一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置，它包括起升機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)、砼料筒和運(yùn)車結(jié)構(gòu)，所述起升機(jī)構(gòu)包括天梁、天梁斜撐、天滑輪、上改向滑輪、下改向滑輪、起重繩、卷揚(yáng)機(jī)、地錨和頂桿；所述懸掛機(jī)構(gòu)包括掛板、滑輪軸和固定栓；所述運(yùn)車結(jié)構(gòu)包括小車、軌道、小車滾輪和軌道止檔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用本實(shí)用新型所提出的一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置，內(nèi)模需要的砌體磚，筒體需要的鋼筋材料、砼和砂漿、施工用腳手架鋼管等，都可以通過起升機(jī)構(gòu)以及相關(guān)結(jié)構(gòu)作用順利實(shí)現(xiàn)，不僅克服外部垂直運(yùn)輸方法的弊端，而且功效高，成本低，安全可靠。
【專利說明】一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬煙囪施工裝置，尤其是涉及一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在砼煙?施工中，傳統(tǒng)的施工工藝一般采用液壓滑模式、預(yù)制導(dǎo)模式等，其工藝復(fù)雜、裝置昂貴、施工周期長功效低，液壓系統(tǒng)條件要求高，且極易產(chǎn)生油污影響環(huán)境，其操作技術(shù)要領(lǐng)高、精、難，施工周期長、幾何中心誤差大，操作人員稍有不慎也會導(dǎo)致液壓裝置偏移造成煙?安全質(zhì)量問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置，內(nèi)模需要的砌體磚，筒體需要的鋼筋材料、砼和砂漿、施工用腳手架鋼管等，都可以通過起升機(jī)構(gòu)以及相關(guān)結(jié)構(gòu)作用順利實(shí)現(xiàn)，不僅克服外部垂直運(yùn)輸方法的弊端，而且功效高，成本低，安全可靠。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置，它包括起升機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)、砼料筒和運(yùn)車結(jié)構(gòu)，所述起升機(jī)構(gòu)包括天梁、天梁斜撐、天滑輪、上改向滑輪、下改向滑輪、起重繩、卷揚(yáng)機(jī)、地錨和頂桿，天梁架設(shè)在煙?筒體之上，在天梁下方二側(cè)由天梁斜撐支撐，天梁斜撐一端立于牛腿之上，另一端立于天梁之下，在天梁的中間部位設(shè)置懸掛機(jī)構(gòu)，上改向滑輪與卷揚(yáng)機(jī)平行設(shè)置在天梁端部，下改向滑輪與上改向滑輪處于垂直狀態(tài)，位于卷揚(yáng)機(jī)平行位置，下改向滑輪由頂桿支撐，一端與下改向滑輪固定，另一端與煙?筒體的砼同時(shí)澆灌固為一體，頂桿裝置與懸掛機(jī)構(gòu)一致，卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在距煙?通風(fēng)口十米左右，卷揚(yáng)機(jī)后端加設(shè)地錨，地錨的錨固端埋設(shè)在砼基礎(chǔ)內(nèi)，地錨采用直徑20_的圓鋼煒制成Ω狀，起重繩采用直徑不小于10mm，安全系數(shù)為4?6 ;所述懸掛機(jī)構(gòu)包括掛板、滑輪軸和固定栓，懸掛機(jī)構(gòu)的掛板焊接在天梁之中(煙?