一種新型的立體停車(chē)庫(kù)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種新型的立體停車(chē)庫(kù)，包括多層停車(chē)庫(kù)本體和顯示控制系統(tǒng)，多層停車(chē)庫(kù)本體前端安裝有汽車(chē)升降機(jī)，所述的多層停車(chē)庫(kù)本體內(nèi)每一層停車(chē)庫(kù)內(nèi)都通過(guò)車(chē)庫(kù)鋼軌和滾輪設(shè)置有一塊沿車(chē)庫(kù)鋼軌滑動(dòng)的停車(chē)板，停車(chē)板的前端開(kāi)設(shè)有L型缺口，汽車(chē)升降機(jī)上安裝有升降板，升降板上安裝有對(duì)應(yīng)車(chē)庫(kù)鋼軌的升降鋼軌和動(dòng)力輸出車(chē)，升降板與動(dòng)力輸出車(chē)之間設(shè)置有齒輪和齒輪條，動(dòng)力輸出車(chē)包括電機(jī)、變速箱和氣壓箱，動(dòng)力輸出車(chē)上安裝有可以隨氣壓箱控制轉(zhuǎn)動(dòng)的拉鉤；本發(fā)明的有益效果：實(shí)用，生產(chǎn)成本低，使用、停車(chē)方便，節(jié)約了停車(chē)空間。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型的立體停車(chē)庫(kù)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車(chē)庫(kù)，特別涉及一種立體停車(chē)庫(kù)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各大城市，汽車(chē)的量持續(xù)增高，伴隨而來(lái)的是，停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題，現(xiàn)有市場(chǎng)上也有一部分的立體車(chē)庫(kù)，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要專(zhuān)業(yè)人士操作，使用、操作不夠方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的立體停車(chē)庫(kù)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采取的措施:
[0005]一種新型的立體停車(chē)庫(kù)，包括多層停車(chē)庫(kù)本體和顯示控制系統(tǒng)，多層停車(chē)庫(kù)本體前端安裝有汽車(chē)升降機(jī)，所述的多層停車(chē)庫(kù)本體內(nèi)每一層停車(chē)庫(kù)內(nèi)都通過(guò)車(chē)庫(kù)鋼軌和滾輪設(shè)置有一塊沿車(chē)庫(kù)鋼軌滑動(dòng)的停車(chē)板，停車(chē)板的前端開(kāi)設(shè)有L型缺口，汽車(chē)升降機(jī)上安裝有升降板，升降板上安裝有對(duì)應(yīng)車(chē)庫(kù)鋼軌的升降鋼軌和動(dòng)力輸出車(chē)，升降板與動(dòng)力輸出車(chē)之間設(shè)置有齒輪和齒輪條，動(dòng)力輸出車(chē)包括電機(jī)、變速箱和氣壓箱，動(dòng)力輸出車(chē)上安裝有可以隨氣壓箱控制轉(zhuǎn)動(dòng)的拉鉤；
[0006]所述的動(dòng)力輸出車(chē)前后兩端分別安裝有控制電機(jī)用的拉停開(kāi)關(guān)和推停開(kāi)關(guān)，升降板的如后兩端安裝有觸碰拉停開(kāi)關(guān)和推停開(kāi)關(guān)用的觸拉停開(kāi)關(guān)和觸推停開(kāi)關(guān)；
[0007]所述的多層停車(chē)庫(kù)本體內(nèi)每一層停車(chē)庫(kù)內(nèi)都安裝有感應(yīng)器，感應(yīng)器檢測(cè)該層是否停有車(chē)輛，并將信息傳送至顯示控制系統(tǒng)；
[0008]所述的動(dòng)力輸出車(chē)底部安裝有四個(gè)滾輪。
[0009]本發(fā)明的有益效果:實(shí)用，生產(chǎn)成本低，使用、停車(chē)方便，節(jié)約了停車(chē)空間。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的停車(chē)板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明的汽車(chē)升降機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本發(fā)明的動(dòng)力輸出車(chē)底部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-圖3所示，一種新型的立體停車(chē)庫(kù)，包括多層停車(chē)庫(kù)本體I和顯示控制系統(tǒng)，多層停車(chē)庫(kù)本體I前端安裝有汽車(chē)升降機(jī)2，所述的多層停車(chē)庫(kù)本體I內(nèi)每一層停車(chē)庫(kù)內(nèi)都通過(guò)車(chē)庫(kù)鋼軌和滾輪設(shè)置有一塊沿車(chē)庫(kù)鋼軌滑動(dòng)的停車(chē)板3，停車(chē)板3的前端開(kāi)設(shè)有L型缺口 4，汽車(chē)升降機(jī)2上安裝有升降板5，升降板5上安裝有對(duì)應(yīng)車(chē)庫(kù)鋼軌的升降鋼軌和動(dòng)力輸出車(chē)，升降板5與動(dòng)力輸出車(chē)之間設(shè)置有齒輪和齒輪條，動(dòng)力輸出車(chē)包括電機(jī)6、變速箱7和氣壓箱8，動(dòng)力輸出車(chē)上安裝有可以隨氣壓箱8控制轉(zhuǎn)動(dòng)的拉鉤9 ;所述的動(dòng)力輸出車(chē)前后兩端分別安裝有控制電機(jī)6用的拉停開(kāi)關(guān)和推停開(kāi)關(guān)，升降板5的前后兩端安裝有觸碰拉停開(kāi)關(guān)和推停開(kāi)關(guān)用的觸拉停開(kāi)關(guān)和觸推停開(kāi)關(guān)；所述的多層停車(chē)庫(kù)本體I內(nèi)每一層停車(chē)庫(kù)內(nèi)都安裝有感應(yīng)器，感應(yīng)器檢測(cè)該層是否停有車(chē)輛，并將信息傳送至顯示控制系統(tǒng)。