專利名稱：分塊添加式提升法安裝網(wǎng)架方法
分塊添加式提升法安裝網(wǎng)架方法
(-W支術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種建筑施工方法，具體是一種分塊添加 式提升法安裝網(wǎng)架方法。
(二)背景#支術(shù)目前，國內(nèi)網(wǎng)架安裝釆用高空滑移法、、高空散裝 法、整體提升法。
1、 高空滑移法即采用預(yù)先鋪^:的滑軌，招」設(shè)可移動的組裝月臺膜 架。用牽引設(shè)備將拼裝好的網(wǎng)架單元移動到安裝位置。
其缺點對施工場地^f牛要求較高，因?qū)蜉喰凶咂D(zhuǎn)易導(dǎo)致安裝 網(wǎng)架軸線偏移。網(wǎng)殼式腳手架設(shè)計及其滑移軌道基礎(chǔ)一次投入大，施工 成本較高。高空作業(yè)單元安裝，安全風(fēng)險較大。
2、 高空散裝法即采用鋼管腳手架搭設(shè)滿堂網(wǎng)架拼裝胎膜，施工人 員在胎膜架上進(jìn)行網(wǎng)架安裝施工。
其缺點此法雖不需大型起重設(shè)備，施工安全性高，但需占用大量 周轉(zhuǎn)材料，且架子搭拆量大，施工作業(yè)期長，其網(wǎng)架焊接質(zhì)量不易保 證。
3、 整體安裝法網(wǎng)架在地面拼裝成整體，然后用起重設(shè)備將其整 體提升到設(shè)計位置加以固定。
其缺點雖不需高大的4并裝支架，高空作業(yè)少，易保i正焊接質(zhì)量。 但網(wǎng)架整體重量大，需選用起重量大的i殳備，且技術(shù)復(fù)雜。若采用多機(jī) 抬吊，網(wǎng)架易受扭且焊縫開裂，施工成4^交高。
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發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提出一種無需大型吊裝4iM戒，大部 分組裝作業(yè)能在地面完成，工程成本低，安全可靠的分塊添加式提升法 安裝網(wǎng)架方法。
分塊添加式提升法安裝網(wǎng)架方法，其特征在于包括下述步驟第 一步，根據(jù)整個網(wǎng)架縱向長度及所用起重裝置吊裝能力將網(wǎng)架劃分成若干個網(wǎng)架加工單元，并確定每個加工單元所包含單網(wǎng)架的榀數(shù)；第 二步，在地面組裝制作由所述若干榀單網(wǎng)架的部分網(wǎng)架所構(gòu)成的網(wǎng)架 塊；第三步，在網(wǎng)架塊兩側(cè)安裝起重裝置并將網(wǎng)架塊吊起；第四步， 沿網(wǎng)架塊兩側(cè)分別添加網(wǎng)格，每添加一格，向兩側(cè)移動起重裝置一 次，即提升一個網(wǎng)格高度，直至提升添加完全部，將此網(wǎng)架加工單元 坐落于支座上；第五步，重復(fù)第二至第四步操作，逐一完成若干個網(wǎng) 架加工單元的制作，然后在高空連接每個網(wǎng)架加工單元之間的桿件， 即制得整個網(wǎng)架。
所述的起重裝置采用桅桿起重設(shè)備。
所述網(wǎng)架塊的組裝制作步驟是a.先在地面拼裝第一榀單網(wǎng)架的 部分下弦，然后將下弦直立并用鋼管頂住下弦^求；b.依同樣方法依次 直立第二榀、第三榀……單網(wǎng)架部分下弦，連4妻每榀之間的縱向桿 件，然后安裝事先預(yù)制好的四角錐；c.焊接每榀單網(wǎng)架的上弦，并連 接每榀之間上弦橫向及縱向桿件，即得。
本發(fā)明吸收了目前國內(nèi)網(wǎng)架施工釆用的比較先進(jìn)的整體提升技 術(shù)，滑移技術(shù)，所不同的是無需大型吊裝機(jī)械，而是通過桅桿起重裝 置及小型汽車吊吊裝就位，網(wǎng)架焊接及拼裝均在地面完成。因此，與 現(xiàn)有技術(shù)相比，更能保證焊接質(zhì)量，大大減少了高空作業(yè)量，安全可 靠，施工方便，機(jī)械費用低，大大降低了工程成本，提高了經(jīng)濟(jì)效 益。
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圖l是一個網(wǎng)架加工單元主視方向示意圖； 圖2是網(wǎng)架塊地面拼裝示意圖I ; 圖3是網(wǎng)架塊地面拼裝示意圖II; 圖4是網(wǎng)架塊地面拼裝示意圖III; 圖5是在網(wǎng)架塊兩側(cè)添加網(wǎng)格的主視方向示意圖； 圖6是由6榀單網(wǎng)架構(gòu)成的網(wǎng)架塊俯視方向示意圖。(E)
具體實施例方式
