線性預制件滑模施工裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于一種線性預制件滑模施工裝置，由發(fā)動機、操作控制箱、車體、前輪和后輪所組成，車體上部從前至后依次設有置鋼筋架裝置、儲放料裝置和烘干裝置，置鋼筋架裝置和儲放料裝置及烘干裝置下部的機體上設有模盒運行裝置，模盒運行裝置的后側下端延續(xù)至車體后側下端。本發(fā)明無廠地條件限制，采用循環(huán)模盒澆注程序，連續(xù)生產條塊形混凝土構件，具有結構簡單，操作靈活，作業(yè)安全便捷，省時省力，成本低，無需運費支出，效率高和產品質量好的優(yōu)點。
【專利說明】線性預制件滑模施工裝置
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于一種線性預制件滑模施工裝置。
【背景技術】
[0002]目前，建筑行業(yè)中預制件大多是在混凝土預構件廠中完成制造，再將預制件運至施工現(xiàn)場?；炷令A構件廠的預制件生產程序是:制備定型模具，在定型模具中澆注混凝土料漿，振搗，待其終凝后，采用人工脫模和修整。這種生產程序不但耗費模具數(shù)量多，模具重復使用周期長，生產數(shù)量少，耗費人工多，成本大和運輸費用高；而且由于多次擾動預制件，很容易導致其破損，不能使用。
[0003]現(xiàn)已有滑模生產程序在預構件廠中形成，如制作空心板和混凝土實心板，在一個連續(xù)的生產過程中在延長的澆注臺上，該澆注臺通常為細長的，采用經過連續(xù)的滑模澆注混凝土預構件，連續(xù)的滑模澆注預構件的長度取決于澆注臺的最大長度和預構件廠的規(guī)模，澆注臺的最大長度可達200米左右。在滑模澆注設備已經在澆注臺上澆注連續(xù)的混凝土預構件之后，允許構成該構件的混凝土拌合料在澆注臺上硬化，硬化后的構件，再根據(jù)需要長度鋸開，并將鋸開的混凝土構件從澆注臺上移至倉庫，等待運至施工現(xiàn)場。
[0004]滑模生產程序雖然可以節(jié)省大量模具，降低成本，但仍需在澆注臺上生產，且滑模修整率較大，修整和運輸費用高。而該滑模生產程序不能用于生產柱梁、或其內帶鋼筋架的條形混凝土構件。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的是設計一種線性預制件滑模施工裝置，無廠地條件限制，采用循環(huán)模盒澆注程序，連續(xù)生產條塊形混凝土構件，具有結構簡單，操作靈活，作業(yè)安全便捷，省時省力，成本低，無需運費支出，效率高和產品質量好的優(yōu)點。
[0006]為此，本發(fā)明由發(fā)動機、操作控制箱、車體、前輪和后輪所組成。車體上部從前至后依次設有置鋼筋架裝置、儲放料裝置和烘干裝置，置鋼筋架裝置和儲放料裝置及烘干裝置下部的機體上設有模盒運行裝置，模盒運行裝置的后側下端延續(xù)至車體后側下端。其中:
[0007]發(fā)動機，為車體的各運行裝置提供所需的動力，發(fā)動機位于車體前部，或位于牽引車上；
[0008]模盒運行裝置，用于使各模盒依次通過位于車體上部的置鋼筋架裝置、儲放料裝置、烘干裝置及通過振動裝置和噴防粘液裝置，由主動鏈輪組、從動鏈輪組、傳動鏈條、滑道支撐架、移動架、移動鏈輪組和移動液壓缸所組成，由發(fā)動機帶動的兩主動鏈輪組分別軸設在車體中部的前、后端，移動架位于車體后端的主動鏈輪組下側，移動架后部兩側與對應部的車體通過移動架軸軸接，該軸的移動架端的下部與移動液壓缸的活塞桿連接，移動液壓缸的缸體固定在車體上，移動架的另一端位于車體下部后端外側，移動輪組通過組輪軸軸設在該端的移動架上，兩從動鏈輪組分別軸設在車體下端的前、后部，呈環(huán)狀的兩條傳動鏈條分別套設在主動鏈輪組和從動鏈輪組及移動鏈輪組上，兩條傳動鏈條之間呈間隔距離設有模盒支撐鏈軸，數(shù)個模盒下端呈間隔距離設在支撐鏈軸上，位于主動鏈輪組之間的兩條傳動鏈條下端的車體上設有振動裝置，振動裝置兩側與兩主動鏈輪組之間的車體上設有支撐且供兩條傳動鏈條在其上滑行的滑道支撐架；
