鎖緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鎖緊裝置,包括:載車裝置鎖緊環(huán)、鎖緊塊、軸一、限位銷、拔塊、軸二、鎖緊架、減速機(jī)；所述的鎖緊塊通過軸一、限位銷安裝在鎖緊架上，鎖緊塊能繞軸一轉(zhuǎn)動，同時(shí)受限位銷限位；所述的拔塊、減速機(jī)通過軸二安裝在鎖緊架上；所述軸二的一端與拔塊相連，另一端與減速機(jī)相連；拔塊能繞軸二轉(zhuǎn)動；當(dāng)載車裝置鎖緊環(huán)向右運(yùn)動，通過鎖緊塊后，到達(dá)鎖緊的位置，鎖緊塊有自鎖功能，載車裝置鎖緊環(huán)不能向左運(yùn)動；解鎖是這樣實(shí)現(xiàn)的，減速機(jī)帶動拔塊轉(zhuǎn)動，將鎖緊塊拔起并轉(zhuǎn)動，這時(shí)載車裝置鎖緊環(huán)向左運(yùn)動，離開鎖架；與現(xiàn)有技術(shù)相比，該鎖緊裝置具有簡易、方便、成本低、易控制等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】鎖緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于停車設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國城市停車的主要類型還是大型公共停車庫，規(guī)模大，占地面積較大，建設(shè)資金大，停放車輛多，這都需要有較大的建設(shè)地面和空間。建立中小型機(jī)械式立體車庫，占地面積少，存放的車輛多，而且能使住戶存取車輛時(shí)，既便捷又安全可靠。立體停車庫具有土地利用率和空間利用率高、操作簡單、靈活、安全可靠、適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。
[0003]通過在立體車庫的載車裝置上安裝鎖緊裝置，可以防止汽車在進(jìn)入和離開載車裝置時(shí)，沿著汽車運(yùn)動方向運(yùn)動，增加停車的安全可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的是立體車庫停車的安全可靠性。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:包括載車裝置鎖緊環(huán)、鎖緊塊、軸一、限位銷、拔塊、軸二、鎖緊架、減速機(jī)；所述的鎖緊塊通過軸一、限位銷安裝在鎖緊架上，鎖緊塊能繞軸一轉(zhuǎn)動，同時(shí)受限位銷限位；所述的拔塊、減速機(jī)通過軸二安裝在鎖緊架上；所述軸二的一端與拔塊相連，另一端與減速機(jī)相連；拔塊能繞軸二轉(zhuǎn)動。
[0006]所述的鎖緊裝置是這樣一個(gè)過程來實(shí)現(xiàn)上鎖和解鎖過程的，具體的當(dāng)載車裝置鎖緊環(huán)向右運(yùn)動，通過鎖緊塊后，到達(dá)鎖緊的位置，鎖緊塊有自鎖功能，載車裝置鎖緊環(huán)不能向左運(yùn)動；解鎖是這樣實(shí)現(xiàn)的，減速機(jī)帶動拔塊轉(zhuǎn)動，將鎖緊塊拔起并轉(zhuǎn)動，這時(shí)載車裝置鎖緊環(huán)向左運(yùn)動，離開鎖架。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過這種機(jī)械式的鎖緊裝置的使用，可以保證當(dāng)載車裝置在載車時(shí)，載車裝置不會向任何方向自由運(yùn)動，可以起到安全防護(hù)作用；該鎖緊裝置具有簡易、方便、成本低、易控制等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行說明。
[0009]圖1為正視圖；
[0010]圖2為俯視圖；
[0011]圖中I為載車裝置鎖緊環(huán)、2為鎖緊塊、3為軸一、4為限位銷、5為拔塊、6為軸二、7為鎖緊架、8為減速機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但不作為對本實(shí)用新型的限定。
[0013]如圖1、圖2所示，鎖緊裝置包括:載車裝置鎖緊環(huán)1、鎖緊塊2、軸一 3、限位銷4、拔塊5、軸二 6、鎖緊架7、減速機(jī)8 ;所述的鎖緊塊2通過軸一 3、限位銷4安裝在鎖緊架7上，鎖緊塊2能繞軸一 3轉(zhuǎn)動，同時(shí)受限位銷4限位；所述的拔塊5、減速機(jī)8通過軸二 6安裝在鎖緊架7上；所述軸二 6的一端與拔塊5相連,另一端與減速機(jī)8相連；拔塊5能繞軸二6轉(zhuǎn)動。
[0014]如圖1、圖2所示，所述的鎖緊裝置是這樣一個(gè)過程來實(shí)現(xiàn)上鎖和解鎖過程的，具體的當(dāng)載車裝置鎖緊環(huán)I向右運(yùn)動，通過鎖緊塊2后，到達(dá)鎖緊的位置，鎖緊塊2有自鎖功能，載車裝置鎖緊環(huán)I不能向左運(yùn)動；解鎖是這樣實(shí)現(xiàn)的，減速機(jī)8帶動拔塊5轉(zhuǎn)動，將鎖緊塊2拔起并轉(zhuǎn)動，這時(shí)載車裝置鎖緊環(huán)I向左運(yùn)動，離開鎖架。
[0015]值得注意的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非因此限定本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型還可以對上述各種零部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行材料和結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，或者采用技術(shù)等同物進(jìn)行替換，故凡運(yùn)用本實(shí)用新型的說明書及圖示內(nèi)容所做的等效結(jié)構(gòu)變化，或直接或間接用于其它相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】均同理皆包含于本實(shí)用新型所涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鎖緊裝置，其特征在于:包括載車裝置鎖緊環(huán)(I)、鎖緊塊(2)、軸一(3)、限位銷(4)、拔塊(5)、軸二(6)、鎖緊架(7)、減速機(jī)(8);所述的鎖緊塊(2)通過軸一(3)、限位銷(4)安裝在鎖緊架(7)上，鎖緊塊(2)能繞軸一(3)轉(zhuǎn)動，同時(shí)受限位銷(4)限位；所述的拔塊(5)、減速機(jī)(8)通過軸二(6)安裝在鎖緊架(7)上；所述軸二 (6)的一端與拔塊(5)相連，另一端與減速機(jī)⑶相連；拔塊(5)能繞軸二(6)轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊裝置，其特征在于:當(dāng)載車裝置鎖緊環(huán)(I)向右運(yùn)動，通過鎖緊塊⑵后，到達(dá)鎖緊的位置，鎖緊塊⑵有自鎖功能，載車裝置鎖緊環(huán)⑴不能向左運(yùn)動；解鎖是這樣實(shí)現(xiàn)的，減速機(jī)(8)帶動拔塊(5)轉(zhuǎn)動，將鎖緊塊(2)拔起并轉(zhuǎn)動，這時(shí)載車裝置鎖緊環(huán)(I)向左 運(yùn)動，離開鎖架。
【文檔編號】E04H6/42GK203795927SQ201420225454
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】徐鑫鑫, 李鵬 申請人:新疆子森林涵起重機(jī)械設(shè)備有限公司, 新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院