本發(fā)明涉及造樓機連接件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種分步自動開合模機構(gòu)。
背景技術(shù)：
空中造樓機的產(chǎn)生，為建筑行業(yè)帶來了前所未有的革新，其通過自動機械施工，完成樓宇的建設(shè)，從而節(jié)約人力，提高施工效率，增強安全性等。但是在進行墻體澆筑時，都需要進行模板安裝固定，然后進行混凝土澆筑，待墻體固化之后拆掉模板，傳統(tǒng)的模板多采用建筑模板，人工拆裝，費時費力，并且會產(chǎn)生大量建筑垃圾。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種分步自動開合模機構(gòu)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中人工拆裝模板導(dǎo)致的費時費力，產(chǎn)生大量建筑垃圾的技術(shù)問題。
為達到上述目的，本發(fā)明所提出的技術(shù)方案為：
本發(fā)明的一種分步自動開合模機構(gòu)，其包括：固定于主模架上的升降裝置，連接于所述升降裝置的升降端的上部模架，連接于所述上部模架下方的下部模架，所述下部模架的側(cè)面設(shè)有模板，所述模板與下部模架之間通過可旋轉(zhuǎn)的連桿連接。
其中，所述的模板相對于下部模架側(cè)還設(shè)有一用于加強強度的鋼背架。
其中，所述的升降裝置包括電機及連接于所述電機輸出軸的螺桿，所述電機固定于主模架，所述螺桿的末端連接于上部模架。
其中，所述的上部模架的底部向四周橫向方向設(shè)有墻梁混凝土操作走 道。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，該發(fā)明的分步自動開合模機構(gòu)，整棟樓就組裝一次模板，減少了模板拆裝的工藝過程，組裝、脫模過程由電機控制，節(jié)約了人工。養(yǎng)護時間控制模板拆裝時間，先澆筑的混凝土先拆模，后澆筑的后拆模，有效地控制了混凝土質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本發(fā)明分步自動開合模機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下參考附圖，對本發(fā)明予以進一步地詳盡闡述。
請參閱附圖1，該種分步自動開合模機構(gòu)包括：固定于主模架1上的升降裝置4，連接于所述升降裝置4的升降端的上部模架2，連接于所述上部模架2下方的下部模架3，所述下部模架3的側(cè)面設(shè)有模板5，所述模板5與下部模架3之間通過可旋轉(zhuǎn)的連桿6連接。其中，所述的上部模架2和下部模架3均為框體狀。上述主模架1即為空中造樓機的單層可升降模架。
進一步的，所述的模板5相對于下部模架3側(cè)還設(shè)有一用于加強強度的鋼背架8。即鋼背架8固定于模板5的背部，用于提高模板5的強度。模板5的外側(cè)與另一模板形成一墻體待澆筑空腔，在空腔內(nèi)澆筑混凝土。
具體的，所述的升降裝置4包括電機41及連接于所述電機41輸出軸的螺桿42，所述電機41固定于主模架1，所述螺桿42的末端連接于上部模架2。
其中，所述的上部模架2的底部向四周橫向方向設(shè)有墻梁混凝土操作走 道7。如圖所示，墻體混凝土操作走道7位于下部模架3與上部模架2的交匯處，可便于操作人員通行及澆筑等作業(yè)。
該分步自動開合模機構(gòu)的開合模過程如下所述：開模時，由電機41帶動螺桿42上升，螺桿42帶動上部模架2上移，而上部模架2連接于下部模架3，下部模架與模板5之間通過可旋轉(zhuǎn)的連桿6連接，從而沿內(nèi)側(cè)向上方向拉開墻體側(cè)面的模板5，實現(xiàn)開模。合模過程與開模過程相反，電機41帶動螺桿向下移動，從而使模板5下移至預(yù)設(shè)墻體澆筑位置。
上述內(nèi)容，僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非用于限制本發(fā)明的實施方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的主要構(gòu)思和精神，可以十分方便地進行相應(yīng)的變通或修改，故本發(fā)明的保護范圍應(yīng)以權(quán)利要求書所要求的保護范圍為準。