一種無(wú)軸式摩天輪輪盤(pán)拼裝及支撐施工結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)軸式摩天輪輪盤(pán)拼裝及支撐施工結(jié)構(gòu)，它包括分別設(shè)置在待安裝的摩天輪左右兩側(cè)的一排格構(gòu)柱承重支撐，每排格構(gòu)柱承重支撐中的多根格構(gòu)柱承重支撐依次間隔設(shè)置并且彼此之間通過(guò)連接支撐相連，在待安裝的摩天輪的豎直中線外圈位置上豎直安裝有底部約束框架用于支撐摩天輪，在摩天輪輪盤(pán)下部安裝有主支腿，在所述的主支腿底端安裝有斜柱，所述的斜柱與基礎(chǔ)埋件連接，在兩排格構(gòu)柱承重支撐上通過(guò)腳手架安裝有提升平臺(tái)，在摩天輪輪盤(pán)兩端對(duì)稱(chēng)安裝預(yù)應(yīng)力張拉索。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種無(wú)軸式摩天輪輪盤(pán)拼裝及支撐施工結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩天輪輪盤(pán)施工結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種無(wú)軸式摩天輪輪盤(pán)拼裝及支撐施工結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前針對(duì)摩天輪的研究大部分是關(guān)于普通有軸摩天輪，而有軸摩天輪的施工方法，包括中心旋轉(zhuǎn)安裝法、立面旋轉(zhuǎn)安裝法等，對(duì)無(wú)軸式摩天輪均不適用，而且，目前針對(duì)大跨度橋梁與大型無(wú)軸式摩天輪綜合體的研究也比較少，尤其項(xiàng)目地處入?？?，風(fēng)荷載、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)等環(huán)境條件非常惡劣，針對(duì)此類(lèi)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、世界上首次采用網(wǎng)格形式的無(wú)軸式摩天輪。無(wú)軸式摩天輪輪盤(pán)支撐及拼裝施工技術(shù)研究極具研究?jī)r(jià)值，對(duì)今后的類(lèi)似工程具有重大的理論參考和實(shí)踐指導(dǎo)意義。
[0003]通過(guò)檢索得知已授權(quán)的專(zhuān)利:
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮镃N200910068788.9的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了 “雙層鋼桁架-摩天輪組合式橋梁”，該發(fā)明公開(kāi)了一種雙層鋼桁架-摩天輪組合式橋梁，包括主橋、支承塔架和摩天輪，主橋采用雙層鋼桁架梁的結(jié)構(gòu)型式，設(shè)有至少兩道縱向主桁架，主桁架采用鋼箱型斷面桿件；主桁架之間采用縱、橫梁連接，位于主橋的上層橋面設(shè)置有一開(kāi)口 ；主橋基礎(chǔ)為第一基礎(chǔ)；支承塔架為兩個(gè)人字形鋼結(jié)構(gòu)塔架，該塔架基礎(chǔ)為第二基礎(chǔ)，兩個(gè)人字形鋼結(jié)構(gòu)塔架的頂部有支承塔架橫梁；第一、二基礎(chǔ)為一復(fù)合式輪橋基礎(chǔ)；摩天輪輪盤(pán)設(shè)置在上述上層橋橋面的開(kāi)口中，其中心轉(zhuǎn)軸與支承塔架橫梁為同一構(gòu)件。該專(zhuān)利不涉及無(wú)軸摩天輪輪盤(pán)安裝結(jié)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)的特點(diǎn)，提供一種支架牢固穩(wěn)定、安全性高，承受荷載大而且施工方法簡(jiǎn)便、節(jié)省成本工期的一種無(wú)軸式摩天輪輪盤(pán)拼裝及支撐施工結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型的一種無(wú)軸式摩天輪輪盤(pán)拼裝及支撐施工結(jié)構(gòu)，它包括分別設(shè)置在待安裝的摩天輪左右兩側(cè)的一排格構(gòu)柱承重支撐，每排格構(gòu)柱承重支撐中的多根格構(gòu)柱承重支撐依次間隔設(shè)置并且彼此之間通過(guò)連接支撐相連，在待安裝的摩天輪的豎直中線外圈位置上豎直安裝有底部約束框架用于支撐摩天輪，在摩天輪輪盤(pán)下部安裝有主支腿，在所述的主支腿底端安裝有斜柱，所述的斜柱與基礎(chǔ)埋件連接，在兩排格構(gòu)柱承重支撐上通過(guò)腳手架安裝有提升平臺(tái)，在摩天輪輪盤(pán)兩端對(duì)稱(chēng)安裝預(yù)應(yīng)力張拉索，所述的預(yù)應(yīng)力張拉索在摩天輪左右兩側(cè)各安裝三根。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:摩天輪輪盤(pán)下部結(jié)構(gòu)自重已經(jīng)很大，為保證在繼續(xù)安裝過(guò)程中，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性、工期、施工工序等多原因考慮，摩天輪輪盤(pán)上部結(jié)構(gòu)安裝和張拉索張拉施工同步進(jìn)行，讓張拉索分解一部分荷載。