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多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置制造方法

文檔序號:1916404閱讀:207來源:國知局
多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置,該停車裝置設(shè)有前后左右四根H鋼立柱,中間設(shè)有一塊上車板,后H鋼立柱之一頂部裝有提升電機,提升電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)帶動上車板以動滑輪的形式升降運動。本發(fā)明的優(yōu)點是實現(xiàn)多臺共柱安裝,實現(xiàn)多車位連續(xù)、節(jié)約停車場地,又提高了停車效率。
【專利說明】多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種雙層停車裝置,特別涉及一種多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車
目.0

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有雙層簡易升降停車裝置,一般為升降橫移拆除下車板后改裝的,并未考慮使用的方便性,可靠性。每臺單獨安裝的,就是一塊車板旁邊兩根立柱,這樣的裝置并排安裝時要求相互之間需要預(yù)留空間,尤其是建筑柱網(wǎng)間距為7500mm以下的地下室,兩柱之間就放不下三臺裝置,這就造成空間的浪費。這是需要改善的地方。
[0003]另外一些停車裝置是用鏈條直接暴露在外面,使用者停取車是容易蹭到油污,另外一些雙層簡易升降停車裝置則通過液壓驅(qū)動來提升,對維修使用帶來麻煩,這是需要改善的地方。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是要提供一種提高停車效率的多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置。
[0005]為了解決以上的技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置,該停車裝置設(shè)有前后左右四根H鋼立柱,中間設(shè)有一塊上車板,后H鋼立柱之一頂部裝有提升電機,提升電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)帶動上車板以動滑輪的形式升降運動。
[0006]所述提升電機的輸出軸裝有提升鏈輪,上掛提升鏈條,提升鏈條繞掛在后H鋼立柱頂板上,末端設(shè)置配重,提升鏈條的另一端穿過上車板后部提升架下的車板鏈滑輪,固定在另一后H鋼立柱頂板的提升鏈條固定點上,構(gòu)成上車板的動滑輪提升組件。
[0007]所述后兩根H鋼立柱內(nèi)側(cè)底部設(shè)有下鏈輪,下鏈輪上圍繞平衡鏈條,平衡鏈條一端連接上車板的后部,另一端連接上車板的前部,構(gòu)成上車板的平衡鏈組件。
[0008]所述平衡鏈條繞在后H鋼立柱底部的下鏈輪,穿出后H鋼立柱后進入前H鋼立柱的底部,繞過前H鋼立柱的前下鏈輪、前H鋼立柱的前上鏈輪,連接上車板前部,平衡車板的上下移動。提升電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)帶動上車板平衡地上升和下降。
[0009]所述兩側(cè)的下鏈輪通過平衡鏈輪主軸連接,使上車板左右同步升或降,使其水平地上下運動。
[0010]所述主軸一端裝有下車位輪檔,既保護旋轉(zhuǎn)的主軸,又作為下車位的阻車裝置。[0011 ] 所述后H鋼立柱之一頂部裝有提升電機,后H鋼立柱之二設(shè)有提升鏈條吊點,該后H鋼立柱之二的頂部同時安裝另一臺停車裝置的提升電機,實現(xiàn)多臺共柱安裝。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)越功效在于:
[0013]I)實現(xiàn)了多車位連續(xù)、多臺共柱安裝停車裝置,既節(jié)約停車場地,又提高了停車效率。
[0014]2)本發(fā)明兩立柱之間的寬度為2400mm,能在建筑柱網(wǎng)間距為7500mm之間放置多臺停車裝置,大大增加了停車位,提高了停車效率;
[0015]3)本發(fā)明的驅(qū)動鏈條、平衡鏈條為內(nèi)藏式,實現(xiàn)了停取車板的舒適性和方便性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1為本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖中標(biāo)號說明
[0020]I 一轎車;2—提升電機;
[0021]3—提升鏈輪;4 一車板鏈滑輪;
[0022]5—提升鏈條;6—提升鏈條固定點;
[0023]7—配重;8—平衡鏈輪主軸;
[0024]9一上車板后部提升架;10—上車板;
[0025]11一右后H鋼立柱;12—后下鏈輪;
[0026]13一下車位輪檔;14一平衡鏈條;
[0027]15—前下鏈輪;16—前立柱;
[0028]17—前上鏈輪;