[0009]置鋼筋架裝置，用于向模盒內放置鋼筋架，由鋼筋架箱和機器手所組成，鋼筋架箱位于機體前端上部，鋼筋架箱上端為裝架口，鋼筋架箱下端位于傳動鏈條上的模盒上部，鋼筋架箱下端側面設出架口，機器手位于出架口處的機體上，機器手上設有控制器探頭；
[0010]儲放料裝置，用于儲存、攪拌和向模盒內澆注預制件混凝土料，由料倉、攪拌電機、攪拌軸、攪拌齒、電磁閥和出料口所組成，料倉位于置鋼筋架裝置后側的機體上部，料倉上端設有進料口，攪拌電機位于料倉上端中部，攪拌電機帶動位于料倉內的攪拌軸和其上的攪拌齒轉動，料倉下端設有由電磁閥控制定量出料的出料口，放料傳感器位于料倉下端；
[0011]振動裝置，用于振實位于模盒內的預制件混凝土料，振動裝置位于出料口后端的兩條傳動鏈條下端的車體上，振動裝置內設有震動器，振動裝置上端為一個供兩條傳動鏈條和其上的模盒緩慢通過的震動平面；
[0012]烘干裝置，用于去除、烘干位于模盒內預制件混凝土料中的水份，烘干裝置位于儲放料裝置后端的車體上部，由發(fā)熱件、烘干箱、風扇電機和風扇所組成，發(fā)熱件位于烘干箱內，烘干箱一側設有進風口，進風口內設有由風扇電機帶動的風扇，烘干箱下端密布出風孔，烘干箱下端位于傳動鏈條模盒的上端；
[0013]噴防粘液裝置，用于向模盒內噴入一層防粘液，儲液罐位于車體下端，噴管的一端通過電控泵與儲液罐內底相通，噴管的另一端上部密布霧化噴孔并位于兩從動鏈輪之間傳動鏈條的模盒下端；
[0014]車體高度調整裝置，用于調整車體高度，輪軸上端通過彈簧與對應車體上的卡槽頂持，彈簧外側的輪軸上端固設液壓頂出件，液壓缸體固設在對應車體上的支架上。
[0015]所述的儲液罐上設有噴管控制傳感器。所述的震動平面高于，或等于兩主動鏈輪組之間形成的兩條傳動鏈條平面。所述的車體前部設有控制操作箱。所述的車體前部下端設有牽引鉤。所述的出料口長度與模盒長度的比為0.6?0.8: I。
[0016]上述結構設計達到了本發(fā)明的目的。
[0017]本發(fā)明無廠地條件限制，可在任意的施工現(xiàn)場連續(xù)生產條形、塊形等混凝土構件。本發(fā)明采用循環(huán)模盒澆注程序，連續(xù)生產條塊形混凝土構件，具有結構簡單，操作靈活，作業(yè)安全便捷，省時省力，成本低，無需運費支出，效率高和產品質量好的優(yōu)點。
[0018]本發(fā)明通過施工實踐結果如下:較傳統(tǒng)制備程序節(jié)省儲存和運輸成本95%，節(jié)省制造成本40?50%，且主要混凝土構件質量控制指標全部符合相關要求。本發(fā)明操作簡單、故障率低，施工安全性強，減少施工人員3倍以上，有較好的使用郊果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明的總體結構示意圖。
[0020]圖2為本發(fā)明的模盒和傳動鏈條的局部結構示意圖。
[0021]圖3為本發(fā)明的車體高度調整裝置結構示意圖。
[0022]圖4為本發(fā)明的移動架局部結構示意圖。具體實施方案
[0023]如圖1至圖4所示，一種線性預制件滑模施工裝置，由發(fā)動機1、操作控制箱39、車體38、前輪36和后輪25所組成。車體上部從前至后依次設有置鋼筋架裝置、儲放料裝置和烘干裝置，置鋼筋架裝置和儲放料裝置及烘干裝置下部的機體上設有模盒運行裝置，模盒運行裝置的后側下端延續(xù)至車體后側下端。其中:
