遙控液動(dòng)儲(chǔ)能式車位鎖止裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種遙控液動(dòng)儲(chǔ)能式車位鎖止裝置。本實(shí)用新型在車位入口放置壓板，壓板連接液體壓力發(fā)生器，液體壓力發(fā)生器通過(guò)設(shè)置單向閥的管道連接蓄能器，蓄能器通過(guò)設(shè)置電磁閥的管路連接動(dòng)作液壓缸，動(dòng)作液壓缸通過(guò)設(shè)置電磁閥的管路連接儲(chǔ)油箱，動(dòng)作液壓缸內(nèi)設(shè)置活塞桿，活塞桿環(huán)繞復(fù)位彈簧，活塞桿頂端安裝車位檔桿，控制器連接電磁閥，電磁閥分別控制動(dòng)作液壓缸和蓄能器，遙控器與控制器之間進(jìn)行無(wú)線信號(hào)傳遞。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作迅速，可靠，節(jié)省能源等特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】遙控液動(dòng)儲(chǔ)能式車位鎖止裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種專用車位鎖止裝置，更具體的說(shuō)，是一種適用于車內(nèi)遙控升降的車位鎖止裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的車位鎖有手動(dòng)式和普通遙控式兩種，其中手動(dòng)式需在駛?cè)肭昂婉偝龊笫謩?dòng)升降檔桿；普通遙控式解決了這個(gè)麻煩，但由于一般采用內(nèi)置電源為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)作能源，又帶來(lái)了電瓶頻繁充電或頻繁更換干電池的煩惱，而且大量的廢棄電池(包括蓄電池和干電池)也對(duì)我們的生存環(huán)境帶來(lái)破壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有的遙控式車位鎖采用內(nèi)置電源提供動(dòng)作能源而帶來(lái)的電瓶頻繁充電或頻繁更換干電池的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種遙控液動(dòng)儲(chǔ)能式車位鎖止裝置。
[0004]本實(shí)用新型遙控液動(dòng)儲(chǔ)能式車位鎖止裝置，所采用的技術(shù)方案是:車位入口放置壓板，壓板連接液體壓力發(fā)生器，液體壓力發(fā)生器通過(guò)設(shè)置單向閥的管道連接蓄能器，蓄能器通過(guò)設(shè)置電磁閥的管路連接動(dòng)作液壓缸，動(dòng)作液壓缸通過(guò)設(shè)置電磁閥的管路連接儲(chǔ)油箱，動(dòng)作液壓缸內(nèi)設(shè)置活塞桿，活塞桿環(huán)繞復(fù)位彈簧，活塞桿頂端安裝車位檔桿，控制器連接電磁閥，電磁閥分別控制動(dòng)作液壓缸和蓄能器，遙控器與控制器之間進(jìn)行無(wú)線信號(hào)傳遞。
[0005]在車輛駛?cè)肭?，由于?dòng)作液壓缸復(fù)位彈簧的作用，擋桿處于降下位置，車輛可以駛?cè)胲囄唬?dāng)車輛駛過(guò)壓板，車體的重量通過(guò)某一輪胎將壓板下壓一定距離，壓板帶動(dòng)液體壓力發(fā)生器的活塞桿向下運(yùn)動(dòng)，將缸內(nèi)的液體加壓后經(jīng)過(guò)單向閥送入蓄能器，輪胎通過(guò)后，液體壓力發(fā)生器的活塞桿在復(fù)位彈簧作用下，回復(fù)到下壓前位置，為下一次下壓做好準(zhǔn)備。同時(shí)，壓力液體儲(chǔ)存在蓄能器中，為車輛離開(kāi)后擋桿上升提供能源。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，可以省去原有遙控式車位鎖的內(nèi)置電源和復(fù)雜的控制器-接通電源-電機(jī)-減速機(jī)-擋桿升降系統(tǒng)。車位需要鎖止時(shí)，只需按下遙控開(kāi)關(guān)，在控制器控制下，電磁閥將蓄能器內(nèi)的壓力液體引入動(dòng)作液壓缸，活塞桿帶動(dòng)擋桿上升，完成車位的鎖止。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作迅速，可靠，節(jié)省能源等特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是遙控液動(dòng)儲(chǔ)能式車位鎖止裝置原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]如圖1所示，車位入口放置壓板6，壓板連接液體壓力發(fā)生器5，液體壓力發(fā)生器通過(guò)設(shè)置單向閥的管道連接蓄能器9，蓄能器通過(guò)設(shè)置電磁閥3的管路連接動(dòng)作液壓缸2，動(dòng)作液壓缸連接儲(chǔ)油箱4，動(dòng)作液壓缸內(nèi)設(shè)置活塞桿，活塞桿環(huán)繞復(fù)位彈簧，活塞桿頂端安裝車位檔桿1，控制器連接電磁閥3，電磁閥分別控制動(dòng)作液壓缸和蓄能器，遙控器7與控制器8之間進(jìn)行無(wú)線信號(hào)傳遞。
[0010]1.車輛準(zhǔn)備駛?cè)肭鞍聪逻b控器7開(kāi)鎖按鈕，控制器8收到信號(hào)使電磁閥3動(dòng)作，將動(dòng)作液壓缸2的液體排入儲(chǔ)油箱，動(dòng)作液壓缸2活塞桿在復(fù)位彈簧作用下向下移動(dòng)，帶動(dòng)車輛擋桿下降到位，完成開(kāi)鎖。
[0011]2.車輛駛?cè)氲轿粫r(shí)，由于本車位鎖的安裝位置在車位進(jìn)口，輪胎將會(huì)兩次通過(guò)壓板6，壓板帶動(dòng)液體壓力發(fā)生器5的活塞下降，將缸內(nèi)的液體加壓后經(jīng)過(guò)單向閥送入蓄能器9中，做為車輛駛尚后抬起擋桿的能源。
[0012]3.車輛駛出后，按下遙控器7鎖止按鈕，控制器8收到信號(hào)使電磁閥3動(dòng)作，將蓄能器9中的壓力液體送入動(dòng)作液壓缸2，動(dòng)作液壓缸2活塞桿在液體壓力作用下向上移動(dòng)，帶動(dòng)車輛擋桿上升到位，完成鎖止。
[0013]至此，一個(gè)動(dòng)作循環(huán)完成，并可隨時(shí)可以開(kāi)始下一個(gè)動(dòng)作循環(huán)。
【權(quán)利要求】
1.一種遙控液動(dòng)儲(chǔ)能式車位鎖止裝置，其特征是:在車位入口處放置壓板，壓板連接液體壓力發(fā)生器，液體壓力發(fā)生器通過(guò)設(shè)置單向閥的管道連接蓄能器，蓄能器通過(guò)設(shè)置電磁閥的管路連接動(dòng)作液壓缸，動(dòng)作液壓缸通過(guò)設(shè)置電磁閥的管路連接儲(chǔ)油箱，動(dòng)作液壓缸內(nèi)設(shè)置活塞桿，活塞桿環(huán)繞復(fù)位彈簧，活塞桿頂端安裝車位檔桿，控制器連接電磁閥，電磁閥分別控制動(dòng)作液壓缸和蓄能器，遙控器與控制器之間進(jìn)行無(wú)線信號(hào)傳遞。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK204098582SQ201420529917
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】安維瑜 申請(qǐng)人:安維瑜