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落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置制造方法

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落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置制造方法
【專利摘要】一種落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,所述前旋點(diǎn)裝置與車體裝置固定,從而使車體固定在錫槽外側(cè),以保證每對(duì)拉邊機(jī)位置始終準(zhǔn)確。根據(jù)本發(fā)明的落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,前旋點(diǎn)裝置固定在錫槽外側(cè),可以保證錫槽兩側(cè)每對(duì)拉邊機(jī)中心位置在生產(chǎn)操作過(guò)程中不會(huì)隨意變動(dòng),避免每對(duì)拉邊機(jī)中心線錯(cuò)位,拉邊機(jī)工作時(shí)額外產(chǎn)生玻璃厚薄差,另外通過(guò)手輪(103)驅(qū)動(dòng)絲桿軸(10)旋轉(zhuǎn),可以調(diào)節(jié)車體裝置前端升降,與車體裝置后端升降裝置配合,還可以調(diào)節(jié)車體的水平度。
【專利說(shuō)明】落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及浮法玻璃生產(chǎn)設(shè)備,具體說(shuō)是一種落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,屬玻璃工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]在浮法玻璃生產(chǎn)中,拉邊機(jī)是一種非常重要的設(shè)備,其結(jié)構(gòu)是否精巧和控制是否準(zhǔn)確對(duì)生產(chǎn)工藝操作及玻璃質(zhì)量有極大地關(guān)系。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,第CN2421286號(hào)中國(guó)專利公開(kāi)了一種落地式全自動(dòng)拉邊機(jī),包括主軸電機(jī)、通過(guò)皮帶連接主軸、整體安裝于應(yīng)急抬起機(jī)構(gòu)的底板上,利用其底部連接的升降機(jī)構(gòu)箱體安裝于機(jī)架上,由機(jī)架的兩端對(duì)稱設(shè)置支撐輪構(gòu)成。該拉邊機(jī)中,主軸內(nèi)設(shè)冷卻管并形成同步旋轉(zhuǎn)體,其后端部的冷卻管上接有旋轉(zhuǎn)接頭組成的主軸冷卻裝置。主軸冷卻裝置連接的底板其一端設(shè)置轉(zhuǎn)軸接于箱體上,另一端通過(guò)鉸接接于應(yīng)急抬起機(jī)構(gòu),箱體底部對(duì)稱連接在固定于滑板箱體上的升降機(jī)構(gòu)以及分布的導(dǎo)向裝置組成的升降裝置,由滑板箱體底部設(shè)置螺母與機(jī)架上安裝的絲杠配合組成的進(jìn)伸機(jī)構(gòu),位于機(jī)架中心部位連接于由電機(jī)及驅(qū)動(dòng)膠輪組成的擺角機(jī)構(gòu)。
[0004]第CN2162461號(hào)中國(guó)專利公開(kāi)了一種本申請(qǐng)與浮法玻璃組合車式拉邊器,由拉邊桿、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成,還包括在底架的前端裝有立軸,轉(zhuǎn)臂懸掛支撐在立軸上,由一對(duì)蝸輪蝸桿副使其繞立軸作360°C的自由回轉(zhuǎn),底架的下面裝有高度可調(diào)的車輪裝置,以上構(gòu)成組合式車架;連接機(jī)構(gòu)包括兩部分,一部分為固定件,焊接在錫槽壁上,一部分為絞接件,裝在立軸上,并可上、下移動(dòng);快速抬起機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)臂的頂面燕尾導(dǎo)軌上在結(jié)構(gòu)上不同之處。
[0005]然而,上述現(xiàn)有的落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置結(jié)構(gòu)繁瑣,控制精度低,生產(chǎn)穩(wěn)定性差,工藝操作繁瑣,無(wú)法同時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程自動(dòng)控制和本地手動(dòng)控制。