中心位置)，長度略大于天滑輪直徑，掛板一端煒制成90°狀與天梁內(nèi)形一致并與其焊接，另一端與天梁處于垂直狀態(tài)，在掛板的下部鉆中孔安裝天滑輪，天滑輪采用2t吊載能力的定性產(chǎn)品的滑輪，采用滑輪軸固定，滑輪軸直徑略小于天滑輪孔徑，二端使用雙螺帽固定加開口銷鎖定，在掛板的下部鉆下孔連接固定栓，固定栓與掛板垂直90° ;所述運(yùn)車結(jié)構(gòu)包括小車、軌道、小車滾輪和軌道止檔，小車主要承擔(dān)承載砼料筒的水平運(yùn)輸，小車采用40?50角鋼焊接成略大于軌道寬距為宜，上方敷設(shè)木板，下方焊接小車滾輪，小車滾輪采用與軌道配套的定性產(chǎn)品，在軌道的端部設(shè)置軌道止檔，軌道止檔采用10?12厚度的鋼板，加工成高于小車滾輪直徑即可，提摸式煙囪的筒體內(nèi)部為磚砌體，外部為提移式模板。
[0005]所述的懸掛機(jī)構(gòu)還包括繩限位，在所述的懸掛機(jī)構(gòu)的掛板的下部還鉆有上孔，繩限位通過上孔與掛板相連接，繩限位采用IOmm鋼筋加工而成，二端加工螺絲扣，安裝起重繩后，使用螺帽和開口銷加以固定。[0006]所述的一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置還包括井架結(jié)構(gòu)，它包括立桿、橫桿、牛腿、平臺斜撐和操作平臺，在煙囪筒體內(nèi)架設(shè)立桿和橫桿，作為該運(yùn)輸裝置的主結(jié)構(gòu)，立桿和橫桿采用Φ48.3X3.5鋼管，立桿間距以I?1.2m，步距為I?1.2m為宜，在每根管的支點(diǎn)墊50mm厚木質(zhì)腳手板作為底墊，井架結(jié)構(gòu)中心位置留1000x1000的井孔，隨煙囪外模提移的作業(yè)適宜高度，架設(shè)操作平臺，操作平臺采用采用50mm厚木板滿鋪，在操作平臺下方架設(shè)平臺斜撐，斜撐一端架設(shè)在牛腿之上，另一端架設(shè)在操作平臺下檐口位置，牛腿為砼結(jié)構(gòu)體敷著在煙囪內(nèi)壁之上，其間距按煙囪施工圖施工。
[0007]所述砼料筒包括筒體、筒靴、筒底、筒腳、閘門、門軸、把柄、門栓、吊耳、吊繩、吊環(huán)和進(jìn)料口，砼料筒采用3?5mm鋼板，上部筒體卷制成為圓柱體，筒體的上端為開口狀，作為進(jìn)料口，下部筒靴煒制成漏斗型以便于砼卸出，底部筒底封底，在封底部位設(shè)置均等四根筒腳，筒腳采用外徑57?76mm無縫鋼管，長度100?120mm，以斜撐狀與筒底邊緣焊接，在接近筒底開出料口以便安裝閘門，閘門采用3?5mm鋼板，在筒底出料口部位邊緣安裝門軸，門軸采用M20?22mm螺栓，長度以適應(yīng)螺帽固定把柄為宜，把柄采用12?14mm的鋼筋，焊接在閘門平行中間位置，把柄的尾部煒制成適應(yīng)開啟關(guān)閉為宜的形狀，在門軸對應(yīng)端焊接門栓，門栓采用16?18mm的鋼筋，加工成L狀焊接在筒底，開口處作為把柄卡入，起到門栓作用，在筒體上部邊緣焊接吊耳，吊耳采用5?8mm鋼板加工成耳狀，吊耳上部開鉆14?16mm孔，作為吊繩之用，吊繩采用直徑10?12mm,安全系數(shù)為4?6，采用起重繩扣編織法與吊環(huán)編結(jié)為一體，吊繩為二根均等呈30?60°狀，吊環(huán)采用16?18mm的鋼筋煒制成直徑50?60_圓形狀。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用本實(shí)用新型所提出的一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置，內(nèi)模需要的砌體磚，筒體需要的鋼筋材料、砼和砂漿、施工用腳手架鋼管等，都可以通過起升機(jī)構(gòu)以及相關(guān)結(jié)構(gòu)作用順利實(shí)現(xiàn)，不僅克服外部垂直運(yùn)輸方法的弊端，而且功效高，成本低，安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是懸掛機(jī)構(gòu)的剖面示意圖。