[0024]發(fā)動機，為車體的各運行裝置提供所需的動力，發(fā)動機位于車體前部，或位于牽引車上。發(fā)動機可為以油為能源動力的發(fā)動機，亦可為電動機。發(fā)動機可帶動發(fā)電機為車體的各運行裝置提供電源。
[0025]模盒運行裝置，用于使各模盒11依次通過位于車體上部的置鋼筋架裝置、儲放料裝置、烘干裝置及通過振動裝置12和噴防粘液裝置。由主動鏈輪組、從動鏈輪組、傳動鏈條、滑道支撐架、移動架、移動鏈輪組22和移動液壓缸所組成。由發(fā)動機帶動的兩主動鏈輪組37、19分別軸設在車體中部的前、后端。移動架21位于車體后端的主動鏈輪組19下偵U。移動架后部兩側與對應部的車體通過移動架軸20軸接，該軸的移動架端的下部與移動液壓缸的活塞桿連接，移動液壓缸23的缸體固定在車體上。移動架的另一端位于車體下部后端外側，移動輪組22通過組輪軸46軸設在該端的移動架上。兩從動鏈輪組34、28分別軸設在車體下端的前、后部。呈環(huán)狀的兩條傳動鏈條10分別套設在主動鏈輪組和從動鏈輪組及移動鏈輪組上。兩條傳動鏈條之間呈間隔距離設有模盒支撐鏈軸41，數(shù)個模盒下端呈間隔距離設在支撐鏈軸上。位于主動鏈輪組之間的兩條傳動鏈條下端的車體上設有振動裝置12，振動裝置兩側與兩主動鏈輪組之間的車體上設有支撐且供兩條傳動鏈條在其上滑行的滑道支撐架33。
[0026]置鋼筋架裝置，用于向模盒內放置鋼筋架35，由鋼筋架箱和機器手所組成。鋼筋架箱2位于機體前端上部，鋼筋架箱用于盛放各鋼筋架，鋼筋架箱上端為裝架口，鋼筋架箱下端位于傳動鏈條上的模盒上部，鋼筋架箱下端側面設出架口。出架口用于機器手從其取出一鋼筋架，并將其置放在其下端傳動鏈條上的一模盒中。機器手3位于出架口處的機體上，機器手上設有控制器探頭?？刂破饕罁?jù)控制器探頭獲取信號控制機器手完成鋼筋架取放動作。
[0027]儲放料裝置，用于儲存、攪拌和向模盒內澆注預制件混凝土料，由料倉4、攪拌電機
6、攪拌軸7、攪拌齒8、電磁閥9和出料口 30所組成。料倉位于置鋼筋架裝置后側的機體上部。料倉上端設有進料口，攪拌電機位于料倉上端中部。攪拌電機帶動位于料倉內的攪拌軸和其上的攪拌齒轉動，用于將料倉內的預制件混凝土料攪拌均勻。料倉下端設有由電磁閥控制定量出料的出料口，放料傳感器5位于料倉下端，放料傳感器控制電磁閥完成出料口對其下端傳動鏈條上的一模盒中澆注預制件混凝土料的過程。
[0028]振動裝置12，用于振實位于模盒內的預制件混凝土料。振動裝置位于出料口后端的兩條傳動鏈條下端的車體上，振動裝置內設有震動器，振動裝置上端為一個供兩條傳動鏈條和其上的模盒緩慢通過的震動平面。所述的震動平面高于，或等于兩主動鏈輪組之間形成的兩條傳動鏈條平面。這樣，當兩條傳動鏈條帶動其上裝有預制件混凝土料的模盒緩慢通過的該震動平面時，該震動平面可將模盒內的預制件混凝土料振搗實，以形成預制件混凝土構件。
[0029]烘干裝置，用于去除、烘干位于模盒內預制件混凝土料中的水份。烘干裝置位于儲放料裝置后端的車體上部。由發(fā)熱件13、烘干箱17、風扇電機16和風扇15所組成。發(fā)熱件位于烘干箱內，烘干箱一側設有進風口 18，進風口內設有由風扇電機帶動的風扇，烘干箱下端密布出風孔14，烘干箱下端位于傳動鏈條模盒的上端。當兩條傳動鏈條帶動其上裝有預制件混凝土料的模盒緩慢通過的震動平面振搗實其內的預制件混凝土料后，兩條傳動鏈條帶動其上的模盒緩慢通過烘干裝置下端，由烘干箱下端出風孔吹出的熱干風可初步烘干位于模盒內預制件混凝土料中的水份，形成預制件混凝土構件。發(fā)熱件可為電發(fā)熱件或燃氣發(fā)熱件。
