處理公路凍土地基的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種處理公路凍土地基的方法，包括如下步驟：在預(yù)處理的凍土地基上鉆若干個(gè)孔；選定部分鉆孔，布置溫度探頭；在部分鉆孔內(nèi)插入雙層熱水循環(huán)管，通入熱水，待凍土地基融化后，取出雙層熱水循環(huán)管；采用鉆機(jī)，鉆進(jìn)并噴送壓縮空氣；停止噴送壓縮空氣，噴送具有預(yù)設(shè)溫度的水泥，待噴送一定量后，改噴壓縮空氣；復(fù)攪預(yù)定的次數(shù)，鋪設(shè)碎石和土工布。實(shí)施本發(fā)明，粉噴樁與周圍土體形成復(fù)合地基，不需預(yù)壓即可獲得較高的復(fù)合地基承載力及復(fù)合變形能力，其自身性質(zhì)界于剛性與柔性樁之間。處理深度可達(dá)10～15m，施工工藝簡(jiǎn)單，振動(dòng)小，噪聲低，無(wú)污染，可操作性強(qiáng)，可明顯加強(qiáng)多年凍土地基的穩(wěn)定性。
【專利說(shuō)明】處理公路凍土地基的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及改良地基或土壤的方法，尤其是一種凍土地基的處理方法。

【背景技術(shù)】
[0002]凍土由于其低溫、易變、溫度敏感等的特殊工程地質(zhì)性質(zhì)，修建其上的道路容易產(chǎn)生路基下沉、路面開裂、凹陷、凍脹翻漿等病害，嚴(yán)重影響著多年凍土區(qū)道路的穩(wěn)定性和安全通行。
[0003]現(xiàn)有的方法包括設(shè)置隔熱層、熱棒或遮陽(yáng)板:在路基的底部或路基表面以下某一深度鋪設(shè)隔熱層用來(lái)增加路堤熱阻，減小路基的融化深度，調(diào)節(jié)路基人為上限的埋深和形態(tài)，這種路基稱作隔熱層路基。在暖季，路基外氣溫比路基內(nèi)部及其基底下面的聞，隔熱材料可以很好的防止熱量從路基外流入路基內(nèi)，防止凍土地基升溫。但當(dāng)進(jìn)入冷季時(shí)，地溫高于氣溫，多年凍土向大氣散熱以恢復(fù)多年凍土的熱平衡，而路基中的保溫材料仍保持著熱阻效應(yīng)，即阻止路基下伏多年凍土向大氣的散熱，在此期間保溫材料起著不利于保護(hù)多年凍土的作用。因此，保溫處理措施不可能改變因修筑路基而引起的地一氣熱交換的發(fā)展趨勢(shì)。
[0004]碎、片石路基是利用一定級(jí)配的碎、片石因孔隙中的空氣是否發(fā)生對(duì)流而具有可變的導(dǎo)熱系數(shù)的特性來(lái)實(shí)現(xiàn)路基內(nèi)部的降溫。碎、片石路基為多孔介質(zhì)結(jié)構(gòu)，當(dāng)氣流流過(guò)碎石表面時(shí)，由于氣體與碎、片石表面存在溫度差而在二者之間產(chǎn)生熱量交換，其在暖季具有熱屏蔽作用，在冷季具有對(duì)流降溫作用。但是該種路基對(duì)石料需求較大、要求較高。碎、片石的風(fēng)化、孔隙堵塞都會(huì)影響對(duì)流的效果和路基穩(wěn)定性。最佳孔徑問(wèn)題也是控制的難點(diǎn)。
[0005]熱棒是一種利用液氣轉(zhuǎn)換對(duì)流和循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)熱量傳輸?shù)南到y(tǒng)。熱棒單向傳熱，反向不傳熱。在溫暖季節(jié)，熱棒會(huì)停止工作，其使用效果受到眾多因素的影響，特別是凍結(jié)期長(zhǎng)短問(wèn)題，若凍結(jié)期短，融化期長(zhǎng)，凍結(jié)核尚未在下一個(gè)冬季來(lái)臨之前就全部融化，那么就失去了熱棒的應(yīng)用價(jià)值。熱棒路基的造價(jià)較高，且部分采用熱棒路基的地段往往產(chǎn)生在熱棒周圍一定范圍內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一定的沉降，其主要機(jī)理值得進(jìn)一步研究。