這樣由于摩天輪底部、中部和張拉索已經(jīng)形成一個(gè)穩(wěn)固而又可靠的結(jié)構(gòu)整體，因此對(duì)于上部安裝只需要在升降操作平臺(tái)上搭設(shè)簡(jiǎn)易的操作腳手架用于施工人員施工，利用塔吊進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊運(yùn)。該摩天輪輪盤(pán)結(jié)構(gòu)是一個(gè)由網(wǎng)狀編織的鋼結(jié)構(gòu)所形成的空間圓環(huán)。在輪盤(pán)根部設(shè)置對(duì)稱(chēng)的2個(gè)斜柱，每個(gè)斜柱設(shè)置六個(gè)支腿，斜柱分別支承在輪盤(pán)的兩端，用以傳遞輪盤(pán)面內(nèi)水平豎向荷載。面外橫向水平荷載主要由拉索傳遞，從摩天輪輪盤(pán)左右兩側(cè)中各設(shè)置3道拉索，以抵抗輪盤(pán)面外水平荷載。拉索略向內(nèi)收，可適當(dāng)減少自重作用下輪盤(pán)變形。在底部垂直輪盤(pán)方向設(shè)置水平約束，以提高摩天輪面外剛度，減少摩天輪在風(fēng)荷載作用下的變形。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]附圖是本實(shí)用新型的一種無(wú)軸式摩天輪輪盤(pán)拼裝及支撐施工結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]如附圖所示的本實(shí)用新型的一種無(wú)軸式摩天輪輪盤(pán)拼裝及支撐施工結(jié)構(gòu)，它包括分別設(shè)置在待安裝的摩天輪2左右兩側(cè)的一排格構(gòu)柱承重支撐I，每排格構(gòu)柱承重支撐I中的多根格構(gòu)柱承重支撐依次間隔設(shè)置并且彼此之間通過(guò)連接支撐相連，在待安裝的摩天輪的豎直中線外圈位置上豎直安裝有底部約束框架3用于支撐摩天輪，在摩天輪輪盤(pán)下部安裝有主支腿4，在所述的主支腿4底端安裝有斜柱5，所述的斜柱與基礎(chǔ)埋件連接，在兩排格構(gòu)柱承重支撐I上通過(guò)腳手架安裝有提升平臺(tái)6，在摩天輪輪盤(pán)兩端對(duì)稱(chēng)安裝預(yù)應(yīng)力張拉索7，所述的預(yù)應(yīng)力張拉索在摩天輪2左右兩側(cè)各安裝三根。
[0011]采用本結(jié)構(gòu)的施工方法如下:
[0012](I)在待安裝的摩天輪位置的左右兩側(cè)各安裝一排格構(gòu)柱承重支撐，每排格構(gòu)柱承重支撐中的多根格構(gòu)柱承重支撐依次間隔設(shè)置并且彼此之間通過(guò)連接支撐相連；(2)在兩排格構(gòu)柱承重支撐上搭設(shè)滿堂紅第一腳手架操作平臺(tái)；(3)安裝底部約束框架，所述的底部約束框架豎直安裝在待安裝的摩天輪的豎直中線外圈位置上，用于支撐待安裝的摩天輪；(4)在滿堂紅第一腳手架操作平臺(tái)上開(kāi)始安裝摩天輪輪盤(pán)下半部，摩天輪輪盤(pán)下半部安裝從底部約束框架處開(kāi)始，然后對(duì)稱(chēng)逐步向兩端延伸安裝直至摩天輪輪盤(pán)下部主支腿部位處，在所述的摩天輪輪盤(pán)下部主支腿部位安裝主支腿，在所述的主支腿底端安裝斜柱，所述的斜柱與基礎(chǔ)埋件連接；(5)拆除滿堂紅第一腳手架操作平臺(tái)，在兩排格構(gòu)柱承重支撐上安裝提升平臺(tái)；(6)在提升平臺(tái)上搭設(shè)第二腳手架操作平臺(tái)，不斷提升操作平臺(tái)進(jìn)行摩天輪輪盤(pán)拼裝，直至拼裝摩天輪輪盤(pán)過(guò)半后，在摩天輪輪盤(pán)兩端對(duì)稱(chēng)安裝3道預(yù)應(yīng)力張拉索進(jìn)行張拉施工，張拉施工及摩天輪輪盤(pán)拼裝施工交替進(jìn)行直至摩天輪輪盤(pán)合攏。
【權(quán)利要求】
1.一種無(wú)軸式摩天輪輪盤(pán)拼裝及支撐施工結(jié)構(gòu)，其特征在于:它包括分別設(shè)置在待安裝的摩天輪左右兩側(cè)的一排格構(gòu)柱承重支撐，每排格構(gòu)柱承重支撐中的多根格構(gòu)柱承重支撐依次間隔設(shè)置并且彼此之間通過(guò)連接支撐相連，在待安裝的摩天輪的豎直中線外圈位置上豎直安裝有底部約束框架用于支撐摩天輪，在摩天輪輪盤(pán)下部安裝有主支腿，在所述的主支腿底端安裝有斜柱，所述的斜柱與基礎(chǔ)埋件連接，在兩排格構(gòu)柱承重支撐上通過(guò)腳手架安裝有提升平臺(tái)，在摩天輪輪盤(pán)兩端對(duì)稱(chēng)安裝預(yù)應(yīng)力張拉索，所述的預(yù)應(yīng)力張拉索在摩天輪左右兩側(cè)各安裝三根。
【文檔編號(hào)】E04G21/12GK204040433SQ201420401928
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】王麗梅, 徐士林, 袁銀書(shū), 孫旭平, 陸海英 申請(qǐng)人:中建六局土木工程有限公司, 中國(guó)建筑第六工程局有限公司