[0011]圖3是砼料筒和運(yùn)車結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0012]圖4是砼料筒的剖面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參見附圖，一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置，它包括起升機(jī)構(gòu)1、懸掛機(jī)構(gòu)2、砼料筒3和運(yùn)車結(jié)構(gòu)6，所述起升機(jī)構(gòu)包括天梁1-1、天梁斜撐1-2、天滑輪1-3、上改向滑輪1-4-1、下改向滑輪1-4-11、起重繩1-5、卷揚(yáng)機(jī)1-6、地錨1_7和頂桿1_8，天梁架設(shè)在煙?筒體4之上，在天梁下方二側(cè)由天梁斜撐支撐，天梁斜撐一端立于牛腿之上，另一端立于天梁之下，在天梁的中間部位設(shè)置懸掛機(jī)構(gòu)，上改向滑輪與卷揚(yáng)機(jī)平行設(shè)置在天梁端部，下改向滑輪與上改向滑輪處于垂直狀態(tài)，位于卷揚(yáng)機(jī)平行位置，下改向滑輪由頂桿支撐，一端與下改向滑輪固定，另一端與煙囪筒體的砼同時(shí)澆灌固為一體，頂桿裝置與懸掛機(jī)構(gòu)一致，卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在距煙?通風(fēng)口十米左右，卷揚(yáng)機(jī)后端加設(shè)地錨，地錨的錨固端埋設(shè)在砼基礎(chǔ)內(nèi)，地錨采用直徑20mm的圓鋼煒制成Ω狀，起重繩采用直徑不小于10mm，安全系數(shù)為4?6 ;所述懸掛機(jī)構(gòu)包括掛板2-1、滑輪軸2-2和固定栓2-4，懸掛機(jī)構(gòu)的掛板焊接在天梁之中(煙?中心位置)，長度略大于天滑輪直徑，掛板一端煒制成90 °狀與天梁內(nèi)形一致并與其焊接，另一端與天梁處于垂直狀態(tài)，在掛板的下部鉆中孔安裝天滑輪，天滑輪采用2t吊載能力的定性產(chǎn)品的滑輪，采用滑輪軸固定，滑輪軸直徑略小于天滑輪孔徑，二端使用雙螺帽固定加開口銷鎖定，在掛板的下部鉆下孔連接固定栓，固定栓與掛板垂直90° ;所述運(yùn)車結(jié)構(gòu)包括小車6-1、軌道6-2、小車滾輪6-3和軌道止檔6-4，小車主要承擔(dān)承載砼料筒的水平運(yùn)輸，小車采用40?50角鋼焊接成略大于軌道寬距為宜，上方敷設(shè)木板，下方焊接小車滾輪，小車滾輪采用與軌道配套的定性產(chǎn)品，在軌道的端部設(shè)置軌道止檔，軌道止檔采用10?12厚度的鋼板，加工成高于小車滾輪直徑即可，提摸式煙囪的筒體內(nèi)部為磚砌體，夕卜部為提移式模板。
[0014]所述的懸掛機(jī)構(gòu)還包括繩限位2-3，在所述的懸掛機(jī)構(gòu)的掛板的下部還鉆有上孔，繩限位通過上孔與掛板相連接，繩限位采用IOmm鋼筋加工而成，二端加工螺絲扣，安裝起重繩后，使用螺帽和開口銷加以固定。