[0006]遮陽(yáng)板能夠阻止太陽(yáng)對(duì)路基陽(yáng)面邊坡的直接輻射，明顯減少了路基吸收的輻射熱，顯著降低了路基的溫度，同時(shí)減少或阻隔帶有融化潛熱的雨水下滲路基，切斷路基邊坡的雨水補(bǔ)給。但遮陽(yáng)板面板易變形、損壞，多年凍土地區(qū)溫差大，遮陽(yáng)板材料熱脹冷縮量大，遮陽(yáng)板在使用中因內(nèi)應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形、損壞，不利于工程措施持久使用。
[0007]據(jù)上所述，與被動(dòng)降溫措施相比，現(xiàn)有的主動(dòng)降溫措施能更好的保持凍土路基的穩(wěn)定性。但這些措施的核心還是保護(hù)“多年凍土地基、盡量不擾動(dòng)或少擾動(dòng)凍土地基”。并且每一種措施在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中都有其針對(duì)性和局限性，凍土地基的相關(guān)問(wèn)題沒有得到徹底解決。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]發(fā)明目的:提供一種處理公路凍土地基的方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題。
[0009]技術(shù)方案:一種處理公路凍土地基的方法，包括如下步驟:
步驟1、在預(yù)處理的凍土地基上鉆若干個(gè)孔；
步驟2、選定部分鉆孔，布置溫度探頭；
步驟3、在部分鉆孔內(nèi)插入雙層熱水循環(huán)管，通入熱水，待凍土地基融化后，取出雙層熱水循環(huán)管；
步驟4、采用鉆機(jī)，鉆進(jìn)并噴送壓縮空氣；
步驟5、停止噴送壓縮空氣，噴送具有預(yù)設(shè)溫度的水泥，待噴送一定量后，改噴壓縮空氣；
步驟6、復(fù)攪預(yù)定的次數(shù)，鋪設(shè)碎石和土工布。
[0010]在進(jìn)一步的實(shí)施例中，包括如下步驟:
51、在預(yù)處理的凍土地基處，根據(jù)路基施工規(guī)范要求，采用烘干法測(cè)定該區(qū)域凍土的含水率；
52、使用風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，孔徑約6?7cm，孔的位置按梅花形布置，孔的中心位于將要施工的粉噴樁中心，間距不超過(guò)2m ；
53、在該凍土處選定溫度探測(cè)孔，探測(cè)孔的中線距S2中所鉆孔的中線距離為25?30cm，觀測(cè)孔由地表以下0.3?0.7m起沿深度每隔0.5?0.6 m布置溫度探頭，探頭深度大于樁長(zhǎng)；
54、在鉆好的多個(gè)孔內(nèi)插入雙層熱水循環(huán)管，管內(nèi)用70?80°C的熱水循環(huán)；
55、待預(yù)處治的凍土地基融化后，即探測(cè)孔所有溫度探頭檢測(cè)到的溫度大于0°C，取出雙層熱水循環(huán)管；
56、定位粉噴樁鉆機(jī),對(duì)正樁位,調(diào)平機(jī)身。啟動(dòng)鉆機(jī)下鉆，待攪拌鉆頭接近地面時(shí)，啟動(dòng)空壓機(jī)。開啟粉噴鉆機(jī)，開始鉆進(jìn)，同時(shí)噴送高壓氣，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后停鉆；
57、關(guān)閉送氣閘門，噴送來(lái)自特制的具有保溫功能的灰罐中的水泥；確認(rèn)水泥到樁底時(shí)，反向提升鉆頭，邊提升邊噴送水泥；當(dāng)鉆頭提升至距地面約50cm時(shí)，關(guān)閉粉體發(fā)送器，改噴壓縮空氣至地面；