[0006]因此,業(yè)界需要一種新的落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明旨在填補(bǔ)現(xiàn)有拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置的空白,提供一種落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置。
[0008]為了達(dá)成上述目的,提供了一種落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,所述前旋點(diǎn)裝置與車體裝置固定,從而使車體固定在錫槽外側(cè)。
[0009]一些實(shí)施例中,所述前旋點(diǎn)裝置設(shè)置在車體前端。
[0010]一些實(shí)施例中,所述前旋點(diǎn)裝置包括連接板,第一支架,連接塊,楔塊,絲桿軸,所述連接板固定在浮法錫槽外側(cè)壁上,所述第一支架固定在所述車體裝置的前端,所述連接塊與所述絲桿軸螺紋連接,所述絲桿軸兩端固定在所述第三支架上。
[0011]一些實(shí)施例中,所述連接塊的帶孔銷插入所述連接板的孔,所述楔塊插入所述帶孔銷,固定在浮法錫槽外側(cè)。
[0012]一些實(shí)施例中,所述絲桿軸在所述第一支架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),以驅(qū)動(dòng)所述連接塊與所述絲桿軸相對(duì)移動(dòng),帶動(dòng)所述車體裝置的前端升降移動(dòng)。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,前旋點(diǎn)裝置固定在錫槽外側(cè),可以保證錫槽兩側(cè)每對(duì)拉邊機(jī)中心位置在生產(chǎn)操作過(guò)程中不會(huì)隨意變動(dòng),避免每對(duì)拉邊機(jī)中心線錯(cuò)位,拉邊機(jī)工作時(shí)額外產(chǎn)生玻璃厚薄差,另外通過(guò)手輪(103)驅(qū)動(dòng)絲桿軸(10)旋轉(zhuǎn),可以調(diào)節(jié)車體裝置前端升降,與車體裝置后端升降裝置配合,還可以調(diào)節(jié)車體的水平度。
[0014]以下結(jié)合附圖,通過(guò)示例說(shuō)明本發(fā)明主旨的描述,以清楚本發(fā)明的其他方面和優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]結(jié)合附圖,通過(guò)下文的詳細(xì)說(shuō)明,可更清楚地理解本發(fā)明的上述及其他特征和優(yōu)點(diǎn),其中:
[0016]圖1為落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)主視圖;
[0017]圖2為落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)俯視圖;
[0018]圖3為落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)下牙咬合裝置主視圖;
[0019]圖4為落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)前旋點(diǎn)裝置主視圖;
[0020]圖5為落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)前旋點(diǎn)裝置俯視圖;
[0021]圖6為圖5的A-A視圖;
[0022]圖7為落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)車體擺動(dòng)裝置、升降裝置主視圖;
[0023]圖8為落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)車體擺動(dòng)裝置、升降裝置俯視圖;
[0024]圖9為圖7的B-B視圖;及
[0025]圖10為圖7的C-C視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0026]參見(jiàn)本發(fā)明具體實(shí)施例的附圖,下文將更詳細(xì)地描述本發(fā)明。然而,本發(fā)明可以以許多不同形式實(shí)現(xiàn),并且不應(yīng)解釋為受在此提出之實(shí)施例的限制。相反,提出這些實(shí)施例是為了達(dá)成充分及完整公開(kāi),并且使本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員完全了解本發(fā)明的范圍。
