廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)通過(guò)多層預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了退臺(tái)結(jié)構(gòu)，并通過(guò)設(shè)置不同寬度的退臺(tái)實(shí)現(xiàn)了座層和背靠層的組合和交替；能夠滿足看臺(tái)的基本功能，同時(shí)大量利用的整條的廢舊輪胎。
【專利說(shuō)明】廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及廢舊輪胎回收利用的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的普及程度的提高，由汽車產(chǎn)生的廢棄物也越來(lái)越多，比如廢舊汽車輪胎產(chǎn)量處于逐年上升的趨勢(shì)，現(xiàn)有技術(shù)中都是采用粉碎的方式對(duì)汽車輪胎進(jìn)行回收，回收里面的橡膠原料進(jìn)行二次加工來(lái)應(yīng)用，一般用于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的跑道鋪設(shè)或者制作浙青的添加齊U，整個(gè)回收過(guò)程的工藝復(fù)雜，需要分切、抽絲、破碎的相關(guān)設(shè)備，造成回收成本過(guò)高，回收后的原料加工成本居高不下，這些對(duì)于廢舊輪胎的回收來(lái)說(shuō)都是不利因素。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的為解決上述問(wèn)題，提供一種廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)，能夠快速、大量的回收利用廢舊輪胎，其工藝過(guò)程簡(jiǎn)單，實(shí)用。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是一種廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)，包括從下往上共N組呈退臺(tái)結(jié)構(gòu)布置的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片，其特征是:所述的每組的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片至少包括座層和背靠層，背靠層為同樣的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片疊加，背靠層比座層后退一個(gè)廢舊輪胎的寬度；第奸1組的座層比第N組的背靠層后退兩個(gè)輪胎；第N組的背靠層的上表面的內(nèi)側(cè)的一半作為第N+1組的腳踏部分，外側(cè)的一半作為第N+1組的行人過(guò)道部分；
所述的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片包括縱橫排列的成方形的廢舊輪胎若干個(gè)，圍繞在廢舊輪胎四周的型鋼框架，預(yù)應(yīng)力鋼絞線縱橫穿過(guò)廢舊輪胎和對(duì)邊的型鋼，鋼絞線在型鋼的外部通過(guò)拉緊螺母施加預(yù)應(yīng)力，所述的型鋼為橫截面為H的型鋼，所述的靠邊的輪胎的側(cè)部卡入到H型鋼的內(nèi)側(cè)槽內(nèi)，所述的鋼絞線穿過(guò)H型鋼中部的腹板，所述的拉緊螺母位于H型鋼的外側(cè)槽內(nèi)緊貼H型鋼腹板的外表面，所述的其中一組對(duì)邊的H型鋼的兩端設(shè)有滑動(dòng)頭，該滑動(dòng)頭插入的另外一組對(duì)比的兩側(cè)型鋼的內(nèi)側(cè)槽內(nèi)；
所述的輪胎內(nèi)部和輪胎之間的空間內(nèi)填充有輕質(zhì)填充料，填充料上下貫穿各層預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片后形成立柱將上下層連接。
[0005]所述的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片的H型鋼的外側(cè)槽內(nèi)用輕質(zhì)填充料填充。
[0006]所述的輕質(zhì)填充料為輕質(zhì)混凝土，或者為廢棄農(nóng)作物秸桿。
[0007]本發(fā)明的有益效果
本發(fā)明的廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)通過(guò)多層預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了退臺(tái)結(jié)構(gòu)，并通過(guò)設(shè)置不同寬度的退臺(tái)實(shí)現(xiàn)了座層和背靠層的組合和交替；能夠滿足看臺(tái)的基本功能，同時(shí)大量利用的整條的廢舊輪胎。
[0008]廢舊輪胎網(wǎng)片通過(guò)施加預(yù)應(yīng)力來(lái)改變輪胎本身的特性，框架采用單頭活動(dòng)的框架，能夠在一端加裝預(yù)應(yīng)力時(shí)結(jié)合輪胎的變形，在框架四周都形成預(yù)應(yīng)力的效果，簡(jiǎn)化了預(yù)應(yīng)力的施加方法，只需單向加力，就能實(shí)現(xiàn)雙向預(yù)應(yīng)力，該看臺(tái)的施工速度快，效率高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)剖面視圖；
圖2為圖1中的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖2的局部放大示意圖；
