng)與前單元累積提升就位;
(2)、山墻豎向網(wǎng)架單元?jiǎng)澐郑?/p>
山墻豎向網(wǎng)架在立面上劃分為若干個(gè)單元,每個(gè)單元均與前一個(gè)單元累積并與網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)一起提升,即倒裝累積提升法;
(3)、山墻豎向網(wǎng)架單元的分析與提升:
因山墻豎向網(wǎng)架荷載幾乎分?jǐn)偟搅藘蓚?cè)臨近的提升支架上,該處提升支架及其基礎(chǔ)承受荷載最大,需要根據(jù)山墻結(jié)構(gòu)累積的最大重量重新設(shè)計(jì);
山墻豎向網(wǎng)架倒裝法施工時(shí),需要根據(jù)施工仿真計(jì)算結(jié)果替換與屋蓋網(wǎng)殼連接的部分桿件以及增加部分桿件,以此來(lái)解決局部桿件應(yīng)力比超規(guī)范和跨中撓度過(guò)大問(wèn)題;
山墻豎向網(wǎng)架先安裝最高處單元,提升一個(gè)單元高度后,再安裝下一個(gè)單元,每個(gè)單元均采用散件安裝方法,散件安裝方法先安裝弦桿的一球一桿,再安裝腹桿,整個(gè)提升單元安裝好后,全站儀復(fù)測(cè),合格后再?gòu)闹虚g向兩側(cè)進(jìn)行焊接施工;
(4)、豎向網(wǎng)架倒裝累積提升
豎向網(wǎng)架倒裝累積提升施工方案實(shí)施前,利用計(jì)算軟件對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行計(jì)算分析,確保施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)本身及提升系統(tǒng)均能滿(mǎn)足相關(guān)力學(xué)及構(gòu)造要求,確保施工過(guò)程安全可控;
(5)、提升貼應(yīng)力感應(yīng)片:
提升前在兩側(cè)提升架立柱和與豎向網(wǎng)架連接部位網(wǎng)殼的主要受力部分貼應(yīng)力感應(yīng)片,監(jiān)控其內(nèi)部應(yīng)力變化情況;
采用計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)進(jìn)行提升施工,提升速度每小時(shí)不超過(guò)4米;
(6)、山墻豎向網(wǎng)架與拱形網(wǎng)殼組裝:
提升結(jié)束后,二者進(jìn)行組裝,組裝完成后,進(jìn)行加固處理,增加桿件。