[0027]下文將參考附圖詳細(xì)說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種落落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置。
[0028]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,所述前旋點(diǎn)裝置與車體裝置固定,從而使車體固定在錫槽外側(cè),保證每對(duì)拉邊機(jī)位置始終準(zhǔn)確。
[0029]本實(shí)施例中,所述前旋點(diǎn)裝置設(shè)置在車體前端。
[0030]如圖1-圖10所示,一種落地式全自動(dòng)拉邊機(jī),由拉邊桿裝置、下壓咬合裝置、進(jìn)出裝置、車體裝置、前旋點(diǎn)裝置、車體擺動(dòng)裝置、升降裝置組成一個(gè)拉邊機(jī)整體。
[0031]拉邊桿裝置固定在下壓咬合裝置的上部,其一端設(shè)置拉邊輪壓在錫槽內(nèi)玻璃上,通過(guò)其后部電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),拉引玻璃往前運(yùn)行。
[0032]下牙咬合裝置設(shè)置在拉邊桿裝置與進(jìn)出裝置之間,電機(jī)帶動(dòng)絲桿伸縮,使支架I圍繞轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng),從而使拉邊拉在垂直平面內(nèi)擺動(dòng),調(diào)節(jié)拉邊輪壓在玻璃上的角度,達(dá)到改變玻璃厚度的工藝效果;下牙咬合裝置由支架1、支架2、轉(zhuǎn)軸3、傳動(dòng)裝置4組成,支架I與支架2前部通過(guò)轉(zhuǎn)軸3連接,傳動(dòng)裝置4 一端固定在支架I后部下表面,一端固定在進(jìn)出裝置的支板5上表面,支架I上部固定拉邊桿裝置,支架2固定在進(jìn)出裝置的支板5上表面,傳動(dòng)裝置4的絲桿伸縮時(shí)驅(qū)動(dòng)支架I及連接在其上的拉邊桿裝置在垂直面內(nèi)繞轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)。
[0033]進(jìn)出裝置推動(dòng)拉邊桿裝置和下牙咬合裝置在車體裝置上前后運(yùn)行,支板5與設(shè)在車體上軌道配合,由絲桿驅(qū)動(dòng)支板5沿車體前后運(yùn)行;進(jìn)出裝置由電機(jī)減速機(jī)、支板5、絲桿組成,電機(jī)減速機(jī)設(shè)在車體內(nèi)部,通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn),該絲桿兩端設(shè)置在車體前后端,絲桿與固定在支板5上的螺母配合,絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)固定在支板5上的拉邊桿裝置和下牙咬合裝置在車體上前后運(yùn)行。
[0034]車體裝置是整個(gè)拉邊機(jī)的骨架,各裝置都組合在其上,其前端設(shè)置前旋點(diǎn)裝置與錫槽連接,其上部設(shè)置軌道與進(jìn)出裝置的支板5配合,承接拉邊桿裝置和下牙咬合裝置,其后部設(shè)置升降裝置、車體擺動(dòng)裝置,分別執(zhí)行不同功能,另外在車體下部還設(shè)置一組車輪,該車輪僅在安裝之前及運(yùn)輸過(guò)程中接觸地面使用,安裝后工作過(guò)程中脫離地面,不在參與運(yùn)動(dòng)。
[0035]前旋點(diǎn)裝置設(shè)置在車體前端,使車體固定在錫槽外側(cè),生產(chǎn)操作時(shí)拉邊機(jī)位置不易竄動(dòng),保證每對(duì)拉邊機(jī)位置始終準(zhǔn)確;前旋點(diǎn)裝置由連接板6、支架7、連接塊8、楔塊9、絲桿軸10組成,連接板6固定在浮法錫槽外側(cè)壁上,支架7固定在車體裝置的前端,連接塊8與絲桿軸10螺紋連接,絲桿軸10兩端固定在支架7上,連接塊8的帶孔銷81插入連接板6的孔61,用楔塊9插入帶孔銷81,將連接塊8及車體前端固定在浮法錫槽外側(cè);手輪103、鏈輪102固定在車體上,通過(guò)鏈條與固定在絲桿軸10上的鏈輪101連接,轉(zhuǎn)動(dòng)手輪103,絲桿軸10在支架7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)連接塊8與絲桿軸10相對(duì)移動(dòng),帶動(dòng)車體裝置的前端升降移動(dòng)。