實施例以縱向長度180米，跨度90米，高31米的干煤棚網(wǎng)架加工 制作為例來進(jìn)行說明，參見附圖，圖中，l-網(wǎng)架塊部分，2-添加網(wǎng)架 部分，3-下弦，4-鋼管，5-下弦球，6-四角錐，7-上弦，8-桅桿，9-纜風(fēng)繩，10-添加網(wǎng)格，11-支座，12-第一榀單網(wǎng)架，13-第二榀單網(wǎng) 架，14-第三榀單網(wǎng)架，15-第四榀單網(wǎng)架，16-第五榀單網(wǎng)架，l7-第 六榀單網(wǎng)架。第一步，根據(jù)網(wǎng)架縱向180米的長度和所使用的桅桿起重 裝置的吊裝能力(巻揚機(jī)20T、吊車16T),將此網(wǎng)架劃分為五個網(wǎng)架 加工單元分別進(jìn)行加工，每個網(wǎng)架加工單元長36米，包含6榀單網(wǎng)架， 每榀縱向長度6米，每個網(wǎng)架加工單元由在地面拼裝而成的網(wǎng)架塊部分 l和吊起后在兩側(cè)逐一添加的網(wǎng)架部分2構(gòu)成，參見圖l。第二步，先在 地面組裝制作由6榀單網(wǎng)架的部分網(wǎng)架所構(gòu)成的網(wǎng)架塊，其具體步驟包 括a.先在地面4并裝第一榀單網(wǎng)架12的部分下弦3，然后將下弦直立， 如圖2中所示，并用鋼管4頂住下弦球5防止網(wǎng)架下?lián)险归_；b.同樣方法 直立第二榀、第三榀、第四榀、第五榀、第六榀單網(wǎng)架(編號依次為 13、 14、 15、 16、 17)的下弦，連接每榀之間的縱向桿件，然后安裝 事先預(yù)制好的四角錐6，如圖3中所示；c.焊接每榀單網(wǎng)架的上弦7,并 連接每榀之間上弦橫向及縱向桿件，即組裝成網(wǎng)架塊l,參考圖4;第 三步，在網(wǎng)架塊兩側(cè)共安裝四4艮桅桿8，參見圖5、圖6,桅桿由5"5 xl2無縫鋼管制成，每根桅桿斜拉四道纜風(fēng)繩9，巻揚楊采用20T，滑 輪組采用4x4,桅桿移動時輔以16T吊車，將網(wǎng)架塊吊起， 一般吊起高 度以網(wǎng)架塊兩側(cè)離地面約2. 5米為宜；第四步，沿網(wǎng)架塊兩側(cè)分別同時 添加網(wǎng)格IO，每添加一格，向兩側(cè)移動桅桿一次，即:提升一個網(wǎng)格高 度，直至提升添加完全部網(wǎng)格，再將整個網(wǎng)架加工單元坐落于支座ll 上，如圖l中所示；第五步，重復(fù)前述四個步驟并逐一完成構(gòu)成本干煤 棚網(wǎng)架的五個網(wǎng)架單元，然后在高空連接這五個網(wǎng)架單元之間的桿 件，即制得整個網(wǎng)架。
權(quán)利要求
1.分塊添加式提升法安裝網(wǎng)架方法，其特征在于包括下述步驟第一步，根據(jù)整個網(wǎng)架縱向長度及所用起重裝置吊裝能力將網(wǎng)架劃分成若干個網(wǎng)架加工單元，并確定每個加工單元所包含單網(wǎng)架的榀數(shù)；第二步，在地面組裝制作由所述若干榀單網(wǎng)架的部分網(wǎng)架所構(gòu)成的網(wǎng)架塊；第三步，在網(wǎng)架塊兩側(cè)安裝起重裝置并將網(wǎng)架塊吊起；第四步，沿網(wǎng)架塊兩側(cè)分別添加網(wǎng)格，每添加一格，向兩側(cè)移動起重裝置一次，即提升一個網(wǎng)格高度，直至提升添加完全部，將此網(wǎng)架加工單元坐落于支座上；第五步，重復(fù)第二至第四步操作，逐一完成若干個網(wǎng)架加工單元的制作，然后在高空連接每個網(wǎng)架加工單元之間的桿件，即制得整個網(wǎng)架。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的分塊添加式提升法安裝網(wǎng)架方法，其特征 在于所述的起重裝置釆用桅桿起重設(shè)備。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分塊添加式提升法安裝網(wǎng)架方法，其 特征在于所述網(wǎng)架塊的組裝制作步驟是a.先在地面拼裝第一榀單 網(wǎng)架的部分下弦，然后將下弦直立并用鋼管頂住下弦J求；b.依同樣方 法依次直立第二榀、第三榀……單網(wǎng)架部分下弦，連4妻每榀之間的縱 向桿件，然后安裝事先預(yù)制好的四角錐；c.焊接每榀單網(wǎng)架的上弦， 并連接每榀之間上弦橫向及縱向桿件，即得。
全文摘要
本發(fā)明是一種分塊添加式提升法安裝網(wǎng)架方法，主要包括下述步驟第一步，根據(jù)網(wǎng)架縱向長度將網(wǎng)架劃分成若干個網(wǎng)架加工單元；第二步，在地面組裝制作網(wǎng)架塊；第三步，在網(wǎng)架塊兩側(cè)安裝起重裝置并將網(wǎng)架塊吊起；第四步，沿網(wǎng)架塊兩側(cè)分別添加網(wǎng)格；第五步，在高空連接每個網(wǎng)架加工單元之間的桿件；本發(fā)明由于大部分作業(yè)可在地面完成，大大減少了高空作業(yè)量，安全可靠，施工方便，施工質(zhì)量高，同時大大降低了工程成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號E04G21/14GK101586400SQ20081004781
公開日2009年11月25日 申請日期2008年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月22日
發(fā)明者儲勤洲, 劉平華, 匯 李, 歐陽霞, 陳敬堂 申請人:中國十五冶金建設(shè)有限公司