【具體實施方式】
[0029]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細(xì)說明,但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0030]下面結(jié)合圖1詳細(xì)說明本發(fā)明的實施例。
[0031]圖1示出了本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2示出了本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1和圖2所示,本發(fā)明提供了一種多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置,在車板左右前后設(shè)有四根H鋼立柱,右后H鋼立柱11頂部裝有提升電機2,提升電機2的輸出軸裝有提升鏈輪3,上掛提升鏈條5,提升鏈條5穿過上車板后部提升架9下的車板鏈滑輪4,固定在左后H鋼立柱頂板的提升鏈條固定點6上,提升鏈條5的另一端繞掛在右后立柱頂板上,提升鏈條5的末端設(shè)置配重7。由此組成上車板動滑輪提升系統(tǒng),提升力時所提升重量的一半。
[0032]所述左右后H鋼立柱11的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有后下鏈輪12,圍繞平衡鏈條14,連接上車板10的后部,平衡鏈條14沿前后立柱底部,穿出后H鋼立柱11下部,進入前立柱16的底部,繞過前立柱16的前下鏈輪15,前立柱16的前上鏈輪17,連接上車板前部。
[0033]所述左右后立柱底部的后下鏈輪有平衡鏈輪主軸8連接,可使上車板10左右同步升或降,使其水平地上下運動,組成上車板平衡升降系統(tǒng)。平衡鏈輪主軸8上裝有下車位輪檔13,保護平衡鏈輪主軸。
[0034]本發(fā)明的工作過程:提升電機2順時針轉(zhuǎn)動時,提升鏈輪3拖動穿過上車板10的后部提升架下部的車板鏈滑輪4,因提升鏈條5—端固定在左H鋼立柱頂板的提升鏈固定點6上,提升鏈條5另一端設(shè)有配重7,這樣上車板10就以動滑輪運動的方式向上提升。同時上車板10的左右兩側(cè)后部分別連接平衡鏈條14,繞過后H鋼立柱11底部下部鏈輪12、和前H鋼立柱16的前下鏈輪15、前H鋼立柱16的前上鏈輪17,連接上車板前部,使上車板10能平衡地上升。因左右后H鋼立柱11底部下部的下鏈輪12以平衡鏈輪主軸8相連,使上車板10左右也得到平衡。
[0035]提升電機2逆時針轉(zhuǎn)動時,過程正好與上述相反,上車板10將作下降運動。
[0036]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)先實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置,其特征在于:該停車裝置設(shè)有前后左右四根H鋼立柱,中間設(shè)有一塊上車板,后H鋼立柱之一頂部裝有提升電機,提升電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)帶動上車板以動滑輪的形式升降運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置,其特征在于:所述提升電機的輸出軸裝有提升鏈輪,上掛提升鏈條,提升鏈條繞掛在后H鋼立柱頂板上,末端設(shè)置配重,提升鏈條的另一端穿過上車板后部提升架下的車板鏈滑輪,固定在另一后H鋼立柱頂板的提升鏈條固定點上,構(gòu)成上車板的動滑輪提升組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置,其特征在于:所述后兩根H鋼立柱內(nèi)側(cè)底部設(shè)有下鏈輪,下鏈輪上圍繞平衡鏈條,平衡鏈條一端連接上車板的后部,另一端連接上車板的前部,構(gòu)成上車板的平衡鏈組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置,其特征在于:所述平衡鏈條繞在后H鋼立柱底部的下鏈輪,穿出后H鋼立柱后進入前H鋼立柱的底部,繞過前H鋼立柱的前下鏈輪、前H鋼立柱的前上鏈輪,連接上車板前部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置,其特征在于:所述兩側(cè)的下鏈輪通過平衡鏈輪主軸連接,使上車板左右同步升或降。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置,其特征在于:所述主軸一端裝有下車位輪檔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多臺共柱安裝的雙層簡易升降停車裝置,其特征在于:所述后H鋼立柱之一頂部裝有提升電機,后H鋼立柱之二設(shè)有提升鏈條吊點,該后H鋼立柱之二的頂部同時安裝另一臺停車裝置的提升電機,實現(xiàn)多臺共柱安裝。
【文檔編號】E04H6/18GK104514390SQ201410819624
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年12月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月22日
【發(fā)明者】張海偉, 劉振華, 王飛, 王豹 申請人:上海愛登堡電梯股份有限公司, 上海愛登堡電梯江蘇有限公司, 上海愛登堡電梯(宜昌)有限公司, 上海愛登堡電梯貴州有限公司
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