停車(chē)入庫(kù):根據(jù)感應(yīng)器的感應(yīng)，由顯示控制系統(tǒng)顯示哪層車(chē)位為空位，即可通過(guò)顯示控制系統(tǒng)將汽車(chē)升降機(jī)2上的升降板5升降到此層車(chē)位相同的高度，拉鉤9在氣壓箱8動(dòng)力的作用下，卡入L型缺口 4內(nèi)，停車(chē)板3在電機(jī)6動(dòng)力的作用下，由車(chē)庫(kù)鋼軌滑入到升降鋼軌上，拉鉤9在氣壓箱8動(dòng)力的作用下，由L型缺口 4內(nèi)脫離，停車(chē)板3再隨升降板5下降到地面的高度，將車(chē)停在停車(chē)板3上，停車(chē)板3隨升降板5上升到對(duì)應(yīng)的車(chē)庫(kù)層，動(dòng)力輸出車(chē)在電機(jī)6動(dòng)力的作用，在齒輪條上滑動(dòng)，停車(chē)板3即可用升降鋼軌滑入到車(chē)庫(kù)鋼軌，完成停車(chē)；所述的動(dòng)力輸出車(chē)底部安裝有四個(gè)滾輪11，四個(gè)滾輪11減少摩擦，起到滑動(dòng)的作用，當(dāng)汽車(chē)停在動(dòng)力輸出車(chē)上時(shí)，進(jìn)行?？?，是通過(guò)動(dòng)力輸出車(chē)本身的動(dòng)力使四個(gè)滾輪11和軌道進(jìn)行推進(jìn)的，此時(shí)，無(wú)需使用拉鉤9。取車(chē)時(shí)反之，拉鉤9的拉力僅限于取車(chē)時(shí)，拉住停車(chē)板。
[0015]取車(chē):取車(chē)時(shí)，輸出車(chē)四輪著地，達(dá)到平穩(wěn)固定、協(xié)調(diào)的進(jìn)行滑動(dòng)，需將汽車(chē)升降機(jī)2上的升降板5升降到對(duì)應(yīng)車(chē)位相同的高度，拉鉤9在氣壓箱8動(dòng)力的作用下，卡入L型缺口 4內(nèi)，拉鉤9拉出停車(chē)板3，停車(chē)板3在電機(jī)6動(dòng)力的作用下，由車(chē)庫(kù)鋼軌滑入到升降鋼軌上，拉鉤9在氣壓箱8動(dòng)力的作用下，由L型缺口 4內(nèi)脫離，停車(chē)板3再隨升降板5下降到地面的高度，方可實(shí)現(xiàn)取車(chē)。
[0016]動(dòng)力輸出車(chē)前后兩端分別安裝有控制電機(jī)6用的拉停開(kāi)關(guān)和推停開(kāi)關(guān)，升降板5的前后兩端安裝有觸碰拉停開(kāi)關(guān)和推停開(kāi)關(guān)用的觸拉停開(kāi)關(guān)和觸推停開(kāi)關(guān)，拉停開(kāi)關(guān)和推停開(kāi)關(guān)可以控制電機(jī)6的工作，起到針對(duì)動(dòng)力輸出車(chē)限位的作用，使用安全。
[0017]多層停車(chē)庫(kù)本體I用鋼架或鋼筋混泥土做成，通常，它的規(guī)格為:4mX3mX2m。
【權(quán)利要求】
1.一種新型的立體停車(chē)庫(kù)，包括多層停車(chē)庫(kù)本體(I)和顯示控制系統(tǒng)，多層停車(chē)庫(kù)本體(I)前端安裝有汽車(chē)升降機(jī)(2)，其特征在于:所述的多層停車(chē)庫(kù)本體(I)內(nèi)每一層停車(chē)庫(kù)內(nèi)都通過(guò)車(chē)庫(kù)鋼軌和滾輪設(shè)置有一塊沿車(chē)庫(kù)鋼軌滑動(dòng)的停車(chē)板(3)，停車(chē)板(3)的前端開(kāi)設(shè)有L型缺口(4)，汽車(chē)升降機(jī)(2)上安裝有升降板(5)，升降板(5)上安裝有對(duì)應(yīng)車(chē)庫(kù)鋼軌的升降鋼軌和動(dòng)力輸出車(chē)，升降板(5)與動(dòng)力輸出車(chē)之間設(shè)置有齒輪和齒輪條，動(dòng)力輸出車(chē)包括電機(jī)出)、變速箱(7)和氣壓箱(8)，動(dòng)力輸出車(chē)上安裝有可以隨氣壓箱(8)控制轉(zhuǎn)動(dòng)的拉鉤(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的立體停車(chē)庫(kù)，其特征在于:所述的動(dòng)力輸出車(chē)前后兩端分別安裝有控制電機(jī)(6)用的拉停開(kāi)關(guān)和推停開(kāi)關(guān)，升降板(5)的前后兩端安裝有觸碰拉停開(kāi)關(guān)和推停開(kāi)關(guān)用的觸拉停開(kāi)關(guān)和觸推停開(kāi)關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型的立體停車(chē)庫(kù)，其特征在于:所述的多層停車(chē)庫(kù)本體(I)內(nèi)每一層停車(chē)庫(kù)內(nèi)都安裝有感應(yīng)器，感應(yīng)器檢測(cè)該層是否停有車(chē)輛，并將信息傳送至顯示控制系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型的立體停車(chē)庫(kù)，其特征在于:所述的動(dòng)力輸出車(chē)底部安裝有四個(gè)滾輪(11)。
【文檔編號(hào)】E04H6/18GK103821396SQ201410079729
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月15日
【發(fā)明者】王永 申請(qǐng)人:王永