58、第一次停粉后，立即換擋下沉，進(jìn)行復(fù)攪直至完成設(shè)計(jì)復(fù)攪遍數(shù)。當(dāng)攪拌鉆頭完成最后一遍復(fù)攪提升至樁頂時(shí)原地?cái)嚢鐸?2min ;攪拌完成后在樁頂鋪設(shè)級(jí)配碎石，碎石層中鋪設(shè)土工布。
[0011 ] 上述方法還包括制作粉噴樁樁材料的方法，具體為:
K1、采用早強(qiáng)型水泥，以重量百分比計(jì)，包括:抗壓強(qiáng)度等級(jí)為42.5MPa的硫鋁酸鹽水泥，83?86% ;普通硅酸鹽水泥，0.7?1.2% ;天然硬石膏，9.0?9.8% ;天然二水石膏，2.2?2.7% ;生石灰，0.7?1% ;防凍劑一亞硝酸鈉，1.5?2.5% ;水泥用量不少于成樁土重的 15% ；
K2、將所用原料進(jìn)行粉磨，控制粉磨后物料比表面積為400 ±30 m2 / kg ;
K3、水灰比不大于0.4 ;
K4、在攪拌完成后的粉噴樁頂鋪設(shè)一層聚氯乙烯薄膜保濕，再覆蓋棉氈和草袋保溫。
[0012]進(jìn)一步地，在步驟S7中，若凍土含水量低于30%，從噴粉管同時(shí)注入水或采用漿噴。在步驟K3中，當(dāng)凍土含水率小于30%時(shí)采用漿噴。在步驟S8中，若凍土含水量大于70%，需增加粉體摻入量和復(fù)攪遍數(shù)。所述灰罐包括: 罐體、內(nèi)部中空，底部呈漏斗狀且設(shè)置有灰罐進(jìn)氣口和灰罐出料口，頂部密封并設(shè)置有連通罐體內(nèi)外的灰罐出氣口和灰罐進(jìn)灰口 ；加熱氣管,沿灰罐外壁，自下向上纏繞于灰罐上，加熱進(jìn)氣口位于下方，加熱出氣口位于上方。所述加熱氣管的截面為半圓形，管徑60?80mm,壁厚10?15mm,管距400?600mm,外側(cè)米用保溫材料封閉。
[0013]有益效果:實(shí)施本發(fā)明，粉噴樁與周圍土體形成復(fù)合地基，不需預(yù)壓即可獲得較高的復(fù)合地基承載力及復(fù)合變形能力，其自身性質(zhì)界于剛性與柔性樁之間。處理深度可達(dá)10?15m，施工工藝簡(jiǎn)單，振動(dòng)小，噪聲低，無(wú)污染，可操作性強(qiáng)，可明顯加強(qiáng)多年凍土地基的穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1a是本發(fā)明的粉噴樁平面布置示意圖；圖中，I為溫度探測(cè)孔。
[0015]圖1b是圖1a中A處放大圖。
[0016]圖1c是圖1a中溫度探測(cè)孔所在處橫斷面示意圖，圖中，2為溫探測(cè)器。
[0017]圖2是本發(fā)明的具有保溫功能的水泥灰罐的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，101-灰罐出氣口 ；102-灰罐進(jìn)灰口 ；103_加熱氣管；104-加熱進(jìn)氣口 ；105_灰罐進(jìn)氣口 ；106_灰罐出料口 ；107-加熱出氣口。
[0018]圖3是本發(fā)明實(shí)施示意圖。圖中，201-多年凍土地基；202-粉噴樁；203-級(jí)配碎石；204_ 土工布。

【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1a至圖3所示，本發(fā)明的實(shí)施過(guò)程如下:
如圖1a和圖1b所示，在欲用粉噴樁處治的凍土地基處，首先按照路基施工規(guī)范的要求，采用烘干法測(cè)定此區(qū)域凍土的含水率。測(cè)定完成后，定位風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)，啟動(dòng)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，孔徑70_，溫度探測(cè)孔I的位置按梅花形布置，孔的中心位于將要施工的粉噴樁中心(粉噴樁直徑為50cm)，間距不超過(guò)2m。在該凍土處選定溫度探測(cè)孔，探測(cè)孔中心距上一步鉆機(jī)所鉆孔中心的距離為25cm。