[0036]車體擺動(dòng)裝置設(shè)置在車體的后部,承擔(dān)拉邊機(jī)工作時(shí)的一部分重量,另外驅(qū)動(dòng)車體圍繞前旋點(diǎn)擺動(dòng),滿足玻璃生產(chǎn)調(diào)節(jié)水平角度;車體擺動(dòng)裝置由連接板11、從動(dòng)輪12、軸13、主動(dòng)輪14、軸15、傳動(dòng)裝置16組成,連接板11與升降裝置的滑塊17固定連接,傳動(dòng)裝置16固定在連接板11 一端,主動(dòng)輪14通過(guò)軸15與傳動(dòng)裝置16連接,從動(dòng)輪12通過(guò)軸13與連接板11連接,主動(dòng)輪14旋轉(zhuǎn)時(shí)驅(qū)動(dòng)車體圍繞絲桿軸10轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0037]升降裝置設(shè)置在車體與擺動(dòng)裝置之間,其作用是調(diào)節(jié)車體后高度,其與前旋點(diǎn)裝置配合,可以調(diào)節(jié)車體的水平度;升降裝置由滑塊17、支架18、導(dǎo)桿軸19、絲桿軸20、支架21、連接塊22組成,支架18固定在車體裝置的后端,導(dǎo)桿軸19兩端固定在支架18內(nèi),導(dǎo)桿軸19中部穿過(guò)滑塊17孔171滑動(dòng)配合連接,連接板22固定在車體擺動(dòng)裝置的連接板11上,絲桿軸20兩端穿過(guò)支架21,支架21固定在連接板11上,絲桿軸20中部螺紋與連接板22的螺紋孔221配合,旋轉(zhuǎn)絲桿軸20時(shí),與連接板22相對(duì)移動(dòng),帶動(dòng)車體裝置的后端升降移動(dòng)。
[0038]根據(jù)本發(fā)明的落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,前旋點(diǎn)裝置固定在錫槽外側(cè),可以保證錫槽兩側(cè)每對(duì)拉邊機(jī)中心位置在生產(chǎn)操作過(guò)程中不會(huì)隨意變動(dòng),避免每對(duì)拉邊機(jī)中心線錯(cuò)位,拉邊機(jī)工作時(shí)額外產(chǎn)生玻璃厚薄差,另外通過(guò)手輪(103)驅(qū)動(dòng)絲桿軸(10)旋轉(zhuǎn),可以調(diào)節(jié)車體裝置前端升降,與車體裝置后端升降裝置配合,還可以調(diào)節(jié)車體的水平度。
[0039]以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思做出諸多修改和變化。凡本【技術(shù)領(lǐng)域】中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,其特征在于,所述前旋點(diǎn)裝置與車體裝置固定,從而使車體固定在錫槽外側(cè),以保證每對(duì)拉邊機(jī)位置始終準(zhǔn)確。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,其特征在于,所述前旋點(diǎn)裝置設(shè)置在車體前端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,所述前旋點(diǎn)裝置包括連接板出),第一支架(7),連接塊(8),楔塊(9),絲桿軸(10),所述連接板¢)固定在浮法錫槽外側(cè)壁上,所述第一支架(7)固定在所述車體裝置的前端,所述連接塊(8)與所述絲桿軸(10)螺紋連接,所述絲桿軸(10)兩端固定在所述第一支架(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,其特征在于,所述連接塊(8)的帶孔銷(81)插入所述連接板(6)的孔(61),所述楔塊(9)插入所述帶孔銷(81),固定在浮法錫槽外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的落地式全自動(dòng)拉邊機(jī)的前旋點(diǎn)裝置,其特征在于,所述絲桿軸(10)在所述第一支架(7)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),以驅(qū)動(dòng)所述連接塊⑶與所述絲桿軸(10)相對(duì)移動(dòng),帶動(dòng)所述車體裝置的前端升降移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】C03B18/06GK104496156SQ201410838088
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月25日
【發(fā)明者】楊培廣, 陳見(jiàn), 張仰平, 劉銳, 孫博 申請(qǐng)人:中國(guó)建材國(guó)際工程集團(tuán)有限公司
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