[0030]噴防粘液裝置，用于向模盒內噴入一層防粘液。儲液罐29位于車體下端，噴管32的一端通過電控泵與儲液罐內底相通，噴管的另一端上部密布霧化噴孔并位于兩從動鏈輪之間傳動鏈條的模盒下端。防粘液可在模盒內壁形成一層防粘膜，防止預制件混凝土料與模盒內壁粘合。所述的儲液罐上設有噴管控制傳感器31。噴管控制傳感器控制電控泵完成噴管對其上端傳動鏈條上的一(倒置的)模盒中噴入一層防粘液的過程。
[0031]車體高度調整裝置，用于調整車體高度。輪軸26上端通過彈簧44與對應車體上的卡槽45頂持。彈簧外側的輪軸上端固設液壓頂出件43，液壓缸體24固設在對應車體上的支架27上。液壓缸體通過液壓進出油管與液壓泵的出回口相通，液壓泵為液壓缸體提供動力，當需要調整車體與地面的高度時，液壓缸體內的液壓頂出件伸出或縮進完成調整車體高度。
[0032]所述的車體前部設有控制操作箱39?？刂撇僮飨溆糜诳刂坪驮O定各裝置和元件的程序。
[0033]所述的車體前部下端設有牽引鉤40，牽引鉤利于牽引車牽引車體。
[0034]所述的出料口長度與模盒長度的比為0.6?0.8: I。
[0035]生產制造預制件混凝土構件時，由供料車對料倉內不斷裝入預制件混凝土料，攪拌電機帶動位于料倉內的攪拌軸和其上的攪拌齒轉動，將料倉內的預制件混凝土料攪拌均勻。將預制件混凝土構件中的各鋼筋架放置在鋼筋架箱內。發(fā)動機帶動車體的各運行裝置運行，發(fā)動機帶動兩主動鏈輪組使呈環(huán)狀套在兩主動鏈輪組和兩從動鏈輪組及移動鏈輪組上的兩條傳動鏈條緩慢循環(huán)轉動，亦使其上的各模盒緩慢循環(huán)移動。當傳動鏈條帶動各模盒緩慢移動至置鋼筋架裝置下端時，控制器依據(jù)控制器探頭獲取信號控制機器手逐各完成對各模盒放一鋼筋架的動作。當傳動鏈條帶動各模盒繼續(xù)緩慢移動至儲放料裝置的出料口下端時，放料傳感器控制電磁閥完成出料口對其下端傳動鏈條上的各模盒中澆注預制件混凝土料的過程，其中鋼筋架形成混凝土構件的鋼筋骨架。當傳動鏈條帶動各模盒繼續(xù)緩慢移動至烘干裝置下端時，由烘干箱下端出風孔吹出的熱干風可初步烘干位于模盒內預制件混凝土料中的水份，形成預制件混凝土構件。當傳動鏈條帶動各模盒緩慢移動至移動架端后端的移動輪組時，移動架后端下部的(通過控油泵裝置控制)移動液壓缸的活塞桿以移動架軸為支點通過伸出和縮進并使移動架前端的移動輪組及其上的傳動鏈條帶動各模盒調整接近和遠離地面的合理高度。當傳動鏈條帶動各模盒繼續(xù)緩慢移動至移動架端前端的移動輪組轉向時，使該外傳動鏈條上的模盒倒扣將其內形成預制件混凝土構件扣置在地面上，允許構成該構件的混凝土拌合料在地面上硬化。當然，地面為松軟地面或若放置草簾等養(yǎng)護效果更好。當傳動鏈條帶動倒置的且空置的各模盒繼續(xù)緩慢移動至噴防粘液裝置上端時，噴管控制傳感器控制電控泵完成噴管對其上端傳動鏈條上的各倒置的模盒中逐各噴入一層防粘液的過程。而后傳動鏈條上的各倒置的模盒在主動鏈輪組37處完成轉向和正置，重復下一周期生產過程。
[0036]顯然，傳動鏈條上的模盒是可以更換的，以使本發(fā)明通過更換不同形狀、大小尺寸的模盒能生產出不同的混凝土構件。
[0037]總之，本發(fā)明無廠地條件限制，采用循環(huán)模盒澆注程序，連續(xù)生產條塊形混凝土構件，具有結構簡單，操作靈活，作業(yè)安全便捷，省時省力，成本低，無需運費支出，效率高和產品質量好的優(yōu)點，可推廣使用。
【權利要求】