[0020]如圖1c所示，觀測(cè)孔由地表以下0.5 m起沿深度每隔0.5 m布置溫度探頭，探頭深度略大于樁長(zhǎng)。在鉆好的孔內(nèi)插入直徑為60mm的雙層循環(huán)熱水管，熱水管與換熱器或移動(dòng)式燒水鍋爐相連，管內(nèi)水溫為70?80°C。至粉噴樁樁徑范圍內(nèi)凍土融化后，即探測(cè)孔所有溫度探頭檢測(cè)到溫度大于0°C，取出雙層循環(huán)熱水管。
[0021]定位粉噴樁機(jī)，放置好液壓步履式底架。調(diào)整液壓系統(tǒng)將立架豎起。粉噴樁機(jī)的鉆機(jī)對(duì)準(zhǔn)融化后的凍土，調(diào)平機(jī)身。啟動(dòng)鉆機(jī)，通過(guò)導(dǎo)向加減壓機(jī)構(gòu)提供壓力。粉噴樁機(jī)由傳動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。待攪拌鉆頭接近地面時(shí)，啟動(dòng)空壓機(jī)。鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn)，同時(shí)噴送高壓氣，直至鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高后停鉆。關(guān)閉送氣閘門，噴送水泥。
[0022]如圖2所示，水泥用量通過(guò)電子計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行控制，來(lái)自灰罐中的水泥(溫度40?50°C)通過(guò)進(jìn)料口進(jìn)入噴粉管。若凍土含水量低于30%，噴粉管需注水或采用漿噴。確認(rèn)水泥到樁底時(shí)，反向提升鉆頭，邊提升邊向被攪拌的土體中噴送水泥，使土體和水泥進(jìn)行充分拌和。當(dāng)鉆頭提升至距地面50cm時(shí)，關(guān)閉粉體發(fā)送器，改噴壓縮空氣至地面，成樁結(jié)束。
[0023]第一次停止噴送水泥后，立即換擋下沉，在地面下一定深度范圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)攪，此時(shí)停止噴粉，鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)要求復(fù)拌的深度，再反向邊旋轉(zhuǎn)邊提升，使土體和粉體充分拌和，直至完成設(shè)計(jì)復(fù)攪遍數(shù)。若凍土含水量大于70%，需增加粉體摻入量和復(fù)攪遍數(shù)。采用低應(yīng)變法對(duì)樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)量為總樁數(shù)的25%。在粉噴樁頂端鋪設(shè)約50cm厚的級(jí)配碎石，再在級(jí)配碎石中放入土工布。
[0024]圖2所示的具有保溫功能的水泥灰罐，101和105分別為灰罐出氣口和灰罐進(jìn)氣口，102、106分別為灰罐進(jìn)灰口和灰罐出料口。103為設(shè)計(jì)在灰罐外側(cè)環(huán)繞的低碳鋼加熱氣管，截面為半圓形，管徑80mm,壁厚1mm,管距600mm。加熱氣管外采用巖棉作為保溫材料封閉，移動(dòng)式鍋爐燒開水的熱汽通過(guò)加熱進(jìn)氣口 104連接到環(huán)繞在灰罐的熱汽管，進(jìn)行熱汽保溫，通過(guò)加熱出氣口 107再與鍋爐相連使熱氣循環(huán)，保證熱氣管內(nèi)溫度。出料口 6通過(guò)橡膠管與粉噴樁機(jī)的進(jìn)料口相連，橡膠管的內(nèi)徑為30mm。