[0015]所述的一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置還包括井架結(jié)構(gòu)5，它包括立桿5-1、橫桿5-2、牛腿5-3、平臺斜撐5-4和操作平臺5-5，在煙囪筒體內(nèi)架設(shè)立桿和橫桿，作為該運(yùn)輸裝置的主結(jié)構(gòu)，立桿和橫桿采用Φ48.3Χ3.5鋼管，立桿間距以I?1.2m，步距為I?1.2m為宜,在每根管的支點(diǎn)墊50mm厚木質(zhì)腳手板作為底墊,井架結(jié)構(gòu)中心位置留1000x1000的井孔，隨煙囪外模提移的作業(yè)適宜高度，架設(shè)操作平臺，操作平臺采用采用50mm厚木板滿鋪，在操作平臺下方架設(shè)平臺斜撐，斜撐一端架設(shè)在牛腿之上，另一端架設(shè)在操作平臺下檐口位置，牛腿為砼結(jié)構(gòu)體敷著在煙囪內(nèi)壁之上，其間距按煙囪施工圖施工。
[0016]所述砼料筒包括筒體3-1、筒靴3-2、筒底3-3、筒腳3_4、閘門3_5、門軸3_6、把柄3-7、門栓3-8、吊耳3-9、吊繩3-10、吊環(huán)3_11和進(jìn)料口 3_12，砼料筒采用3?5_鋼板，上部筒體卷制成為圓柱體，筒體的上端為開口狀，作為進(jìn)料口，下部筒靴煒制成漏斗型以便于砼卸出，底部筒底封底，在封底部位設(shè)置均等四根筒腳，筒腳采用外徑57?76_無縫鋼管，長度100?120_，以斜撐狀與筒底邊緣焊接，在接近筒底開出料口以便安裝閘門，閘門采用3?5mm鋼板，在筒底出料口部位邊緣安裝門軸，門軸采用M20?22mm螺栓，長度以適應(yīng)螺帽固定把柄為宜，把柄采用12?14_的鋼筋，焊接在閘門平行中間位置，把柄的尾部煒制成適應(yīng)開啟關(guān)閉為宜的形狀，在門軸對應(yīng)端焊接門栓，門栓采用16?18_的鋼筋，力口工成L狀焊接在筒底，開口處作為把柄卡入，起到門栓作用，在筒體上部邊緣焊接吊耳，吊耳米用5?8mm鋼板加工成耳狀，吊耳上部開鉆14?16mm孔,作為吊繩之用，吊繩米用直徑10?12mm，安全系數(shù)為4?6，采用起重繩扣編織法與吊環(huán)編結(jié)為一體，吊繩為二根均等呈30?60°狀，吊環(huán)米用16?18mm的鋼筋偉制成直徑50?60mm圓形狀。
[0017]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用本實(shí)用新型所提出的一種提摸式煙囪施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置，內(nèi)模需要的砌體磚，筒體需要的鋼筋材料、if仝和砂漿、施工用腳手架鋼管等，都可以通過起升機(jī)構(gòu)以及相關(guān)結(jié)構(gòu)作用順利實(shí)現(xiàn)，不僅克服外部垂直運(yùn)輸方法的弊端，而且功效高，成本低，安全可靠。
【權(quán)利要求】
1.一種提摸式煙?施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置，它包括起升機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)、砼料筒和運(yùn)車結(jié)構(gòu)，其特征在于所述起升機(jī)構(gòu)包括天梁、天梁斜撐、天滑輪、上改向滑輪、下改向滑輪、起重繩、卷揚(yáng)機(jī)、地錨和頂桿，天梁架設(shè)在煙?筒體之上，在天梁下方二側(cè)由天梁斜撐支撐，天梁斜撐一端立于牛腿之上，另一端立于天梁之下，在天梁的中間部位設(shè)置懸掛機(jī)構(gòu)，上改向滑輪與卷揚(yáng)機(jī)平行設(shè)置在天梁端部，下改向滑輪與上改向滑輪處于垂直狀態(tài)，位于卷揚(yáng)機(jī)平行位置，下改向滑輪由頂桿支撐，一端與下改向滑輪固定，另一端與煙囪筒體的砼同時(shí)澆灌固為一體，頂桿裝置與懸掛機(jī)構(gòu)一致，卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在距煙?