1.一種線性預制件滑模施工裝置，由發(fā)動機、操作控制箱、車體、前輪和后輪所組成，其特征在于，車體上部從前至后依次設有置鋼筋架裝置、儲放料裝置和烘干裝置，置鋼筋架裝置和儲放料裝置及烘干裝置下部的機體上設有模盒運行裝置，模盒運行裝置的后側下端延續(xù)至車體后側下端，其中: 發(fā)動機，為車體的各運行裝置提供所需的動力，發(fā)動機位于車體前部，或位于牽引車上； 模盒運行裝置，用于使各模盒依次通過位于車體上部的置鋼筋架裝置、儲放料裝置、烘干裝置及通過振動裝置和噴防粘液裝置，由主動鏈輪組、從動鏈輪組、傳動鏈條、滑道支撐架、移動架、移動鏈輪組和移動液壓缸所組成，由發(fā)動機帶動的兩主動鏈輪組分別軸設在車體中部的前、后端，移動架位于車體后端的主動鏈輪組下側，移動架后部兩側與對應部的車體通過移動架軸軸接，該軸的移動架端的下部與移動液壓缸的活塞桿連接，移動液壓缸的缸體固定在車體上，移動架的另一端位于車體下部后端外側，移動輪組通過組輪軸軸設在該端的移動架上，兩從動鏈輪組分別軸設在車體下端的前、后部，呈環(huán)狀的兩條傳動鏈條分別套設在主動鏈輪組和從動鏈輪組及移動鏈輪組上，兩條傳動鏈條之間呈間隔距離設有模盒支撐鏈軸， 數(shù)個模盒下端呈間隔距離設在支撐鏈軸上，位于主動鏈輪組之間的兩條傳動鏈條下端的車體上設有振動裝置，振動裝置兩側與兩主動鏈輪組之間的車體上設有支撐且供兩條傳動鏈條在其上滑行的滑道支撐架； 置鋼筋架裝置，用于向模盒內放置鋼筋架，由鋼筋架箱和機器手所組成，鋼筋架箱位于機體前端上部，鋼筋架箱上端為裝架口，鋼筋架箱下端位于傳動鏈條上的模盒上部，鋼筋架箱下端側面設出架口，機器手位于出架口處的機體上，機器手上設有控制器探頭； 儲放料裝置，用于儲存、攪拌和向模盒內澆注預制件混凝土料，由料倉、攪拌電機、攪拌軸、攪拌齒、電磁閥和出料口所組成，料倉位于置鋼筋架裝置后側的機體上部，料倉上端設有進料口，攪拌電機位于料倉上端中部，攪拌電機帶動位于料倉內的攪拌軸和其上的攪拌齒轉動，料倉下端設有由電磁閥控制定量出料的出料口，放料傳感器位于料倉下端； 振動裝置，用于振實位于模盒內的預制件混凝土料，振動裝置位于出料口后端的兩條傳動鏈條下端的車體上，振動裝置內設有震動器，振動裝置上端為一個供兩條傳動鏈條和其上的模盒緩慢通過的震動平面； 烘干裝置，用于去除、烘干位于模盒內預制件混凝土料中的水份，烘干裝置位于儲放料裝置后端的車體上部，由發(fā)熱件、烘干箱、風扇電機和風扇所組成，發(fā)熱件位于烘干箱內，烘干箱一側設有進風口，進風口內設有由風扇電機帶動的風扇，烘干箱下端密布出風孔，烘干箱下端位于傳動鏈條模盒的上端； 噴防粘液裝置，用于向模盒內噴入一層防粘液，儲液罐位于車體下端，噴管的一端通過電控泵與儲液罐內底相通，噴管的另一端上部密布霧化噴孔并位于兩從動鏈輪之間傳動鏈條的模盒下端； 車體高度調整裝置，用于調整車體高度，輪軸上端通過彈簧與對應車體上的卡槽頂持，彈簧外側的輪軸上端固設液壓頂出件，液壓缸體固設在對應車體上的支架上。
2.按權利要求1所述的線性預制件滑模施工裝置，其特征在于:所述的儲液罐上設有噴管控制傳感器。
3.按權利要求1所述的線性預制件滑模施工裝置，其特征在于:所述的震動平面高于，或等于兩主動鏈輪組之間形成的兩條傳動鏈條平面。
4.按權利要求1所述的線性預制件滑模施工裝置，其特征在于:所述的車體前部設有控制操作箱。
5.按權利要求1所述的線性預制件滑模施工裝置，其特征在于:所述的車體前部下端設有牽引鉤。
6.按權利 要求1所述的線性預制件滑模施工裝置，其特征在于:所述的出料口長度與模盒長度的比為0.6~0.8: I。
【文檔編號】B28B23/00GK103921352SQ201410157541
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年4月21日 優(yōu)先權日:2014年4月21日
【發(fā)明者】謝廣興, 王俠, 蔚利軍 申請人:中交一公局第一工程有限公司