[0025]如圖3所示，201為多年凍土地基，在粉噴樁202頂端鋪設(shè)約50cm的級(jí)配碎石，再在碎石層203中鋪設(shè)土工布204，形成復(fù)合地基褥墊層。
[0026]粉噴樁材料設(shè)計(jì):
采用早強(qiáng)型水泥:抗壓強(qiáng)度等級(jí)為42.5MPa的硫鋁酸鹽水泥，84% ;普通硅酸鹽水泥，
0.9% ;天然硬石膏，9.1% ;天然二水石膏，2.3% ;生石灰，0.8% ;防凍劑-亞硝酸鈉，2%。嚴(yán)禁使用受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的劣質(zhì)水泥。水泥用量不少于成樁土重的15% (當(dāng)凍土含水率在30%-70%時(shí)采用，大于70%需增加用量)；水灰比不大于0.4 (漿噴，凍土含水率低于30%時(shí)米用)。
[0027]將所用原料進(jìn)行粉磨，控制粉磨后物料比表面積為400±30 m2 / kg。
[0028]將粉磨后物料導(dǎo)入灰罐中貯存。
[0029]水泥粉料被噴入攪拌的土體中與土體充分拌合，至完成復(fù)攪遍數(shù)后在其上鋪設(shè)一層聚氯乙烯薄膜保濕，再覆蓋棉氈和草袋保溫。
[0030]本發(fā)明的原理可廣泛適用于多種多年凍土地基的處理。
[0031]本發(fā)明的思路是改變?cè)械膯渭儽Ｗo(hù)凍土的措施，采取在多年凍土地基中粉噴水泥以形成剛性樁的處治方法，以期解決多年凍土地基存在的熱融沉陷問(wèn)題。
[0032]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和效果在于粉噴樁以粉體作加固料，當(dāng)凍土含水量在30%?70%之間時(shí)，不需向地基注入附加水分，可以充分吸取土中的水分。若凍土含水量低于30%，需通過(guò)噴粉管注入水或采用漿噴；若凍土含水量高于70%，則需增加粉體摻入量和復(fù)攪遍數(shù)。
[0033]以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種等同變換，這些等同變換均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0034]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
[0035]此外，本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種處理公路凍土地基的方法，其特征在于，包括如下步驟: 步驟1、在預(yù)處理的凍土地基上鉆若干個(gè)孔； 步驟2、選定部分鉆孔，布置溫度探頭； 步驟3、在部分鉆孔內(nèi)插入雙層熱水循環(huán)管，通入熱水，待凍土地基融化后，取出雙層熱水循環(huán)管； 步驟4、采用鉆機(jī)，鉆進(jìn)并噴送壓縮空氣； 步驟5、停止噴送壓縮空氣，噴送具有預(yù)設(shè)溫度的水泥，待噴送一定量后，改噴壓縮空氣； 步驟6、復(fù)攪預(yù)定的次數(shù)，鋪設(shè)碎石和土工布。
2.如權(quán)利要求1所述的處理公路凍土地基的方法，其特征在于，進(jìn)一步為: 51、在預(yù)處理的凍土地基處，根據(jù)路基施工規(guī)范要求，采用烘干法測(cè)定該區(qū)域凍土的含水率； 52、使用風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，孔徑約6?7cm，孔的位置按梅花形布置，孔的中心位于將要施工的粉噴樁中心，間距不超過(guò)2m ； 53、在該凍土處選定溫度探測(cè)孔，S2中所鉆孔的中線距離為25?30cm，觀測(cè)孔由地表以下0.3?0.7m起沿深度每隔0.5?0.6 