圖4為圖2的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖2的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
其中101.背靠層、102.座層、103.腳踏部分、104.過(guò)道部分、105.觀眾、1.型鋼、2.廢舊輪胎、3.鋼絞線、4.拉緊螺母、5.滑動(dòng)頭、6.填充料。

【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例一:參見(jiàn)圖1-5，圖中一種廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)，包括從下往上共N組呈退臺(tái)結(jié)構(gòu)布置的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片，其特征是:所述的每組的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片至少包括座層和背靠層，背靠層為同樣的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片疊加，背靠層比座層后退一個(gè)廢舊輪胎的寬度；第奸1組的座層比第N組的背靠層后退兩個(gè)輪胎；第N組的背靠層的上表面的內(nèi)側(cè)的一半作為第N+1組的腳踏部分，外側(cè)的一半作為第N+1組的行人過(guò)道部分；
所述的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片包括縱橫排列的成方形的廢舊輪胎若干個(gè)，圍繞在廢舊輪胎四周的型鋼框架，預(yù)應(yīng)力鋼絞線縱橫穿過(guò)廢舊輪胎和對(duì)邊的型鋼，鋼絞線在型鋼的外部通過(guò)拉緊螺母施加預(yù)應(yīng)力，所述的型鋼為橫截面為H的型鋼，所述的靠邊的輪胎的側(cè)部卡入到H型鋼的內(nèi)側(cè)槽內(nèi)，所述的鋼絞線穿過(guò)H型鋼中部的腹板，所述的拉緊螺母位于H型鋼的外側(cè)槽內(nèi)緊貼H型鋼腹板的外表面，所述的其中一組對(duì)邊的H型鋼的兩端設(shè)有滑動(dòng)頭，該滑動(dòng)頭插入的另外一組對(duì)比的兩側(cè)型鋼的內(nèi)側(cè)槽內(nèi)；所述的輪胎內(nèi)部和輪胎之間的空間內(nèi)填充有輕質(zhì)填充料，填充料上下貫穿各層預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片后形成立柱將上下層連接。所述的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片的H型鋼的外側(cè)槽內(nèi)用輕質(zhì)填充料填充。所述的輕質(zhì)填充料為輕質(zhì)混凝土，或者為廢棄農(nóng)作物秸桿。
【權(quán)利要求】
1.一種廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)，包括從下往上共N組呈退臺(tái)結(jié)構(gòu)布置的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片，其特征是:所述的每組的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片至少包括座層和背靠層，背靠層為同樣的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片疊加，背靠層比座層后退一個(gè)廢舊輪胎的寬度；第奸1組的座層比第N組的背靠層后退兩個(gè)輪胎；第N組的背靠層的上表面的內(nèi)側(cè)的一半作為第N+1組的腳踏部分，外側(cè)的一半作為第N+1組的行人過(guò)道部分； 所述的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片包括縱橫排列的成方形的廢舊輪胎若干個(gè)，圍繞在廢舊輪胎四周的型鋼框架，預(yù)應(yīng)力鋼絞線縱橫穿過(guò)廢舊輪胎和對(duì)邊的型鋼，鋼絞線在型鋼的外部通過(guò)拉緊螺母施加預(yù)應(yīng)力，所述的型鋼為橫截面為H的型鋼，所述的靠邊的輪胎的側(cè)部卡入到H型鋼的內(nèi)側(cè)槽內(nèi)，所述的鋼絞線穿過(guò)H型鋼中部的腹板，所述的拉緊螺母位于H型鋼的外側(cè)槽內(nèi)緊貼H型鋼腹板的外表面，所述的其中一組對(duì)邊的H型鋼的兩端設(shè)有滑動(dòng)頭，該滑動(dòng)頭插入的另外一組對(duì)比的兩側(cè)型鋼的內(nèi)側(cè)槽內(nèi)； 所述的輪胎內(nèi)部和輪胎之間的空間內(nèi)填充有輕質(zhì)填充料，填充料上下貫穿各層預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片后形成立柱將上下層連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)，其特征是:所述的預(yù)應(yīng)力鋼框架廢舊輪胎網(wǎng)片的H型鋼的外側(cè)槽內(nèi)用輕質(zhì)填充料填充。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊輪胎預(yù)應(yīng)力場(chǎng)館看臺(tái)，其特征是:所述的輕質(zhì)填充料為輕質(zhì)混凝土，或者為廢棄農(nóng)作物秸桿。
【文檔編號(hào)】E04H3/12GK104164981SQ201410352294
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】魏群, 劉尚蔚, 彭悅, 魏魯雙 申請(qǐng)人:華北水利水電大學(xué)