通風(fēng)口十米位置，卷揚(yáng)機(jī)后端加設(shè)地錨，地錨的錨固端埋設(shè)在砼基礎(chǔ)內(nèi)，起重繩直徑不小于10_，安全系數(shù)為4?6 ;所述懸掛機(jī)構(gòu)包括掛板、滑輪軸和固定栓，懸掛機(jī)構(gòu)的掛板焊接在天梁之中，長度略大于天滑輪直徑，掛板一端煒制成90°狀與天梁內(nèi)形一致并與其焊接，另一端與天梁處于垂直狀態(tài)，在掛板的下部鉆中孔安裝天滑輪，天滑輪采用2t吊載能力的定性產(chǎn)品的滑輪，采用滑輪軸固定，滑輪軸直徑略小于天滑輪孔徑，二端使用雙螺帽固定加開口銷鎖定，在掛板的下部鉆下孔連接固定栓，固定栓與掛板垂直90° ;所述運(yùn)車結(jié)構(gòu)包括小車、軌道、小車滾輪和軌道止檔，小車主要承擔(dān)承載砼料筒的水平運(yùn)輸，小車采用40?50角鋼焊接成略大于軌道寬距，上方敷設(shè)木板，下方焊接小車滾輪，在軌道的端部設(shè)置軌道止檔，軌道止檔高于小車滾輪直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提摸式煙?施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置，其特征在于所述的懸掛機(jī)構(gòu)還包括繩限位，在所述的懸掛機(jī)構(gòu)的掛板的下部還鉆有上孔，繩限位通過上孔與掛板相連接，繩限位采用IOmm鋼筋加工而成，二端加工螺絲扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提摸式煙?施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置，其特征在于其還包括井架結(jié)構(gòu)，井架結(jié)構(gòu)包括立桿、橫桿、牛腿、平臺斜撐和操作平臺，在煙囪筒體內(nèi)架設(shè)立桿和橫桿，立桿和橫桿采用φ 48.3X3.5鋼管，立桿間距以I?1.2m，步距為I?1.2m為宜，在每根管的支點(diǎn)墊50mm厚木質(zhì)腳手板,井架結(jié)構(gòu)中心位置留1000x1000的井孔,架設(shè)操作平臺，操作平臺采用采用50mm厚木板滿鋪，在操作平臺下方架設(shè)平臺斜撐，斜撐一端架設(shè)在牛腿之上，另一端架設(shè)在操作平臺下檐口位置，牛腿為砼結(jié)構(gòu)體敷著在煙囪內(nèi)壁之上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提摸式煙?施工用筒體內(nèi)運(yùn)輸裝置，其特征在于所述砼料筒包括筒體、筒靴、筒底、筒腳、閘門、門軸、把柄、門栓、吊耳、吊繩、吊環(huán)和進(jìn)料口，砼料筒采用3?5mm鋼板，上部筒體卷制成為圓柱體，筒體的上端為開口狀，作為進(jìn)料口，下部筒靴煒制成漏斗型，底部筒底封底，在封底部位設(shè)置均等四根筒腳，筒腳采用外徑57?76_無縫鋼管，長度100?120_，以斜撐狀與筒底邊緣焊接，在接近筒底開出料口，閘門采用3?5mm鋼板，在筒底出料口部位邊緣安裝門軸，門軸采用M20?22mm螺栓，把柄采用12?14mm的鋼筋，焊接在閘門平行中間位置，在門軸對應(yīng)端焊接門栓，門栓采用16?18mm的鋼筋，加工成L狀焊接在筒底，在筒體上部邊緣焊接吊耳，吊耳采用5?8mm鋼板加工成耳狀，吊耳上部開鉆14?16mm孔，吊繩采用直徑10?12mm,安全系數(shù)為4?6,采用起重繩扣編織法與吊環(huán)編結(jié)為一體，吊繩為二根均等呈30?60°狀，吊環(huán)采用16?18mm的鋼筋煒制成直徑50?60mm圓形狀。
【文檔編號】E04G21/00GK203783150SQ201420109239
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
【發(fā)明者】楊巧利, 仝茂祥, 李強(qiáng), 李夢龍 申請人:中國十七冶集團(tuán)有限公司