m布置溫度探頭，探頭深度大于樁長(zhǎng)； 54、在鉆好的多個(gè)孔內(nèi)插入雙層熱水循環(huán)管，管內(nèi)用70?80°C的熱水循環(huán)； 55、待預(yù)處治的凍土地基融化后，即探測(cè)孔所有溫度探頭檢測(cè)到的溫度大于0°C，取出雙層熱水循環(huán)管； 56、定位粉噴樁鉆機(jī)，對(duì)正樁位，調(diào)平機(jī)身； 啟動(dòng)鉆機(jī)下鉆，待攪拌鉆頭接近地面時(shí)，啟動(dòng)空壓機(jī)； 開啟粉噴鉆機(jī)，開始鉆進(jìn)，同時(shí)噴送聞壓氣，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)聞后停鉆； 57、關(guān)閉送氣閘門，噴送來(lái)自特制的具有保溫功能的灰罐中的水泥；確認(rèn)水泥到樁底時(shí)，反向提升鉆頭，邊提升邊噴送水泥；當(dāng)鉆頭提升至距地面約50cm時(shí)，關(guān)閉粉體發(fā)送器，改噴壓縮空氣至地面； 58、第一次停粉后，立即換擋下沉，進(jìn)行復(fù)攪直至完成設(shè)計(jì)復(fù)攪遍數(shù)； 當(dāng)攪拌鉆頭完成最后一遍復(fù)攪提升至樁頂時(shí)原地?cái)嚢??2min ;攪拌完成后在樁頂鋪設(shè)級(jí)配碎石，碎石層中鋪設(shè)土工布。
3.如權(quán)利要求2所述的公路多年凍土地基粉噴樁復(fù)合地基處治方法，其特征在于還包括制作粉噴樁樁材料的方法，具體為: K1、采用早強(qiáng)型水泥，以重量百分比計(jì)，包括:抗壓強(qiáng)度等級(jí)為42.5MPa的硫鋁酸鹽水泥，83?86% ;普通硅酸鹽水泥，0.7?1.2% ;天然硬石膏，9.0?9.8% ;天然二水石膏，2.2?2.7% ;生石灰，0.7?1% ;防凍劑一亞硝酸鈉，1.5?2.5% ;水泥用量不少于成樁土重的 15% ； K2、將所用原料進(jìn)行粉磨，控制粉磨后物料比表面積為400 ±30 m2 / kg ; K3、水灰比不大于0.4 ; Κ4、在攪拌完成后的粉噴樁頂鋪設(shè)一層聚氯乙烯薄膜保濕，再覆蓋棉氈和草袋保溫。
4.如權(quán)利要求2所述的處理公路凍土地基的方法，其特征在于，在步驟S7中，若凍土含水量低于30%，從噴粉管同時(shí)注入水或采用漿噴。
5.如權(quán)利要求3所述的處理公路凍土地基的方法，其特征在于，在步驟K3中，當(dāng)凍土含水率小于30%時(shí)采用漿噴。
6.如權(quán)利要求2所述的處理公路凍土地基的方法，其特征在于，在步驟S8中，若凍土含水量大于70%，需增加粉體摻入量和復(fù)攪遍數(shù)。
7.如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的處理公路凍土地基的方法，其特征在于，所述灰罐包括: 罐體、內(nèi)部中空，底部呈漏斗狀且設(shè)置有灰罐進(jìn)氣口(105)和灰罐出料口(106)，頂部密封并設(shè)置有連通罐體內(nèi)外的灰罐出氣口(101)和灰罐進(jìn)灰口(102)； 加熱氣管(103)，沿灰罐外壁，自下向上纏繞于灰罐上，加熱進(jìn)氣口( 104)位于下方，力口熱出氣口(107)位于上方。
8.如權(quán)利要求7所述的處理公路凍土地基的方法，其特征在于，所述加熱氣管的截面為半圓形，管徑60?80mm,壁厚10?15mm,管距400?600mm,外側(cè)米用保溫材料封閉。
【文檔編號(hào)】C04B28/06GK104264657SQ201410464932
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】廖公云, 王樂(lè)宇, 黃曉明, 汪雙杰, 王聲樂(lè), 陳建兵, 馬濤 申請(qǐng)人:東南大學(xué)